brandini

Buongiorno, ho la mia auto ferma in assistenza presso un'officina autorizzata Citroen nell'ambito della campagna di richiamo per la catena dell'albero a camme. Ho consegnato l'auto per il controllo e mi è stato comunicato il giorno stesso che non era conforme, perciò non avrei potuto circolare con quel veicolo fino ad avvenuta sostituzione del componente difettoso. Mi hanno anche detto che avrebbero immediatamente avviato la pratica per ordinare il pezzo di ricambio e ci sarebbero volute circa 3 settimane. Alla richiesta di un'auto sostitutiva, mi è stato detto che la politica di Citroen non ne prevede per questa campagna di richiamo. Attualmente, dopo più di un mese, ancora non ho ricevuto la macchina sistemata. Ho chiamato l'officina per aggiornamenti e mi hanno risposto che ancora non sono arrivate le parti di ricambio perciò hanno un numero sempre più alto di macchine ferme. Ho chiesto nuovamente un'auto sostitutiva ma non me la concedono perché seguono alla lettera la direttiva Citroen di non mettere a disposizione un veicolo di cortesia durante il tempo necessario alla riparazione. Ho anche contattato il servizio clienti Citroen per l'auto sostitutiva, ma mi è stata negata anche lì. L'officina mi ha aggiornato che minimo ci vorranno altre due settimane di attesa, ma potrebbero non bastare. Questo è un disservizio veramente grave sia per i tempi di attesa, sia per il fatto di non mettere a disposizione un'auto sostitutiva nonostante le ripetute richieste

