Bacheca dei reclami

Buongiorno, la Citroen c4 gran picasso da me acquistata nel 2019 ha manifestato il problema all'impianto adblue come diverse altre vetture della casa automobilistica francese per le quali è stato effettuato un preventivo richiamo.Poiché abbiamo regolarmente caricato l'impianto seguendo le indicazioni delle spie di preavviso e considerando che il difetto è stato riscontrato su larga scala dalla Citroen, chiediamo che la riparazione (oggi l'auto è ferma presso concessionaria autorizzata Citroen Clerici Auto di Lurate Caccivio) sia effettuata gratuitamente. La rottura infatti non è imputabile a usura ma bensì alla nascita difettosa del pezzo, senza considerare che la stessa officina ha dichiarato che il pezzo risulta ad oggi non disponibile e pertanto l'auto resterà ferma oltre 2 settimane.

Buongiorno,sono il primo nonché unico proprietario della vettura Citroen C3 Aircross 1.6 hdi, immatricolata il 05/2018, targa FR100NK. In data 03.09.2022 durante la regolare marcia il computer di bordo dell’autovettura summenzionata ( che attualmente ha percorso circa km 55000 totali) iniziava a segnalare i seguenti messaggi di errore: “Anomalia adblue” con accensione della relativa spia e della chiave inglese. Dopo poco tempo la spia si spegneva ma il giorno successivo si riaccendeva senza più spegnersi. Conoscendo il difetto già riscontrato in auto di miei colleghi ai quali è stato richiesto il pagamento della riparazione, peraltro molto onerosa, conoscendo anche la campagna di richiamo effettuata da Citroen per difettosita del serbatoio, pompa è centralina ad blue, conoscendo anche le peripezie necessarie per far passare l'intervento in garanzia, come richiamo oppure avere il rimborso di quanto pagato, conoscendo che trattasi di un problema di progettazione del serbatoio dell’urea, e che nel peggiore dei casi bisognerà sostituire il serbatoio dell’AdBlue, con un costo di circa €800-€900 per il solo serbatoio a cui va aggiunto il costo della manodopera, per un totale che supera tranquillamente i €1000 scrivo in anticipo questo reclamo in anticipo affinché Citroen si attivi ad effettuare il richiamo e la sostituzione dei pezzi difettosi senza oneri per lo scrivente, facendomi contattare dal servizio clienti per fissare appuntamento per controllo della vettura e riparazione prima possibile. Nelle varie ricerche da me condotte su forum online dedicati a vetture Citroen, nonché tramite il consulto con altre due officine indipendenti e con associazioni della tutela del consumatore, ho constatato come tale problema sia ampiamente diffuso sulle vetture del gruppo PSA e sia dovuto ad un difetto di progettazione del serbatoio (soggetto per altro a richiamo ufficiale solo per alcuni lotti di autovetture anche dello stesso modello di quella in mio possesso).Ora, premesso che la vettura ha solamente km 55000 circa, avendo effettuato i previsti tagliandi a 20.000 km e 40.000 km, non è mai stata incidentata, ed accertato che tale anomalia è dovuta ad una difettosità del serbatoio o comunque dell’impianto antiinquinamento AdBlue da Voi progettato, chiedo che l'intero costo della riparazione sia a carico Vostro.Sottolineo che alla data odierna mi risulta necessaria la sostituzione del serbatoio dell'urea e mi viene riferito che secondo Citroen Italia sono a mio carico il 50 % dei costi. Oggi provvederò a contattare officina Citroen e aprire ticket di reclamo tramite assistenza clienti Citroen Italia Sono sicuro che siate ben consci di come lo stesso problema da me riscontrato sia ricorrente in svariati modelli di vetture prodotte dalla Casa Madre che Voi rappresentate in Italia , basta fare una rapida ricerca sui forum dedicati o sul sito dell'associazione di tutela dei consumatori Altroconsumo.it vi sono molteplici casi come il mio, dai quali si evince che vi sia un chiaro vizio di progettazione del sistema antinquinamento Ad Blue montato sulle vetture Citroen, altrimenti non si spiegherebbe la necessità così ricorrente di dover sostituire il serbatoio dell'urea su diversi modelli di vetture prodotte da Citroen. Ad ogni modo, essendo sprovvisto del mio veicolo, mezzo indispensabile per recarmi al lavoro, nonchè per la maggior parte degli spostamenti necessari alle normali incombenze di vita quotidiana, per un problema di fabbricazione-progettazione del sistema antinquinamento non certo imputabile a me, Non vorrei essere costretto a pagare la riparazione per potere riavere la mia autovettura funzionante il più presto possibile, senza aggravio di spese a mio carico. Resto in attesa di riscontro da parte di Citroen altrimenti mi vedró costretto ad adire le vie legali, non senza aver adeguatamente pubblicizzato la cosa sui giornali di settore, sui social e senza aver informato il competente dipartimento del mise.

