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Fino a 600 euro di indennizzo se il volo e in ritardo

20 novembre 2009

20 novembre 2009

Se il volo ha un ritardo superiore alle 3 ore, il passeggero ha diritto allo stesso indennizzo previsto in caso di cancellazione del volo o overbooking. Lo ha stabilito una sentenza della Corte di giustizia europea.

Se il volo ha un ritardo superiore alle 3 ore, il passeggero ha diritto allo stesso indennizzo previsto in caso di cancellazione del volo o overbooking. Lo ha stabilito una sentenza della Corte di giustizia europea.

Ritardo di 3 ore equiparato alla cancellazione del volo
Il regolamento CE n. 261/04 prevede un indennizzo per i passeggeri di voli aerei in caso di overbooking e di cancellazione del volo, mentre non prevede risarcimenti monetari in caso di ritardo. La Corte di Giustizia, ritenendo ingiustificata questa disparità di trattamento, si è pronunciata affermando che il regolamento deve essere interpretato in modo da comprendere anche i ritardi pari o superiori a 3 ore.
Il regolamento si applica sia ai voli di linea sia ai voli charter in partenza da paesi UE e verso paesi UE (in questo caso solo se effettuati da una compagnia aerea comunitaria).

Indennizzi da aumentare
L'indennizzo previsto è pari a 250 euro per voli inferiori a 1500 km, 400 euro per voli compresi fra 1500 e 3500 km, 600 per voli superiori a 3500 km. Indennizzi automatici che andrebbero a nostro avviso aumentati.
La Corte, inoltre, ha affermato che l'indennizzo non è dovuto se la compagnia aerea dimostra che il ritardo prolungato è dovuto a circostanze eccezionali, che non si sarebbero potute evitare anche se fossero state adottate tutte le misure del caso, circostanze che sfuggono all'effettivo controllo della compagnia aerea. A tale proposito, la Corte ha precisato che un problema tecnico all'aereo che comporta la cancellazione o il ritardo di un volo non rientra nella nozione di "circostanze eccezionali", a meno che tale problema derivi da eventi che, per la loro natura, sfuggono all'effettivo controllo da parte della compagnia aerea.


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