Spett. Brandini S.p.A., dopo aver individuato una vettura di mio interesse sul Vostro sito internet, una DR 1.0 full electric - con soli 529km di percorrenza e immatricolata nel 12/2024 - in data 19 febbraio 2026, dopo breve trattativa ed aver ricevuto specifiche rassicurazioni per iscritto e telefoniche dal Venditore in relazione al perdurare della garanzia convenzionale di DR Italia di 5 anni a partire dalla data di immatricolazione poiché il veicolo era stato utilizzato, in precedenza, esclusivamente dallo stesso concessionario per eseguire alcuni test drive interni, mi decidevo all’acquisto dello stesso provvedendo ad effettuare il pagamento della caparra richiesta e a inviare il contratto firmato. In data 25 febbraio 2026, la Brandini S.p.A. mi richiedeva a mezzo mail il saldo del prezzo, al quale provvedevo immediatamente, confermando, al contempo, la data di consegna del veicolo per il 2 marzo 2026, presso la sede di Via Chiari 9 in Firenze. All'atto della consegna e in attesa del libretto di circolazione, durante la prova su strada, il veicolo manifestava, tuttavia, un fastidioso ed anomalo rumore sia in frenata che in curva. Pertanto, ritornato in sede e riferito quanto appurato, la vettura veniva trattenuta per circa un'ora in officina per una questione che mi è stato riferito essere asseritamente riferibile alle pasticche dei freni. Già in questo momento mi ero posto degli interrogativi poiché era chiaro che i pubblicizzati controlli pre-consegna, in realtà, non erano stati effettuati. Il giorno seguente, 3 marzo 2026, a seguito di un'ispezione più approfondita della vettura, emergevano ulteriori questioni che venivano immediatamente riferite per mail al venditore. Nello specifico, mi riferivo ad alcuni danni dell'autovettura (angolo superiore di entrambi i lati del cofano frontale rovinato/sverniciato; tracce di riverniciatura sulle modanature in plastica sopra le ruote; uno dei due fanali anteriori in parte "spellicolato”) che, vista la naturale rapidità dell'operazione di consegna, non mi era stato possibile riscontrare nell'immediato ma che, al tempo stesso, non mi erano stati riferiti e fatti presente alla consegna né erano indicati nell'annuncio di vendita. Brandini S.p.A, in risposta, mi ha proposto immediatamente un rimborso, seppur inferiore alla mia richiesta, a titolo di contributo per i necessari interventi di ripristino ma senza tuttavia fornire spiegazioni ufficiali delle anomalie riscontrate nonostante fossero state richieste. In data 11 marzo 2026, nel corso di un contatto telefonico con il servizio clienti di DR Italia per un problema al microfono bluetooth, veniva effettuata una verifica sulla garanzia presente sul veicolo ed emergeva che lo stesso risultava aver perso la garanzia convenzionale dei 5 anni – assicurata, invece, dalla Brandini S.p.A. - per via di un primo passaggio di proprietà ad un privato precedente al mio; di talché la garanzia legale risultava essere limitata a soli due anni decorrenti dalla data di immatricolazione del veicolo e, quindi, valida solo fino al 18/12/2026. Al che, su suggerimento della stessa operatrice del Servizio clienti, provvedevo a trasmettere a DR Italia richiesta scritta di verifica del veicolo, facendo presente ed allegando le comunicazioni pre-vendita intercorse con il Venditore ma ricevendo tuttavia conferma alla risposta negativa. Già quanto sin qui esposto ritengo legittimi la mia richiesta di risoluzione del negozio intercorso tra le parti atteso che, si ribadisce, l’esistenza della garanzia di 5 anni rappresentava per me elemento dirimente per l’acquisto e solo a seguito dell’ottenimento della relativa conferma mi ero deciso a procedere in data 19 febbraio. Ma v’è di più. In data 30 marzo 2026, infatti, durante la marcia, il veicolo perdeva di colpo potenza e sul quadro comandi appariva la spia della "tartaruga" (nonostante il livello di carica della batteria fosse elevato) oltre ad un inquietante messaggio di “alert” relativo alla "Verifica del sistema di raffreddamento". Il giorno seguente, 31 marzo 2026, l'autovettura veniva portata presso un Centro assistenza autorizzato DR in Roma e, secondo quanto riferito dagli stessi addetti, in data 1° aprile 2026 veniva aperta una segnalazione all'Ispettore DR competente su Roma. Tuttavia, dopo diversi giorni non veniva dato alcun riscontro alla richiesta, cosicché, in data 10 aprile 2026, provvedevo a contattare nuovamente per le vie brevi il Servizio Clienti DR al fine di sollecitare una soluzione immediata. Sempre su suggerimento dell'operatore, provvedevo altresì ad inviare in pari data una comunicazione scritta a DR Italia con richiesta di assistenza. Per tutta risposta Dr Italia precisava di aver inoltrato la suddetta comunicazione “agli uffici di competenza e al comparto tecnico DR” e che sarebbe stata “loro premura interfacciarsi con il Riparatore di riferimento”. Ebbene, la vettura mi è stata restituita soltanto il 13 maggio (43 giorni dopo!) e, soltanto nelle ultime due settimane, mi è stata fornita una vettura di cortesia, con tutti i disagi facilmente immaginabili. Ma non è finita qui perché, sollevando la macchina sul ponte elevatore, è emerso che praticamente tutte le parti ferrose sotto il veicolo sono totalmente attaccate dalla ruggine in un modo non compatibile con un’autovettura di soli 18 mesi di anzianità salvo che non conservata molto a lungo in luoghi totalmente inidonei. Riepilogando, quindi, Brandini S.p.A. mi ha venduto un mezzo completamente differente da quello propostomi poiché oggetto di precedente compravendita e, per l’effetto, non più assistito da garanzia di 5 anni, per come invece garantito. Oltre a ciò, il veicolo sembra essere affetto da gravissime problematiche di fabbrica e avere subito rilevantissimi interventi di riparazione prima del mio acquisto, che mi sono stati sottaciuti dal venditore e, comunque, non risolutivi, visto che dopo solo poco più di tre settimane la macchina ha evidenziato la problematica sopra descritta necessitando di essere trattenuta presso il centro assistenza per un lungo periodo. A tal proposito, ho già richiesto ufficialmente a Brandini S.p.A. la cronologia storica di tutti gli interventi di ordinaria e straordinaria manutenzione (incluse eventuali riparazioni) eseguiti anche in precedenza sul veicolo dalla data di immatricolazione, ma non ho ricevuto risposta alcuna. Concludo evidenziando che, in data 27 aprile 2026, per il tramite del mio legale di fiducia, è stata inviata tramite PEC alla Società Brandini S.p.A. – e per conoscenza a DR Italia – una comunicazione per esporre i succitati fatti e richiedere quindi la risoluzione del contratto di compravendita. Inspiegabilmente ed evidenziando una scarsissima considerazione del cliente e dei principi di correttezza, né Brandini S.p.A. né DR Italia hanno mai dato alcun riscontro alla stessa. Distinti saluti. Giacomo Maria Tripaldi

