stellantis

Buongiorno, ho inviato un reclamo a stellantis in merito alla campagna in oggetto. Il servizio assistenza è vergognoso e le risposte senza senso che forniscono mi hanno arrabbiare, prendono decisamente in giro e fanno di tutto per scoraggiare il cliente a chiedere il rimborso. Da proprietario di 2 peugeot (e una citroen della mia compagna) vi assicuro che sconsiglierò stellantis a tutti e considero il vosro comportamento estremamente scorretto. Non credo che le nostre prossime vetture saranno Stellantis!

Il codice cliente corrisponde al n. polizza Stellantis Spett. STELLANTIS, a febbraio 2026 ho acquistato un’auto Y ibrida targata GK 432 CM per mia figlia (che studia a Roma) da Spazio Genova, che mi ha sottoposto il finanziamento perché collegato all’assicurazione (che solo dopo l’acquisto abbiamo scoperto non contenere l’RC). Il 22 aprile, a Roma, l’auto ha subito un atto vandalico: hanno rotto il finestrino posteriore sinistro. Il 23 aprile l’auto è stata portata all’autofficina Stellantis and You Roma Magliana, con la restituzione prevista al 29 aprile. In realtà, ad oggi 17 giugno l’auto è ancora in officina in attesa che il pezzo di ricambio arrivi. Abbiamo contattato Stellantis, Unipol, autofficina, fatto scrivere dall’avvocato e aperto sollecito tramite Lancia. Risultato: nessuno. Oggi ancora non c’è una previsione di arrivo del finestrino e nel sistema di matrioske di numeri verdi tutti riferiscono di telefonare a qualcun altro. Ho provato a chiedere anche chi fosse il fornitore. Nessuno me lo ha voluto dire. Viene da pensare che il fornitore non esista. L’assicurazione prevede, sulla carta, l’auto sostituiva. Ma naturalmente l’assicurazione dice che devo chiedere a Lancia, Lancia dice che devo chiedere all’autofficina che mi dice di parlare con Stellantis. Finale della storia: sto pagando un’auto ferma in officina e non ho un’auto sostitutiva. Mia figlia è a piedi. Ritengo i miei diritti gravemente lesi, ritengo che mi debbano essere rimborsati tutti i biglietti del treno, che mi sia rescisso il contratto con voi e con la vostra assicurazione, oltre ad altri danni che provvederò a inoltrarvi con l’avvocato. Ritengo anche che gli helpdesk non servano a nulla e che sicuramente il circuito Stellantis sia da sconsigliare perché al minimo problema (stiamo parlando del finestrino di una Y, non di un’auto blindata!) se ne lavano tutti le mani. Domani porteremo via l’auto dall’autofficina: che non mi si venga a dire che devo qualcosa a qualcuno, come l’autofficina già mi ha già provato a dire. Infine, verificheremo che nel frattempo l’auto non abbia subito altri danni, che vi imputeremo. Tanto dovevo Lara Piccardo

Oggetto: Reclamo formale per grave non conformità di lavorazione della rete ufficiale Alfa Romeo, omissione di campagne di sicurezza obbligatorie e addebito economico ingiustificato – Ticket Relazioni Clienti n. 03953112 Il sottoscritto Davide Laganà, proprietario del veicolo Alfa Romeo Tonale Edizione Speciale (Targa: GK457MX, km attuali 9.500 circa), assistito dalla presente Associazione, espone formale reclamo nei confronti di Stellantis Europe S.p.A. per la condotta non conforme della sua rete ufficiale. I FATTI: 1. In data 03/04/2026 l'officina autorizzata Gruppo Bossoni (Porto Mantovano) riconsegnava il veicolo a seguito di un intervento sul comparto distribuzione (sostituzione catena) effettuato a 8.714 km, addebitando al sottoscritto la cifra di € 1.625,00 sostenendo che il veicolo fosse fuori garanzia. 2. A seguito di forti vibrazioni in accelerazione e alterazione dello scarico comparse dopo appena un mese e soli 300 km dal ritiro (al raggiungimento della soglia dei 9.000 km), in data 11/06/2026 il veicolo veniva ricoverato presso l'officina autorizzata Bertagna & Partners (Curtatone). 3. All'apertura della commessa (Ticket Madre 03953112), i terminali di rete evidenziavano che il Gruppo Bossoni aveva riconsegnato l'auto ad aprile omettendo l'esecuzione di ben n. 2 campagne di richiamo ufficiali e obbligatorie di sicurezza (Campagna 6842 e Campagna 6896) rimaste inspiegabilmente aperte sul veicolo. 4. In data 12/06/2026, l'officina Bertagna ha ripristinato il veicolo accertando che le vibrazioni erano causate da un supporto motore allentato e mal assemblato nel precedente intervento di Bossoni, provvedendo contestualmente a eseguire le due citate campagne di richiamo precedentemente omesse e ignorate. Il sottoscritto ha dovuto saldare la fattura di € 170 per la ricerca del guasto e il serraggio dei componenti. 5. Si allega inoltre la fattura Bossoni di Novembre 2023 (vettura con pochi mesi di vita coperta dalla garanzia originale di 5 anni dell'Edizione Speciale), in cui la concessionaria ha erroneamente registrato a sistema una scadenza della garanzia a soli 2 anni (11/01/2023 - 11/01/2025). Tale errore amministrativo interno della rete ha inquinato i server di Stellantis, portando all'indebito addebito dei € 1.625,00 ad aprile. RICHIESTA FORMALE E RISOLUZIONE CONTRATTUALE: In data 15/06/2026 il sottoscritto ha comunicato formale ultimatum di due giorni lavorativi al Servizio Clienti di Secondo Livello, scaduto infruttuosamente in data martedì 16/06/2026. A fronte del totale silenzio della casa madre e della documentata responsabilità della rete ufficiale per danni da errato montaggio, si comunica che il sottoscritto procederà all’annullamento dell'acquisto della vettura Alfa Romeo Stelvio — contratto già regolarmente firmato e saldato in data 18 Aprile 2026, ben due mesi fa, con conseguente blocco della permuta della Tonale attuale — per totale assenza di professionalità del marchio, optando per la conferma di un preventivo concorrente già in possesso per una nuova BMW X3. Si diffida Stellantis Europe S.p.A. al pagamento immediato di complessivi € 1.795,00 a titolo di rimborso per danno emergente. In difetto, il sottoscritto, tramite la presente Associazione, attiverà immediatamente la procedura di Conciliazione Paritetica ADR vincolante.

