Buongiorno, ho richiesto a Ford Italia:
PREMESSO CHE
• il veicolo è stato acquistato per la specifica funzionalità di trazione in modalità integralmente elettrica, con ricarica completa (100%) del pacco batteria ad alta tensione;
• il veicolo è stato interessato dalla campagna di richiamo 25SC4, relativa a un difetto di fabbricazione delle celle della batteria (rischio di corto circuito/incendio), che ha imposto in via precauzionale la limitazione della ricarica all'80% e l'uso forzato della sola modalità “Auto EV”, con conseguente riduzione dell'autonomia elettrica e maggior ricorso al motore termico
DATO ATTO CHE
• con comunicazione di richiamo del 21/08/2026 (Rif. 02522315654343), nell'ambito della Campagna 25SC4, Ford ha reso noto che l'aggiornamento software introduce un algoritmo di monitoraggio che, al fine di mitigare il rischio di cortocircuito interno e sfiato termico della batteria ad alta tensione, può limitare la capacità energetica utilizzabile della batteria, con riduzione dell'autonomia in modalità elettrica stimata fino al 12%;
Di sapere se, a seguito dell’attivazione dell’algoritmo, il quadro strumenti e l’app Ford indicheranno il livello di carica effettivo rispetto alla capacità realmente utilizzabile, ovvero se continueranno a segnalare il 100% pur a fronte di una capacità ridotta per via software. L’eventuale rappresentazione di una carica completa non corrispondente alla capacità effettivamente disponibile integrerebbe un’informazione ingannevole sulle caratteristiche essenziali del prodotto, rilevante ai sensi degli artt. 20 e ss. del Codice del Consumo in materia di pratiche commerciali scorrette, e sarà come tale segnalata all’Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato
