DIFFIDA FORMALE, RECLAMO N. reclamo CIT425522
Tipologia di problema:
GaranziaReclamo
S. V.
A: Autohero
Spettabile Autohero Ho acquistato una Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir tramite Autohero in data 27 gennaio 2026. A pochi giorni dall’acquisto, in data 6 febbraio 2026, si è verificato un primo guasto importante al catalizzatore, successivamente sostituito nel mese di marzo. Nei mesi successivi il veicolo ha continuato a presentare problemi legati al consumo anomalo di olio motore. Sono stati effettuati: * n. 2 rabbocchi di olio presso officina; * ulteriori rabbocchi effettuati personalmente a mie spese; * intervento del carro attrezzi a seguito dell’accensione della spia olio. A seguito della diagnosi presso l’officina convenzionata indicata da Autohero, è stato predisposto un preventivo che prevede la sostituzione di componenti fondamentali del veicolo, nello specifico motore e scatola del cambio. Autohero ha autorizzato la riparazione, ma l’officina ha comunicato che l’intervento non sarebbe effettuabile prima del mese di settembre 2026 e che non è disponibile una vettura sostitutiva. Tale tempistica comporterebbe un lungo fermo del veicolo, dopo che già in precedenza ho dovuto sostenere diversi disagi per accessi in officina, perdita di tempo lavorativo e utilizzo di permessi. Inoltre, ho già un viaggio di ferie programmato e interamente prenotato, per il quale la disponibilità dell’autovettura è necessaria. La mancanza di una soluzione alternativa mi espone quindi al rischio di ulteriori danni economici e organizzativi. Ho già inviato una PEC ad Autohero contestando formalmente la gestione della riparazione, chiedendo una soluzione alternativa alla luce della gravità del difetto, dei tempi prospettati e dell’assenza di un veicolo sostitutivo. Ho inviato PEC ad Autohero in data 20/07 con richiesta di riscontro entro le ore 10:30 del giorno 21/07; alla scadenza indicata non ho ricevuto risposta.
Messaggi (8)
S. V.
A: Autohero
Aggiornamento pratica In data odierna sono stata contattata da Autohero in merito alla mia contestazione. Autohero ha comunicato la disponibilità a coprire integralmente la riparazione, ma la stessa richiede un fermo del veicolo stimato in circa 40 giorni, con intervento previsto non prima di settembre. Ho chiesto espressamente la disponibilità di una vettura sostitutiva, considerato che il veicolo mi è indispensabile per lavoro e che ho una vacanza già prenotata e pagata con partenza tra 10 giorni. Mi è stato comunicato che non viene fornita alcuna auto sostitutiva e che dovrei eventualmente provvedere autonomamente al noleggio di un veicolo a mie spese. Ritengo che la sola autorizzazione alla riparazione non risolva il disagio concreto che sto subendo, considerati i tempi di fermo, la necessità di utilizzare un’auto e i costi ulteriori che dovrei sostenere. Segnalo inoltre che durante il contatto telefonico mi è stato contestato di non aver segnalato il primo rabbocco di olio e che 8.000 km percorsi sarebbero un periodo rilevante. Preciso che il problema successivamente riscontrato ha portato a un preventivo con sostituzione di motore e cambio.
Autohero
A: S. V.
Buongiorno, La seguente comunicazione verrà inviata anche in risposta alla sua PEC. Precisiamo che la vettura è in suo possesso dal 27/01/2026 e sono da lei stati percorsi circa 8.000 km, a dimostrazione che il veicolo sia conforme all'uso. Come da lei stessa affermato nel reclamo CIT425522 aperto in data 27/06: manifesta un consumo anomalo ed eccessivo di olio motore, pari a circa 700 ml ogni 1.000 km Precisiamo che come da termini e condizioni della garanzia, è necessario notificare eventuali guasti o malfunzionamenti in breve tempo (1 settimana) ed eventualmente fermare il veicolo. Non eravamo a conoscenza di tale consumo di olio prima del 27/06, e anche la stessa officina PERFETTI ci ha comunicato che non è stato effettuato alcun rabbocco d'olio presso di loro, inoltre attualmente la vettura si trova in suo uso e non ferma in officina. Non abbiamo quindi modo di conoscere da quanto tempo la vettura sta circolando nonostante il consumo anomalo di olio e non è stato rispettato l'obbligo di notifica dei termini e condizioni della garanzia. In ogni caso, per concludere bonariamente la questione, ci rendiamo disponibili ad approvare interamente il preventivo dell'officina PERFETTI, che potrà però effettuare la lavorazione solo a Settembre, in quanto purtroppo saranno chiusi nel mese di Agosto, come molte aziende ed officine. In alternativa, qualora volesse effettuare prima la lavorazione, può recarsi presso un'officina di sua scelta, precisando che il nostro importo massimo di spesa sarà il medesimo del preventivo dell'officina PERFETTI Cordiali saluti Angelo Responsabile Reclami e Garanzia Il Mar, 21 Lug alle 4:31 PM , Reclami reclami@altroconsumo.it ha scritto:
