HONDA

Spett. Honda Sono un possessore di un Forza 750, versione 2023. Da anni sono cliente Honda apprezzando l'affidabilità e la qualità dei vostri prodotto. Questo modello di mezzo è dotato del navigatore RoadSync con interfaccia sul display e assistente vocale alla guida. Questo navigatore è un disastro. Ogni volta che l'ho utilizzato è stato un problema. La connessione è immediata all'avvio dello scooter, ok. L'interfaccia grafica sul display è eccessivamente minimale ma andrebbe anche bene. Cosa va malissimo è il continuo ritardo delle comunicazioni su dove andare, il blocco della navigazione mentre si viaggia per strada costringendo a fermarsi e riavviare l'applicazione. L'ultimo utilizzo mi ha costretto a fermarmi ben 5 volte e controllare con un altro navigatore la strada corretta dopo che RoadSync mi aveva fatto sbagliare strada 3 volte causa i continui ritardi nel comunicare la direzione! Le recensioni su PlayStore sono pessime e questo fa comprendere che non è un problema solo mio. Molti altri utenti lamentano le stesse cose. Ritardi nell'indicare il percorso, difficoltà di capire quella freccia che indica quale percorso fare. Mi domando come Honda possa piazzare un navigatore così inefficiente, scadente ed approssimativo tanto da renderlo spesso INUTILIZZABILE E SEMPRE POCO AFFIDABILE! Ma possibile non fare dei test prima di installare il prodotto sui propri mezzi? Sarebbe auspicabile un aggiornamento SERIO in modo da rendere questo navigatore usabile ed affidabile. Rivaluterò prossimamente un acquisto di un brand diverso.

Buongiorno, in data 30.07.26 l'auto Nissan X-Trail usata acquistata presso la concessionaria Honda Motors di Verona, in via basso acquar, 30, si è improvvisamente fermata durante la marcia. il danno riscontrato dopo la diagnosi è di danno alla testata del motore. Nessuno si sta prendendo la responsabilità del danno malgrado la copertura assicurativa stipulata all'atto dell'acquisto avvenuto in data 31.10.2025. la concessionaria Honda ha spostato la responsabilità della garanzia alla Mawdy Service (ulteriore garanzia di 12 mesi stipulata all'atto dell'acquisto in data 31.10.2025) ora tutti gli attori stanno adducendo alla responsabilità del danno al conducente, dicendo che non si è fermato in tempo al fine di evitare il danno al motore. Chiedendo di corrispondere al pagamento della riparazione dell'auto personalmente. Vi chiediamo pertanto di provvedere alla copertura della garanzia come da norma che tutela il consumatore "codice del consumo" (decreto legislativo 6 settembre 2005, n.206)agli obblighi di legge relativi alla riparazione dell'Auto in oggetto. Chiedo pertanto di adepiere

Spettabile Honda Italia Premesso che ho inviato già una PEC e a cui NON ho avuto nessuna risposta. Vi scrivo per sottoporre alla Vostra attenzione un'anomalia riscontrata sulla mia Honda Civic X del Novembre 2019, con 87.000 km e VIN HHFK6780KU003571. Tengo a precisare che tutti i tagliandi sono sempre stati regolarmente effettuati presso la rete ufficiale Honda; potrete richiedere le fatture e lo storico completo direttamente all'officina Honda Intesa Lainate. La vettura era in perfetto stato prima dell'ultimo intervento di manutenzione ordinaria (eseguita a fine Maggio) comprendente la sostituzione della cinghia di distribuzione (con relativa apertura del coperchio punterie), la sostituzione delle candele e il tagliando completo, eseguito esclusivamente per rispetto delle scadenze programmate nei Vostri tabellari (che ho anticipato tra l’altro). A solo qualche giorno di distanza dall'intervento, si sono però presentati i primi problemi di avviamento dell’auto a caldo. Lasciata ferma poi, all’indomani ripartiva ma “borbottando” non era un avvio normale (come se fosse ingolfata), a volte non partiva e solo dopo un pò di tentativi ripartiva a stento come anticipatamente scritto. Preciso che segnalo formalmente la cosa solo ora perché l'officina Honda Intesa Lainate all’ inizio ha fornito telefonicamente risposte vaghe e suggerendomi prima un additivo per benzina, poi l'acquisto di una batteria nuova, tentativi che non hanno risolto il problema. Hanno rimandato il problema come se fosse un problema di poco conto. Preciso che l’ auto dopo la sostituzione della prima batteria è stata portata in officina poiché il problema si ripresentava, hanno fatto delle prove su strada e hanno pulito l’ossido creatosi al polo negativo della batteria (come relazionato in fattura). Si era anche ipotizzato che la batteria nuova fosse guasta per il quale ho chiesto il reso cambiandone una altra migliore più costosa ma con stesso esito. La batteria originale era leggermente scarica ma è risultata perfettamente funzionante. Di mia iniziativa, dopo che la macchina non si è completamente avvita, (successivamente fortunatamente avviata il giorno dopo) ho contatto l officina e quindi lasciato l'auto in officina per un controllo approfondito. Dalla pre-diagnosi eseguita è emerso che la candela del cilindro numero 2 risulta bagnata e il livello del liquido refrigerante è sceso al minimo. Considerata la stretta sequenza temporale e le dinamiche descritte, ritengo plausibile un legame tra l'anomalia e i lavori eseguiti. Non una semplice coincidenza. Ripeto che l’auto prima di eseguire la manutenzione sopra citata era perfettamente funzionante. Vi chiedo pertanto di verificare l'accaduto con la concessionaria/officina e di valutare un Vostro intervento in correntezza commerciale per la risoluzione del guasto. Non posso allegare la fattura dell' ultimo intervento di manutenzione poichè è nella vettura che si trova in officina ferma da due settimane . l'id inserito è quello del preventivo di spesa allegato. In attesa di un Vostro cortese riscontro, Vi ringrazio anticipatamente. Cordiali saluti, Alfonso Greco

Buongiorno, voglio segnalare una pratica che sta prendendo piede tra le case automobilistiche. Mi sono recato dal mio meccanico di fiducia, indipendente, per far riparare la mia auto, una Honda Jazz, dopo vari contatti mi fa presente che non riesce ad avere il pezzo di ricambio perchè le case automobilistiche, non solo Honda a suo dire, ostacolano la fornitura privilegiando le officine autorizzate e che questa pratica gli sta creando non pochi problemi, mi sembra superfluo dirvi che sia una violazione della concorrenza, alla fine sono andato io dalla concessionaria dove ho acquistato l' auto ed il loro negozio ricambi mi ha venduto quanto necessario .

sono il proprietario di un CBR 1000 rr-r acquistato e immatricolato a Gennaio 2022 con una garanzia ufficiale della casa madre di 6 anni al momento dell’acquisto. Nonostante abbia conseguito tutti i tagliandi previsti dalla casa madre, a Novembre 2025 ho portato la moto in assistenza per una presunta rottura del motore, Honda ha autorizzato la riparazione in garanzia del mezzo. In data 11 Settembre 2026, l’officina è ancora in attesa di tutti i pezzi necessari al completamento del lavoro, i pezzi mancanti non hanno ancora una data di consegna. Ho mandato già diverse pec all'ufficio legale del costruttore e ho aperto una pratica su Altro Consumo (ID 14966947 già da APRILE 2026).