Bacheca dei reclami

Buongiorno, ho acquistato una vettura diesel Citroen C5 aircross usata, dalla concessionaria BMW di Roma in via Salaria, con regolare garanzia. La vettura è immatricolata 06/2019 , l'acquisto in BMW risale a 04/2022. Ad agosto 2022 la vettura ha avuto un guasto al sistema AdBlu, ho dovuto interrompere le mie vacanze in quanto l'auto mi segnalava un arresto dopo km 1100, (mi trovavo in Puglia, sono di Roma).La concessionaria BMW dopo circa due settimane mi ha restituito la C5 con il problema apparentemente risolto... è stata fatta dall'officina Citroen Rubini una riprogrammazione della centralina elettronica. Non ho sostenuto nessun costo, solo il disagio di avere la vettura ferma dal 13 agosto fino metà settembre. Ora il problema si è riproposto... si sono accese nuovamente le stesse spie del quadro che mi segnalano, guasto al motore riparare la vettura avaria sistema AdBlu arresto vettura km 1100, stavolta la concessionaria BMW mi ha dato un appuntamento a 15 giorni, mercoledì 11 gennaio porterò la vettura presso la loro officina di via Salaria-Roma.Questi sono i fatti che possono essere confermati dal mio referente del servizio vendite BMW che per il momento voglio mantenere riservato, mi ha fatto la vendita e curato anche il post-vendita. Personalmente mi sono informato bene sul caso ed ho riscontrato che tale problema è riconducibile ad un difetto di fabbrica che ho segnalato sia la volta scorsa che quest'ultima. La mia impressione è che sia BMW che CITROEN temporeggino, aspettando, il primo che scada la garanzia di un anno per la vettura usata, l'altro non si espone, ma se voglio risolvere definitivamente il problema devo cambiare il serbatoio, ovviamente a mie spese, che ammonta a non meno di € 1000.La mia richiesta è che vorrei venisse sostituito il serbatoio in garanzia, senza sostenere costi.... Ripeto senza sostenere costiLa mia considerazione finale è: questa vettura, (tanto ambita da me) in circa otto mesi mi ha recato dei disagi non indifferenti.... non è giusto che debba rimetterci io per un difetto di fabbrica della Citroen, bensì è giusto che dopo aver sborsato una cospicua somma di denaro possa godermi la mia auto potendo viaggiare con serenità senza aver paura che si accendano spie e guasti vari al punto di non voler affrontare viaggi con la mia famiglia a bordo della mia comodosa Citroen.

Buongiorno, segnalo problema sulla pampa ad blue della vettura c4 Grand picasso del 2015 con 100 mila km. Ho chiamato la concessionaria autorizzata di Corigliano-Rossano per capire se il problema poteva passare in garanzia, ma questi dopo un breve controllo mi liquidano dicendo che FORSE il pezzo passa con un contributo al 40% del costo, sborsando quindi di tasca mia circa 500 €. (p.s. secondo il capo officina la macchina dopo 7 anni e con 100 mila km è vecchia).

Buongiorno, è con grande rammarico che mi vedo costretto a scrivere questo reclamo. Sono in possesso di una CITROEN C4 CACTUS Blue HDI motorizzata diesel. Targa FR143CB e data di immatricolazione 31.05.2018. Automobile da me acquista presso concessionario ufficiale abilitato e unico proprietario del mezzo fino a quel momento, nel maggio 2019.Automobile acquistata nuova (km 0), chilometraggio attuale 58000 km. Manutenzione ordinaria e tagliandi regolari effettuati da officina specializzata.Da qualche tempo si accende la spia del service, assieme alla spia dell'AdBlue e la spia del motore e mi viene segnalato dal computer di bordo la necessità di un intervento meccanico. Al momento della scrittura una nuova spia si accende con l'aggiunta di una dicitura che recita NO START IN 1100km. Decido di portare l'auto in officina e dalla diagnosi si necessita la sostituzione per intero del serbatoio dell'AdBlue con esborso a mio carico di oltre 1000€. Dopo varie ricerche vengo a conoscenza del fatto che questo risulta essere un difetto di fabbrica comune a molti modelli Citroen con Adblue, pertanto richiedo l'immediata sostituzione del serbatoio a spese della casa produttrice. In alternativa, dal momento che l'automobile mi è necessaria e non posso permettermi di lasciarla ferma e visto e considerato che tra 1100km non potrà nemmeno più circolare posso provvedere alla sostituzione a mie spese e successivamente ricevere rimborso di quanto speso.