S. V.
A: Autohero
Non ho omesso una segnalazione di un guasto noto. Dopo i primi episodi ho fatto effettuare controlli e rabbocchi, cercando di verificare la natura del fenomeno e se il consumo rientrasse nei parametri considerati normali per il veicolo. Solo dopo la misurazione del consumo effettivo, risultato anomalo (circa 700 ml ogni 1.000 km), ho potuto avere contezza della gravità della problematica e procedere alla segnalazione. Ritengo opportuno precisare che non era possibile segnalare un consumo anomalo di olio prima di averne verificato l’entità. La presenza di un livello olio basso o la necessità di un rabbocco costituiscono un’indicazione da approfondire, ma non consentono di stabilire automaticamente la presenza di un consumo fuori norma né la gravità della problematica. Per tale motivo, su indicazione del meccanico, è stato effettuato un monitoraggio del consumo in relazione ai chilometri percorsi. Solo dopo tale verifica è emerso un consumo di circa 700 ml ogni 1.000 km, dato che ha permesso di accertare l’anomalia e procedere alla segnalazione. Preciso inoltre che, sebbene la vettura sia materialmente nella mia disponibilità, la stessa non è attualmente utilizzata per la circolazione ordinaria, proprio in considerazione della problematica riscontrata. Non è stata lasciata presso l’officina in attesa della lavorazione, anche in ragione dei tempi prospettati e del fatto che continuo a sostenere i relativi costi di proprietà, incluso il pagamento del bollo. La scelta di non lasciare il veicolo fermo presso l’officina non può essere interpretata come volontà di continuare a utilizzarlo nonostante un guasto noto, ma come una necessità pratica in attesa della definizione della riparazione.
Autohero
A: S. V.
Buongiorno, in aggiunta a quanto già comunicato ieri, analizzando al meglio la cronologia del suo reclamo, siamo a confermare che non sono stati rispettati gli obblighi di notifica e di mitigare i danni descritti nei termini e condizioni della garanzia. In data 30/06 lei ha scritto che a maggio la macchina si era completamente arrestata con spia dell'olio rossa accesa ed è stato necessario l'intervento del carro attrezzi , precisiamo di non aver mai ricevuto tale notifica da parte sua durante appunto il mese di Maggio, e di conseguenza non possiamo verificare la questione. Inoltre, rispetto a quanto comunicato in precedenza, sempre nel medesimo messaggio del 30/06 ha scritto che il consumo di olio era di 800-1000ml ogni 1000 km Siamo quindi a ricordarle che l'unico reclamo di problemi meccanici era CIT629170, riguardante il catalizzatore, ed era stato aperto e risolto nel mese di febbraio. Non abbiamo avuto più sue segnalazioni fino al nuovo reclamo CIT425522 del 27/06 e non abbiamo mai avuto alcuna notifica o documentazione inerente ad ulteriori problematiche nei mesi precedenti, non potendo quindi intervenire. Siamo a precisare che Autohero coprirà interamente la riparazione andando oltre i nostri Termini e Condizioni della garanzia, nonostante la vettura sia stata utilizzata (ben 8.000 km in 5 mesi) pur sapendo di un problema di consumo di olio, potendo sicuramente aggravarne le condizioni, e nonostante ci siano state fornite informazioni frammentate e incongruenti, come i rabbocchi di olio effettuati (l'officina PERFETTI ha comunicato che da loro non sono stati fatti) e il fatto che la vettura sia attualmente marciante e in suo uso. Se avesse segnalato prima la questione, probabilmente la riparazione sarebbe stata già effettuata. Essendo in un periodo di ferie noto (Agosto) non è nostra responsabilità il fatto che la segnalazione del problema da parte sua sia stata tardiva e che l'officina sia chiusa, di conseguenza, siamo a ribadire la bontà della nostra gestione, e di attendere la riparazione a Settembre. Cordiali saluti Angelo Responsabile Reclami e Garanzia Il Mar, 21 Lug alle 6:46 PM , Reclami reclami@altroconsumo.it ha scritto:
