Bacheca dei reclami

Buongiorno, ho inviato un reclamo a stellantis in merito alla campagna in oggetto. Il servizio assistenza è vergognoso e le risposte senza senso che forniscono mi hanno arrabbiare, prendono decisamente in giro e fanno di tutto per scoraggiare il cliente a chiedere il rimborso. Da proprietario di 2 peugeot (e una citroen della mia compagna) vi assicuro che sconsiglierò stellantis a tutti e considero il vosro comportamento estremamente scorretto. Non credo che le nostre prossime vetture saranno Stellantis!

Il codice cliente corrisponde al n. polizza Stellantis Spett. STELLANTIS, a febbraio 2026 ho acquistato un’auto Y ibrida targata GK 432 CM per mia figlia (che studia a Roma) da Spazio Genova, che mi ha sottoposto il finanziamento perché collegato all’assicurazione (che solo dopo l’acquisto abbiamo scoperto non contenere l’RC). Il 22 aprile, a Roma, l’auto ha subito un atto vandalico: hanno rotto il finestrino posteriore sinistro. Il 23 aprile l’auto è stata portata all’autofficina Stellantis and You Roma Magliana, con la restituzione prevista al 29 aprile. In realtà, ad oggi 17 giugno l’auto è ancora in officina in attesa che il pezzo di ricambio arrivi. Abbiamo contattato Stellantis, Unipol, autofficina, fatto scrivere dall’avvocato e aperto sollecito tramite Lancia. Risultato: nessuno. Oggi ancora non c’è una previsione di arrivo del finestrino e nel sistema di matrioske di numeri verdi tutti riferiscono di telefonare a qualcun altro. Ho provato a chiedere anche chi fosse il fornitore. Nessuno me lo ha voluto dire. Viene da pensare che il fornitore non esista. L’assicurazione prevede, sulla carta, l’auto sostituiva. Ma naturalmente l’assicurazione dice che devo chiedere a Lancia, Lancia dice che devo chiedere all’autofficina che mi dice di parlare con Stellantis. Finale della storia: sto pagando un’auto ferma in officina e non ho un’auto sostitutiva. Mia figlia è a piedi. Ritengo i miei diritti gravemente lesi, ritengo che mi debbano essere rimborsati tutti i biglietti del treno, che mi sia rescisso il contratto con voi e con la vostra assicurazione, oltre ad altri danni che provvederò a inoltrarvi con l’avvocato. Ritengo anche che gli helpdesk non servano a nulla e che sicuramente il circuito Stellantis sia da sconsigliare perché al minimo problema (stiamo parlando del finestrino di una Y, non di un’auto blindata!) se ne lavano tutti le mani. Domani porteremo via l’auto dall’autofficina: che non mi si venga a dire che devo qualcosa a qualcuno, come l’autofficina già mi ha già provato a dire. Infine, verificheremo che nel frattempo l’auto non abbia subito altri danni, che vi imputeremo. Tanto dovevo Lara Piccardo

