Bacheca dei reclami

Buonasera, dal contratto è stato escluso il service cambio olio, filtri e ispezione in omaggio che c'era sul preventivo. Il servizio sui documenti ha un nome noto solo agli addetti (Care4free) per cui non mi è stato possibile alla firma capire che era stato tolto, mentre mi erano state date ampie rassicurazioni orali. La macchina mi segnala che serve assistenza e i centri autorizzati mi negano il servizio gratuito. Ho già presentato il problema a Carpoint da cui ho comprato l'auto e a Volkswagen Bank che ha dato il finanziamento fornendo sia il preventivo sia il contratto che a voce mi hanno spiegato differiva solo per l'adeguamento degli importi variati al tasso di interesse aggiornato.

Vi contatto per presentare un reclamo sulla vostra gestione dei nuovi ordini, decisamente inadeguata e assolutamente inaccettabile: a Dicembre 2021 ho ordinato di una Golf 8 R-Line 1.5 eTSI, con consegna prevista per Luglio 2022 e attualmente con data di presunta produzione week 16/2023 (e sono passato per week 40/2022, 46, 52, 4 e 10).Questi continui ritardi nel tempo di consegna (dopo 6 volte che e' stata rinviata, siamo a piu' di 16 mesi dall'ordine iniziale ed ormai non posso piu' fare affidamento a qualunque data mi venga indicata, visto che, ogni volta, un mese prima dell'ultima data stimata, questa viene sempre ulteriormente ritardata) mi hanno comportato:1) parecchi disagi pratici e logistici:- da Ottobre 2022 non posso piu' entrare in area B a Milano (la mia attuale macchina e' una Golf 6 1.6 TDI),- esposizione a potenziali pericoli e guasti visto che la mia attuale macchina ha ormai 237.000 km e quasi 13 anni (li fa ad Ottobre 2023): ad inizio 2022, non ho proceduto con il cambio della cinghia di distribuzione, degli ammortizzatori e neanche poi del FAP visto appunto l'ordine in corso (dopo tutto questo tempo e tutti questi km, la sicurezza di utilizzo della mia macchina non e' piu' garantita) e2) relativi danni economici:- la mia caparra e' ferma dal concessionario appunto gia' da 16 mesi,- ad Ottobre 2022 ho dovuto fare la revisione,- a Dicembre 2022 ho dovuto sostituire tutti e 4 i dischi dei freni e relative pastiglie,- ho dovuto sostenere spese equivalenti per il carburante molto maggiori: visto l'impennata del prezzo del Diesel in quest'ultimo anno, se avessi gia' avuto l'auto nuova, avrei speso molto meno.Considerando che:1) tutti questi ritardi di produzione accumulati sono imputabili direttamente ai vostri problemi di organizzazione interna (vedi riorganizzazione di Agosto 2022):- https://it.motor1.com/news/607562/herbert-diess-addio-volkswagen/- https://www.motorbox.com/auto/magazine/vivere-auto/gruppo-volkswagen-blume-al-posto-di-diess-giusto-o-sbagliato- https://it.motor1.com/news/625316/volkswagen-nuova-strategia-software/- https://it.motor1.com/news/599964/olivier-blume-ceo-gruppo-volkswagen/e della piattaforma di Infotainment MIB3 (con software problematico e hardware sia inadeguato che arretrato, con l'ulteriore aggravante di tutte le critiche relative ai tasti a sfioramento), cosa che avete dovuto ammettere pubblicamente (ad ulteriore conferma di tutto questo, il 15 Dicembre 2022 il nuovo CEO ha subito dovuto annunciare il nuovo piano di azioni per affrontare e risolvere tutti questi problemi):- https://www.automoto.it/news/volkswagen-mib-3-problema-di-software-pigro-i-tecnici-al-lavoro-l-aggiornamento-entro-fine-2022.html- https://it.motor1.com/news/623841/volkswagen-problemi-infotainment-soluzioni-arrivo/- https://www.ilgiornale.it/news/automotive/mea-culpa-volkswagen-sull-infotainment-ecco-cosa-successo-2090439.html- https://it.topcarnews.net/volkswagen-ammette-la-grana-infotainment-ecco-cosa-e-successo-v4961.html- https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/volkswagen-infotainment-golf-schafer-critiche-641985.html- https://www.ilgiornale.it/news/automotive/mea-culpa-volkswagen-sull-infotainment-ecco-cosa-successo-2090439.html- https://www.ansa.it/canale_motori/notizie/componentie_tech/2022/11/30/volkswagen-presto-eliminati-difetti-infotainment-e-volanti_553f00da-dc5e-4bf8-949b-0f962fca588a.htmle che, inoltre,2) avete anche gia' annunciato il restyling 2023 della Golf 8 che, in primis, cambia radicalmente tutta la parte di Infotainment proprio per risolvere i problemi noti e oggetto di forti polemiche dell'attuale versione:- https://www.motorisumotori.it/volkswagen-golf-2023-tutti-i-dettagli-esterni-interni-tecnologia-prezzi-uscita/87508- https://it.motor1.com/news/618320/volkswagen-tasti-fisici-volante/- https://auto.everyeye.it/notizie/clienti-vincono-volkswagen-abbandona-comandi-touch-volante-torna-pulsanti-615348.html- https://auto.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/cortocircuito-volkswagen-stop-ai-comandi-touch-sul-volante-si-torna-ai-tasti-fisici_111281.htmlConsiderando inoltre che, quando mai mi arrivera' la macchina nuova, avro' aspettato almeno 16 mesi per avere un modello che so' gia' essere arretrato, inadeguato, con problemi e, soprattutto, vecchio/superato perche' dopo pochi mesi verra' appunto presentato il nuovo restyling.Per compensare tutto questo, chiedo:1) Sconto di almeno 5.000 Euro sulla macchina nuova,2) Per garantire la mia continuita' d'uso della macchina in sicurezza:- Auto di cortesia/sostitutiva fino alla consegna di quella nuovao- Sostituzione della cinghia di distribuzione, degli ammortizzatori e del FAP della mia attuale autoQuesto chiude la parte dell'ordine del nuovo purtroppo mi si sono pure aggiunti problemi con la mia macchina attuale (appunto una Golf 6 1.6 TDI Highline) che, Venerdi' 17 Febbraio, ha di nuovo presentato una anomalia motore (spie accese: Filtro antiparticolato, Impianto di scarico/catalizzatore e Preriscaldamento del Diesel), dovuta ad un FAP intasato che richiedeva una rigenerazione forzata (come mi era gia' successo a Maggio 2022, quando avevo dovuto cambiare anche la valvola EGR e pure 2 iniettori).A suo tempo mi ero lamentato del fatto che non fosse un guasto normale, ma un vero e proprio problema di progettazione (guarda caso la mia macchina e' uno dei modelli impattati dal Dieselgate) siccome non era la prima volta che avevo problemi di questo tipo.Questo danno e disagio aggiuntivo e' appunto una ulteriore argomentazione a corredo del mio reclamo: tutti i vostri ritardi mi espongono sempre piu' a problemi, pericoli e danni economici.Voglio quindi che il mio caso venga immediatamente preso in considerazione e risolto nel piu' breve tempo possibile: ho aspettato un tempo molto piu' che ragionevole ed inoltre sono i vostri problemi che finiscono ad impattare su di me e non lo ritengo accettabile.