Spett.le Servizio Clienti Citroën Italia, Scrivo in qualità di proprietaria del veicolo Citroën C3 Bluehdi 75 S&S( B618) VIN VF7SXBHW6HT700465, targa FJ323YW, immatricolato presso la Concessionaria del Vs. Marchio, ITALCAR SRL, con sede legale in Messina (ME). In estrema sintesi ripercorro di seguito gli accadimenti da cui scaturisce il presente reclamo: in data 13/08/2022, iniziano a presentarsi dei messaggi sul display del veicolo “Anomalia urea- difetto motore- Far riparare veicolo”, “Avviamento impossibile in 1100 km” mentre il contachilometri segna c.a. 66800 km. In data 09/09/2022 contatto il servizio clienti della vostra azienda e mi viene indicato di contattare l’officina autorizzata più vicina.In data 20/09/2022 viene eseguita la “diagnosi guidata” dall’officina della Concessionaria ufficiale Citroën Italcar srl di Messina sulla scorta della quale mi viene prospettata la necessità di sostituire il serbatoio urea e l’iniettore del liquido nel catalizzatore SCR. Nell’intervento dettagliato nel dossier 1GCQSKDLK, al costo totale di euro 1242,00 viene applicato uno sconto del 67% sulla voce “11 serbatoio urea”, per un importo restante a mio carico di euro 667,63. Lo sconto sul solo serbatoio dell’urea viene applicato da Citroën per un evidente riconoscimento del difetto di fabbrica: un problema noto all'azienda e che ha coinvolto un numero notevole di vetture Citroën e Peugeot. Migliaia sono le segnalazioni che avrebbero dovuto indurre Citroën a intraprendere una robusta campagna di richiamo per la risoluzione del difetto di tale campagna di richiamo, ad oggi, tuttavia non esiste riscontro pubblico. Alla luce di quanto sopra esposto, chiedo che Citroën si faccia carico del 100% delle spese di sostituzione del serbatoio, dell’iniettore, degli altri componenti interessati e della manodopera necessaria per l’intervento, assumendosi la completa responsabilità del danno non da me procurato, ma originato di un difetto di produzione riconosciuto dall'azienda medesima attraverso la partecipazione di spesa proposta in fase di preventivo.In attesa di un Vs cortese riscontro entro 10gg, porgo cordiali saluti. In assenza di tale riscontro, mi vedrò costretta ad agire per vie legali.Cordiali saluti

Buongiorno,ho ordinato la C3 Aircross puretech110s.s.shine il 14/04/2022 presso la Stilcar di San Secondo di Pinerolo,dai 3 mesi previsti per la consegna si sono aggiunti altri mesi di ritardo,avendo la mia auto da rottamare come da contratto non in buone condizioni spero in una rapida soluzione grazie

In data 4/03/2022 ho concluso con esito positivo acquisto online sul sito ufficiale di Citroen Ami, con pagamento acconto di euro 250. La consegna prevista è stata definita da Citroen nel documento di riepilogo dell'ordine ed era prevista entro e non oltre il 20/06/2022. Ho rispettato la condizione di contratto che prevedeva il versamento-saldo della restante somma del prezzo di acquisto effettuando il bonifico di euro 5731,15 in data 7/03/2022. Nelle settimane successive al mio acquisto tutta la documentazione richiesta da supportoami@citroen.com è stata correttamente inviata e recepita dall'ufficio