Bacheca dei reclami

Spett. Stellantis-renting Services (ex Free2Move Lease), Ero titolare del Contratto n. 7908339312 di Noleggio a Lungo Termine relativo alla auto-vettura CITROEN C5 targata GD298HY. In data 19/01/2024 ho terminato il periodo di noleggio e restituito il veicolo. Avendo percorso meno km di quanti previsti nel contratto mi competeva un rimborso. Trascorso più di un mese ho scritto per avere notizie circa il rimborso. Mi avete comunicato che la somma spettantemi era di € 269,66 fornendomi inoltre un modulo da riempire per comunicare gli estremi del Conto bancario su cui accreditare la suddetta somma. Modulo che ho compilato e restituito prontamente. Mi fu anche comunicato che entro 7-9- giorni lavorativi il bonifico sarebbe stato disposto. Trascorso 15 gg e non avendo ricevuto il bonifico ho scritto nuovamente per chiederne notizie in merito. Al che mi viene inviata una mail con allegato il bonifico disposto. Da un controllo di quest'ultimo osservo che il bonifico è errato. Vi sono i miei riferimenti personali, ma la banca cui è stato trasmesso è la MEDIOLANUM laddove la mia risulta essere il BPM. Errore che segnalo prontamente e da quel momento inizia il calvario. Alla mia segnalazione mi viene sempre inviata copia del bonifico errato. E da quel momento avrò fatto più di 4 segnalazioni spiegando l'errore da Voi commesso soltanto per o non ricevere un riscontro o per ricevere il consueto bonifico errato. In questo frangente non venendone a capo ho chiamato anche il Servizio Clienti (800-900-226) 3 volte per segnalare il problema e chiedere aiuto. Detto servizio verificava l'esistenza della pratica aperta ed emanava un sollecito. L'ultima volta avvenuta una settimana fa l'operatore mi comunicava che a lei risultava la pratica evasa, ma ciò nonostante avrebbe emesso un ulteriore sollecito. Peraltro, con nessuna soluzione del problema alla data odierna. Per completezza d'informazione tutte le mie mail , di cui conserva copia, sono state inviate all'indirizzo: clientirenting@stellantis-finance.com; da cui provenivano le risposte di cui sopra firmate da un certo "Luca Q" (che mi è stato riferito essere persona fisica e non un assistente virtuale). Tutto ciò premesso chiedo che il problema sopra descritto trovi soluzione con urgenza. In mancanza di un riscontro attendibile entro 15 giorni dal ricevimento della presente, non esiterò ad adire le vie legali a tutela dei miei diritti.

Spett. IFA SRL - Imperial Batterie In data 07/04/2023 ho acquistato presso il Vostro punto vendita di San Martino Buon Albergo (VR)una batteria per moto modello IT12A-BS pagando contestualmente l’importo di 60,00 €. A distanza di 15 mesi dall’acquisto, il prodotto presenta difetti che lo rendono non conforme allo scopo per cui è stato acquistato. In particolare, la batteria non da segni di vita. Sono passato presso il Vs. punto vendita e centro di sostituzione di San Martino Buon Albergo ed il Vostro collaboratore ha testato la batteria confermando l'inutilizzabilità del prodotto. Non ha voluto sostituire la batteria sostenendo, previo anche Sua telefonata presso il Vs. ufficio per conferma, che la garanzia ha la durata di 6 mesi, estesa da Voi ad 1 anno. Ai sensi dell’art. 130 e segg. del D.Lsg. 206/05 richiedo la riparazione del prodotto e, ove la stessa risultasse impossibile o eccessivamente onerosa, richiedo fin d’ora la sostituzione dello stesso senza spese a mio carico o, in alternativa, la risoluzione del contratto con rimborso del prezzo d’acquisto. In mancanza di un riscontro entro 15 giorni dal ricevimento della presente, non esiterò ad adire le vie legali a tutela dei miei diritti. Allegati: Ricevuta di pagamento