Buongiorno, il 22 novembre 2022 ho firmato un contratto con voi che prevedeva una rata mensile di 549,11 €il 23 novembre 2022 ho ritirato la macchina e la settimana seguente ho ricevuto la prima fattura che già riportava l'aumento della quota di indicizzazione di 36,11 euro, il mese seguente la quota è aumentata a 47,16 euro e il mese successivo la quota è salita ancora a 59,49 euro.Ho chiesto più volte spiegazioni al concessionario e non ho mai ricevuto risposta.Vorrei sapere come è possibile che un contratto per un importo sia subito aumentato in pochissimi giorni.Io se firmo un contratto con una cifra mi aspetto che gli aumenti ci siano a partire dall'anno dopo o trascorsi 2 anni e non che ci sia un accordo per una rata e poi ne arrivi un'altra più alta da pagare.

Buongiorno, la mia Audi A4 allroad è ferma dalla scorsa estate (Giugno) per un guasto alla centralina che gestsce il serbatoio Bluedi. Il pezzo NON E' reperibile da nessuna parte in quanto AUDI (avendo riscontrato un difetto generale alla centralina) si è dimenticata di produrre i pezzi mancanti e quindi le macchine sono ferme... (già solo nel mio paesello di 1000 anime sono 2 su 2 le vetture con il medesimo problema!!) E' VERGOGNOSO e INTOLLERABILE che un costruttore di questo calibro arrivi a questo punto!

Buongiorno, nel 2015 abbiamo acquistato una vettura tramite finanziamento Volkswagen Bank la quale ha messo un'ipoteca sul sul finanziamento del veicolo che è scaduto 2019. Secondo la legge Bersani la stessa banca doveva togliere l'ipoteca che invece è ancora in essere.La banca stessa chiede ora dei soldi per la chiusura dell'ipoteca stessa.

