Bacheca dei reclami

Buongiorno,Scrivo in qualità di delegato. (La delega firmata è stata inviata all'azienda via PEC all'indirizzo: psaitalia@mpsacert.it in data 07/06/2022)Scrivo per chiedere a Citroen Italia una partecipazione di spesa pari al 100% della riparazione per la sostituzione del serbatoio UREA della Citroen C3 targata (omissis), riparazione che è stata effettuata presso autofficina autorizzata Citroen.La fattura che mi è stata rilasciata prevede una partecipazione di spesa (dunque un riconoscimento di responsabilità dovuta a un danno di fabbrica) da parte di Citroen pari al 42% con un totale restante da pagare a mio carico pari a 789,86€.Essendo un problema noto all'azienda e che ha coinvolto numerosissimi modelli Citroen e Peugeot (https://www.notiziariomotoristico.com/articoli/9969/difettosita-del-serbatoio-dellurea-su-vetture-bluehdi) chiedo che sia Citroen a prendersi carico del 100% delle spese di sostituzione del serbatoio assumendosi la completa responsabilità del danno poichè non da me procurato ma frutto di un difetto di fabbrica riconosciuto dall'azienda stessa attraverso la partecipazione di spesa proposta in fase di preventivo.La macchina in oggetto ha effettuato tutti i tagliandi presso autofficine autorizzate Citroen comprese le campagne di richiamo che l'azienda ha, nel corso degli anni, promosso.Aggiungo inoltre che sono molteplici i casi in cui l'azienda ha corrisposto il 100% delle spese per la sostituzione di tale pezzo come ad esempio in questo caso recentissimo (febbraio 2022):https://www.altroconsumo.it/reclamare/bacheca-dei-reclami/dettagli-bacheca-dei-reclami?referenceId=CPTIT01426682-06In attesa di riscontro positivo avverto che, nel caso di mancata presa in carico della spesa da parte di Citroen, agirò in sede civile, attraverso Giudice di Pace, contro Citroen per il recupero giudiziale della somma pagata con conseguente richiesta di risarcimento e pagamento di ogni spesa legale sostenuta.Grazie anticipatamente e distinti saluti,Leonardo Vilona

Buongiorno, ho recentemente dovuto sostenere la spesa di sostituzione del componente iniettore AdBlue della mia vettura C3 Picasso dopo che 6 mesi fa, sempre per un problema legato al circuito AdBlue, ho speso quasi 1000 € per la sostituzione integrale del serbatoio AdBlue. L'iniettore AdBlue difettoso, inoltre, mi ha intasato in maniera notevole il filtro antiparticolato che, a giudizio dell'officina, subità probabilmente un notevole accorciamento della sua vita utile. Chiedo il rimborso perchè i problemi legati all'AdBlue sono noti su queste vetture (come si può vedere da altri clienti che hanno presentato reclami su questa piattaforma, nonchè alcune pagine web dedicate come: https://ilsalvagente.it/2022/04/08/danni-allauto-per-ladblue-153626/) e quindi ritengo che la casa costruttrice debba farsi carico dei problemi derivanti da una cattiva progettazione di questo circuito.