Oggetto: Reclamo formale per grave non conformità di lavorazione della rete ufficiale Alfa Romeo, omissione di campagne di sicurezza obbligatorie e addebito economico ingiustificato – Ticket Relazioni Clienti n. 03953112 Il sottoscritto Davide Laganà, proprietario del veicolo Alfa Romeo Tonale Edizione Speciale (Targa: GK457MX, km attuali 9.500 circa), assistito dalla presente Associazione, espone formale reclamo nei confronti di Stellantis Europe S.p.A. per la condotta non conforme della sua rete ufficiale. I FATTI: 1. In data 03/04/2026 l'officina autorizzata Gruppo Bossoni (Porto Mantovano) riconsegnava il veicolo a seguito di un intervento sul comparto distribuzione (sostituzione catena) effettuato a 8.714 km, addebitando al sottoscritto la cifra di € 1.625,00 sostenendo che il veicolo fosse fuori garanzia. 2. A seguito di forti vibrazioni in accelerazione e alterazione dello scarico comparse dopo appena un mese e soli 300 km dal ritiro (al raggiungimento della soglia dei 9.000 km), in data 11/06/2026 il veicolo veniva ricoverato presso l'officina autorizzata Bertagna & Partners (Curtatone). 3. All'apertura della commessa (Ticket Madre 03953112), i terminali di rete evidenziavano che il Gruppo Bossoni aveva riconsegnato l'auto ad aprile omettendo l'esecuzione di ben n. 2 campagne di richiamo ufficiali e obbligatorie di sicurezza (Campagna 6842 e Campagna 6896) rimaste inspiegabilmente aperte sul veicolo. 4. In data 12/06/2026, l'officina Bertagna ha ripristinato il veicolo accertando che le vibrazioni erano causate da un supporto motore allentato e mal assemblato nel precedente intervento di Bossoni, provvedendo contestualmente a eseguire le due citate campagne di richiamo precedentemente omesse e ignorate. Il sottoscritto ha dovuto saldare la fattura di € 170 per la ricerca del guasto e il serraggio dei componenti. 5. Si allega inoltre la fattura Bossoni di Novembre 2023 (vettura con pochi mesi di vita coperta dalla garanzia originale di 5 anni dell'Edizione Speciale), in cui la concessionaria ha erroneamente registrato a sistema una scadenza della garanzia a soli 2 anni (11/01/2023 - 11/01/2025). Tale errore amministrativo interno della rete ha inquinato i server di Stellantis, portando all'indebito addebito dei € 1.625,00 ad aprile. RICHIESTA FORMALE E RISOLUZIONE CONTRATTUALE: In data 15/06/2026 il sottoscritto ha comunicato formale ultimatum di due giorni lavorativi al Servizio Clienti di Secondo Livello, scaduto infruttuosamente in data martedì 16/06/2026. A fronte del totale silenzio della casa madre e della documentata responsabilità della rete ufficiale per danni da errato montaggio, si comunica che il sottoscritto procederà all’annullamento dell'acquisto della vettura Alfa Romeo Stelvio — contratto già regolarmente firmato e saldato in data 18 Aprile 2026, ben due mesi fa, con conseguente blocco della permuta della Tonale attuale — per totale assenza di professionalità del marchio, optando per la conferma di un preventivo concorrente già in possesso per una nuova BMW X3. Si diffida Stellantis Europe S.p.A. al pagamento immediato di complessivi € 1.795,00 a titolo di rimborso per danno emergente. In difetto, il sottoscritto, tramite la presente Associazione, attiverà immediatamente la procedura di Conciliazione Paritetica ADR vincolante.

Gentili, in riferimento alla Vostra comunicazione con cui rigettate la mia richiesta di rimborso, contesto formalmente tale decisione. Il guasto verificatosi sul mio veicolo Peugeot 5008 immatricolato nel 2021, con chilometraggio pari a 137.519 km, riguarda la rottura della catena dell’albero a camme, per un costo sostenuto di € 3.860,01€. Tale problematica rientra in un difetto tecnico riconosciuto da Stellantis e oggetto di campagne di richiamo e di coperture estese su numerosi veicoli equipaggiati con analoghe motorizzazioni, in quanto legata a usura prematura e potenziale rottura del componente. Alla luce di ciò, la limitazione temporale indicata nella Vostra risposta (incidenti tra il 01/01/2023 e il 30/06/2025) rappresenta un criterio meramente commerciale interno, che non può escludere la responsabilità del costruttore per difetti di progettazione e/o conformità del prodotto. Evidenzio inoltre che: - il chilometraggio del veicolo è pienamente compatibile con la vita utile attesa del componente; - la rottura della catena non può in alcun modo essere assimilata a normale usura; - il difetto è stato riconosciuto ufficialmente e riguarda un’ampia casistica di veicoli analoghi; - Stellantis ha previsto programmi di rimborso e coperture estese proprio per tali problematiche. Pertanto, richiedo una immediata rivalutazione della pratica e il riconoscimento del rimborso integrale o, in subordine, di una congrua partecipazione economica ai costi sostenuti. In difetto di riscontro positivo, mi vedrò costretto ad attivare le procedure di tutela previste (associazioni dei consumatori, conciliazione e altre sedi competenti). Riferimento richiesta OCP35903 VIN vf3mcyhzuml005275 allego i documenti già caricati sul portale

