Buon pomeriggio
gli eventi risalgono all'agosto del 2024.
Premetto che abito a poche centinaia di metri dalla officina autorizzata Peugeot "Biason auto" in Pordenone.
Il motore della mia Rifter da un momento all'altro ha iniziato a produrre un rumore simile ad un ticchettio.
Contattata l'officina, mi comunicano che il problema (già noto )potrebbe essere la catena dell'albero a camme e che mi consigliano di non movimentarla per evitare problemi molto più seri al motore e di portarla in officina per un controllo più accurato.
Seguendo i consigli del capo meccanico, riesco a portare l'auto in officina e successivamente mi confermano ciò che mi avevano accennato per telefono. Bisognava sostituire la catena dell'albero a camme e questo comportava (visto le dimensioni diverse con il nuovo kit albero a camme) un'insieme di sostituzioni di altri elementi del motore per una spesa complessiva di circa 1700 €
Alla data data in cui ho portato l'auto in officina avevo già percorso km.140338.
Mi preme sottolineare alcuni aspetti:
1) L’auto è stata sottoposta a tutti gli ad interventi di manutenzione ordinaria ed anche straordinaria sempre nella stessa officina (documentati) , tranne nel 2023 che per motivi di servizio e di salute ero impossibilitato a portare la macchina in officina.
Pochi mesi prima dell'intervento di sostituzione della catena dell'albero a camme (gennaio 2024) il personale dell' officina autorizzata non ha segnalato od avvertito del problema che riguardava il motore 1.5 HDI.
2) Il componente in questione non è elencato nel piano di manutenzione a cura dell’utente, né come controllo né come sostituzione
3) Il problema è universalmente noto e attribuito da officine, utenti e riviste del settore ad un sottodimensionamento del componente ( catena di distribuzione dell'albero a camme da 7 mm nel motore 1.5 BlueHDi prodotto tra il 2017 e il 2023 -nemmeno la catena della bici è cosi piccola)
4) il difetto della catena di distribuzione dell'albero a camme da 7 mm nel motore 1.5 BlueHDi (prodotto tra il 2017 e il 2023) ha coinvolto centinaia di migliaia di veicoli in Europa, portando a un maxi-richiamo ufficiale di circa 250.000 unità solo in Italia/Francia per la verifica e sostituzione del componente.
5) A partire dal 2023 il componente è stato riprogettato per le nuove versioni dei motori al fine di risolvere il difetto
6) Nessun richiamo né avvertimento è stato inviato da PSA ai possessori di veicoli con i motori difettosi.
7) Aver effettuato o meno tutte le manutenzioni periodiche non ha avuto come risultato l'eliminazione del problema ed è per questo che trovo iniquo porre dei paletti al rimborso delle spese sostenute.
UN TANTO DIMOSTRA CHE IL BENE È DA VOI STATO MESSO IN COMMERCIO FIN DALL’ORIGINE CON UN DIFETTO DI CONFORMITA’.
Cortesemente Sollecito pertanto il rimborso delle spese da me effettuate per la sostituzione del prodotto ai sensi della normativa vigente.
Inoltre mi preme mettere in evidenza che qualsiasi intervento sulla mia autovettura, è stata effettuata dall'officina autorizzata Biason auto in Pordenone e che potete tranquillamente contattarla per qualsiasi dubbio in merito.
In attesa di una cordiale risposta vi auguro buona giornata.
CORDIALMENTE
VILLONE GIUSEPPE
P.S. HO UTILIZZATO PER SVARIATE VOLTE LA PIATTAFORMA CHE METTETE A DISPOSIZIONE DEI CLIENTI STELLANTIS, MA LE MIE RICHIESTE DI RIMBORSO SONO STATE SEMPRE RIFIUTATE.
