volkswagen

Ho una VW Polo del 2008 che ho portato in officina a revisionare in data 24.10.2026 Al ritiro ho scoperto che l'officina non ha potuto eseguire la revisione perché l'auto è soggetta a campagna di richiamo, nel caso specifico per il difetto airbag Takata. Non sono mai stato informato da Volkswagen fino ad ora: mai arrivata comunicazione di alcun tipo. Dalla data di acquisto ho cambiato indirizzo una sola volta, ma il cambio è ovviamente regolarmente registrato e riportato anche sul libretto di circolazione, quindi facilmente rintracciabile. Ora la situazione è decisamente disagevole perché a partire da Novenbre scade la revisione e non posso più circolare. Ho preso appuntamento in concessionaria per la sostituzione il 3 Novembre, ma mi è stato detto che poi in seguito al cambio non sarà ancora possibile eseguire immediatamente la revisione. Per un tempo imprecisato! Il risultato è che per alcune settimane non potrò circolare. È evidente il disagio MOLTO GRAVE che mi è stato causato. Inoltre: - mezza giornata persa per una revisione che non ho potuto eseguire - viaggio di lavoro già programmato al 3 Novembre che ho dovuto disdire, con tutto ciò che comporta - dovrò prendere una giornata di ferie dal lavoro per poter riparare l'auto - necessità di riprogrammare la revisione, ma come detto senza una data certa, quindi con ulteriori problemi per il mio lavoro. C'è un elemento ancora peggiore in tutto questo. Come detto la mia macchina è del 2008, quindi probabilmente una delle primissime richiamate. Significa che PER ANNI ho viaggiato letteralmente con una pistola carica puntata alla testa e Volkswagen fatto il possible per avvisare. È inconcepibile. Pretendo quanto meno la disponibilità di un'auto sostitutiva gratuita fino a revisione conclusa con successo, visto che a quanto pare non è possibile ottenere dilazione del periodo di validità della revisione attuale. Volkswagen era nota per dare un servizio clienti superiore alla media, ma dalle segnalazioni simili alle mie che sto leggendo devo dire che si è abbassata ai livelli più mediocri, con sprezzo e mancanza di interesse verso i propri clienti. Che in tempo di difficoltà economiche, di vendite e di mercato, è un controsenso autolesionista.

