Tesla

Sono proprietario di una Tesla Model 3 Long Range AWD del 2021, acquistata usata direttamente da Tesla nel maggio 2023. Desidero segnalare una controversia con Tesla relativa alla gestione di un guasto meccanico da parte del Service Center di Milano Linate e alla mancata risposta a una successiva contestazione formale. Il 26 febbraio 2025, quando la vettura era ancora coperta dalla garanzia Tesla sull'usato, mi rivolgo al Service di Linate segnalando due problemi distinti: - Rumori alle sospensioni/sterzo durante le manovre a bassa velocità. - Un rumore continuo proveniente dal retrotreno, crescente con la velocità, particolarmente evidente oltre i 50–70 km/h. Il 12 marzo 2025 Tesla esegue gratuitamente la riparazione relativa alle sospensioni, registrata nella documentazione come intervento in garanzia sull'usato (*Used Car Repair*). Il secondo problema viene invece attribuito dai tecnici a un disco freno rigato, senza alcun intervento risolutivo, sostenendo che nel lungo periodo sarebbe scomparso. Il rumore proveniente dal retrotreno, tuttavia, non scompare mai e peggiora progressivamente. Il 18 agosto 2026 riporto quindi la vettura allo stesso Service. Questa volta Tesla diagnostica il deterioramento del mozzo/cuscinetto posteriore sinistro e l'usura del componente sul lato destro, presentandomi un preventivo di riparazione di piu di 900 €, oltre ai 140 € già pagati per la diagnosi. Contesto l'addebito, evidenziando che il rumore è lo stesso già segnalato nel febbraio 2025, durante il periodo di garanzia, quando era stato attribuito a una causa diversa. Il 27 agosto mi reco personalmente al Service di Linate per chiarire la situazione. L'addetto con cui parlo sostiene che anche all'epoca della prima segnalazione nel febbraio 2025 la vettura fosse già fuori garanzia e che il precedente intervento gratuito fosse stato 'un semplice omaggio' di Tesla. Questa affermazione è errata: l'addetto considera soltanto la scadenza della garanzia originaria del veicolo, avvenuta nell'ottobre 2024, ignorando l'estensione al termine di questa di 1 anno o 20.000 km prevista per le vetture usate acquistate direttamente da Tesla, ancora valida alla data della prima segnalazione, essendo ampiamente entro entrambi i parametri. Lo stesso addetto dichiara di non avere l'autorità per decidere sulla controversia e mi assicura che sarò ricontattato da un responsabile. Non ricevo tuttavia alcuna telefonata o comunicazione, nemmeno dopo numerosi solleciti tramite centralino Tesla. Il 24 settembre scopro inoltre che il preventivo nell'app Tesla risulta scaduto e l'appuntamento precedentemente previsto è stato rimosso. Il 12 ottobre 2026 invio quindi una contestazione formale via PEC a Tesla, allegando le fatture del 26 febbraio e del 12 marzo 2025 e la documentazione diagnostica del 18 agosto 2026. Nella comunicazione ricostruisco la vicenda, contesto la mancata risoluzione del problema segnalato durante la garanzia e chiedo che Tesla si faccia carico della riparazione, concedendo sette giorni per una risposta scritta. A oggi, 27 ottobre 2026, non ho ricevuto alcuna risposta. Ritengo particolarmente grave non soltanto la possibile errata diagnosi iniziale, ma anche il successivo disconoscimento della garanzia effettivamente vigente, le promesse di ricontatto disattese e l'assenza di qualsiasi risposta alla contestazione documentata. Nel frattempo, trattandosi di componenti meccanici rilevanti per la sicurezza, non ritengo opportuno rimandare ulteriormente la riparazione. Sto quindi per procedere alla prenotazione dell'intervento, riservandomi di anticiparne il costo senza rinunciare alle mie pretese. **Chiedo formalmente a Tesla:** 1. Il riconoscimento della segnalazione effettuata durante il periodo di garanzia e della continuità del problema successivamente diagnosticato. 2. L'esecuzione della riparazione senza costi a mio carico oppure, qualora debba anticiparne il pagamento, il rimborso integrale delle somme sostenute. 3. Il rimborso dei 140 € pagati per la diagnosi dell'agosto 2026. 4. Una risposta scritta e motivata alla contestazione già inviata tramite PEC. La vicenda è interamente documentata attraverso fatture, preventivi e comunicazioni formali. Dispongo inoltre delle chat intercorse che testimoniano quanto da me dichiarato punto per punto. Mi riservo di tutelare i miei diritti attraverso le opportune iniziative legali qualora Tesla continui a non fornire riscontro.

Oggetto: Reclamo per scarsa aderenza e rischio per la sicurezza – richiesta di sostituzione gratuita dei pneumatici Bridgestone Turanza – Targa HC397VM Spett.le Bridgestone Italia - TESLA ITALIA Egregi Signori,con la presente vi segnalo un problema di sicurezza relativo ai pneumatici Bridgestone Turanza (modello T005 / T005 EV, misura 235/45 R18 98V) montati sulla mia Tesla Model 3 del 2026, targa HC397VM (km attuali circa 18.000). I pneumatici sono ancora in buone condizioni di usura e la pressione è sempre stata mantenuta secondo le indicazioni della casa costruttrice. Non adotto uno stile di guida aggressivo.Nonostante ciò, sto riscontrando ripetuti e preoccupanti fenomeni di perdita di aderenza: slittamento delle ruote posteriori in curva sul bagnato, anche dopo una frenata molto leggera; slittamento delle ruote posteriori in partenza da fermo, senza eccessiva accelerazione; episodi di slittamento e cigolii anche su asfalto asciutto. Questi comportamenti si verificano in situazioni di guida ordinaria e rappresentano un rischio concreto per la sicurezza, soprattutto su un veicolo del peso e con la coppia istantanea di una Tesla Model 3.Preferisco rinunciare a qualche punto di autonomia a favore della massima sicurezza possibile.In allegato trovate le foto dei pneumatici (battistrada, fianco con codice DOT e misura).Chiedo pertanto la sostituzione gratuita dell’intero treno di pneumatici con prodotti Bridgestone (o equivalenti di vostra indicazione) caratterizzati da ottima aderenza sul bagnato e su asciutto, idonei al peso e alle caratteristiche di un veicolo elettrico. Preferibilmente pneumatici 4 stagioni di elevata qualità, in modo da garantire sicurezza tutto l’anno.Resto disponibile a fornire ulteriore documentazione (eventuali video degli episodi, report di controllo pressione e allineamento).Vi chiedo cortesemente di prendere in carico la segnalazione e di rispondermi entro 10 giorni lavorativi con le modalità di intervento proposte.Cordiali saluti,Daniele Cribari Via della Casaccia 36 52041 Civitella in Val di Chiana (AR) Tel. 320 3525947 Email: danielecribari@icloud.comCivitella in Val di Chiana, 22 ottobre 2026

È da un anno circa che continuo a portare l’autovettura in assistenza per questo rumore, abbastanza forte in partenza, e mi continuano a dire che Brembo deve trovare un altra soluzione per risolvere questo problema, l’anno scorso applicavano delle pellicole sulle pinze dei freni, ma dopo un migliaio di kilometri si ripresentava il problema,visto che io l’autovettura l’ho acquistata da tesla e non da Brembo, penso che l’errore di progettazione dell’impianto frenante debba essere risolto sostituendo parte o interamente l’impianto, avendo pagato una consistente cifra per questa auto non intendo continuare a girare con questo rumore.