Citroen Italia Citroen AssistanceSono Giuseppe SCONZA TESTA, socio di “Altroconsumo da Circa 30 (trenta) anni, codice socio : 258813-17, mia moglie Elisabetta MOTOLESE è intestataria di una Citroen C3 aircross targata GA486YS, acquistata nuova nel 07/2020 presso la concessionaria Tema Motori di Rende (CS), con annesse una serie di garanzie accessorie pagate mensilmente nella rata del finanziamento e che termineranno alla fine dei 36 mesi dall’acquisto. L’auto comunque è ancora coperta anche dalla garanzia del costruttore.Tanto premesso vi racconto le peripezie accorse alla mia famiglia dalla data del 21/05/2022.Mentre per motivi di famiglia e svago ci trovavamo in Veneto a Treviso, verso le 8.00 del mattino mi accingevo a recarmi fare rifornimento, si accendeva una spia rossa di stop sul cruscotto e contemporaneamente sul display appariva la scritta “fermare l’auto”, Visto il segnale di pericolo contattavo la mia concessionaria di Rende che mi consigliava di contattare Citroen Assistance al numero verde 800 99 3084. Dopo aver contattato l’assistenza mi veniva inviato un carroattrezzi della ditta Zorzi di Treviso che trasportava l’auto presso la concessionaria Citroen – Manzotti Automobili di Lancenigo (TV). Una volta sul posto il responsabile mi avvisava che loro avrebbero preso si in custodia l’auto. Ma che non erano disponibili auto sostitutive né per quel giorno, dato che era sabato, né per il lunedì successivo, alle mie rimostranze, (l’albergo dove mi stavo recando per soggiornare distava oltre 30 km dalla concessionaria), mi riferì che presso l’officina era presente un dipendente per motivi personali e lui mi avrebbe potuto consigliare qualcosa. Detto ciò il meccanico dopo aver fatto una serie di controlli mi riferì che l’alternatore caricava ad una tensione inferiore di quella necessaria, ma volendo, a mio rischio e pericolo e senza accendere alcun accessorio elettrico, mi sarei potuto avventurare fino al mio albergo, l’Antony Hotel di Campalto (Ve). Recatomi con tutta la mia famiglia, (moglie e due figli) presso tale struttura rimanevo in attesa fino a lunedì 23/05/2022 della riapertura delle officine Citroen. Lunedì 23/05/2022 alle ore 8.10 mi recavo presso l’officina della concessionaria Boldrin Centro Auto Citroen di Venezia sita in via F.lli Bandiera distante circa 8 km dal mio albergo. Dopo aver spiegato la mia situazione all’ufficio accettazione dell’officina l’auto veniva presa in carico dal concessionario. Dopo circa 30 minuti l’impiegato addetto mi comunicava che non erano disponibili auto sostitutive, vista la situazione contattavo il servizio di assistenza clienti alle 8.44, l’operatrice mi tranquillizzava dicendo che nel momento in cui l’officina avesse inviato una diagnosi in cui si evidenziava l’impossibilità di risolvere il problema in poche ore e vista la lontananza dalla mia residenza, la Citroen avrebbe provveduto a risolvermi il problema con un’altra auto o sostitutiva o eventualmente a noleggio, fidando in tale risposta attendevo l’evolversi degli eventi avvisando la mia famiglia rimasta in albergo che avremmo perso solo mezza in più rispetto al fine settimana già perso. Alle ore 10.30 l’impiegato addetto all’accettazione dell’officina Boldrin mi comunicava l’esito dei controlli: sostituzione dell’alternatore, e l’invio di tale diagnosi alla Citroen in quanto intervento da effettuare in garanzia. Alle ore 10.36 ricontattavo l’assistenza all’800 993 084 per anticipare i tempi, l’addetta ma da questo momento in poi si entra in una tragedia/farsa, da questo momento in poi si entra in una tragedia/farsa. Alle 11.36 richiamo l’800 993 084 e un addetto mi riferisce in malo modo che ci sono dei tempi tecnici da rispettare e che quindi dovrò, (non che sarò ricontattato), richiamare nel pomeriggio, a questo punto i miei dubbi iniziano a concretizzarsi così lascio la concessionaria e con i mezzi pubblici torno in albergo. Alle 12.35 richiamo all’800 993 084 spiegando che ho già dovuto prolungare il soggiorno presso l’hotel, che sono letteralmente bloccato lì e sto sprecando soldi tempo e vacanza, quindi mi aspetto che almeno mi autorizzino a fittare un’automobile, al che l’addetta mi avvisa che l’auto dovrà essere affittata dalla proprietaria, pagando una cauzione con carta di credito sempre intestata alla proprietaria dell’auto, vista la situazione acconsentivo a tali richieste e l’addetta mi richiedeva da dove volevo fittarla alla mia risposta Mestre o Venezia mi rispondeva che mi avrebbe ricontattato al più presto, in realtà non sono stato più ricontattato per tutto il giorno.Giorno 24/05/2022 ho ricontattato l’800 993 084 alle ore: 9.55, 10.06, 16.21, 16.22 senza alcuna possibilità di risolvere alcun problema, mentre sono stato contattato dallo 02 24128749 che mi ha riferito che avrebbe, (il condizionale mi sembra adeguato), cercato di risolvere il problema. Ho inoltre contattato la concessionaria Boldrin Auto alle ore: 9.26, 9.31, 9.50, 10.19, 10,29, 16.19, 17.06 per avere notizie dell’arrivo dell’alternatore di ricambio, ma l’addetta al reparto ricambi dopo avermi confermato il passaggio del corriere che li rifornisce dei ricambi due volte al giorno alle ore 9.30 e alle 15.30 mi ha purtroppo riferito che dell’alternatore non c’era traccia.ConclusioniA causa di inadempienze contrattuali da parte di Citroen Italia:- Una vacanza rovinata- Esborsi in denaro ancora in definizione (al momento oltre 500 €)- Impossibilità di ritornare al lavoro entro i tempi stabiliti con una ulteriore perdita economica ancora da quantificare. Ci riserviamo di inviare tutta la documentazione in nostro possesso successivamente.

