Spett. AUTOTORINO SPA, filiale di Bergamo;
In data 01/04/2026 ho acquistato presso la Vostra rivendita un'autovettura BYD SEAL U DM-I DESIGN a km 0 da identificarsi con i seguenti dati:
Targa:HC546KL;
Telaio: LGXCD4C4XT0069938;
Data di immatricolazione: 29/01/2026
per un importo pari ad € 40.500; liquidandone contestualmente € 1000 a titolo di caparra confirmatoria mezzo bonifico e, nei giorni immediatamente successivi, versando ulteriori €18500 sempre tramite bonifico, nonché permutando la mia precedente automobile alla quale è stato accordato un valore residuo di € 10.500 e sottoscrivendo, vs tramite, un finanziamento (Santander Nobis) della durata di 48 mesi per l'importo residuo, pari ad € 273 a rata, di cui 2 , a far data dalla presente, sono già state addebitate.
A distanza di 10 giorni dalla consegna, avvenuta in data 24/04/2026, il prodotto presenta difetti che lo rendono non conforme allo scopo per cui è stato acquistato.
In particolare:
1) come più volte segnalato, sono rapidamente insorte serie problematiche a livello elettromeccanico, acclarate dall'accensione della spia avaria motore, con contestuale slittamento/saltellamento accompagnato da cacofonici rumori di attrito metallico a livello del motore e distinguibili vibrazioni; nonostante le mie sollecitazioni, mi avevate inizialmente persuaso che fosse una semplice e transitoria complicazione che il sistema-auto avrebbe corretto autonomamente, atteso che la spia aveva lampeggiato brevemente per pochi secondi, e che il livello di carica residua del sistema plug-in fosse fortuitamente sceso eccessivamente;
2) nonostante la sottoposizione del veicolo, per ben due volte nell'arco di meno di una settimana, ai controlli apprestati presso l'officina della vs concessionaria, con annesse segnalazioni anche al produttore, il veicolo è stato riconsegnato asseritamente sistemato, salvo ripresentarsi il problema non più tardi di alcune ore, nonché aggravandosi ulteriormente: il livello di batteria tende a scendere ben sotto il range impostato e il motore non è in grado di mantenere uno standard minimo di carico, emanando rumori inquietanti con annessa ricomparsa, per l'ennesima volta, della spia di controllo del sistema motore.
V'è da aggiungere che si è addirittura verificata la situazione per cui la macchina faticasse a muoversi nonostante l'accelerazione massima, rendendola del tutto inservibile, a riprova dell'esistenza di una grave anomalia genetica che non può certo essere tollerata, tra saltellamenti, vibrazioni, "gracchiamenti" del motore e perdita improvvisa di attrito e di potenza, per un'autovettura nuova che ha da poco superato i 1000 km dall'acquisto.
L'esperienza di guida è infatti del tutto anomala e inquietante, nonché contraddistinta da un deficit di sicurezza attestato dalla profonda precarietà del funzionamento dell'automobile per come testè descritto.
Ora, a fronte dei tentativi di riparazione del tutto fallimentari che sono stati esperiti
ai sensi degli artt. 130 ss. del D. Lsg. 206/05 richiedo, per l'ultima volta, la riparazione del prodotto e, ove la stessa risultasse impossibile o eccessivamente onerosa, richiedo fin d’ora la sostituzione dello stesso senza spese a mio carico, avente le stesse caratteristiche e lo stesso valore, o, in alternativa, la risoluzione del contratto con rimborso integrale di quanto sin d'ora versato e la corresponsione del valore accordato al veicolo permutato.
In mancanza di un riscontro entro 15 giorni dal ricevimento della presente, non esiterò ad adire le vie legali a tutela dei miei diritti.
Allegati:
Conferma ordine/Copia contratto d’acquisto
Cordialmente, Valerio Affò