preposto.Sono rimasta in attesa di ricevere il numero di telaio ed i dati del libretto fino ad oggi. Il giorno 13/06/2022 mi viene comunicato da supportoami@citroen.com che a causa di difficoltà di reperimento di materie prime, componenti elettronici e problemi legati all'attuale contesto geopolitico internazionale non è stato possibile rispettare il termine di consegna previsto dal contratto e che l'autoveicolo sarebbe stato consegnato Nel corso del prossimo mese di settembre. Tuttavia ad oggi, non mi è stata fornita alcuna nuova data precisa di consegna, né tantomeno l'autoveicolo è stato mai consegnato.Il giorno il giorno 7/09/2022 ho inviato una PEC a priorità alta da giovanna.brutto@pec.it all'indirizzo supportoami@citroen.com con oggetto Data di consegna a carattere di urgenza Ordine Citroen AMI Numero Ordine: AMI-IT1646430179-PQSXO e dove ho richiesto esplicitamente di ricevere una nuova data di consegna certa entro il 14/09/2022 ma tuttavia non ho ad oggi (16/09/2022) ricevuto alcuna risposta. Come esplicitamente comunicato a supportoami@citroen.com nella PEC già citata, si richiede un indennizzo giornaliero calcolato su base inflazionistica derivante da scarto fra prezzo odierno e prezzo al giorno del mio acquisto per ogni nuovo giorno di mancata consegna di euro 0,794 a partire dal giorno 16/09/2022.Si richiede la possibilità di ricevere al più presto un veicolo sostitutivo (possibilmente equivalente) a costo 0 e con cui poter immediatamente circolare e per tutto il tempo che rimarrò in attesa della consegna dell'autoveicolo acquistato o in alternativa ad un veicolo sostitutivo, un'ulteriore indennizzo forfettario di euro 7,50 al giorno a partire dalla data del 1/10/2022 che includa eventuali spese di leasing, un risarcimento al danno morale arrecato, tutte le altre spese derivanti dal disagio arrecatomi dalla mancata consegna. Le motivazioni principali per cui ho acquistato l'autoveicolo in oggetto è che non ho mai potuto permettermi economicamente di acquistare un'automobile, ed il bellissimo pensiero di poter finalmente possedere qualcosa del genere è stato messo a repentaglio da questo terribile ritardo oltre ovviamente all'assenza di comunicazione da parte del venditore. Altra motivazione dell'acquisto è derivante dalla necessità di non dover più sostenere, sprovvista della protezione di un autoveicolo, i percorsi casa-lavoro-casa e casa-supermercato, tra l’altro in condizioni di emergenza climatica mondiale, che mette sotto stress la mia salute psicologica e mi sottopone a rischio di danni fisici transitori o peggio permanenti. Altra motivazione dell'acquisto è dovuta alla necessità di voler accrescere la mia autostima in condizione di guida autonoma con un mezzo che finalmente dopo tanti sacrifici ho potuto acquistare. Senza questo autoveicolo o un veicolo alternativo sono inoltre costretta a sottostare a gravissime penalizzazioni che riguardano la mia sfera sociale e questo potrebbe comportare per me l’esito infausto di una sindrome depressiva acuta. Pertanto in assenza di un veicolo sostitutivo si richiede di corrispondere le somme risarcitorie dovute e qui motivate. Grazie.