Buongiorno sono possessore di un bmw serie 4 coupe’ 420d acquistato dalla concessionaria Brandini GG003vk. Alcuni giorni fa l’auto mostrava grande vibrazione verso il cambio, portata all’assistenza bmw di Firenze nord, la quale provandola insieme al capo officina mi riferiva che potevo circolare fino all’appuntamento fissato del 27 maggio. La macchina l’ho consegnata lunedì 25 maggio perché il rumore si era accentuato. Stamani mattina venivo contattato dall’officina che mi riferiva che i rumori erano dovuti alla rottura dei supporti del cambio ( 83000km usura e rottura dei supporti? Come e’ possibile?) Servizio clienti poco efficiente. Compagnia Brandini che non viene incontro al cliente in niente, senza mai trovare una soluzione . All’acquisto dell’auto ho avuto anche problemi con il consulente sulla parte finanziaria ed ancora oggi non risolto , sono abbandonato a me stesso. In questa circostanza per venirmi incontro ho chiesto un auto sostitutiva per il fine settimana gratuitamente .( scadenza garanzia bmw premium qualche mese fa circa). Ad ora ancora nessuna risposta a riguardo . Essendo un libero professionista questa situazione mi ha creato diversi disagi lavorativi e soprattutto di tipo economico . Premetto che ho sempre fatto tutti i tagliandi in bmw E ho accettato anche l’ultimo preventivo per il problema ai supporti. Aspetto riscontro grazie distinti saluti

In data 30/12/2025 ho acquistato presso la concessionaria AMICA I Gruppo Palmesano, 81100 CASERTA  Nuova Citroen C3 elettrica 30kwh modello YOU URBAN RANGE il cui listino (alla data della proposta da me firmata) prevedeva nell'equipaggiamento di serie il connettore standard in Europa CCS Combo2 (Combined Charging System) per la ricarica rapida DC da voi enfatizzata con lo slogan "dal 20% all'80% in soli 36 minuti". Dopo aver effettuato bonifico a saldo e immatricolato l'auto il ritiro della stessa avviene presso la concessionaria in data 21 maggio 2026, spiegandomi tutti i dettagli dell'auto e anche la funzione ricarica veloce. Solo quando mi reco alla colonnina veloce, aprendo il coperchio mi accorgo che i due spinotti per la ricarica fast sono vuoti. Allo stato attuale questa difformità, tra bene ordinato e bene consegnato mi sta creando notevoli disagi perchè una ricarica dura dalle 3 ore (con il caricatore di bordo OBC trifase da 11kw ordinato in fase di proposta di compravendita al prezzo di 400€) alle 9 ore. Al momento dell'acquisto, la mia unica priorità era avere la ricarica DC Fast veloce e l'ho sottolineato ben tante volte al venditore,accettando anche il pagamento a parte se fosse stato un optional, ma mi ha sempre detto che era di serie e quindi non glielo faceva aggiungere. Con questa modalità di ricarica la mia autovettura che rappresenta il mio unico mezzo di trasporto è inutilizzabile se non per brevi tratti in ambito urbano.

Ho acquistato un autovettura Citroen C3 Turbo 100 cv - You e con soli 200 km di percorrenza da oltre un mese è ferma presso un'autofficina autorizzata Citroen poichè è andata in avaria la centralina elettrica. Mi dicono che essendo in garanzia la centralina deve arrivare dalla casa madre ossia dalla Francia ( mentre se decidessi di comprala presso un qualsiasi punto di autoricambi, sarebbe subito disponibile!) Nonostante il tempo trascorso e i numerosi reclami al numero verde, non ho mai ricevuto una risposta soddisfacente dal call center (Albania), né è dato sapere quando sarà fornito il pezzo di ricambio. Ho anche scritto più volte a mezzo pec al servizio clienti all'indirizzo che ho trovato su internet, ma la risposta lapidaria è sempre la stessa: abbiamo preso in carico il vostro reclamo. Potreste dirmi cortesemente come posso procedere per sollecitare l'invio della centralina di ricambio essendo l'autovettura in garanzia e chiedere nel contempo i danni a Stellantis, atteso che ho comprato detta autovettura presso una Concessionaria di Rende (CS), interamente pagata ed immatricolata in data 27.2.2026, con l'impegno e la promessa da parte della Concessionaria che se avessi acquistato, pagato ed immatricolato in quella data l'autovettura (evidentemente perché a fine Febbraio scadeva qualche promozione da parte di Stellantis a loro favore), mi sarebbe stata consegnata la settimana successiva. Invece così non è stato e per la consegna ho dovuto attendere 45 giorni! Dopo averla usata qualche giorno e con soli 200 Km è andata in avaria la centralina elettrica e come detto, da oltre un mese è parcheggiata presso un'autofficina autorizzata Citroen di Paola (CS) in attesa che dalla Francia arrivi la centralina di ricambio (neanche se dovessero portarla a piedi!) Vi ringrazio per l'attenzione.