Buongiorno, mi sono interessato alla richiesta di ecoincentivi per acquisto auto elettriche poiché ho da rottamare un'auto euro 4 e isee < 30mila€ che mi da diritto, in caso di acquisto auto con emissione 0-20g/km, ad un bonus di 11250€. Ho appreso che solo concessionari e rivenditori auto avrebbero potuto inserire le richieste sulla piattaforma del Mimit e quindi ho contattato tesla appena pubblicato il decreto attuativo su GU del 25/05/2024 chiedendo se l'ordine potessi già effettuarlo o aspettare l'aggiornamento del loro sito (poiché in fattura risultava ancora il vecchio incentivo) e ho ricevuto risposta di aspettare l'aggiornamento. Il 26/05 è stato effettuato l'aggiornamento del sito tesla ed ho inserito il mio ordine alle 14:20. Il 29/05 mi hanno inviato la documentazione da compilare per la richiesta incentivo e l'ho prontamente inviata compilato. Attraverso i Social i fortunati pubblicano l'accesso agli incentivi pur avendo effettuato l'ordine successivamente rispetto al sottoscritto. Allo stesso modo anche chi ha prenotato l'auto prima dell'aggiornamento del sito o prima del emissione del decreto ha ottenuto l'incentivo. Questa cosa è assolutamente scorretta poiché TESLA avrebbe dovuto garantire l'inserimento su piattaforma MIMIT in ordine di inserimento degli ordini vista la formulazione dell'incentivo ad esaurimento. Sempre dai social alcuni utenti hanno prenotato con lo stesso cf piu auto in diversi saloni, anche questo comportamento mi sembra scorretto, la piattaforma concedeva questa opportunità?Per concludere il mio intento è far luce sul perché non sono state inserite le domande in modo sequenziale ed eventualmente richiedere un risarcimento pari al danno di 11250€ che ho subito non ottenendo l'ecoincentivo che mi spettava. R.B.

A causa della mancata ricezione della prenotazione entro le tempistiche dichiarate, sono stata costretta a prenotare altri voli direttamente dal sito della compagnia aerea. Dopo aver segnalato la problematica tramite Altroconsumo a Fly Go, ad oggi mi ha inviato la documentazione relativa al mio volo. Dal momento che Fly Go non ha rispettato i termini per l’invio della prenotazione, richiedo il rimborso totale dei miei voli prenotati tramite Fly Go che ammonta a 227,31€.

Spett. ATS autoteileservice24 GmbH In data 2 settembre 2923 ho acquistato presso il Vostro negozio, per il tramite di ANAZON, una Batteria VARTA D59 - 60Ah 12V pagando contestualmente l’importo di [€]. A distanza di 7 mesi dall’acquisto, il prodotto presenta difetti che lo rendono non conforme allo scopo per cui è stato acquistato. In particolare, non svolge più le sue funzioni di accensione dell'auto al tentativo di ricarica della batteria non si riattiva Ai sensi dell’art. 130 e segg. del D.Lsg. 206/05 richiedo pertanto la riparazione del prodotto e, ove la stessa risultasse impossibile o eccessivamente onerosa, richiedo fin d’ora la sostituzione dello stesso senza spese a mio carico o, in alternativa, la risoluzione del contratto con rimborso del prezzo d’acquisto. In mancanza di un riscontro entro 15 giorni dal ricevimento della presente, non esiterò ad adire le vie legali a tutela dei miei diritti. Allegati: Conferma ordine/Copia contratto d’acquisto Ricevuta di pagamento

