Descrizione del problema:
In data 30/12/2025 ho ritirato presso la concessionaria DI.BA S.p.A. (sede di Rimini) un veicolo usato Kia Sportage 2.0 CRDi (anno 2019, circa 65.000 km).
Già il primo giorno di utilizzo dopo circa 50 km si è accesa la spia relativa al sistema di scarico. Nei giorni successivi, dal ritiro del veicolo, il problema si è ripresentato insieme alla spia motore.
Ho immediatamente segnalato la problematica al venditore, come risulta dalle comunicazioni allegate (WhatsApp del 07/01/2026).
Su indicazione della concessionaria ho contattato l’officina, che mi ha rimandato alla garanzia. La garanzia ha escluso la copertura del guasto (FAP/SCR), e successivamente l’officina mi ha nuovamente rimandato al venditore, senza che nessuno si assumesse la gestione del problema.
Per chiarire la situazione ho fatto controllare il veicolo da un meccanico indipendente, che ha confermato il danneggiamento del filtro antiparticolato (FAP) e del sistema SCR, con necessità di sostituzione. Dalla diagnosi emerge che il difetto era verosimilmente già presente prima della consegna.
Nonostante ripetuti solleciti (WhatsApp ed email del 25/03/2026 e 30/03/2026 oltre a varie telefonate) , la concessionaria non ha fornito alcuna soluzione concreta, limitandosi a rimandare la gestione tra officina e venditore, senza prendere in carico il problema.
Ad oggi, dopo settimane, non ho ricevuto alcun riscontro risolutivo e sono stato costretto a continuare ad utilizzare il veicolo nonostante il difetto.
Ritengo che si tratti di un chiaro difetto di conformità ai sensi del Codice del Consumo, in quanto il problema si è manifestato immediatamente dopo l’acquisto e non può essere imputato a normale usura.
Richiesta:
Chiedo assistenza per ottenere dalla concessionaria:
* la presa in carico del problema;
* la riparazione del veicolo senza spese a mio carico oppure una soluzione equivalente;
* in alternativa, un contributo economico adeguato alla riparazione.
