Bacheca dei reclami

Nel 2020 ho acquistato un auto citroen C4 spacetourer diesel da una concessionaria di Massa Carrara, era un'auto aziendale immatricolata nel 2019. Due mesi fa si é accesa una spia che parlava di un dispositivo antinquinamento e diceva che dopo un tot di chilometri non sarebbe stato possibile riavviare l'auto, ho subito portato l'auto dal meccanico che ha resettato il computer di bordo e pensavo di aver risolto.Quando ho ripreso l'auto la settimana dopo per andare a Napoli da La Spezia, a metà strada si é riaccesa la spia dandomi un'autonomia di 600 km. Arrivato a Napoli ho fatto resettare nuovamente la centralina da un elettrauto, al momento della partenza verso La Spezia, dopo circa 50 km si é riaccesa la spia dandomi un'autonomia di 200 km, preso dal panico sono uscito dall'autostrada, ho trovato un altro elettrauto e mi ha consigliato di non spegnere mai la macchina per poter arrivare a casa, é stato un viaggio stressante e pericoloso, col rischio di rimanere in mezzo all'autostrada con danni conseguenti. Arrivato a casa ho subito lasciato l'auto dal meccanico di fiducia perché era domenica e una volta spenta l'auto effettivamente non è stato più possibile riavviarla.Dopo un mese ho riavuto l'auto dopo aver pagato la bellezza di € 1.696, é una vergogna per una macchina nuova! Ho avuto tre auto citroen prima di questa, ma questa volta è stata una delusione! Siccome ho sentito amici a cui è capitato la stessa cosa e ho letto su internet che la citroen ha ritirato dei modelli di auto perché ci sono stati degli errori di fabbricazione proprio su questo tipo di problemi ad blue, vorrei un risarcimento da parte della casa madre, sperando di non ritrovarmi tra qualche mese/anno di nuovo a punto d'accapo!

Nel 2020 mio marito ha acquistato un auto citroen C4 spacetourer diesel da una concessionaria di Massa Carrara, era un'auto aziendale immatricolata nel 2019. Due mesi fa si é accesa una spia che parlava di un dispositivo antinquinamento e diceva che dopo un tot di chilometri non sarebbe stato possibile riavviare l'auto, abbiamo subito portato l'auto dal meccanico che ha pulito il filtro dell'ad blue e pensavamo di aver risolto.Quando abbiamo ripreso l'auto la settimana dopo per andare a Napoli da La Spezia, a metà strada si é riaccesa la spia dandoci un'autonomia di 600 km. Arrivati a Napoli abbiamo fatto resettare la centralina da un elettrauto, al momento della partenza verso La Spezia, dopo circa 50 km si é riaccesa la spia dandoci un'autonomia di 200 km, presi dal panico siamo usciti dall'autostrada, abbiamo trovato un altro elettrauto e ci ha consigliato di non spegnere mai la macchina per poter arrivare a casa, é stato un viaggio stressante e pericoloso, col rischio di rimanere in mezzo all'autostrada con danni conseguenti. Arrivati a casa abbiamo subito lasciato l'auto dal meccanico di fiducia perché era domenica e una volta spenta l'auto effettivamente non è stato più possibile riavviarla.Dopo un mese abbiamo riavuto l'auto dopo aver pagato la bellezza di € 1.696, é una vergogna per una macchina nuova! Abbiamo avuto tre auto citroen prima di questa, ma questa volta è stata una delusione! Siccome abbiamo sentito amici a cui è capitato la stessa cosa e abbiamo letto su internet che la citroen ha ritirato dei modelli di auto perché ci sono stati degli errori di fabbricazione proprio su questo tipo di problemi ad blue, vorremmo un risarcimento da parte della casa madre, sperando di non ritrovarci tra qualche mese/anno di nuovo a punto d'accapo!

Buongiorno, l'autovettura c3 aircross ha manifestato nel display una anomalia al serbatoio adblue, già fatto controllare qualche mese fa e mi fecero notare che fosse un problema di produzione, con conseguente ordine di pezzo di ricambio. La concessionaria citroen di riferimento ci ha fornito un preventivo di 1600 euro per la ripazione del guasto che non è stato causato da me ma è di produzione. L'autovettura non ha nemmeno 20000km in due anni di vita, detto ciò scrivo questo reclamo in quanto vorrei il rimborso spese per il ripristino dell'autovettura.

Buongiorno, la mia auto Citroen C3 Aircross targata FV027FG segnala il malfunzionamento del adblue. Conoscendo la problematica ritengo che dopo soli 31.000km il non corretto funzionamento del serbatoio dell'adblue sia da considerarsi vizio occulto e che debba rientrare in una campagna di sostituzione gratuita in quanto difettato all'origine. Dovrò far riparare il difetto al più presto in quanto potrei rimanere in panne, nel qual caso sarò costretto a chiedere il rimborso delle somme versate per la riparazione in quanto ritengo siano di pertinenza della casa madre. Distinti saluti.

