Bacheca dei reclami

Ho acquistato una Citroen C3 Aircross 1.2 benzina il 13 Novembre 2018, controlli e tagliandi regolari e sempre presso la stessa concessionaria, Central Garage Di Zavarella Gregorio e Zavarella Silvia Snc Peugeot/Citroen Tel. 0864 52978 a Sulmona 67039 (AQ), per evitare equivoci e spiacevoli inconvenienti in caso di problemi.Purtroppo, il 30.10.2022, in autostrada altezza Cesena, l'auto va in protezione e si accende la spia per problemi olio motore, RESPONSO : ( Riparatore autorizzato Bianchi Mirko & C. S.A.S. Via Cavalcavia, 115 - 47521 Cesena FC· 0547 27168 ) rottura cinghia con sostituzione del motore Chiamo per auto sostitutiva e mi dicono che posso averla a costo agevolato perché la mia auto dopo 4 anni non è più in GARANZIA... Mi informo su internet e chiedo info a persone fuori regione, sento e leggo molte lamentele di persone con motori e autovetture simili, sembra che sia noto e diffuso questo tipo di problematica per le Citroen di modello simile e non esiste un richiamo dalla casa Madre.... chiedo alla Citroen di intervenire in modo efficace e incisivo sostendo al 100% il cliente che, almeno in questa situazione, non ha nessuna colpa e, soprattutto, fedele nell'acquisto e nei tagliandi, invitando a sostenere le spese per l'auto sostitutiva interamente.… come può rompersi una cinghia di distribuzione a neanche 50.000 km!?! cosa aspettate!?!Nel frattempo trascorrono i giorni, vengo rimbalzato tra concessionaria di Sulmona e casa madre Citroen, ma rimango a PIEDI…Nella quasi rassegnazione arriva Il giorno 18/11/2022 e ritorno ( in treno ) a Cesena per ritirare la mia auto, ESITO : - Ho avuto in garanzia il motore rigenerato (perché avevo tutti i tagliandi regolari) ma ho dovuto pagare €.558.96 per materiali di consumo.Contatto l'assistenza clienti per capire come mai ho avuto il motore in garanzia ma non la macchina sostitutiva gratuita e perché pagare quella cifra per un guasto non imputabile alla mia persona ma, dopo diverse telefonate, con attese interminabili e con un paio di volte dove mi hanno chiuso persino la chiamata mentre parlavo... ho lasciato perdere (INACCETTABILE E MALEDUCATI).CONTINUA… 29/01/2023 ore 18.30 accensione spia olio ( …di nuovo !!! )30/01/2023 ore 08.30 consegnato auto in officina concessionaria Central Garage Di Zavarella Gregorio e Zavarella Silvia Snc Peugeot/Citroen 0864 52978 a Sulmona 67039 (AQ), ore 19.15 ritiro auto (problema non risolto, azzeramento centralina)CONCLUSIONE della concessionaria/officina: continua a usare la macchina fino a quando, eventualmente, si riaccende la spia e riattiviamo la procedura fatta in precedenza perché non siamo riusciti a capire il problema.Gentili, come faccio io (con la Famiglia) a utilizzare e viaggiare con un’autovettura che mi è stata riconsegnata con questa “PROGNOSI”? Senza preoccuparsi minimamente che, psicologicamente, non si riesce a viaggiare con la tranquillità per cui uno compra la macchina nuova e,aggiungo inoltre che, avendo problemi fisici importanti che richiedono visite mediche fuori regione, non mi posso permettere fermate impreviste.Perché non tenere l’auto in officina e garantire al cliente nella riconsegna un’auto idonea per il viaggio e, nel frattempo, consegnare un’auto sostitutiva gratuita?Io spero che, con il vostro intervento, riesca a ottenere il rimborso di quanto speso per il ritiro della macchina il 18/11/2022, senza contare il disagio che ho dovuto subire con la Famiglia tra Treni e Taxi e che la Citroen si faccia carico della riparazione o controllo approfondito del mio mezzo senza altri disagi . VI RINGRAZIO per il vostro impegno e attendo notizie. Cordiali salutiMario Ciccarelli

