Ho acquistato l'auto in oggetto nuova dalla concessionaria Frentauto di Campobasso 4 anni fa e con la stessa sono stati percorsi circa 70000km, la manutenzione e i tagliandi sono stati fatti agli intervalli previsti dalla casa e, delle volte anche prima considerato l'uso dell'auto. L'auto serve quotidianamente a mia figlia (medico) per recarsi a lavoro. Da circa 6 mesi la stessa è alle prese con un problema che compromette gravemente la funzionalità dell'auto e ha messo, svariate volte a repentaglio la vita degli occupanti (l'auto si è arrestata di notte in galleria in autostrada senza che vi fosse corsia di emergenza con intervento della polizia stradale per evitare pericoli di incidente). Mentre si stà viaggiando, senza nessun preavviso, in auto, improvvisamente si accendono tutte le spie - compresa quella di avaria motore - l'auto va in recovery (con velocità massima di 40 km orari). Questo problema si è presentato per ben 10 volte in autostrada lasciando mia figlia e 2 volte anche me a piedi su viaggi da Campobasso verso Torino e due volte sul percorso contrario, con intervento del carro attrezzi e fermo auto in officina con spese successive per il recupero della stessa (una volta a Chieti, una volta a San Benedetto del Tronto, una volta a Pescara). L'auto si è fermata altre varie volte mentre mia figlia si recava a lavoro da Torino ad Ivrea dopo che la stessa aveva subito interventi e diagnostica in officina che riscontrava sempre "avaria al corpo farfallato". Le officine hanno sostituito per ben tre volte il corpo farfallato (con spesa che si aggira intorno ai 1500 euro, senza contare le spese di recupero dell'auto dei pernottamenti a seguito di fermo notturno e delle spese di viaggio per il recupero dell'auto dopo le varie riparazioni) ma il problema non si è risolto. Un'altra officina (dopo che mio genero era rimasto per l'ennesima volta in panne in autostrada, dopo essersi tenuta l'auto per 20gg ha diagnosticato una scarsa presenza di olio lubrificante - voglio segnalare che nessuna spia si è mai accesa per segnalare tale eventualità e che prima di ogni viaggio l'olio è stato regolarmente controllato per verificarne il livello con eventuale rabbocco o sostituzione). Oggi 11/12/2023 per l'ennesima volta, mentre mia figlia rientrava insieme al suo compagno da Campobasso verso Torino, l'auto ha cominciato a dare gli stessi problemi sopra descritti (40km orari in autostrada con pericolo per gli occupanti e per la viabilità) dopo Ancona e dopo vari tentativi di ripartenza (con marcia per alcuni km e successiva nuova fermata per il ripresentarsi della problematica) hanno deciso (di loro spontanea volontà, memori di una esperienza precedente e di quanto affermato da una delle varie officine intervenute) di rabboccare olio in una stazione di servizio e sono ripartiti. Fatti 50km il difetto si è ripresentato e allora, spinti dalla disperazione, come ultima ratio hanno rabboccato un ulteriore litro di olio e l'auto è riuscita ad arrivare a Torino. Chiaramente questa situazione non è più sostenibile e, quindi, ho deciso di sostituire quest'auto completamente inaffidabile e inadatta ad essere messa in commercio. Il mio dispiacere è che sono e sono sempre stato cliente FIAT, LANCIA, ALFA, JEEP visto che oltre alla lancia Y sono proprietario di una JEEP RENEGADE 4Xe e di una 124spider ma, credo che, visto l'esperienza da questo momento in avanti mi orienterò su altre vetture non del gruppo Stellantis.
Cordiali saluti un vecchio e attuale utente FCA arrabbiato, deluso e insoddisfatto.
Allego i miei recapiti per un eventuale, insperato, contatto:
Cellulare: 3351282801
Facendo seguito a tutte le PEC precedenti e dopo aver sostituito per l'ennesima volta (la quarta) il corpo farfallato e dopo che l'officina LANCIA Frentauto di Campobasso, a cui l'auto, su vostra indicazione era stata affidata per la verifica e la soluzione definitiva della problematica, non aveva riscontrato anomalie. Questa sera (07/06/2024 alle ore 22,30) , tornando verso Torino per l'ennesima volta, in autostrada, ha manifestato lo stesso problema (si sono accese tutte le spie, l'auto è andata in recovery e si è fermata con intervento del carro attrezzi). Siccome quest'auto è diventata inutilizzabile nonchè pericolosa sia per gli utilizzatori che per gli utenti della strada (si ferma improvvisamente con impossibilità di essere spostata anche e soprattutto in autostrada) e siccome nessuna assistenza (sia LANCIA che privata) riesce a individuare e risolvere la problematica (faccio notare che facendo la diagnosi l'errore è sempre il medesimo problemi al corpo farfallato che, ripeto è stato sostituito per ben 4 volte con un esborso di oltre 2000 euro) si chiede un intervento immediato per la soluzione del problema o in alternativa per la sostituzione dell'auto altrimenti visto quanto attualmente previsto sulla responsabilità per danno da prodotti difettosi contenuta negli artt. 114-127 del Titolo II, Parte IV del Codice del Consumo, quadro normativo distinto da quello riferibile alla garanzia per vizi della cosa venduta, come regolata dagli artt. 1490 e ss. del Codice Civile mi vedrò costretto ad adire le vie legali essendo il veicolo non idoneo alla circolazione su strada e non utilizzabile per l'uso per il quale era stato messo in commercio con la richiesta di tutte le spese sostenute oltre che per i danni arrecati al guidatore e alle persone trasportate. Si evidenzia ulteriormente che il fatto più rilevante e grave è quello della sistematica e ripetuta messa in pericolo della vita degli occupanti il veicolo oltre che di tutti gli automobilisti che si possono o si trovano in prossimità dello stesso.
Si chiede un contatto immediato!