Buongiorno.Ho acquistato una C3 AIRCROSS nuova nel marzo 2018 modello BlueHDi 100 shine al prezzo di poco meno di 25.000 €. Il 5/4/19 effettuavo un primo tagliando di manutenzione a 26.500 km a fronte di una spesa di €206. Il giorno 22/9/19, mentre ero in tangenziale, all'improvviso si accendevano contemporaneamente le seguenti spie:motore, chiave manutenzione e Adblue (tutte fisse) con i seguenti messaggi: ADBLUE-malfunzionamento del sistema antinquinamento MOTORE-anomalia al motore. FARLO RIPARARE. Il giorno dopo mi recavo immediatamente presso officina Citroen, con auto a 39.124 km. L'auto veniva ritirata dopo qualche giorno e mi veniva semplicemente detto che era stata necessaria la sostituzione della SONDA NOX (in quanto deformata). E in quell'occasione chiedevo come fosse possibile su un'auto comunque nuova (1 anno e mezzo) e, soprattutto, che aveva fatto un tagliando solo 5 mesi prima. Non pagavo nulla in quanto coperta ancora da garanzia biennale. A 52.000km, ed esattamente il 6/3/20, effettivo il 2° tagliando (309€), e in quell'occasione mi veniva suggerito di rinnovare la garanzia a 80.000k o 36 mesi, al prezzo di €375. Il 9/6/21 effettuavo il 3° tagliando a km 77.005 al costo di €165,99. Il 18/8/21, di rientro dalle vacanze, in autostrada, a circa 82.000, si accendevano nuovamente, in contemporanea, le spie ADBLUE, CHIAVE MANUTENZIONE e MOTORE con gli stessi messaggi del 2019. Contattavo immediatamente l'officina che purtroppo era chiusa per ferie. Avrebbero ripreso l'attività il 22/8. Il 23/8/21 mi recavo in officina abbastanza arrabbiata per il fatto che mi fosse ricapitato per la seconda volta questo problema, con un'auto comunque nuova e che aveva passato un tagliando solo due mesi prima. Manifestavo, in quell'occasione rabbia e insoddisfazione, soprattutto dopo che gli addetti Citroen mi confermavano una problematica purtroppo riconosciuta dalla casa madre. E ancor di più dichiaravo, senza mezzi termini, di non voler sostenere altre spese per un problema riconosciuto e mai palesato ai clienti. Mi veniva riferito che l'auto avrei dovuto lasciarla in officina (per un tempo imprecisato) allo scopo di sottoporla ad un collegamento auto/piattaforma casa madre francese per la diagnosi. L'auto la lasciavo in officina il 26/8/21 alle h 16:00.In tutto ciò non mi veniva fornita alcuna auto sostituiva (gratuitamente) nonostante le mie continue richieste in quanto in difficoltà per raggiungere il posto di lavoro. Il 27/8, alle h 12:45, ricevevo un messaggio su whatsapp con cui mi veniva inviato un preventivo di spesa (€ 910,89) con foto e seguente testo: BUONGIORNO. VOLEVO INFORMARLA DEL CONTRIBUTO RICONOSCIUTO DA PARTE DELLA CITROEN, NONOSTANTE SIA UNA VETTURA FUORI GARANZIA.A SUO CARICO SARA' FATTURATO UN IMPORTO DI € 285 IVA COMPRESA. ATTENDIAMO UNA VS CONFERMA AL PROCEDERE PER CONSEGNARLE L'AUTO DOMANI MATTINA. Davo l'ok per procedere e contestualmente chiedevo delucidazioni sugli importi del preventivo. La risposta:CITROEN RICONOSCE L'IMPORTO DEL SERBATOIO COME RICAMBIO DA €799,38, E RICONOSCE A SUO CARICO € 184,18. LA RESTANTE PARTE DELLA MANODOPERA PER STACCO/RIATTACCO DEL RICAMBIO + PROGRAMMAZIONE €100 SONO A SUO CARICO. Ritiravo l'auto il 28/8 alle h 09:15 circa e pagavo €300 anziché €285 perché mi veniva comunicato effettuazione rifornimento urea perché il serbatoio risultava a metà. E la mia domanda era: MA SCUSATE, SIETE INTERVENUTI SU TUTTO L'IMPIANTO, CON QUEI COSTI, E DEVO ANCHE PAGARE L'UREA?. A quel punto chiedevo di poter avere una relazione tecnica sulle lavorazioni effettuate, ma mi veniva detto di contattare l'assistenza clienti perché solo loro sono in possesso dei dati. Con le tasche piene di incredulità, ritiravo l'auto e andavo via. Il 3/9/21contattavo l'assistenza clienti Citroen al numero 800804080 per avere la relazione tecnica delle lavorazioni, ma mi veniva risposto che solo le officine possono fornire le relazioni di quanto fatto praticamente. MA A CHI DOBBIAMO CREDERE????Ancora oggi, dopo altre manutenzioni di routine, la mia auto non da' alcuna sicurezza. Non riesco ad accettare che un'auto nuova possa arrecare tanto disagio ad una persona e ad un'intera famiglia e che la casa madre ne sia anche consapevole.