S. V.
A: Autohero
Buongiorno, in merito alla risposta di Autohero, ritengo necessario precisare alcuni aspetti della cronologia dei fatti, in quanto la ricostruzione fornita non tiene conto del susseguirsi degli eventi. A febbraio 2026 la vettura è stata portata in officina a seguito dell’accensione della spia motore. Il problema riscontrato era relativo al catalizzatore, successivamente riparato nel mese di marzo. In tale occasione sono stati effettuati controlli e rabbocchi di olio, ma non era emerso né era stato quantificato un consumo anomalo. In data 19/05/2026 (documentato da fattura Autofficina Moroni) è stato effettuato un ulteriore intervento con aggiunta di olio motore. L’evento della spia olio e il livello insufficiente sono stati gestiti tramite assistenza e controllo, come da documentazione che sto provvedendo a recuperare. In quel momento non avevo ancora la conoscenza di un consumo anomalo quantificabile: era necessario verificare il quantitativo di olio consumato in rapporto ai chilometri percorsi. Solo attraverso tale monitoraggio è stato possibile accertare un consumo di circa 700/800 ml ogni 1.000 km e quindi comprendere la gravità della problematica. Non ho quindi omesso la segnalazione di un difetto noto, né ho utilizzato la vettura ignorando un problema accertato. Ho effettuato controlli e verifiche proprio per individuare la natura dell’anomalia e, una volta acquisito un dato oggettivo sul consumo, ho proceduto alla segnalazione ad Autohero in data 27/06/2026. Chiedo pertanto che venga valutata la cronologia completa degli eventi e la documentazione allegata, in quanto la questione non riguarda un semplice ritardo nella segnalazione, ma il momento effettivo in cui è stato possibile accertare l’esistenza di un consumo anomalo di olio. Cordiali saluti
S. V.
A: Autohero
Aggiungo inoltre che la soluzione prospettata della sola riparazione, pur risolvendo eventualmente il problema tecnico, non considera tutte le conseguenze derivanti dall’intervento\. L’autovettura è stata acquistata con il suo motore originale e, dopo pochi mesi e circa 8\.000 km di utilizzo, si è resa necessaria una sostituzione del motore\. Tale intervento modifica inevitabilmente la storia del veicolo e può incidere sulla sua percezione e sulla sua futura valutazione commerciale, aspetto che non dipende da un utilizzo scorretto da parte mia, ma da una problematica manifestatasi successivamente all’acquisto\. Pertanto ritengo che la sola riparazione non rappresenti necessariamente un completo ripristino della situazione precedente all’acquisto, considerando anche il pregiudizio derivante dalla perdita di valore e dalla diversa storia manutentiva del veicolo
Autohero
A: S. V.
Buongiorno, in risposta alle sue ultime due comunicazioni, siamo a confermare la nostra posizione. La problematica della spia dell'olio rossa non ci è mai stata documentata, ed il fatto che abbia agito al di fuori della garanzia, con eventuali riparazioni non da noi autorizzate, rappresenta un'inadempienza agli obblighi di garanzia, in quanto, come già comunicato, non ci permette di valutare il caso in maniera chiara, essendoci stato notificato solo dopo i fatti avvenuti. Ricordiamo inoltre, che da termini e condizioni della garanzia, non è prevista la vettura sostitutiva, e che il preventivo non sarebbe interamente coperto da Autohero, in quanto vi sono elementi di consumo e materiali di usura. Nonostante questo, stiamo approvando interamente la riparazione, compensando il fatto che l'officina sia chiusa nel mese di Agosto, ricordando che non dipende da noi la loro chiusura, e che se avesse segnalato la problematica al momento della spia comparsa, la riparazione sarebbe avvenuta prima. Cordiali saluti Angelo Responsabile Reclami e Garanzia Il Mer, 22 Lug alle 1:46 PM , Reclami reclami@altroconsumo.it ha scritto:
S. V.
A: Autohero
Preciso che l’intervento effettuato non ha riguardato una riparazione del guasto oggetto della contestazione né un intervento sulla componente motore. Si è trattato esclusivamente di un controllo e del ripristino del livello dell’olio motore mediante rabbocco. Tale operazione non consente di individuare automaticamente la causa dell’eventuale consumo di olio, né costituisce la risoluzione di un eventuale difetto interno del motore. La natura anomala del consumo è emersa solo successivamente, attraverso il monitoraggio del quantitativo di olio consumato in rapporto ai chilometri percorsi.
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