Spett.le Servizio Clienti Citroën Italia, faccio seguito alla comunicazione inviata in data 03/09/2022 tramite posta elettronica certificata all’indirizzo psaitalia@mpsacert.it ove ho rappresentato il reclamo nei termini seguenti.Scrivo in qualità di proprietario del veicolo Citroën C5 Tourer Executive 150 Bluehdi, n. telaio omissis- finale GL025702, acquistato nuovo di fabbrica e immatricolato presso la Concessionaria del Vs. Marchio, Confalonieri s.r.l., con sede legale in Via Predda Niedda 33- Sassari. In estrema sintesi ripercorro di seguito gli accadimenti da cui scaturisce il presente reclamo: in data 31/08/2022, mi presento presso la Concessionaria Citroën di cui sopra, a seguito di reiterata comparsa dei messaggi sul display del veicolo “Anomalia urea- difetto motore- Far riparare veicolo”, “Avviamento impossibile in 50 km” mentre il contachilometri segna 45.278 km. Viene eseguita la “diagnosi guidata” dall’officina della Conessionaria ufficiale Citroën Confalonieri s.r.l. di Sassari sulla scorta della quale mi viene prospettata la necessità di sostituire il serbatoio urea e l’iniettore del liquido nel catalizzatore SCR.Nell’intervento dettagliato nel dossier 1GBPGFA59, al costo totale di euro 1295,72 viene applicato uno sconto del 42% sulla voce “9818630780 serbatoio urea”, per un importo restante a mio carico di euro 897,35.Lo sconto sul solo serbatoio dell’urea viene applicato da Citroën per un evidente riconoscimento del difetto di fabbrica: un problema noto all'azienda e che ha coinvolto un numero notevole di vetture Citroën e Peugeot, come riportato con riscontri oggettivi sul web (https://www.notiziariomotoristico.com/articoli/9969/difettosita-del-serbatoio-dellurea-su-vetture-bluehdi). Migliaia sono le segnalazioni che avrebbero dovuto indurre Citroën a intraprendere una robusta campagna di richiamo per la risoluzione del difetto di tale campagna di richiamo, ad oggi, tuttavia non esiste riscontro pubblico. Alla luce di quanto sopra esposto, ho chiesto in data 03/09/2022 che Citroën si facesse carico del 100% delle spese di sostituzione del serbatoio, dell’iniettore, degli altri componenti interessati e della manodopera necessaria per l’intervento, assumendosi la completa responsabilità del danno non da me procurato, ma originato di un difetto di produzione riconosciuto dall'azienda medesima attraverso la partecipazione di spesa proposta in fase di preventivo. Si fa presente che la vettura di cui sopra ha effettuato tutti i tagliandi presso il servizio assistenza Concessionaria del Vs. Marchio Confalonieri s.r.l. I relativi riscontri oggettivi sono disponibili. E’ da considerare inoltre che sono molteplici i casi in cui Citroën ha correttamente corrisposto il 100% delle spese per la sostituzione dei componenti difettosi del sistema antinquinamento che utilizza urea, di cui riporto il link a mero titolo di esempio: https://www.altroconsumo.it/reclamare/bacheca-dei-reclami/dettagli-bacheca-dei-reclami?referenceId=CPTIT01426682-06 Dopo aver atteso un Vs. positivo riscontro inutilmente per n. 10 gg., ribadisco il reclamo attraverso la piattaforma web di Altroconsumo, ove attendo replica. In assenza di replica si valuterei il ricorso alle vie legali. Ringraziando per l’attenzione, resto in attesa e porgo distinti saluti.M. D. L.

