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Richiesta di ripristino o risarcimento per danno causato durante intervento di manutenzione

In lavorazione Pubblico

AUTOACCESSORIO polesano di Munerato Fabrizio

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Tipologia di problema:

Problemi nell'esecuzione del lavoro

Reclamo

F. X.

A: AUTOACCESSORIO polesano di Munerato Fabrizio

05/03/2026

In data [13/01/2026], ho portato la mia auto presso l'officina AUTOACCESSORIO di Munerato Fabrizio per la sostituzione delle pastiglie dei freni posteriori. L'auto è entrata in officina in perfette condizioni e priva di perdite. Al termine dell'intervento, ho riscontrato una perdita di liquido freni dalla pinza posteriore destra, proprio nel punto in cui l'officina è intervenuta. È evidente che il danno alla guarnizione del pistone sia stato causato da un'operazione di rientro forzato (e non a regola d'arte) del pistone stesso. Nonostante le mie ripetute richieste di assistenza (5 accessi in officina, sempre rimbalzato), alla sesta visita hanno ammesso il danno alla gomma del pistone, ma si sono rifiutati di assumersi la responsabilità, sostenendo in modo pretestuoso che "non hanno toccato" tale componente, nonostante la sostituzione delle pastiglie richieda necessariamente la manipolazione del pistone. Inoltre, ho pagato per un "cambio olio freni" che si è rivelato essere solo un semplice rabbocco. Richiedo l'immediata riparazione del danno a spese dell'officina, poiché causato da negligenza tecnica durante l'esecuzione del lavoro. In mancanza di un riscontro positivo, procederò tramite vie legali

Messaggi (2)

AUTOACCESSORIO polesano di Munerato Fabrizio

A: F. X.

06/03/2026

Buongiorno I fatti non sono andati affatto così. Non è tornato cinque volte ma due. Le pastiglie sostituite sono quelle dei freni posteriori MOLTO usurate La prima volta che è tornato ha discusso con il titolare alzando la voce davanti alla clientela e minacciando. A quel punto per rassicurarla è stata immediatamente controllata l'auto davanti a lei, togliendo la ruota da lei indicata e come ha ben visto non c'erano perdite d'olio. Quando è tornato la seconda e ultima volta, dopo, come ci ha specificato più volte, aver interpellato ChatGPT, la vettura è stata messa sul ponte ed è stata ben controllata! E' stata smontata la pinza, di rotto non c’è alcun PARAOLIO, sono state fatte tutte le procedure di controllo del caso e l'auto non risulta perdere olio - lo abbiamo anche fatto vedere al cliente Abbiamo spiegato che togliendo le pastiglie freni completamente usurate l’olio nella vaschetta è basso e con l’installazione di nuove pastiglie freni si va ad alzare il livello dell’olio e l’eventuale “perdita” potrebbe avvenire per eccesso di liquido nell’impianto. Il cliente, lo sa perché è stato informato a priori che non veniva sostituito il lubrificante di tutto il sistema frenante, ha pagato la sostituzione delle pastiglie freni e un rabbocco dell’olio, trattando anche sul prezzo – la sostituzione dell’olio su tutto il sistema frenante ha ben altri costi! ChatGPT (che il cliente dice di aver interpellato più volte) dice quello che sa senza intervenire, il professionista sa quello che dice perché interviene! Cordiali saluti AUTOACCESSORIO POLESANO Snc – Munerato - Via del Mercante, 45 - 45100 Rovigo (Italy) T 0425 411155 – 0425 411166 F 0425 176113 M info@autoaccessoriopolesano.it W www.autoaccessoriopolesano.it AVVERTENZE AI SENSI DEL DLGS 196/03 Le informazioni contenute in questo messaggio di posta elettronica e/o nel/i file/s allegato/i, sono da considerarsi strettamente riservate. Il loro utilizzo è consentito esclusivamente al destinatario del messaggio, per le finalità indicate nel messaggio stesso. Qualora riceveste questo messaggio senza esserne il destinatario Vi preghiamo cortesemente si darcene notizia via E-mail e di procedere alla distruzione del messaggio stesso, cancellandolo dal vostro sistema.

F. X.

A: AUTOACCESSORIO polesano di Munerato Fabrizio

06/03/2026

Integrazione prove fotografiche e chiarimenti tecnici - "Con la presente, desidero sottoporre alla vostra attenzione le prove oggettive che evidenziano alcune importanti incongruenze tra quanto dichiarato dall'officina e lo stato reale del veicolo: 1. Livello del liquido .L'officina ha ipotizzato un 'eccesso di liquido', ma come si evince dalla documentazione fotografica, il serbatoio è attualmente al di sotto del livello minimo, causando l'accensione della spia di emergenza sul cruscotto. Se fosse stato un semplice sversamento da eccesso, il livello nel serbatoio non sarebbe calato drasticamente. 2. Presenza di una perdita attiva.Le immagini mostrano chiaramente la formazione di una goccia di fluido sulla pinza freno e una macchia persistente sul suolo dopo la sosta. Questo conferma che non si tratta di un residuo superficiale, ma di una perdita che compromette la sicurezza dell'impianto. 3. Incoerenza nel servizio prestato: Nonostante avessi richiesto e concordato un 'cambio olio' completo, l'officina ha ammesso di aver effettuato solo un 'rabbocco', non rispondendo pienamente a quanto pattuito inizialmente. Tali elementi dimostrano una mancanza di trasparenza nella gestione del problema tecnico e confermano la necessità di un intervento correttivo a carico dell'officina per garantire la piena sicurezza stradale del veicolo."


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