Spett.le Tesla Italy S.r.l., con la presente intendo formalmente contestare il prolungato fermo del mio veicolo Tesla Model X, attualmente presso il vostro centro di assistenza a Caserta per un intervento in garanzia. Il veicolo risulta fermo presso la vostra assistenza dal 02/09/2026 e, alla data odierna non mi è stata comunicata una data certa di riconsegna. Ad oggi, nonostante il significativo periodo di indisponibilità del mezzo, non dispongo di una previsione definitiva e vincolante circa: ● la diagnosi conclusiva del guasto; ● i relativi tempi di approvvigionamento del ricambio necessario; ● la data prevista per il completamento della riparazione; ● la data effettiva di riconsegna del veicolo; ● una soluzione alternativa di mobilità per tutta la durata del fermo. Con la presente chiedo pertanto formalmente: 1. Conferma scritta dello stato attuale della riparazione e della diagnosi effettuata; 2. Conferma che l’intervento sia integralmente coperto dalla garanzia applicabile inclusivo di rimborso per le spese di traino sino a Caserta attualmente da me anticipate; 3. Indicazione precisa dell’eventuale ricambio ordinato, della sua disponibilità e dei tempi previsti; 4. Comunicazione di una data realistica e documentata di riconsegna del veicolo; 5. Valutazione e concessione di una soluzione di mobilità alternativa/veicolo sostitutivo, considerata l’indisponibilità del mezzo e la natura del guasto; 6. Indicazione del referente responsabile della gestione della pratica e di un canale diretto per gli aggiornamenti. Ricordo che, nell’ambito della garanzia applicabile, la riparazione deve essere eseguita entro un termine ragionevole e senza arrecare notevoli inconvenienti al consumatore, secondo la normativa vigente e le condizioni di garanzia applicabili. Non contesto il fatto che possano essere necessari tempi tecnici per una riparazione complessa; contesto invece l’assenza di una comunicazione chiara, trasparente e di una tempistica concreta, nonché il protrarsi dell’indisponibilità del veicolo senza una soluzione adeguata per la mobilità del cliente. Vi invito pertanto a fornire un riscontro scritto entro 5 giorni dal ricevimento della presente, precisando tempi certi e modalità di risoluzione della problematica. In difetto di un riscontro concreto, mi riservo di tutelare i miei diritti nelle sedi competenti, anche mediante formale reclamo agli organismi di tutela del consumatore e ogni ulteriore iniziativa consentita dalla legge, inclusa la richiesta di risarcimento degli eventuali danni documentabili derivanti dal prolungato fermo del veicolo, ove ne ricorrano i presupposti. La presente vale quale formale contestazione del ritardo e messa in mora per quanto di competenza, senza acquiescenza rispetto ai tempi di gestione della pratica. Dati del veicolo: ● Modello: Tesla Model X ● VIN: 5YJXCCE28KF183380 ● Targa: FY 300 GL ● Centro assistenza: Tesla Center Caserta ● Numero pratica/intervento: SV02E30FCE ● Data ingresso in assistenza: 02/09/2026 In attesa di un vostro sollecito e concreto riscontro, porgo distinti saluti.

Buongiorno, vi chiamo per una situazione bloccata di assistenza in garanzia su due batterie Powerwall 2 disattivate dal 19/08/2026 presso il mio impianto di via Arrigo Boito 12, 04100 Latina. Il guasto è già stato confermato da voi per la sostituzione in garanzia." Mi avete inviato l'elenco dei Certified Partner della mia zona, ma la vostra rete sul territorio si rifiuta o non risponde alle richieste di presa in carico: Sustech, l'installatore dell'impianto, ha declinato l'assistenza, GeneraEnergia ed Ecotecnogroup, i due partner che ho contattato a seguito dell'elenco che mi avete fornito, ad oggi non hanno risposto né aperto la pratica sul vostro portale. A questo punto la rete partner esterna è inadempiente e l'impianto è fermo con danno economico continuo per mancato autoconsumo. Ho già inviato una formalizzazione via PEC a Tesla Motors Italy in data 26/08/2026 , e vi chiedo che la pratica venga presa in carico direttamente da voi. Aggiungo, inoltre, di procedere immediatamente con un'escalation interna di livello 2 per mancata copertura della rete Partner. Ho bisogno che Tesla apra il Work Order d'ufficio e imponga l'assegnazione della sostituzione a un tecnico o partner di zona, con invio prioritario del materiale. Rimanenedo in attesa della vostra risposta invio cordiali saluti. In allegato copia delle email inviate ai vari Partner e PEC inviata a Tesla