Buongiorno, come letto su vari siti internet ed esperienze personali di altre persone che conosco, anche a me è apparsa l'anomalia all'auto per problemi all'urea adblue. Ero in ferie in Puglia e mi sono recato in un'officina Citroen che mi ha diagnostica il blocco della pompa dell'adblue, resettato il problema e fatto ripartire per tornare a casa.La segnalazione quando si accende dà un'autonomia di 1100km. Per fortuna sono riuscito a tornare a casa a Firenze.Visto che è un problema conosciuto che si presenta ad una buona percentuale di auto, mi sarei aspettato un richiamo ufficiale da parte di Citroen. Richiedo quindi la riparazione gratuita o almeno il pezzo di ricambio da sostituire gratuito. Grazie

Buongiorno, sono proprietario dell’autovettura Citroen C4 Cactus, telaio VF70BBHY3JE521375, immatricolata il 04/2018. In data 04.07.2022 durante la regolare marcia il computer di bordo dell’autovettura summenzionata che attualmente ha percorso circa km 29000 totali, iniziava a segnalare ripetutamente sul display i seguenti messaggi di errore: “Anomalia antiinquinamento: Avviamento vietato entro 1500 Km” ,“Anomalia motore: riparare veicolo” con accensione delle spie “UREA”, “SERVICE” e “ANOMALIA MOTORE”. A causa del continuo SPAM dell’errore sul display, non riuscivo più ad utilizzare regolarmente il navigatore, inoltre ero continuamente distratto con fastidiose segnalazioni acustiche.Successivamente ho contattato l’officina del concessionario “Peugeot Stellantis &You Sesto San Giovanni” officina della concessionaria Citroen presso cui ho eseguito annualmente tutti i tagliandi che sono certificabili, con codice cliente 1199675 ( concessionaria con sede a Sesto San Giovanni (MI) in Via Giosuè Carducci, 299 ) e ho preso appuntamento per il check in nell’officina, avvenuta diversi giorni dopo il mio contatto causa altri veicoli da riparare in coda, l’autovettura è stata portata in officina il 13/07/2021 e attualmente si trova li. Dopo circa una settimana di attesa sono stato ricontattato dall’officina, l’addetto mi informa che trattasi di un problema del serbatoio e pompa dell’urea, e che bisogna sostituire il serbatoio dell’AdBlue, con un costo a mio carico di €890€, io ovviamente sono rimasto perplesso visto i tagliandi fatti ogni anno, l’autovettura di 4 anni mai incidentata con meno di 30000 Km, ma per non restare appiedato e senza autovettura ho accettato a procedere. Dopo qualche giorno sono stato ricontattato dall’officina “Peugeot Stellantis &You Sesto San Giovanni” la quale mi riferisce che non ci sono attualmente tempi precisi di consegna del pezzo da sostituire, ci ho messo sinceramente del tempo per realizzare che mi ritrovo quindi fermo senza autovettura, senza tempi di ripristino e in attesa di pagare 890€. Nelle varie ricerche da me condotte su forum online dedicati a vetture Citroen, nonché tramite il consulto con altre officine indipendenti e con associazioni della tutela del consumatore, ho constatato come tale problema sia ampiamente diffuso sulle vetture del gruppo PSA e sia dovuto ad un difetto di progettazione del serbatoio, soggetto per altro a richiamo ufficiale solo per alcuni lotti di autovetture. Ora, premesso che la vettura ha solamente 4 anni di vita con una percorrenza totale di soli 29631 km, avendo effettuato tutti i previsti tagliandi regolarmente ripeto tutto documentabile cod. cliente 1199675, non è mai stata incidentata, ed accertato che tale anomalia è dovuta ad una difettosità del serbatoio o comunque dell’impianto antiinquinamento AdBlue da Voi progettato, chiedo che l'intero costo della riparazione sia a carico Vostro. Sottolineo che alla data odierna ( 25/07/2022 ) io sono a piedi dal giorno di consegna in officina ovvero dal 13/07/2021 con una vostra autovettura di 4 anni fa con meno di 30000 Km e sempre tagliandata, inoltre quando sarà sistemato il guasto dovrò pagare 890€ di tasca mia. Dopo aver aperto il ticket di reclamo tramite assistenza clienti Citroen Italia mi è stato risposto: grazie della sua segnalazione e con la presente siamo qui a confermarle quanto già le è stato riferito dalla Peugeot Stellantis &You Sesto San Giovanni appena verrà riparata l’autovettura dovrà pagare 890€ perché fuori garanzia, il servizio clienti mi conferma inoltre che a causa del rallentamento della produzione dei pezzi di ricambio causa “COVID” non ci sono attualmente tempi precisi di consegna. Ebbene alla lettura della Vostra risposta non posso che sentirmi totalmente abbandonato come cliente, preso in giro, e per di più appiedato chi sa per quanto tempo e in attesa di pagare 890€ per un problema noto. Sono sicuro che siate ben consci della mia situazione e di come lo stesso problema da me riscontrato sia ricorrente in svariati modelli di vetture prodotte dalla Casa Madre che Voi rappresentate in Italia, basta fare una rapida ricerca sui forum dedicati o sul sito dell'associazione di tutela dei consumatori Altroconsumo.it vi sono molteplici casi come il mio, dai quali si evince che vi sia un chiaro vizio di progettazione del sistema antinquinamento Ad Blue montato sulle vetture Citroen, altrimenti non si spiegherebbe la necessità così ricorrente di dover sostituire il serbatoio dell'urea su diversi modelli di vetture prodotte da Citroen. Ad ogni modo, essendo sprovvisto del mio veicolo a tempo “INDETERMINATO”, mezzo indispensabile per la maggior parte degli spostamenti necessari alle normali incombenze di vita quotidiana, per un problema di fabbricazione-progettazione del sistema antinquinamento non certo imputabile a me, resterò con la macchina ferma chissà per quanto tempo a causa di un chiaro difetto di fabbricazione, non per incuria mia e sono costretto a pagare la riparazione per potere riavere la mia autovettura funzionante. Tuttavia alla luce della Vostra posizione secondo la quale rimangono a mio carico 890€ dei costi di riparazione, nonostante la vettura sia stata regolarmente tagliandata e mai incidentata, con anomalia che si ribadisce non è imputabile a mia incuria o utilizzo errato del veicolo, sarà mia cura far valere i miei diritti in ogni sede, anche legale.

ho una C3 comprata ad ottobre 2029 con 27K km, da qualche giorno mi si è accesa la spia AdBlue che indica una anomalia. La porto in assistenza per effettuare allo stesso tempo il tagliano annuale, oggi mi viene comunicato che è necessario sostituire la pompa dell'additivo AdBlue con un costo supplementare di 900€, per il quale Citroen fornisce un contributo di 580€. La cosa mi sembra strana in quanto mi sono documentato ed ho scoperto, cercando nel web, diverse persone nella mia situazione. La cosa scandalosa è che non viene fornita alternativa, di fatto senza quell'intervento la macchina può fermarsi e non ripartire da un momento all'altro la casa dovrebbe fornire una riparazione gratuita di una guasto del genere per un'auto con quegli anni e quel chilometraggio.Peggio ancora quando chiedo la disponibilità di un'auto sostituiva, dato che mi viene detto che il pezzo verrà ordinato ma non si sa quando arriverà, e in base alle tempistiche solo dopo, forse, valuteranno la possibilità di fornire un'auto sostitutiva.Il concessionario in questione è il seguente:http://www.barloccoauto.it/

Buongiorno, ho ordinato la citroen ami elettrica attraverso l'apposito sito il 19/01/2022, volevo recedere perchè la vettura non è stata ancora consegnata, la data indicata nell'ordine era il 09/05/2022. Al momento nessuna notizia riguardo la consegna, ho provato a contattare il supporto ami attraverso il numero verde 800992722 e la mail supportoami@citroen.com senza ottenere risposta. Voglio recedere e ottenere il rimborso delle 250 euro pagate alla prenotazione del veicoloperchè nel frattempo ho risolto in altro modo. Potete aiutarmi ? Grazie