Buongiorno, nell'Ottobre 2021 ho ordinato un Passat GTE che mi è stata consegnata all'inizio di Novembre 2022!!!! Il sistema software ha vari bachi ma soprattutto non funziona la ricarcia wireless dl mio iPhone 14. La scusa di VW è che secondo loro la Apple ha apportato modifiche che non sono in linea con lo standard a cui è orientata la ricarica wireless wireless charging“. Si tratta di un falso teconologco patente (ho un caricatore wireless da 14 euro che dunziona alla perfezione!!). Si sono rifiutati di compensare il malfunzionamento che non sono in grado di riparare. Si tratta qindi di fornitura non conforme e chiedo di essere risarcito

In data 5 ottobre a.c. mi reco presso il concessionario Busto Motor Company s.r.l. (sito in Busto Arsizio, VA) manifestando la necessità di ricevere un preventivo relativo ad una Cupra Formentor la cui previsione di consegna non scavalcasse i 45 giorni.Mi viene pertanto proposto dal Consulente una vettura con le caratteristiche richieste, già in ordine, la cui consegna sarebbe stata effettuata con certezza verso metà novembre.Confermo dunque il preventivo per l'assegnazione del veicolo con formula noleggio lungo termine.In data 9 ottobre 2022 effettuo la sottoscrizione & consegna della documentazione richiesta.In data 7 novembre 2022, dopo aver chiesto aggiornamenti al Consulente, scopro che la fabbrica non aveva ancora ultimato la produzione per mancanza di alcuni componenti.In data 24 novembre 2022, in seguito a varie richieste, ad oggi, il Consulente non riesce ad aggiornarmi sulla situazione, non ricevendo lui stesso riscontro dalla fabbrica. Non sappiamo pertanto quando avverrà di fatto la consegna.In data 25 novembre scrivo al servizio clienti Volkswagen da cui ricevo risposta non esaustiva ed inconcludente. Sostanzialmente l'attuale scenario di crisi in cui versa il settore automotive spiegherebbe il ritardo nella consegna.Inoltre mi viene consigliato di rivolgermi al concessionario per ogni altra informazione.Sono estremamente rammaricato di quanto accaduto. Né Volkswagen, né il dealer riescono a quantificare il ritardo accumulato e fornire una data (anche indicativa) per la consegna.Ho espresso fin da subito le mie necessità, sia lavorative che personali, di dover disporre al più presto di un mezzo per gli spostamenti. Difatti mi trovo in seria difficoltà sia nella gestione delle quotidiane trasferte lavorative che nella pianificazione del viaggio durante le festività natalizie.Per di più ho anche perso la possibilità di sfruttare quest'ultimo mese e mezzo per rivolgermi altrove.Confido riusciate a fornire un cortese e celere riscontro per una pronta ed adeguata risoluzione.

Buon giorno, io Federici Maurizio sono a sporgere formale reclamo in relazione ad azione di richiamo riguardante cupra formentor targata GE219TY che ha previsto la rimozione della copertura motore ma non la soluzione del problema che sta nella sostituzione della stessa.Dopo avere telefonato più volte al vostro servizio clienti non ho ad oggi risposte riguardanti le tempistiche per la sostituzione della citata copertura.E mi intenzione intraprendere eventuale azione legale se non sarà sostituita a breve tale copertura che in tutti i casi rappresenta un pezzo dell'auto in questione.

Buongiorno,la mia golf vii 1.4 tsi highline dsg, del 04/2014, targata et925yv, n telaio wvwzzzauzew372332,in data 13/10/2021 mi ha lasciata in panne a causa della rottura della meccatronica del cambio dsg dq200 GSG DQ200-MQB H43 5113, come diagnosticato dal service VW Autosalone Cavour Via Eridano 1/m Ferrara a cui ho affidato la riparazione.Nonostante i soli 71000 km percorsi, le manutenzioni eseguite, e le note problematiche a questo componente, statisticamente assai rilevanti in tutto il mondo, non mi è stata riconosciuta alcuna cosiddetta correntezza, costringendomi a pagare l'intero ammontare della riparazione.Vorrei che la casa madre intervenisse per rimborsare il costo della riparazione e dei disagi subiti.Saluti.

