Bacheca dei reclami

Spett. CITROENIn data 25/02/2021 ho acquistato un furgone Jumper targato GC022CS nuovo.All'atto dell'acquisto è stato aperto un finanziamento nel quale è stato incluso il pacchetto Idealdrive, la mia richiesta al venditore è stata di acquistare il furgone e di non aver altre spese successive da sostenere, ma di essere coperto da garanzia e tagliandi già pagati per tutto il periodo del finanziamento. Dopo i primi 9000km, ho dovuto sostituire le gomme perchè il furgone le consuma molto in fretta, mi ritrovo ogni tre mesi circa a sostituire le gomme anteriori. Per telefono faccio notare la cosa all'officina citroen di Trento che mi rassicura dicendo di far presente questo al momento di fare il primo tagliando al furgone. contemporaneamente mi trovo a rabboccare l'olio motore con 1 kg di olio circa ogni 10/15 giorni. Fatto notare anche questo fatto, mi viene ripetuto di fare presente la cosa al momento del tagliando. Circa a 55000 km (vado a memoria, perchè non trovo la copia del documento) a febbraio 2022 viene eseguito il tagliando presso officina Citroen. nell'occasione, faccio presente dei problemi che il furgone mi ha dato, ai quali si è nel frattempo aggiunto un problema al sensore della vaschetta di espansione , che mi riferiscono è da sostituire, ma che bisogna ordinarla e verrà fatto quando sarà disponibile. Per il problema delle gomme, mi viene riferito che ho aspettato troppo e che quindi è normale a 50000km che si consumino. per il consumo di olio motore invece mi dicono che dopo il tagliando tutto si assesterà sul normale consumo tollerato. ad ottobre del 2022, la temperatura dell'acqua tende a salire. il furgone viene portato in officina e in data 26/10/2022 documento nr. 89-22-24321, viene sostituita la vaschetta di espansione , che nel frattempo è arrivata in magazzino, e per il problema riscontrato anche la pompa dell'acqua che risultava rotta. con anche sostituzione della cinghia di distribuzione. il furgone ha soltanto 97042 km. in quella occasione ho chiesto se fosse il caso, dato i km, di eseguire anche il tagliando. mi viene riferito che essendo i tagliandi con idealdrive a me gratuiti, devo aspettare di passare i 100.000km, prima non si può. noto che sul documento di garanzia che viene emesso è riportato anche di eseguire il prossimo tagliando il 24/02/2023.Il giorno 27/01/2023 ricevo da citroen un messaggio con la richiesta di inviare il numero di targa del furgone e i km. per prenotare il tagliando, visto che è prossimo alla scadenza. Così il giorno 28/01/2023 alle ore 17,34 invio il messaggio con la targa del furgone e i km, sapendo che l'officina sabato è chiusa, ma mi arriva una risposta automatica che mi dice che verrò ricontattato quanto prima. subito dopo avviso, sempre con messaggio, che sul cruscotto si è accesa la spia ADBLUE con aggiunta del messaggio che dice che mancano 7km alla non accensione del motore. Strano messaggio, visto che il serbatoio dell'ADBLUE era stato riempito pochi giorni prima, e infatti io controllo ma come sapevo il serbatoio è pieno. lunedì 30/01/2023 contatto al telefono l'assistenza, che mi spiega che se riesco ad accendere il furgone (ed infatti si accende) posso portarlo in officina, l'importante è non spegnerlo, altrimenti non lo riaccendo più. senza nemmeno aver atteso di essere ricontattato per prenotare il tagliando come da messaggio del venerdì precedente, mi reco all'officina e lascio il furgone. Il giorno 03/02/2023 ritiro il furgone con la riparazione effettuata e con il tagliando fatto, come dal documento nr. 89-23-30414 del 03/02/2023. pochi giorni dopo il tagliando, si accende sul cruscotto la spia di avaria motore. chiamo e mi dicono di portarmi con cautela presso l'officina per fare una lettura guasti. Il furgone mi viene restituito dopo un paio di ore circa e mi dicono di aver fatto un controllo accurato e adesso la spia è spenta, ma che se si riaccende di nuovo, devo portarlo subito in officina. il problema potrebbe essere serio, tanto che nel caso si riaccenda la spia, probabilmente si dovrà sostituire l'intero motore. Il giorno 20/02/2023 si accende la spia e il motore fa un rumore come se andasse a tre cilindri (ho paura che sia rotto un pistone). chiamo il carro attrezzi e faccio portare il furgone in officina, giorno 20/02/2023 ore 17,15. Il giorno dopo mi viene spiegato che purtroppo deve essere sostituito il motore. Pochi giorni dopo l'officina mi chiama per dirmi che il costo della riparazione si aggira sui 7300€ e che non viene riconosciuta la garanzia perchè il tagliando è stato fatto tardi. Come tardi se voi mi avete inviato il messaggio venerdi27/01/2023 e io ho risposto subito, ma addirittura ho portato il furgone il lunedi mattina successivo? inoltre sul precedente documento 89-22-24321 era segnato di fare il tagliando entro il 24/02/2023, ero in anticipo di un mese. apro una pratica di reclamo presso servizio assistenza clienti col numero 04428607. Oggi 06/04/2023 dopo un mese e mezzo dalla constatazione del danno, mi viene offerto dal servizio assistenza un contributo in aiuto al costo della riparazione di circa 1500€. Mi sento preso per i fondelli. fino ad ora ho atteso perchè la cosa si potesse risolvere con il normale riconoscimento della garanzia, senza voler pretendere anche il risarcimento dei disagi che in questo tempo ho dovuto affrontare, per esempio il noleggio di un furgone ecc.Ai sensi dell’art. 130 e segg. del D.Lsg. 206/05 richiedo pertanto la riparazione del furgone senza spese a mio carico, o il rimborso dell'importo del mezzo. In mancanza di un riscontro entro 15 giorni dal ricevimento della presente, non esiterò ad adire le vie legali a tutela dei miei diritti. In fede, Guarnieri Maurizio Qualora possa servire, sono disponibile a fornire gli estratti dei documenti citati nella mia.