Buongiorno, da qualche giorno sulla mia Citroen C4 gran picasso del 2016 compare un messaggio: Anomalia antinquinamento: avviamento vietato entro 1100 km. il meccanico citroen mi ha parlato della sostituzione del serbatoio ADBLUE (con pompa inglobata) per una cifra oltre i 1000€.Vista la diffusione del problema e la causa chiaramente di qualità del prodotto, chiedo al più presto la sostituzione gratuita del componente.Cordiali saluti.

Chiedo la verifica del veicolo, perché queste macchine nascono con serbatoi adblue difettosoVorrei avere la riparazione in garanzia, visto il problema già riconosciuto da Citroën e dopo aver già ritirato alcuni modelli della citroen c4 CactusMi farò carico di mandato presso un avvocato se non mi viene riconosciuto il danno oltre aver già segnalato all'associazione consumatori il fatto

Buongiorno, scrivo per conto di mia madre proprietaria di una Citroen C3 Picasso. L'auto al momento ha 87.000 km. Si è accesa la spia indicante carenza di Urea, ho provveduto a rabboccare l'ad Blue immediatamente, ma successivamente si è accesa anche la spia dell'avaria motore e quella dell'urea rimane comunque accesa.Ho letto che si tratta di un difetto di fabbricazione e vorrei sapere come fare per poter procedere al cambio di serbatoio e quanto necessario gratuitamente senza dover anticipare il costo di tale operazione.Grazie

Buongiorno, subito dopo la garanzia dell'auto si è rotto il serbatoio anti inqinamento urea. So che ci sono già tanti reclami con Citroen

Buongiorno, la data di consegna della mia auto era contrattualmente fissata per 21/11/2022 ed è slittata in avanti. La terza settimana di Novembre mi chiama il venditore e mi dice che la macchina sta arrivando e che la consegna la seconda di dicembre o sicuramente prima di Natale. Mi chiede di pagare il saldo, lo faccio al 30/11/22 e ad oggi non ho ancora la macchina. Ieri finalmente rispondono al telefono e mi dicono che se ne riparla a gennaio. Mi hanno fatto immatricolare la macchina (ho la copia del libretto) il 30/11/22, data del bonifico e ho fatto anche l'assicurazione. Consegnando a gennaio mi fanno perdere un anno di valore di mercato della macchina quando sarà il momento di rivenderla. Cosa si può fare?

Nel mese di marzo 2022 l'auto Citroen C3 BlueHDI targata FN390YB (km 68.155), acquistata presso il concessionario Citroen (LocAuto) in data 16/07/2019 con 40.000 km (immatricolazione 02/2018), segnala anomalia sistema Ad Blue (sempre correttamente rifornito) con allarme di avaria motore e conseguente partenza conto alla rovescia per blocco motore.In prima istanza ho rabboccato il liquido, anche se presente nel serbatori per almeno 2/3, ma l'anomalia continuava ad essere segnalata, pertanto si rendeva necessaria sostituzione dell'intero serbatoio urea. Nonostante che il problema sia largamente diffuso in auto di questa tipologia, la richiesta, da parte del centro di riparazione, inoltrata a Citroen affinché venisse riconosciuto l'evidente difetto di produzione, non ha avuto risposta favorevole e ho dovuto provvedere in autonomia alla spesa di riparazione. Ritengo manchevole l'atteggiamento della casa di produzione, in quanto il danno, è provocato da un errore di fabbricazione. Ne è ulteriore prova il fatto che ci siano evidenze di notevoli casi di auto Citroen C3 e Picasso con sistema BlueHDI che hanno presentato lo stesso difetto, su numerose auto di recente costruzione e con chilometraggi contenuti, molti dei quali risarciti dalla Citroen stessa.

Buongiorno,nel 2021 ho avuto un guasto alla pompa dell'additivo antinquinamento (il c.d. AdBlu) nella Berlingo di proprietà (modello del 2014/2018), acquistata nuova nel 2018. Il guasto era tale da richiedere addirittura la sostituzione dell'intero serbatoio, con rilevante esborso economico ed il fermo dell'auto per un giorno. Venuto a conoscenza che tale guasto non ha carattere di occasionalità ed imprevedibilità, e che numerose vetture della stessa ditta sono state soggette alla stessa avaria, il sottoscritto ritiene che la riparazione non debba essere a carico del proprietario, in quanto causata da un problema strutturale della vettura e non certo da un uso improprio della stessa o da una mancata manutenzione ( peraltro non richiesta sul pezzo difettoso ).Si richiede dunque il rimborso della riparazione effettuata.Grazie