Spett.le Altroconsumo e Spett.le concessionaria DI VIESTO Volkswagen e VOLKSWAGEN Group Italia S.p.A., invio la presente contestazione formale per la mancata assistenza e la mancata risoluzione dei difetti in garanzia sulla mia vettura VW T ROC 1.0 TSI, targa GV103EW , di soli 2 anni e 34994 km, coperta da estensione di garanzia ufficiale attiva. Dopo un primo tentativo presso la concessionaria Unicar di Alessandria il 14/09/2026 ,porto l'auto per le verifiche necessarie,parlando con il capo officina e fatto giro di prova assieme e constatando i difetti mi hanno rilasciato una scheda di lavoro dove segnalo i difetti,abbiamo preso un appuntamento per il 23/09/2026 per approfondire la situazione. Il 21/09/2026 mi danno la comunicazione che per motivi organizzativi sono costretti a disdire l'appuntamento per il controllo della mia vettura che hanno l'agenda pienissima e quindi il nuovo appuntamento sarà in data da destinarsi. Ho chiamato il customer care per segnalare la disorganizzazione e la non professionalità dell'officina e per avere almeno una data congrua per la verifica della mia auto. Dopo vari giorni di attesa mi richiama il customer care che parlando a voce con il responsabile tecnico mi dice che la prima data utile per controllare l'auto era tra un mese, e che per l'oro l'auto era PERFETTA, dichiarazione ovviamente falsa,avendomi rilasciato il foglio dei difetti da me segnalati e mai verificati da una diagnosi approfondita. Il customer care mi dice che posso portare l'auto in qualsiasi centro Volkswagen che la garanzia è valida e che per l'oro la pratica può essere chiusa. (La pratica e stata chiusa ingiustamente dal customer care e solo a voce senza una prova reale sullo stato della mia vettura). In data 5/10/2026 ho consegnato la vettura al Service ufficiale Di Viesto di Torino, addossandomi il rientro in treno ad Alessandria a mie spese. Poiché il customer care e il service non mi hanno voluto fornire un auto sostitutiva a carico di Volkswagen per la durata necessaria per le verifiche o gli interventi necessari sulla mia auto. I difetti segnalati al service e documentati tramite video riguardano: Evidente sferragliamento metallico a motore acceso in folle, che scompare completamente premendo la frizione; Innesto rigido/duro della prima marcia e della retromarcia, unitamente a cigolio e sensazione di sfiato/spugnosità sul pedale frizione; Crepe interne nella plastica dei fanali posteriori (con superficie esterna perfettamente liscia ed integra); Cigolio nella zona posteriore in presenza di sconnessione stradale. Durante l'accettazione e i successivi contatti telefonici mi sono state fornite giustificazioni tecnicamente inaccettabili: è stato sostenuto che la prima marcia non sia sincronizzata, che lo sferragliamento sia "normale per i motori a 3 cilindri" e che le crepe nei fanali derivino dal "passaggio di microparticelle" attraverso la plastica integra. PREMESSO CHE: 1-Il sottoscritto è proprietario del veicolo WV T ROC, targato GV103EW, attualmente in carico presso la struttura DI VIESTO di Torino per interventi di ripristino in garanzia ufficialmente riconosciuti; 2 -Con precedenti comunicazioni scritte e telefoniche ho tempestivamente segnalato le seguenti anomalie tecniche: Gruppo Trasmissione: Sferragliamento metallico, pedale frizione spugnoso e marcato impuntamento/difficoltà di innesto delle marce; Gruppi Ottici Posteriori: Presenza di micro crepe e micro-fessurazioni esclusivamente interne ai fari, con superficie esterna perfettamente integra e priva di urti o impatti meccanici. CONTESTAZIONE DIRETTA E MOTIVAZIONI: 1. Diniego sostituzione Kit Frizione (Danno Consequenziale): Nonostante codesta officina abbia riconosciuto e confermato la difettosità del cuscinetto reggispinta (da sostituire in garanzia), è stata rifiutata la mia richiesta di sostituzione dell'intero kit frizione (disco e spingidisco). Si ribadisce che il costante trascinamento della frizione causato dal cuscinetto guasto ha generato uno stress termico e meccanico anomalo sui restanti componenti del gruppo. Il reintegro del solo cuscinetto lasciando in sede componenti potenzialmente compromessi costituisce un intervento parziale che rischia di pregiudicare l'affidabilità futura del mezzo. 2. Ingiustificato rifiuto ripristino Fanali Posteriori: Rifiuto fermamente la giustificazione formulata dal service secondo cui l'anomalia ai fari posteriori sarebbe imputabile ad "agenti esterni" o "standard costruttivi". La presenza di contaminazioni all'interno di un componente sigillato attesta un chiaro difetto di conformità e di fabbrica nella sigillatura/sfiato dei corpi ottici, integrando una violazione delle garanzie di legge (Art. 128 e ss. Codice del Consumo). TUTTO CIÒ PREMESSO, CHIEDO FORMALMENTE: Riconsegna e Tempistiche:  Di conoscere entro e non oltre 24/48 ore dalla ricezione della presente la data prevista per la riconsegna della vettura completamente ripristinata e collaudata. Tracciabilità Lavori Frizione:  Che al momento dello smontaggio del cambio venga effettuata un'ispezione dello stato del disco e dello spingidisco, contattandomi preventivamente qualora si renda indispensabile la sostituzione del kit frizione, e rilasciandomi relativa attestazione/certificazione scritta sullo stato dei componenti sulla scheda di riconsegna finale. Riesame Garanzia Fari:  Il riesame immediato della pratica per la sostituzione in garanzia dei gruppi ottici posteriori difettosi, riservandomi in difetto ogni azione a tutela dei miei diritti di consumatore. Con riserva di richiedere il risarcimento di eventuali danni patiti e patendi per il prolungato indisponimento del mezzo e per eventuali vizi futuri derivanti da riparazioni parziali. Distinti saluti, Luca Franceschini 14/10/2026  

Buongiorno Mi chiamo Fabio Botta nato a Fondi ed ivi residente Nel 2017 ho acquistato una Polo 1400 TDI con 12000 km presso un rivenditore plurimarca e immatricolata nel 2016 con targa FD 710 PF. Dopo circa 2 anni ho iniziato ad avere problemi con l' acqua, cambiato EGR, dopo circa un' anno di nuovo problema con l'acqua e il meccanico autorizzato mi ha cambiato un' altro pezzo che non ricordo come si chiama. Dopo diversi mesi ancora problema con l'acqua ecc, ecc, ecc. Ad oggi mi ritrovo con una macchina che è completamente inutilizzabile e non posso comprare un' altra macchina e non so proprio come fare visto che per andare al lavoro mi viene a prendere un collega. Si diceva che la Volkswagen è affidabile??? Chiedo una risoluzione di questo problema che mi sta' portando notevole disagio. In attesa di un vostro riscontro porgo distinti saluti Fabio Botta

