indietro

Reclamo formale Ford Kuga PHEV – Perdita autonomia dopo campagna di richiamo 25SC4

In lavorazione Pubblico

Tipologia di problema:

Altro

Reclamo

M. B.

A: FORD

01/11/2026

Il sottoscritto BM, in qualità di proprietario dell'autovettura Ford Kuga Plug-in Hybrid, targata _______ e con numero di telaio VIN __________________________ immatricolata in data 17/12/2024, PREMESSO CHE Il veicolo in oggetto è stato sottoposto in data 29/09/2026 all'intervento di richiamo ufficiale Ford codice 25SC4, volto alla risoluzione del rischio di cortocircuito e surriscaldamento della batteria ad alta tensione; Tale intervento, eseguito tramite esclusivo aggiornamento del software di gestione, ha introdotto una limitazione permanente alla capacità di carica massima dell'accumulatore; A seguito di tale aggiornamento, si è riscontrato un immediato, vistoso e permanente calo dell'autonomia in modalità puramente elettrica (EV), stimato in circa il 25% rispetto alle prestazioni precedenti all'intervento e a quelle dichiarate in fase di vendita; CONSIDERATO CHE La drastica riduzione delle prestazioni e dell'autonomia del pacco batteria configura un palese difetto di conformità del bene ai sensi dell'art. 129 e seguenti del Codice del Consumo (D.Lgs. 206/2005); Tale alterazione peggiorativa riduce sensibilmente il valore economico del veicolo, ne limita la fruibilità quotidiana e costringe il sottoscritto a un maggiore e non previsto utilizzo del motore termico, con conseguente aggravio dei costi di carburante e aumento delle emissioni inquinanti; La soluzione puramente informatica adottata da Ford non ha ripristinato lo stato originario di efficienza e sicurezza del mezzo, ma ha semplicemente scaricato sul consumatore finale le conseguenze del difetto strutturale della batteria; Tutto ciò premesso e considerato, con la presente DIFFIDA E METTE IN MORA le società in indirizzo, ciascuna per le proprie responsabilità legali e contrattuali, e RICHIEDE Il ripristino immediato delle caratteristiche prestazionali originarie del veicolo in totale sicurezza, mediante la sostituzione fisica del pacco batteria o dei moduli difettosi con componenti conformi e privi di difetti; In via subordinata, qualora il ripristino non fosse possibile o risultasse eccessivamente oneroso, una congrua riduzione del prezzo d’acquisto o un indennizzo economico proporzionale al deprezzamento del veicolo e ai maggiori costi di gestione futuri causati dalla perdita di autonomia. Con riserva di ogni successiva azione legale nelle sedi competenti, nonché di segnalazione alle autorità di vigilanza del mercato e alle associazioni dei consumatori, vi invito a riscontrare la presente entro e non oltre 15 giorni dal suo ricevimento.

Messaggi (1)

FORD

A: M. B.

