stellantis

Buongiorno ho chiesto di far rientrare in garanzia o quantomeno una collaborazione a Stellantis per la rottura del fascio ondulatore (cavo ad alta tensione) che parte dalla batteria e arriva al rotore. La rottura è avvenuta pochi giorni dopo la scadenza dei 2 anni di garanzia ma la batteria ha una garanzia di 8 anni. L'auto si è bloccata creando al sottoscritto il rischio di fare un incidente. Fortunatamente ero in città a bassa velocità. Oggi dopo 33 giorni di fermo in officina (senza auto sostitutiva) l'auto mi è stata consegnata dalla concessionaria Farina di Agnano(NA) con una fattura interamente a mio carico di 1.650 euro. Chiedo ad Altroconsumo di farsi carico del reclamo attraverso i propri legali oppure di proporre una class action visti gli innumerevoli casi riconducibili alle problematiche di trasmissione elettrica della Jeep Avenger Elettrica ben noti alla casa madre.

Ho acquistato una Jeep Renegade Limited 1000 a benzina a luglio 2022. Attualmente ha 4 anni e 27.700 km. Tagliandi e revisione sempre fatti dal concessionario Jeep Girelli a Sona Verona. Ultima revisione il 28/5/26, ultimo tagliando il 03/9/26. L’auto ha iniziato a perdere olio motore dopo la revisione e il giorno del tagliando in officina da Girelli mi hanno detto essere una perdita dal tappo o dalla guarnizione che può gonfiare il manicotto, passare attraverso il cambio e col tempo può finire nella frizione. Dal giorno del tagliano ha iniziato anche a fare odore nell’abitacolo cadendo la goccia su parti surriscaldate del motore. Non è incuria e neanche usura come sostiene la Jeep ma da vari meccanici e dall’IA su Google ho saputo essere un problema delle jeep renegade diesel e benzina. Si tratta della guarnizione circolare che impedisce all’olio motore di fuoriuscire dai punti in cui l’albero esce dal monoblocco. 1. Paraolio Posteriore (Lato Volano / Cambio) ⚠️ È la casistica più complessa e purtroppo comune segnalata anche dalle community di proprietari Jeep. • Sintomi: L'olio trafila nella giunzione tra il motore e il cambio. Spesso inizia come un leggero "trasudo" che sporca la coppa e la paratia sottostante, per poi trasformarsi in gocce vere e proprie sul pavimento. • La causa frequente: Viene spesso associata alla diluizione dell'olio motore causata da rigenerazioni del DPF interrotte (tipiche di chi usa l'auto per brevi tragitti urbani). L'olio degradato o troppo fluido aggredisce e usura prematuramente la guarnizione. • La riparazione: Il pezzo di ricambio costa pochissimo, ma la manodopera è altissima. Per sostituirlo è necessario smontare interamente il cambio e il volano. Spesso i meccanici consigliano di aspettare il rifacimento della frizione per farlo, a meno che la perdita non sia talmente grave da far slittare la frizione stessa o far calare pericolosamente il livello dell'olio. Da Internet si dice proprio che è un problema che nasce entro i 50.000 km anche fuori garanzia. Il costo paventatomi dall officina è di €600/€700 solo per la manodopera e non è in garanzia perché ritengono sia un pezzo soggetto ad usura. Ho chiamato al numero verde Jeep il 15/10/26 alle 16.47 (durata 7 minuti) con operatori dall’Albania (perché se si vuole parlare con qualcuno in Italia non risponde nessuno. Ho atteso anche un’ora al telefono inutilmente) e non accettano di farmi un gesto di correttezza commerciale e che Stellantis paghi il lavoro. Ho avuto altre auto che mi sono durate 10 anni e più e non ho mai avuto questo problema. Non è usura. Cioè ogni 4 anni questo pezzo si usura e bisogna smontare tutta l’auto? Stiamo scherzando? Con neanche 30.000 km? Un pezzo così nascosto deve durare la vita dell’auto, non è pensabile doverla smontare tutta per dei pezzi che si usurano. Chiedo pertanto un gesto di correttezza commerciale da parte di Stellantis che copra le spese di manodopera e di eventuali pezzi da sostituire. Grazie. Valeria

Buongiorno vi scrivo in merito alla sostituzione della catena albero a camme della mia Citroen c 3 Aircros del 2019 sono andato in concessionaria Citroen x fare una diagnosi anno rilevato che va sostituito tutto il kit catena con quella maggiorata da 8 mm ma siccome mi mancano i tagliandi x che sono stati fatti in autonomia loro non sostituisco il pezzo in garanzia volevo sapere se è possibile fare un azione legale nei loro confronti visto che il problema non è dovuto ai tagliandi ma ad un difetto di fabbricazione riconosciuto da stellantis

Buongiorno, in riferimento al nr. pratica 15849897, spiego nel dettaglio il nostro problema. Siamo in possesso di una Opel Corsa 1.200 immatricolata il 10/02//2022, con 66.600 km di percorrenza, targata GH296XP. Ci è stato segnalato un deterioramento della cinghia di distribuzione a bagno d'olio che deve essere sostituita al più presto per evitare danni più gravi al motore. Mi sono recato dal concessionario Rezzonico Auto di Cerro Maggiore (MI) dove avevamo acquistato l'auto e dove abbiamo effettuato tutti i tagliandi di manutenzione, l'ultimo il 23/06/2025 chiedendo il riconoscimento da parte della casa costruttrice Stellantis di un contributo economico al costo per l'intervento in quanto si tratta di un grave difetto di fabbrica. Infatti è noto che tutte le auto del gruppo che utilizzano la cinghia di distribuzione a bagno d'olio hanno questo problema che si manifesta a partire dai 60.000 km. Sono rimasto stupito dalla risposta del personale addetto all'accettazione e al preventivo del danno che ci spiegava che "non potevamo ricevere nessun contributo alla spesa in quanto non avevamo ancora effettuato il tagliando del 2026". Non è servita la nostra giustificazione che il tagliando "non era ancora stato effettuato in quanto l'auto è stata ferma per un incidente dal carrozziere dal novembre 2025 a tutto giugno del 2026". Ad ogni modo dobbiamo necessariamente riparare l'auto ed abbiamo accettato il loro preventivo anche perchè l'auto è oggetto di una campagna di richiamo da parte della casa madre che deve essere sistemato e la porteremo per la riparazione il prossimo 27/10/2026. Vi chiediamo di verificare se è ammissibile la giustificazione che ci ha dato Rezzonico Auto oppure se invece abbiamo diritto ad un rimborso spese se non addirittura ad contributo pari al 100%. Siamo in grado, se serve, di allegare tutte le fatture delle manutenzioni che in questi 4 anni abbiamo effettuato presso di loro e attendiamo un vostro riscontro in merito. Al momento mi limito ad allegare uno screen-shot sulle responsabilità del gruppo su questa tematica. Cordiali saluti, Famiglia Tedesco/Caroni

buongiorno sono a comunicare che in data 19/08/2026 mi è stata rubata l'auto targa gv899yv intesta a marco potenza. fatto denuncia alle autorità competenti,dopo di che ho provveduto a fare tutti i documenti per l'apertura dei due sinistri avendo doppia assicurazione furto e incendio e gap. fatto anche atto notarile di procura irrevocabile a favore di stellantis Insurance . fatto anche perdita di possesso rilasciato dal pra. provveduto all'invio dei documenti in originale a stellanti Insurance a Torino. ad oggi ancora non hanno provveduto alla liquidazione del Sinistro. la raccomandata è stata ricevuta da stellantis in data 15/09/2026. ad oggi sto comunque pagando le rate ma continuano a dire che a breve mi liquidano. possiamo provvedere a capire che problemi hanno . ho chiamato diverse volte e l'ultima telefonata mi è stato detto che la liquidatrice è in ferie. possiamo capire cosa fare. grazie