Il sottoscritto, proprietario della Volkswagen ID.3 targa GD147RH, intende formalizzare un reclamo in merito alla gestione della pratica di assistenza relativa al veicolo in oggetto, tuttora coperto da garanzia. In data 18 agosto 2026 il veicolo è stato trasportato mediante soccorso stradale presso l'officina Volkswagen DAS Auto di Catanzaro a seguito di un grave malfunzionamento che ne ha reso impossibile l'utilizzo. Successivamente, in data 8 settembre 2026, mi è stato comunicato che, a seguito delle verifiche effettuate, il guasto interessava il pacco batterie ad alta tensione e che, non essendo DAS Auto abilitata a intervenire su tale componente, il veicolo sarebbe stato trasferito presso un centro autorizzato Volkswagen specializzato. Il veicolo è stato effettivamente trasferito presso la concessionaria Volkswagen Bencivenni in data 28 settembre 2026. Tuttavia, in data 5 ottobre 2026, mi è stato riferito dal responsabile dell'assistenza che il veicolo non era stato ancora visionato dai tecnici e che non risultava ancora avviata alcuna attività di diagnosi o riparazione. A distanza di oltre un mese e mezzo dal ricovero del veicolo e di diversi giorni dal trasferimento presso il centro specializzato, ritengo del tutto inaccettabile che non sia stata ancora effettuata nemmeno la presa in carico tecnica del mezzo, senza che mi sia stata fornita alcuna informazione certa sui tempi di lavorazione e di restituzione. Tale situazione mi sta causando notevoli disagi personali e organizzativi, aggravati dall'impossibilità di utilizzare il veicolo per un periodo ormai eccessivamente prolungato. Con la presente, pertanto, chiedo formalmente: 1.l'immediata presa in carico del veicolo e l'avvio delle attività tecniche necessarie; 2.una comunicazione scritta sullo stato attuale della pratica; 3.l'indicazione dei tempi previsti per la diagnosi definitiva e la riparazione; 4.la messa a disposizione di un'auto sostitutiva per l'intero periodo di indisponibilità del veicolo; 5.l'intervento diretto di Volkswagen Italia affinché la pratica venga monitorata e gestita con la massima urgenza. In mancanza di un tempestivo riscontro scritto, mi vedrò costretto a tutelare i miei diritti nelle sedi competenti, riservandomi di richiedere il risarcimento dei danni e dei disagi derivanti dal prolungato fermo tecnico del veicolo. Confidando in un immediato interessamento alla vicenda, resto in attesa di un Vostro cortese e urgente riscontro. Cordiali saluti. Luigi GRILLONE

Buongiorno, mi rivolgo ad Altroconsumo per chiedere assistenza in merito a una situazione che mi sta causando notevoli disagi e che vorrei capire se sia stata gestita correttamente. Mi chiamo Chiara Elisabetta Franzetti e sono proprietaria di una Volkswagen Maggiolino del 2014, risultata interessata da un richiamo relativo agli airbag Takata. Non ho mai ricevuto alcuna comunicazione ufficiale né da Volkswagen né dalla Motorizzazione relativa al richiamo. Ne sono venuta a conoscenza casualmente, quando ho portato la vettura dal meccanico per la revisione, la cui scadenza era il 30 settembre 2026. In quella sede mi è stato comunicato che la revisione non poteva essere superata solo a causa del richiamo. Mi sono quindi attivata immediatamente per risolvere il problema e, dopo aver cercato un centro Volkswagen disponibile, sono riuscita a ottenere un appuntamento proprio il 30 settembre, ultimo giorno utile. Il concessionario Volkswagen ha sostituito gli airbag e ha effettuato la revisione. Tuttavia, la revisione non è ancora stata formalmente conclusa perché la Motorizzazione non ha ancora sbloccato/aggiornato la posizione della vettura a seguito della sostituzione degli airbag. Mi trovo quindi nella situazione paradossale di aver scoperto casualmente il richiamo, essermi attivata immediatamente e aver fatto eseguire sia la sostituzione sia la revisione, ma di non poter ancora disporre regolarmente della vettura e di non avere neppure una tempistica certa per la conclusione della procedura. Nel frattempo ho già perso due giornate di lavoro per gestire questa situazione - e sorvolo sul nervoso e assurdità del caso. Vorrei quindi chiedere ad Altroconsumo di verificare: se sia regolare che io non sia mai stata informata del richiamo; quali fossero gli obblighi di Volkswagen e della Motorizzazione in merito alla comunicazione; se sia normale che, una volta sostituito l'airbag, la revisione rimanga bloccata per un aggiornamento amministrativo senza una tempistica certa; quali siano i miei diritti rispetto ai disagi e ai costi sostenuti, comprese le giornate di lavoro perse, e se vi siano i presupposti per chiedere un rimborso o un risarcimento a Volkswagen e/o agli altri soggetti coinvolti. Non contesto naturalmente la necessità della sostituzione degli airbag, ma ritengo anomalo che un richiamo del quale non sono mai stata informata possa tradursi, nonostante la mia immediata collaborazione, in una situazione di questo tipo. Grazie per il vostro supporto. Resto in attesa di un vostro riscontro. Cordiali saluti, Chiara Elisabetta Franzetti