Buongiorno con la presente mi riferisco al numero di pratica 02744811 relativo ad un difetto di fabbrica della CITROEN C3 PICASSO targata FA119XC di cui ho già inviato numerose relazioni alla CITROEN alle quali nessuno ha mai risposto. L'auto in questione è stata da noi acquistata nell’ottobre 2016 e la presente è per chiedere il risarcimento delle spese da me sostenuta di euro 1691,00. Al momento del primo atto di questa odissea (marzo 2021) l'auto aveva circa 50.000 km, con una percorrenza annua inferiore ai 10.000 km/anno.L'auto è stata sempre regolarmente tagliandata presso service ufficiali autorizzati dalla casamadre.A febbraio 2021 portiamo l’auto per il classico tagliando presso l’officina Franco, Via Filippo de Pisis, 5/2, 40133 Bologna, ovviamente UFFICIALE CITROEN. Il giorno dopo averla presa facciamo gasolio al distributore ESSO di via Stalingrado e si accendono le spie del motore e del fap. Riporto l’auto in officina ed il responsabile ci liquida (dopo aver comunque effettuato la diagnosi) con un: “avete fatto gasolio sporco, c’è un problema all’iniettore dell’UREA!! Ci riferisce che cambiarlo equivaleva a spendere circa 800 euro, altrimenti ci ha suggerito di andare avanti e poi quando l’auto sarebbe prima o poi andata in recovery avremmo fatto il lavoro. Inoltre ci dice che a volte capita che l’iniettore riprenda a funzionare da solo e di essere speranzosi.Passa un mese e le spie non si spengono. Si spegne però l'auto che una domenica non riparte più. La portiamo con il carro in un'altra officina autorizzata CITROEN ovvero GAIANI di via Gnudi 1,a Bologna. Di nuovo stessa storia: Daniel dell'officina GAIANI ci dice che il gasolio era sporco e che è quello che ha impedito l'accensione dell'auto. Parlando con l'accettatore mi ha detto che l'aveva sistemata semplicemente togliendo il gasolio e rimettendone di nuovo La cosa mi sembrava alquanto strana avendo già io provveduto a riempire il filtro gasolio di gasolio pulitissimo, ma l'auto continuava a non partire. Ad ogni modo, sbagliando, ho deciso di dare fiducia al meccanico e su indicazione della stessa officina Gaiani, avevamo dato la colpa del difetto al gasolio sporco. Ribadisco l'officina mi ha detto che aveva semplicemente svuotato il serbatoio e messo del gasolio nuovo. Cosa non vera. Infatti ha anche dovuto resettare il blocco con la diagnosi. Ho già riferito la cosa all'officina Gaiani per massima trasparenza. Ho quindi aperto una pratica con il gestore della pompa che si è dimostrato disponibile ad aprire una pratica con l'assicuratore che al momento però nn ha ancora pagato. In realtà quello che ha fatto l'officina Gaiani è semplicemente sbloccare con la diagnosi l'anomalia data dall'iniettore. Semplicemente questo!! (201 euro più oltre 50 euro di gasolio) Mi hanno addebitato una riparazione, inesistente oltre al gasolio. Infatti l'hanno svuotato in quanto temevano avessi fatto benzina, cosa che ho garantito inizialmente di non aver fatto. Ma si sono sbagliati!!! Ho scoperto più avanti che L'auto, non ricevendo l'ok dall'iniettore urea non partiva più. In quell'occasione Daniel, dell’officina Gaiani, dispiaciuto, ci dice che i difetti non riguardano SOLO l’iniettore urea, ma c’è anche l’iniettore cerina che non va, per cui ci presenta un preventivo per la riparazione di 1.375,50. Ora io gli chiedo da quale comportamento nostro sarebbe derivato questo danno e lui mi risponde che non dipende affatto da noi, ma dice essere un difetto di fabbrica ed in realtà il vero colpevole è il costruttore del pezzo (BOSCH). Il nostro veicolo, proprio perché curato molto e con relativamente pochi km ha manifestato il problema dopo rispetto ad altre vetture. Mi ribadisce il fatto che però è un difetto parallelo e che non è dipeso da questo difetto il blocco dell'accensione della macchina. Mi dice anche che se fossero passati meno di 5 anni avrebbe potuto fare qualcosa ma purtroppo ora è impotente e ci suggerisce di scrivere direttamente alla Citroen.Passa un mese e mezzo e l'auto nuovamente non si accende più. La poro questa volta all'autopiù. Lì scopriamo che Gaiani ha montato male il serbatoio rompendolo e che in realtà il difetto del blocco dell'accensione è dovuto al primo difetto, ovvero malfunzionamento dell'iniettore urea e cerina. Lo sblocco dell'accensione avviene dalla diagnosi. Esasperati abbiamo dato l'ok all'officina autorizzata Autopiù Via Genuzio Bentini, 111, 40128 di Bologna di procedere con la sistemare del difetto di fabbrica.Ora i difetti che si presentano sono due: ovvero, molto brevemente, gli iniettori della cerina (ovvero del FAP) e dell'urea che sono difetti ormai riconosciuti essere di fabbrica. La stessa Citroen ha effettuato campagne di richiamo per lo stesso difetto. Ovviamente ho scritto numerose mail alla citroen, interpellando anche alcune conoscenze interne (Arsenio Maini è una di queste), ma non ho mai avuto alcuna risposta in tanti mesi. Ecco quindi la presente in cui richiediamo, essendo un difetto di fabbrica non imputabile in alcun modo al proprietario del veicolo di risarcirci la somma di euro 1691 euro (1440 + 201 + 50) riconosciuti sia al difetto di fabbrica sia al danno causato dall'officina Gaiani.