Come ben noto il sistema antinquinamento ad Blu della mia citroen c3 ha avuto problemi.Mi hanno fatto sostituire il tutto gravandomi di una spesa di 1260 euro.

Buongiorno la mia vettura Citroen C3 del 2015 ha un difetto nel sistema di rilevamento dell AD blue da diversi anni ho fatto controllare e resettare il sistema più volte perché dopo pochi giorni dall intervento il problema si ripresenta mi hanno detto che è un problema del serbatoio e della pompa che immette AD blue ed il costo per sostituirlo è di circa 1000 euro, siccome ritengo sia un difetto di fabbrica che si presenta su moltissime vetture citroen chiedo di avere la riparazione gratuita da parte della casa costruttrice

Buongiorno Come anticipato via mail nel 2020 nelle vostre officine non hanno risolto un difetto in garanzia.Hanno resettato con la motivazione che erano oberati di lavoro per le Feste.Nel 2020 mi avete risposto che senza spia accesa non si poteva intervenire. Mi avete chiesto di aprire una segnalazione presso il sito. Cosa che ho fatto.Oggi, a garanzia ormai scaduta, come era anche previsto dalle officine Citroen , si è nuovamente accesa la spia AdBlue. Guasto motore.Fra 400 km il motore si blocca.Rimango in attesa di un intervento in garanzia. GrazieDistinti saluti Toller Angela

Buongiorno, in data 22/2/23 ho inviato un reclamo relativo alla sostituzione ,da me effettuata, del serbatoio urea della mia Citroen C3 con allegata richiesta di rimborso di euro 700. La sostituzione del suddetto è dovuta ad un problema conclamato in quanto collegato all'anomalia del sistema AdBlue. A tutt'oggi non ho ancora ricevuto nessuna risposta.In attesa di una vs cortese risposta porgo distinti saluti.Loredana Scorcia

Buongiorno, la scorsa estate ho dovuto sostituire il serbatoio dell'UREA della mia C3 Picasso causa difetto che non avrebbe permesso di continuare ad utilizzare l'auto.a detta del meccanico Citroen è un problema di fabbrica, ma il costo scontato al 42% è stato addebitato a me cliente.il ritardo della consegna dell'auto riparata ci ha costretti a farci prestare un'altra auto per poter andare in vacanza: l'auto è stata presa in carico il 17 giugno e riconsegnata il 5 luglio.

Salve, ho una ctroen C3 targata FF010RY da qualche mese ho problemi con il sistema dell'adblue, che nonostante il rabbocco la macchina continua a segnalare la mancanza del liquido e cominciano i km a scalare, sono gia stato presso la concessionaria citroen chiedendo se fosse un lavoro in garanzia ma dopo una diagnosi mi viene cominicato che bisogna sostituire il serbatoio e lignettore dell'adblue quindi visto che la macchina non e più in garanzia se voglio procedere alla riparazone dovrò spendere una cifra stimata di 1756 euro. Da informazioni prese da vari meccanici compreso la stessa officina che mi ha fatto la stima, dicono che e un difetto di fabbrica, pertanto chiedo alla citroen che mi venga riparata l'auto in garanzia e non essere costretto a intraprendere azioni legali.Cordiali SalutiScelfo Emilio

buongiorno,il problema è ,era, al serbatoio dell'urea al mio Berlingo Citroen che continuava a segnalare un'anomalia. che da quel che ho capito risulta fasulla. ho sostituito il kit CERINA senza risultati , ed in fine mi hanno by-passato l'allarme x permettermi di circolare

