Spett.le GROUPE PSA ITALIA S.P.A
il sottoscritto Maurizio Popani, residente in Piacenza, via Carlo Barbieri 6/e, proprietario del veicolo Peugeot 3008 targato FW297GK, espone formalmente quanto segue.
In data 20 agosto 2026, mentre mi recavo al lavoro, il veicolo si è improvvisamente bloccato dopo una ripartenza da uno stop, rendendo necessario l’intervento del carroattrezzi e il successivo trasporto presso l’officina Peugeot di Piacenza – Ponginibbi Luigi S.p.A.
A seguito delle verifiche effettuate, mi è stato comunicato che il guasto è riconducibile alla rottura della catena dell’albero a camme e che tale problematica rientrerebbe nella campagna tecnica MXL, la quale prevedeva la sostituzione della catena a spese della Casa costruttrice. Il costo della riparazione mi è stato quantificato in una somma superiore a euro 4.000,00.
Con la presente contesto formalmente di non aver mai ricevuto alcuna comunicazione preventiva in merito all’esistenza della suddetta campagna tecnica, né alcuna informazione circa la necessità di sottoporre il veicolo a controlli o interventi idonei a prevenire il verificarsi del guasto.
Evidenzio inoltre che il veicolo era già transitato presso la rete ufficiale Peugeot nel mese di agosto 2025, presso la medesima officina, per una problematica relativa al sistema AdBlue/iniettori. In tale occasione mi era stata segnalata una diversa campagna tecnica, ma nulla mi veniva comunicato in ordine alla campagna MXL, nonostante il veicolo fosse già nella disponibilità della rete assistenziale ufficiale.
Preciso altresì che la manutenzione ordinaria del veicolo è stata eseguita con regolarità presso officine autorizzate, nel rispetto delle prescrizioni previste dal costruttore. Ne consegue che il danno non può in alcun modo essere imputato a mia negligenza, a omessa manutenzione o a uso improprio del mezzo, ma appare invece riconducibile a una problematica del componente già nota.
La vicenda presenta, inoltre, un evidente e rilevante profilo di sicurezza. Nel caso di specie il veicolo si è arrestato dopo una ripartenza da fermo, ma è del tutto evidente che, ove il medesimo guasto si fosse verificato durante la marcia in autostrada o in altra situazione di maggiore esposizione al rischio, le conseguenze avrebbero potuto essere ben più gravi, con potenziale pregiudizio per la mia incolumità e per quella di terzi.
Rappresento inoltre di aver già inoltrato un reclamo in relazione alla presente vicenda a Peugeot Italia / Servizio Clienti, senza ricevere alcun riscontro. Nondimeno, per inderogabili esigenze lavorative e per la necessità di riavere il veicolo nel più breve tempo possibile, sono stato costretto ad autorizzare la riparazione, pur contestando integralmente la situazione sopra descritta.
Alla luce di quanto sopra, con la presente Vi chiedo cortesemente di:
• fornire un riscontro scritto al presente reclamo;
• chiarire le ragioni della mancata comunicazione della campagna tecnica MXL;
• procedere alla presa in carico, possibilmente integrale, del costo della riparazione sostenuto o da sostenere;
• sollecitare la riparazione del veicolo.
In difetto di un Vostro sollecito riscontro, mi vedrò costretto a tutelare i miei diritti in ogni sede opportuna, anche tramite associazioni dei consumatori e ulteriori iniziative formali.
Distinti saluti.
M. P.
