Gentile Cliente,
con riferimento alle sue comunicazioni, la informiamo su quanto segue.
Spiacenti per quanto accaduto sulle vostre Toyota targate GZ991TT e HA158WE, vi precisiamo che la garanzia contrattuale Toyota copre qualsiasi inconveniente attribuibile ad un difetto di fabbricazione o di assemblaggio in normali condizioni di utilizzo, per un periodo di 3 anni o fino a 100.000 km, a seconda di quale condizione si verifichi per prima, per le parti meccaniche ( 5 anni o 100.000Km per le componenti ibride).
Come ulteriormente specificato nel libretto di garanzia, fornito a corredo della vettura, tra le voci non coperte dalla garanzia contrattuale,rientrano - tra le altre - i danni o guasti derivanti direttamente o indirettamente da cause esterne.
Da quanto appreso dalla direzione del centro Toyota Ciracì Automobili che ci legge in copia, abbiamo ottenuto conferme che il guasto sui componenti dei veicoli, è risultato riconducibile ad anomali fenomeni corrosivi a causa di utilizzo di carburante contaminato da cloro.
Levalvole e gli scambiatori EGR Toyota - oggetto dell'inconveniente in questione - non sono difettosi bensì non progettati per lavorare in presenza di agenti altamente corrosivi come il cloro che nei carburanti non devono essere presenti.
Si presuppone difatti che il carburante fornito dalle fonti affidabili sia in linea con gli standard europei evitando pertanto effetti negativi che gli agenti corrosivi possono provocare nei componenti del motore.
Il cloro è un potentissimo corrosivo, se presente nella benzina genera danni, sia sui motori Toyota/Lexus recenti e meno recenti, sia sui motori di altri brand. In particolare, i fumi di scarico contaminati da cloro diventano particolarmente aggressivi nel sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR). I diversi tipi di motore hanno ovviamente conformazioni diverse e diverse gestioni del ricircolo dei gas di scarico: questo dipende dal livello di normativa di emissioni e della tipologia di motore stesso. Pertanto, motori diversi possono riportare danni diversi, ma questo non cambia la causa scatenante il problema, cioè un contaminante particolarmente pericoloso che per normativa non deve essere presente nel carburante.
Toyota Motor Italia ha denunciato la vendita fraudolenta di benzina contenente Cloro alle autorità competenti. Ovviamente il Cloro viene legalmente utilizzato in molteplici altri modi.
Quello della contaminazione da cloro del carburante è un fenomeno noto. I danni conseguenti alla presenza di Cloro nella benzina distribuita illegalmente, sono comuni anche ad altri costruttori di automobili e non sono un fenomeno esclusivo Toyota/Lexus. In merito, vi invitiamo a prendere visione degli articoli pubblicate da alcune riviste di settore, come ad esempio quello pubblicato da Quattroruote di cui un esempio al seguente link: s:www.quattroruote.it/news/cronaca/2021/10/26/benzina_adulterata_il_cloro_killer_non_accenna_a_diminuire.
In conclusione, non trattandosi di una difettosità dei componenti, ma la conseguenza di un fatto criminoso, la casa costruttrice non può prendere in considerazione azioni diverse, nè può autorizzare le operazioni di riparazione in regime di garanzia.
Il personale del centro Toyota Ciracì Automobili vi fornirà tutti i chiarimenti tecnici eventualmente ancora necessari.
Spiacenti di non poter fornire un riscontro diverso, cogliamo l'occasione per porgere i nostri migliori saluti.
Mirella
Servizio Clienti
Toyota Motor Italia Spa