Buongiorno, giorno 20 del mese di agosto 2022 ho avuto un problema con la mia C4 Picasso targata FV708BA che in autostrada si é bloccato il motore, chiamo il soccorso Citroen che provvede al recupero del mezzo e il trasporto in officine Citroen di Alcamo.Dopo i vari accertamenti mi viene detto che il problema é stato causato dal carburante che ha provocato dello smeriglio all'interno del motore con il conseguente blocco di tutti i componenti, questa diagnosi non mi ha convinto ma non potendo dimostrare il contrario ho accettato la risposta e pagata la fattura della riparazione di 1.975,00 euro, con la partecipazione di un contributo da parte di Citroen.Dopo circa 6 settimane mi consegnano la macchina, e il meccanico mi dice di riportare la macchina a controllo dopo 15 giorni, cosa che faccio regolarmente e dal controllo il meccanico nota che ci sono ancora tracce di smeriglio nonostante io avessi cambiato distributore e messo carburante di primo impianto.La Citroen a questo punto autorizza il rifacimento di tutto il lavoro in garanzia lavoro.La conclusione é che i pezzi arrivati nuovi sono difettosi la macchina non mette in moto e soprattutto che si trova in officina da 7 settimane e ancora non si sa la data di consegna, e cosa grave che nessuno si é preoccupato di provvedere alla vettura sostitutiva e che ho pagato un danno causato da un difetto di fabbrica per cui chiedo il rimborso della fattura pagata.Chiudo segnalando che questa é la quinta Citroen che compro e forse l'ultima.SalutiFrancesco Scoglio

Ad inizio marzo 2023 mia moglie ha portato la sua CITROËN C3 AIRCROSS II 1.2 PureTech 110 acquistata nuova a febbraio 2020 presso la concessionaria Armando Group di Cuneo, ad eseguire il 3° tagliando come prescritto dal libretto di manutenzione, presso la concessionaria stessa la vettura è utilizzata come seconda macchina di casa e tutti i giorni percorre non più di 20 Km per andare al lavoro, in totale ha percorso 37.000 Km. Al ritiro della vettura dopo aver pagato la fattura per il tagliando, le è stato comunicato che avrebbe dovuto riportare appena possibile la vettura in officina per la sostituzione della cinghia di distribuzione + la sostituzione delle pastiglie freno anteriori e dei dischi freno anteriori ! Alla richiesta di maggiori spiegazioni da parte di mia moglie la risposta è stata: “signora,.. le cose si consumano !..”Mi sono allora recato personalmente in concessionaria, per avere chiarimenti un po’ più tecnici, e a seguito della mia insistenza mi è stato risposto in maniera generica che la cinghia di distribuzione a bagno d’olio della mia C3 dopo un certo periodo tende a sfaldarsi con il rischio di andare a compromettere la pompa dell’olio e causare problemi ben più gravi per i dischi freni non mi è stata data alcuna giustificazione tecnicamente plausibile.Ho allora chiamato il centro assistenza Citroen Italia, che ha verificato la situazione della vettura è non ha accettato di intervenire in garanzia neanche per quanto riguarda la cinghia di distribuzione, per il classico cavillo legale: a loro dire la vettura ha eseguito il primo tagliando non rispettando l’intervallo massimo di un anno, ma basandosi invece sulla percorrenza chilometrica, inficiando la validità della garanzia.! Piccolo dettaglio, nel periodo in oggetto c’è stato un evento chiamato Pandemia COVID che ha fatto si che la vettura di mia moglie sia stata quasi sempre ferma in garage ed abbia percorso un numero ridicolo di chilometri, che a mio parere non giustificava la necessità del tagliando, del resto anche il display della vettura indicava molti chilometri residui prima della necessità di intervento.Ne deduco quindi che la Citroen abbia fatto un errore di progettazione del motore (ho trovato molti casi simili segnalati sul web) ma non intenda effettuare una campagna di richiamo come dovrebbe fare un costruttore serio, e si appelli alla necessità di effettuare almeno un cambio olio all’anno per prevenire danni (richiesta pretestuosa per una vettura moderna) in modo da poi poter negare l’intervento in garanzia.Morale della favola dovrò far riparare la vettura completamente a mie spese senza alcun intervento della Citroen, stavo valutando l’acquisto di una DS 7 e me ne terrò ben lontano!, e sconsiglierò a tutti di acquistare in futuro una Citroen e di affidarsi alla Concessionaria Armando Group.