Buongiorno, come accade a molte auto del marchio Citroen, mi si accende la spia di anomalia del sistema AdBlue, accompagnata dalla spia motore e con il conto alla rovescia sui kilometri residui prima del mancato avviamento, finiti i km stessi. Mi reco presso la rete ufficiale multimarca Officina Move - Gruppo Ferrari sita in Via Europa, 4/6, 46047 Porto Mantovano MN. Entro nell'officina senza appuntamento, vengo servito da una impiegata che si occupa del ricevimento clienti senza troppa conoscenza in materia di meccanica automobilistica, considerato che mi è stata data un'informazione erratissima sul sistema AdBlue e dicendomi che, se il personale addetto avesse resettato l'errore del sistema, non mi sarebbe stato riconosciuto il contributo che spettava a chi riparava il veicolo.Considerato che la riparazione era prevista dopo qualche settimana, i kilometri mancanti sarebbero sicuramente scesi ed il mio mezzo viene utilizzato per lavoro, ho preso la decisione di far sostituire il serbatoio AdBlue da un'officina di mia fiducia, la AutoCrew ALESSI LUIGI sita in Via Zottole, 20, 46027 San Benedetto Po MN, ex Citroen peraltro.Possiedo la fattura di riparazione e chiedo, considerato che il difetto di fabbricazione o progetto è appurato, di essere risarcito di quanto speso.Grazie, cordiali saluti.

Spett. Groupe PSA Italia S.p.A. In data 25/08/2022 ho acquistato presso il Vostro negozio online una Citroen AMI pagando contestualmente l’importo di 250,00 € come anticipo. Alla conferma dell’ordine, mi è stato comunicato che la consegna sarebbe avvenuta entro il 22/02/2023. Tuttavia, ad oggi, nonostante i ripetuti solleciti, non ho ancora ricevuto la merce. Tale ritardo mi sta causando un grave danno. In data 13/03/2023 mi è stato comunicato, tramite mail, il telaio associato al mio ordine. In data 23/03/2023, sempre tramite mail, mi è stato richiesto il saldo del mio ordine e in data 25/03/2023, come da voi richiesto, ho provveduto ad effettuare il bonifico di 5.926,07 € a saldo della mia citroen AMI.Vi invito, pertanto, a consegnarmi nel più breve tempo possibile il veicolo da me acquistato e pagato per intero.In mancanza di un riscontro entro 15 giorni dal ricevimento della presente, non esiterò ad adire le vie legali a tutela dei miei diritti. In fede, MERINGOLO ROBERTO Allegati: Conferma ordine Ricevuta di pagamento

Spett. Citroen,Mi chiamo Durazzi Marisa e sono l’amministratrire della società A&M s.r.l., proprietaria di una Citroen C4 Cactus a cui è stata riscontrata un’anomalia al serbatoio UREA tale da dover procedere alla sostituzione del pezzo.Il problema si è manifestato nei primi mesi del 2022 con l’accensione della spia UREA che continuava a rimanere accesa nonostante il rimbocco del liquido. Portata l’auto in officina, il meccanico riscontrava che la spia si accendeva non per mancanza del liquido ma per un’anomalia che mi avrebbe costretto alla sostituzione del pezzo.A questo punto faccio delle ricerche su internet e scopro che il problema del serbatoio dell’UREA è comune sulla Citroen C4 Cactus. Contatto la casa costruttrice ma, nonostante il problema sia riconosciuto, rifiutano di cambiarmi gratuitamente il pezzo offrendomi di partecipare alle spese pagando la metà del costo.Non avendo altre alternative, data anche l’urgenza della riparazione (sul display era scritto che da lì a breve l’auto non si sarebbe più avviata), ho proceduto a sostituire il pezzo compartecipando alle spese con Citroen e pagando ben 539 euro (vedi fattura allegata).La sottoscritta, in qualità di amministratrice dell’A&M s.r.l., considerata la diffusione del problema per cui sarebbe dovuta essere avviata una campagna di richiamo che invece non è stata fatta, chiede a Citroen il rimborso totale delle spese sostenute.Distinti salutiDurazzi Marisa

Su Citroen C4 Picasso 1.6 BlueHDi segnalate “Anomalia antinquinamento: avviamento vietato entro 1200 km” e “Anomalia motore: riparare veicolo”. Si è resa necessaria la sostituzione del serbatoio AdBlue presso concessionaria Citroen per una spesa totale di 1050 €.

Buongiorno, in seguito a rottura del serbatoio Hdblue della mia Citroen C3 targa FT556PP acquistata nuova il mese di Marzo 2019 l'officina ufficiale Citroen da cui mi sono recata, riconosce solo a carico della casa madre il 70% del costo del serbatoio. Tutte le restanti spese per la sostituzione sono a mio carico e ammontano a 781,92 euro. Il pezzo di ricambio è mancante e non si sa quando sarà disponibile. Con questo guasto l'auto potrà percorrere circa 1000km, percorsi questi entrerà in blocco e non si potrà piu' avviare. A quel punto la Citroen riconoscerà un auto sostitutiva, sembra a titolo gratuito. Ritengo che dato che questo tipo di danno è sicuramente frequente in molte vetture Citroen, sia doveroso che la casa riconosca la riparazione in garanzia e quindi a suo totale caricoCinzia Cordella