Buongiorno,sono il primo nonché unico proprietario della vettura Citroën Berlingo 1.6 BlueHDi, telaio VF77NBHY6JN515249, immatricolata il 30/05/2018 ma effettivamente su strada da novembre dello stesso anno (auto a Km 0).In data 09/01/2023, durante la regolare marcia, il computer di bordo dell’autovettura (che attualmente ha percorso circa 84.000 km totali) segnalava il seguente messaggio di errore: “Difetto antiinquinamento” unitamente all’accensione della spia “UREA”. A seguito di contatto telefonico con l’officina, fissavo un appuntamento per la settimana successiva. Nei giorni seguenti appariva sul display il messaggio di limitazione dei chilometri percorribili a causa dello scarso livello di AdBlue e si accendeva la spia “Avaria motore” con relativo messaggio di guasto.Il giorno 20/01 mi recavo presso l’officina della concessionaria Citroën “Darzauto” con sede a Desenzano del Garda (BS) in via Grezze dove il capo officina mi informava che si tratta di un conclamato problema dell’impianto antinquinamento Ad Blue e che per risolverlo avrei dovuto procedere alla sostituzione del serbatoio con un costo totale, già scontato, di 820€. È ormai riconosciuto, e sono sicuro che ne siate ben consci, che tale problema è ampiamente diffuso sulle vetture del gruppo PSA ed è dovuto ad un vizio di progettazione del serbatoio stesso (soggetto per altro a richiamo ufficiale solo per alcuni lotti di autovetture). Utilizzando il mio veicolo giornalmente per recarmi al lavoro nonchè per la maggior parte degli spostamenti necessari alle normali incombenze di vita quotidiana, per poter continuare a circolare regolarmente mi trovo costretto a procedere con la riparazione e a spendere un’ingente somma che, considerato il delicato momento economico che stiamo attraversando, ha creato non poche difficoltà nel far quadrare il mio bilancio famigliare. Il tutto senza aver alcuna responsabilità in merito al difetto summenzionato, non certo imputabile a mia incuria o utilizzo errato del veicolo.Premesso che la vettura circola da 4 anni, ha una percorrenza totale di soli 84.000 km, sono stati effettuati i previsti tagliandi a regolare scadenza, non è mai stata incidentata, ed accertato che tale anomalia è dovuta ad una difettosità congenita del serbatoio o comunque dell’impianto antiinquinamento AdBlue da Voi progettato, chiedo che venga riconosciuta la difettosità dei componenti interessati e che l'intero costo della riparazione sia a carico di Citroën.

Ho una Citroën C4 cactus del 2016 acquista a km “0” nel 2017 presso la concessionaria ZETA CAR srl di Cernusco SN (MI). Ho da poco scoperto che parecchie autovetture hanno rilevato lo stesso problema che mi si è presentato diverse volte e Citroen dovrebbe intervenire in merito: l’accensione delle spie che rilevano “anomalia al motore”, “urea”, “service”. A volte indicava che dopo tot. Km non si sarebbe riavviato il motore.Mi è capitato anche subito dopo il primo tagliano del 2018 fatto in concessionaria: si è accesa la spia, mi hanno fatto tornare, hanno sistemato e mi era stato detto che era tutto a posto, ma la stessa cosa si è presentata successivamente svariate volte.Ho tutti i documenti che provano la regolare manutenzione con un tagliando l’anno, più interventi vari a causa di questo problema e/o di altro genere.L’ultimo intervento di manutenzione legato all’Urea risale al novembre 2022 (FAP). Mi avevano anticipato che se si fosse ripresentato il problema, probabilmente avrei dovuto sostenere una spesa di quasi 1000€ che credo, leggendo tutti i reclami già fatti, si riferisca alla sostituzione del serbatoio dell’urea. Purtroppo, oggi, a distanza di nemmeno 2 mesi si è riaccesa nuovamente la spia di anomalia legata all’UREA. Ora non so se posso utilizzare l’auto e quello che oltretutto mi hanno accennato è che i serbatoi non sono disponibili…e l'intervento va fatto solo ed esclusivamente presso un'officina Citroen, senza tralasciare il fatto che dover affrontare una spesa così alta, per un’auto di 5 anni, è un grosso DANNO e che farei anche fatica a sostenere ora, ma devo trovare una soluzione URGENTE perchè non posso restare senza auto. Quale potrebbe essere la soluzione da voi proposta?Ringrazio in anticipo per un pronto riscontro.

A seguito anomalia ed errore motore del sistema ADblue il concessionario DELPINO di Genova propone la sostituzione del serbatoio con parziale copertura costi in garanzia . Il concessionario riferisce inoltre il fermo auto prolungato in assenza ricambi sul mercato. l'autovettura Citroen C4 ha percorso ad oggi soli 47.634 km . Si richiede la riparazione totale a carico della garanzia nonche la copertura costi di eventuali auto sostitutiva.