Ho acquistato un quadriciclo elettrico pagandolo totalmente tramite bonifico il 15/01/2022.Ho stipulato così un contratto di compravendita con Citroen attraverso il loro portale vendite online.Sul contratto è riportata la clausula relativa alla consegna riportante consegna entro e non oltre il 02/05/2022.Ad oggi 28 aprile 2022 non ho idea di quanto tempo debba ancora attendere. Ho scritto e telefonato svariate volte (tutto documentato) al loro servizio di supporto senza mai ottenere informazioni certe.Siccome mi sembra assurdo che in un processo industriale nom si abbia idea di cosa si stia producendo e quanto ritardo si sia accumulato gradire sapere quanto dovrò ancora attendere, se è possibile ottenere un risarcimento per il danno arrecato dal ritardo immotivato.Vorrei inoltre avere informazioni certe per capire se attendere o richiedere rimborso totale della cifra versata non avendo citroen rispettato i termini contrattuali.

acquisto effettuato a Dicembre 2021, consegna prevista ENTRO 21 Marzo 2022, come da contratto il saldo va versato 20 gg prima della consegna, a fine febbraio invio mail per chiedere conferma della data di consegna per poter procedere al saldo, mi rispondono che è tutto confermato, pago, scomparsi ...siamo al 22 Aprile e non si sa nulla, al numero verde attese di ore senza risposta, alle mail risposte precompilate che non dicono nulla, contatto la concessionaria preposta alla consegna e mi dicono che non sanno nulla poichè l'acquisto è stato fatto online (a novembre 2021 si poteva fare solo online)in breve ...UN INCUBO che non vedo l'ora che finisca ...l'auto era il regalo di compleanno per mia figlia che è chiaramente saltato.chiedo di sapere una data di consegna di questa benedetta vettura