Gentili, in riferimento alla Vostra comunicazione con cui rigettate la mia richiesta di rimborso, contesto formalmente tale decisione. Il guasto verificatosi sul mio veicolo Peugeot 5008 immatricolato nel 2021, con chilometraggio pari a 137.519 km, riguarda la rottura della catena dell’albero a camme, per un costo sostenuto di € 3.860,01€. Tale problematica rientra in un difetto tecnico riconosciuto da Stellantis e oggetto di campagne di richiamo e di coperture estese su numerosi veicoli equipaggiati con analoghe motorizzazioni, in quanto legata a usura prematura e potenziale rottura del componente. Alla luce di ciò, la limitazione temporale indicata nella Vostra risposta (incidenti tra il 01/01/2023 e il 30/06/2025) rappresenta un criterio meramente commerciale interno, che non può escludere la responsabilità del costruttore per difetti di progettazione e/o conformità del prodotto. Evidenzio inoltre che: - il chilometraggio del veicolo è pienamente compatibile con la vita utile attesa del componente; - la rottura della catena non può in alcun modo essere assimilata a normale usura; - il difetto è stato riconosciuto ufficialmente e riguarda un’ampia casistica di veicoli analoghi; - Stellantis ha previsto programmi di rimborso e coperture estese proprio per tali problematiche. Pertanto, richiedo una immediata rivalutazione della pratica e il riconoscimento del rimborso integrale o, in subordine, di una congrua partecipazione economica ai costi sostenuti. In difetto di riscontro positivo, mi vedrò costretto ad attivare le procedure di tutela previste (associazioni dei consumatori, conciliazione e altre sedi competenti). Riferimento richiesta OCP35903 VIN vf3mcyhzuml005275 allego i documenti già caricati sul portale

Spett.le Altroconsumo e Spett.le Servizio Clienti Peugeot/Stellantis,invio la presente segnalazione per contestare l'illegittimo rifiuto di rimborso ricevuto dal supporto Stellantis in merito alla sostituzione della cinghia di distribuzione a bagno d'olio della mia Peugeot 3008 (Immatricolazione: 2020, Targa: GB281JZ, Chilometraggio: 63.990 km).In data odierna, 05/06/2026, a causa dello sfaldamento prematuro della cinghia di distribuzione, ho dovuto saldare privatamente la fattura n. 1646 di € 850,00 presso l'officina G.Villa S.R.L sita in Paderno Dugnano per poter ritirare il veicolo. La fattura attesta esplicitamente lo "stacco/riattacco del carter olio inferiore con pulizia del pescante da detriti della cinghia", certificando il noto difetto di fabbrica dei motori 1.2 PureTech.L'assistenza Stellantis ha respinto la mia richiesta via email con una risposta palesemente errata, affermando che "solo gli eventi accaduti tra il 2022 e il 2024 sono idonei al rimborso". Questo criterio si riferisce alla piattaforma per i rimborsi retroattivi passati. Il mio è invece un evento CORRENTE (giugno 2026), che rientra pienamente nell'Estensione di Garanzia Commerciale Europea Stellantis fino a 10 anni o 180.000 km, introdotta da marzo 2024 per tutelare i consumatori da questo specifico difetto.Il mio veicolo rispetta in modo impeccabile tutti i severi criteri di manutenzione richiesti dalla casa madre. Dispongo infatti di tutte le 6 fatture dei tagliandi eseguiti con regolarità millimetrica dal 2021 a oggi:11/06/2021 (11.111 km)13/06/2022 (22.154 km)13/06/2023 (33.428 km)17/06/2024 (43.356 km)01/07/2025 (54.144 km)05/06/2026 (63.990 km - Oggi)Tutti gli intervalli rispettano ampiamente le tolleranze di tempo e chilometraggio concesse dai vostri protocolli. Chiedo pertanto l'intervento di Altroconsumo affinché Stellantis Italia riconsideri la pratica sotto la corretta linea di Garanzia Commerciale e disponga il rimborso integrale della cifra da me ingiustamente anticipata. Distinti saluti, Alessandro Pirronitto