03/11/2026

Gentile Cliente, facciamo seguito alla Sua comunicazione relativa alla campagna di richiamo 25SC4 e comprendiamo le Sue considerazioni in merito alle limitazioni previste a seguito dell'aggiornamento software della batteria ad alto voltaggio. In merito alla riduzione dell'autonomia da Lei riscontrata, desideriamo precisare che l'autonomia elettrica effettivamente disponibile può variare in concreto in funzione dello stile di guida e delle condizioni ambientali, incluse quelle climatiche. In seguito all'aggiornamento previsto dalla campagna, Ford ha indicato una possibile riduzione dell'autonomia elettrica di circa il 12% rispetto a quella precedentemente visualizzata con la batteria completamente carica. A titolo esemplificativo, un'autonomia precedentemente indicata in 40 km potrebbe ridursi di circa 5 km, mentre un'autonomia di 70 km potrebbe ridursi di circa 8 km. Si tratta, pertanto, di una variazione percentuale indicativa che può manifestarsi in misura diversa a seconda delle condizioni concrete di utilizzo della vettura. Cogliamo inoltre l'occasione per chiarire che lo stato di carica della batteria (SoC) indica la quantità di energia disponibile in un determinato momento, mentre lo stato di salute della batteria (SoH) rappresenta la capacità della batteria nel lungo periodo rispetto alle condizioni di quando era nuova. La riduzione dell'autonomia conseguente all'aggiornamento non deve quindi essere interpretata come una corrispondente riduzione dello stato di salute della batteria. Per supportare i nostri clienti, è disponibile un programma di estensione della garanzia per tutti i veicoli interessati, che si attiva se il software del veicolo rileva questo specifico problema legato alla batteria ad alta tensione. In tal caso i clienti possono beneficiare di una riparazione o sostituzione unica della batteria, se necessario, gratuitamente, comprensiva di parti di ricambio e della manodopera. Questa copertura aggiuntiva è offerta per 10 anni dalla data di inizio della garanzia di legge (prima immatricolazione) o sino al raggiungimento della percorrenza di 240.000 km, a seconda di quale delle due circostanze si verifichi per prima al fine di garantire una fiducia continua nel possesso del veicolo. Come gesto commerciale una tantum, inoltre, desideriamo offrirle due tagliandi di manutenzione programmata ordinaria gratuiti. Speriamo che ciò apporti un valore aggiunto e rifletta il nostro apprezzamento per la sua pazienza. Questi tagliandi di manutenzione programmata ordinaria sono legati al veicolo [inserire targa o telaio] e non al proprietario; rimarranno quindi validi anche in caso di cambio di proprietà, permettendo così a qualsiasi futuro proprietario di beneficiarne. Precisiamo, altresì che ciascun tagliando copre esclusivamente la manutenzione programmata ordinaria, incluse le parti di ricambio, la manodopera, olii, filtri e liquidi associati, mentre non può essere utilizzato per parti soggette a usura, accessori, riparazioni aggiuntive, problemi meccanici, né per alcun lavoro eccedente la manutenzione programmata prevista da Ford. I tagliandi non possono essere convertiti in denaro, e dovranno essere usufruiti entro il 31 dicembre 2030. Per poterne usufruire, si prega di inviare un'e-mail all’indirizzo cxrecall@ford.com formalizzandone la richiesta allegando il libretto del Suo veicolo. Cordialmente Alessio D’IppolitoCentroRelazioniClienti Italia Email:tu@ford.comFree Phone Number:800.22.44.33 Ford Italia S.p.A. - Sede Legale Viadel Serafico, 89 - 00142 Roma -Società con socio unico sottoposta a direzione e coordinamentodella Ford Motor Company, One American Road,Dearborn, Michigan USA Cap. Soc. Euro 250.000 int. Ver. -Iscritta al n. 26/60 presso l'Ufficio di Registrodelle Imprese di Roma - Tribunale di Roma C.F. 00443120589 - P.I. n. IT 00894451004 Per ulteriori domande o informazioni più dettagliate su Ford, visitaAskFord.   ACCORDO DI CONFIDENZIALITÀ E PRIVACY Questa E-mail contiene informazioni confidenziali e riservate, che riguardano unicamente la persona a cui si riferisce o è indirizzata. Se lei non è il destinatario la preghiamo di notificarlo immediatamente (rispondendo a questa E-mail) e di cancellare questa E-mail dal suo sistema. Qualsiasi uso o reinvio non autorizzato è proibito. La informiamo che la sua E-mail sarà salvata sui nostri sistemi per contattarla ai fini della gestione del suo caso. Può opporsi a ricevere comunicazioni dal Centro Relazioni Clienti Ford mandando una richiesta in tal senso all’indirizzo:privacy2@ford.com 🏞Per favore, prima di stampare questa E-mail pensi all’ambiente.


Hai bisogno di aiuto?

I nostri avvocati esperti in diritto del consumo sono a disposizione dei nostri soci per fornire un consiglio personalizzato

Chiama il nostro servizio

I nostri avvocati sono disponibili dal lunedì al venerdì, dalle 9:00 alle 13:00 e dalle 14:00 alle 17:00