Buongiorno, Ho acquistato un Berlingo a marzo del 2019. A marzo del 2020, dopo circa 20000 Km ho dovuto sostituire il serbatoio AdBlue guasto. A luglio del 2022 a 36000 km mi si è ripresentata l'anomalia al sistema di anti inquinamento AdBlue con con limitazione chilometraggio. Ho dovuto sostenere una spesa di 60€ circa per un Telecaricamento sistema Urea, il serbatoio sostituito non era più in garanzia in quanto sui pezzi sostituiti la garanzia è di un solo anno.Ora, a gennaio 2023, dopo 43000km mi si è ripresentata l'anomalia del sistema antinquinamento AdBlue l'officina autorizzata mi ha confermato la necessità di una nuova sostituzione del serbatoio per un totale di 450€ circa.Premesso che tutti i tagliandi e gli interventi (compreso il rabbocco AdBlue visto che devo cambiare serbatoio invece di rifornirlo) sono stati eseguiti presso la stessa officina CITROEN vi chiedo gentilmente come procedere.Vista la dinamica dei fatti ritengo il guasto un difetto di fabbrica riscontrato già dopo il primo anno di utilizzo e non ancora risolto. Non può certo essere considerato una conseguenza del consumo in base all'utilizzo visto che prevederebbe un esborso dai 500€ ai 1200€ ogni 20000 km non previsto nel contratto di acquisto.Cordialmente.PS: se possibile anche un breve riscontro su come procedere visto il chilometraggio ridotto obbligato che mi porterebbe a sostenere ulteriori costi di noleggio.

Buongiorno,scrivo con riferimento a un veicolo di mia proprietà acquistato nuovo presso la concessionaria Leonori di Via Aurelia (Roma) nel mese di febbraio 2019 si tratta di una Citroen C3 Aircross (sempre tagliandata da autofficine autorizzate) che, con meno di 70.000 km, presenta già problematiche alla cinghia di distribuzione manifestatesi con una spia anomalia pressione olio motore. La cinghia, da libretto di manutenzione, deve avere una durata dai 100.000 km ai 150.000 km, il che vuol dire che il difetto è attribuibile alla progettazione e/o realizzazione del veicolo.Ciò posto, considerata l'assenza di responsabilità in capo a noi acquirenti e la riscontrata problematica anche in altri acquirenti dello stesso modello, richiediamo la sostituzione del/i pezzo/i e/o ogni altro intervento dovesse rendersi necessario ai fini della riparazione del veicolo, senza doverne sostenere i relativi costi (ivi compresi quelli della manodopera).Trattandosi di difetto originario dell’autovettura, da imputarsi molto probabilmente a progettazione e/o fabbricazione, non può esserci opposta la scadenza della garanzia legale, motivo per cui richiediamo che vengano prontamente svolti gli interventi opportuni e necessari ai fini della risoluzione totale della problematica.Siamo disponibili per stabilire già un appuntamento presso la concessionaria.

Salve,ho una Citroen Grand C4 Spacetourer è da una mese ho nel display un messaggio di anomalia al sistema antinquinamento. La vettura non ha nemmeno 4 anni e solo 45593 Km ed è regolarmente tagliandata.Vorrei unirmi alla class action per richiedere la riparazione gratuita (o il rimborso) per risolvere il problema.Grazie

Buongiorno,con la presente invio reclamo per malfunzionamento Citroen C4 Cactus 2018 1.6 HDI targata FN767TC con 42000Km all'attivo.Il malfunzionamento riguarda il sistema anti inquinamento, in particolare dopo diagnosi risulta danneggiata la sonda NOX installata sullo scarico.La sostituzione costa circa €450 e l'auto non è più in garanzia.Visto il chilometraggio basso e lo stato seminuovo dell'auto sono a chiedere rimborso alla casa madre per l'esecuzione del lavoro, visti i numerosi problemi pregressi per la stessa tipologia di problema del gruppo PSA.Grazie

Salve mi trovo molto in difficoltà con la mia Citroen C3 acquistata nel 2017. Per motivi inspiegabili (no incidenti, auto tenuta sempre al coperto e usata in maniera modesta) gli Airbump laterali si stanno staccando.Questo sarebbe un difetto ignorabile se non fosse che causano un vero problema di sicurezza, difatti impediscono la corretta apertura dello sportello posteriore e, a seconda dell'angolatura, anche di quello anteriore.Assolutamente pericoloso in caso di incidenti o situazioni di emergenza.Ritengo non sia normale (oltre che pericoloso) e chiedo se sia possibile un intervento di riparazione gratuito fuori dal periodo di garanzia vista la pericolosità nell'apertura della porta che mette a rischio i passeggeri in caso di situazione d'emergenza.

Buon giorno il mio reclamo è dovuto: alla sostituzione del serbatoio urea della mia vettura C3 AIRCROSS. Non trovo giusto che io debba pagare la sostituzione visto che il problema non dipende da un danno causato da me ma da un difetto di produzione citroen. Visto e considerato che la vettura ha solo 4 anni e 34986 Km. Chiedo il rimborso della fattura da me pagata