BUONGIORNO,ho una citroen C3 del 2020.ho acquistato un cellulare XIAOMI README NOTE 11,non si collega ad android auto.sono stata alla CARSAM di Chivasso(to) ,hanno aggiornato il sw all'ultima versione senza risultato.mi hanno detto che non risultava tra quelli compatibili con citroen.l'ho sostiutuito con la versione readme 10,che risulta tra quelli compatibili,stessa cosa.sono tornata alla CARSAM e non hanno saputo risolvere il problema.sono andata all'officina SPAZIO di torino,in cui ho acquistato l'auto.rifatto tutte le stesse prove già fatte in precedenza senzarisultato.ho chiamato l'assistenza telefonica, mi hanno detto che il sw non era all'ultima versione,ci ho messo 2 giorni per scaricarlo dal sito citroen,quando ho inserito la chiavetta mi ha detto che non erano necessari aggiornamenti.voglio presicare che sono tecnico in un'industria elettronica,e ho interpellato alcuni ingegnieri della mia ditta ma niente.mi sono arresa,molto dispiaciuta,ho acquistato un cellulare samsung,CHE NON MI PIACE,neanche indicato tra quelli compatibili,si è collegato in 20 sec.ho perso soldi,ore di lavoro.all,officina SPAZIO mi hanno detto che non sono l'unica ad avere questi problemi con XIAOMI.NON CAPISCO PERCHè NON POSSIATE RISOLVERE QUESTI PROBLEMI.attendo una vostra rispostaCordiali SalutiMara Bretti

Buongiorno,Possiedo una Citroen C4 Cactus HDI 1.6 del 29/01/2016 targata FC859MZ.Qualche settimana fa si è accesa la spia Ad blue, ho fatto il pieno dell'apposito liquido ma poi è riapparsa dopo pochi giorni.Mi sono recata in officina e mi è stato diagnosticato che tutto il gruppo del serbatoio è da sostituire, poiché non manda il segnale corretto del livello effettivo del liquido.Ho scoperto che è un difetto di fabbrica conclamato, ma che non è stata effettuato un richiamo formale dalla casa.Non è un pezzo soggetto ad usura, il problema è dovuto al galleggiante che si incastra e non segna più correttamente il livello, ed sono diffusissime sul web nei forum le storie di clienti con la mia stessa auto con lo stesso problema.Chiedo pertanto alla Citroen di riconoscere il difetto di fabbrica e di passare l'intervento in garanzia anche se l'auto ha 6 anni.Vi ringrazio del supporto e resto a vostra disposizione.Cordiali saluti Valeria Franco

Ho acquistato a aprile 2021 una Citroen C4 elettrica. Dal 18/01/2022 l'auto é in riparazione presso l'officina Citroen Stellantis di via Tiburtina. Mi hanno detto che si é rotto il caricatore della batteria e che non si sapeva quando arriverà. A tutt'oggi il pezzo non é ancora arrivato per i noti problemi dei componenti elettronici. Tre settimane fa ho chiamato il servizio clienti Citroen chiedendo informazioni sul mio veicolo per sapere se era stato fatto correttamente dall'officina. Citroen non mi ha mai ricontattato. Ogni volta inventano qualcosa: la signora che ha in mano la pratica é in riunione, la pratica é in lavorazione (?), la signora fa parte di un reparto speciale col il quale chi é al call center non può comunicare ma possono essere fatti solo solleciti (CIA?) Io vorrei soltanto che qualcuno in Citroen mi mettesse al corrente del problema, avere dei tempi di riferimento per la riparazione e se mai questo pezzo arriverà perché allora dovrei intraprendere altre strade. Grazie

Buongiorno,Sono in possesso di una CITROEN C3 Picasso BlueHDi 100 Exclusive targa FA442RK immatricolata il 30/10/2015 e da me acquistata da concessionario Citroën (proprietario per fino a quel momento, nel maggio 2018). Da qualche tempo si accede e la spia service indicante problema al motore e il mio meccanico di fiducia (officina Ford, in quanto non ci sono officine Citroën vicine a casa mia) mi segnala la necessità di cambiare il serbatoio Adblue. L’auto ha 100.000 km, l’ho acquistata che ne aveva 50.000 e non mi è mai stata segnalata la possibilità di avere la sostituzione del serbatoio per il difetto di fabbrica di cui leggo ora on Line indorandomi. Vorrei dunque sapere se Citroën può rispondere per il mio veicolo, sempre stato in regola con controlli e tagliandi. Attendo vostre grazie mille