Spett. Volvo Car Italia Buongiorno, Nel mese di luglio del 2020 ho acquistato una Volvo XC40 D3 Business Plus. In data 29 aprile us ho portato la macchina al concessionario autorizzato Volvo Sicurauto di Magenta in quanto il computer di bordo segnalava la mancanza di liquido Adblue (anche se il serbatoio era pieno); il sistema indicava una disponibilità di percorrenza di 650 km prima del suo spegnimento definitivo. L’auto mi è stata riconsegnata la sera stessa a seguito del pagamento di regolare fattura per la pulizia dell’iniettore ma dopo soli 30 km la spia dell'Adblue si è riaccesa segnalando nuovamente la rimanenza di 650 km. a disposizione. In data 30 aprile riporto la macchina al concessionario Volvo Sicurauto di Magenta; a seguito della loro diagnosi e conseguente rimappatura della centralina ritiro la vettura in data 08 maggio; in questo caso non ho pagato nulla. In data 12 maggio dopo 410 km. dalla rimappatura della centralina la spia dell'Adblue si riaccende segnalando nuovamente la rimanenza di 650 km. disponibili prima dello spegnimento definitivo. In data 16 maggio riporto per la terza volta l’auto al concessionario Volvo Sicurauto di Magenta; Dopo un’ulteriore diagnosi mi viene comunicato che si tratta di un problema all’iniettore dell’AdBlue e che stanno attendendo il pezzo di ricambio per sostituirlo; contrariamente a quanto comunicato, su indicazione di Volvo Car Italia, il concessionario Volvo Sicurauto sostituisce l’intero gruppo serbatoio dell’AdBlue comprendente anche iniettore, pompa e centralina; Oggi, 06 giugno, il concessionario Volvo Sicurauto di Magenta mi comunica che la macchina è disponibile al ritiro previo il pagamento di € 1.161,00; tale cifra, dicono essere al netto di uno sconto del 15% applicato dal concessionario stesso in quanto Volvo Car Italia, benché richiesto, non ha riconosciuto alcun contributo. Considerando che in 58.000 km il serbatoio è stato rabboccato solo 2 volte (agosto 2022 e dicembre 2023) trovo assurdo che tale attività non possa essere riconosciuta da Volvo Car Italia in garanzia in quanto problematica non imputabile a un deperimento per utilizzo (o cattivo utilizzo) ma per un evidente difetto di fabbricazione così come successo ad altre marche di autovetture montanti un impianto AdBlue. In mancanza di un riscontro entro 15 giorni dal ricevimento della presente, non esiterò ad adire le vie legali a tutela dei miei diritti.

A fronte della mancata iscrizione alla Lega Pro della squadra della vostra societa' a causa di illeciti amministrativi, volevo sapere se il Camp da me acquistato con ORDINE #2797 sara' regolarmente svolto. In caso contrario sono gia' a richiedere indietro la somma di iscrizione che ammonta a € 300 oltre ai danni morali subiti da mio figlio di appena 11 anni!!!

Chiedo annullamento delle due richieste di pagamento di tot 80 euro (40x2), poiche L’informativa contrattuale e l’informativa privacy affissi in loco non sono completi perché non è indicato il codice fiscale della società titolare; le modalità di conclusione del contratto di parcheggio, ai sensi degli artt. 1336 e 1341 del codice civile, non rispetta i dettati normativi civilistici: non viene rilasciato alcun biglietto all’ingresso dell’area, non è presente alcuna sbarra o altro sistema di blocco che faccia percepire all’utente l’accesso ad un’area vincolata e regolamentata, il rilevamento automatico della sosta avviene da remoto attraverso la registrazione delle immagini delle auto che accedono all’area. Nessun comportamento esplicito viene richiesto al consumatore per la conclusione del contratto se non quello di parcheggiare nell’area. Le informazioni sull’onerosità del servizio di parcheggio non sono chiare. Al punto n. 1.1 delle Regole di utilizzo affisse in loco si fa riferimento alla gratuità del servizio. Inoltre l’inciso “per la durata massima stabilita” risulta generico non pienamente apprezzabile dal consumatore (che peraltro accede liberamente all’area) poiché non è contestualmente indicata l’entità di tale periodo massimo. L’intero punto risulta peraltro fuorviante e ingannevole