Buongiorno ho acquistato una id3 first edition a Gennaio del 2021 e ritirata il 23/01/2021, questa è la mia esperienza : appuntamento per il ritiro dell’auto in concessionaria Bencivenni s.r.l. Catanzaro, primo scoglio in quanto la mia auto non era pronta per la consegna- app weconnectID non istallata spiegazione molto approssimativa ed imprecisa (tanto ormai l’auto era stata venduta!!!) , passano pochi giorni e comincio a contattare il venditore della concessionaria il quale mi confida che essendo una macchina nuova , ed avendo fatto i corsi online, non era preparato per rispondere alle varie problematiche prospettate, quindi bisognava rivolgersi al Responsabile vendite in quanto lo stesso stava utilizzando la id.3 test drive, in un primo momento cercava di rispondere alle mie domande sulle ricariche sul fatto che la mia id. 3 si caricava al 80% (per come raccomadato) con autonomia 300 Km, consigliandomi di caricarla al 100% , il risultato della ricarica al 100% autonomia 360 Km ( no 440 Km come promesso) , per arrivare alla quale sono occorse 23 ore dal 40% al 100% non le 7 ore promesse, dal che interpellato di nuovo il Responsabile vendite , in modo molto contrariato, rispondeva che lui non ci poteva fare nulla e di rivolgermi al responsabile tecnico , sostenendo che il suo compito era quello di vendere non di risolvere i problemi tecnici. Sentito il responsabile tecnico le risposte non sono cambiate (macchina nuova , innovativa quindi per il momento non si era pronti alla soluzione in quanto anche altre id.3 avevano queste ed altre problematiche……).Ritorniamo alla esperienza con la Id. 3 una domenica mattina del 702/2021 con la ricarica al 100% autonomia 350 Km cerchiamo di partire per uscire , la macchina si accende ma non riuscivo ad inserire ne D ne R e nemmeno ad disinserire il freno a mano dando una serie di allarmi , batteria 12V scarica , e altri allarmi di pericolo , la macchina si trovava nel piazzale di proprietà davanti casa quindi contatto l’assistenza volksvoagen che mi fa giungere un carroattrezzi il quale non può materialmente trainare la macchina in quanto non riesce a scendere nel piazzale per effettuare l'operazione di traino, Lunedì mattina riprovo a spostare il veicolo riesco ad accenderla e ad inserire la marcia, ovviamente con tutti i segnali acustici possibili e lucine lampeggianti, mi reco in officina raccontando l’accaduto il Tecnico si prende la macchina dopo una mezzora riporta la macchina con un test batteria 12V dicendo che la macchina non ha nulla, passono alcuni giorni l’inconveniente si ripete la machina viene recuperata collegando un booster di avviamento alla batteria 12V (di servizio) e la macchina si accende viene portata in officina (Bencivenni srl Catanzaro) mi dicono che mi faranno sapere, lascio la macchina in officina mi consegnano una macchina di cortesia (Polo Disel) . Dopo una settimana considerato che nessuno si degnava di farmi sapere cosa fosse successo alla mia ID.3 (parliamo di una macchina con 10 giorni di vita che costa!!!!) telefonicamente cerco di contattare il Tecnico preso l’officina il telefonino squilla ma nessuna risposta, quindi mi reco personalmente in officina trovo il Responsabile vendite ed il Responsabile Tecnico, il primo se ne lava le mani , il Tecnico mi informa che per fare l’aggiornamento 2.0 l’officina è sprovvista di una particolare strumentazione ( che casa madre non li aveva informati) e che nel giro di una settimana sarebbe dovuta arrivare e che addirittura la concessionaria ha dovuto comprare (costo Euro 1.000,00) . Aspettiamo un’altra settimana chiamo in officina mi dicono che bisogna aspettare come altri proprietari di ID 3 che hanno lo stesso problema. Quindi contatto il customer care di VW il quale telefonicamente mi ha confermato dell'esistenza di queste opportunità in fase di acquisto di tale vettura e che sarebbe intervenuto presso la concessionaria Bencivenni srl di Catanzaro per capire cosa fosse successo. Mi ricontatta il customer care di VW confermandomi che bisogna fare l’aggiornamento e che bisognava cambiare una centralina con consegna 30 Marzo 2021 (sono passati circa due mesi) . in conclusione, a malincuore, cercate di capire la mia situazione, non mi fido più ad affrontare un viaggio con questa auto per evitare situazioni pericolose e antipatiche. Voglio far notare la gravità della situazione, per la quale, a causa dell'incapacità di risoluzione dei problemi e di reperire un pezzo di ricambio, la vettura viene tenuta ferma in officine, senza che l'azienda si preoccupi di fornire ulteriori spiegazioni o un indennizzo per come proposto ad altri acquirenti di auto ID,3 con le medesime problematiche. In mancanza di risposta il sottoscritto procederà in altre sedi. Cordiali saluti.