Ho acquistato 7 jeep, l'ultima il wrangler jl rubicon 4xe il 16 dicembre 2025 ed attualmente ho l'avenger, il wrangler 4xe ed il Grand Cherokee 4xe summit. I problemi per ora sono relativi al grand cherokee 4xe, a dicembre 2024 c'è stato il primo richiamo relativo al pericolo incendio batteria HV.
Da allora sono iniziati i problemi relativi al sistema ibrido, continui messaggi di errore ed inviti a far controllare l'automobile. A nulla sono serviti i vari interventi e tutti gli altri richiami per rischi incendio batteria HV, anzi sono pure peggiorati tanto che il sistema ibrido ha deciso di smettere di funzionare alle due di notte, poco dopo il brennero tra cantieri stradali e un diluvio.
Torno a casa e trovo l'ennesimo richiamo sempre per la batteria, porto la macchina aggiornano il software torno a casa, non più messaggi di errore solo che ora la batteria si scarica da spenta del 24% al giorno, avviso nuovamente il concessionario, fissano un nuovo appuntamento, dicono che la batteria non funziona, devo acquistarne una nuova, nel frattempo arriva un nuovo richiamo per la sostituzione della batteria HV, questa volta riguarda grand cherokee 4xe GP504TT e wrangler jl 4xe Rubicon HA771YJ.
Ora ho fissato un appuntamento non più con Ceccato Automobili ma con Campello disponibile solo il 23 marzo 2026.
Dopo 14 mesi non so ancora se riuscirete a risolvere i disastri che combinate, ho il terrore che causerete gli stessi disastri con il wrangler.
L'assistenza telefonica fa pena non sanno cosa fanno.
Perche non riuscite a fare qualcosa di giusto?
Io non acquistero mai piu un auto Stellantis e cerchero di informare altri potenziali vostri clienti sul pericolo che correranno