Spett.le Altroconsumo e Spett.le Servizio Clienti Peugeot/Stellantis,invio la presente segnalazione per contestare l'illegittimo rifiuto di rimborso ricevuto dal supporto Stellantis in merito alla sostituzione della cinghia di distribuzione a bagno d'olio della mia Peugeot 3008 (Immatricolazione: 2020, Targa: GB281JZ, Chilometraggio: 63.990 km).In data odierna, 05/06/2026, a causa dello sfaldamento prematuro della cinghia di distribuzione, ho dovuto saldare privatamente la fattura n. 1646 di € 850,00 presso l'officina G.Villa S.R.L sita in Paderno Dugnano per poter ritirare il veicolo. La fattura attesta esplicitamente lo "stacco/riattacco del carter olio inferiore con pulizia del pescante da detriti della cinghia", certificando il noto difetto di fabbrica dei motori 1.2 PureTech.L'assistenza Stellantis ha respinto la mia richiesta via email con una risposta palesemente errata, affermando che "solo gli eventi accaduti tra il 2022 e il 2024 sono idonei al rimborso". Questo criterio si riferisce alla piattaforma per i rimborsi retroattivi passati. Il mio è invece un evento CORRENTE (giugno 2026), che rientra pienamente nell'Estensione di Garanzia Commerciale Europea Stellantis fino a 10 anni o 180.000 km, introdotta da marzo 2024 per tutelare i consumatori da questo specifico difetto.Il mio veicolo rispetta in modo impeccabile tutti i severi criteri di manutenzione richiesti dalla casa madre. Dispongo infatti di tutte le 6 fatture dei tagliandi eseguiti con regolarità millimetrica dal 2021 a oggi:11/06/2021 (11.111 km)13/06/2022 (22.154 km)13/06/2023 (33.428 km)17/06/2024 (43.356 km)01/07/2025 (54.144 km)05/06/2026 (63.990 km - Oggi)Tutti gli intervalli rispettano ampiamente le tolleranze di tempo e chilometraggio concesse dai vostri protocolli. Chiedo pertanto l'intervento di Altroconsumo affinché Stellantis Italia riconsideri la pratica sotto la corretta linea di Garanzia Commerciale e disponga il rimborso integrale della cifra da me ingiustamente anticipata. Distinti saluti, Alessandro Pirronitto

Apro questo reclamo contro Stellantis a causa del blocco logistico del ricambio per la mia Peugeot 2008 in garanzia (Nr Pratica: 03919539) e del rifiuto di fornirmi un'auto sostitutiva, nonostante il veicolo sia fermo e inutilizzabile da quasi un mese. Di seguito riporto la messa in mora formale inviata via PEC, ad oggi senza riscontro. Spett.le Servizio Clienti Peugeot, e p.c. Spett.le Stellantis Europe S.p.A. e p.c. Spett.le Officina Autorizzata PEUGEOT - CENTER CONTROL SRL In riferimento alla precedente PEC del 13 maggio, rimasta priva di riscontro, si formula il presente secondo sollecito formale e messa in mora. Il veicolo Peugeot 2008 (Telaio: VR3UDYHZRLJ751629) necessita della sostituzione in garanzia del "KIT CATENA ALBERO A CAMME" (Ordine logistico n. 30006 del 30/04) ( Nr Pratica: 03919539 ). Ad oggi, dopo quasi un mese, non è stata ancora fornita alcuna data stimata di consegna (ETA). Si evidenzia che il veicolo presenta una forte e anomala rumorosità meccanica che ne pregiudica totalmente la sicurezza stradale, rendendolo inutilizzabile e costringendomi a un blocco forzato del mezzo. Essendo l'intervento interamente coperto da garanzia ufficiale del costruttore, si richiede contestualmente l'immediata assegnazione di un'autovettura sostitutiva gratuita per tutta la residua durata del fermo tecnico, a totale carico di Stellantis Europe S.p.A., per arginare il grave danno che sto subendo. Si intima e diffida codesta società a sbloccare la spedizione del ricambio e a fornire un veicolo di cortesia entro e non oltre 5 giorni lavorativi dal ricevimento della presente. In mancanza di riscontro positivo, il prossimo contatto avverrà direttamente tramite legale per la tutela dei miei diritti, con contestuale richiesta di risarcimento danni per fermo macchina prolungato. Resto in attesa di un urgente riscontro. Cordiali saluti, Rosita Palumbo

Spett.STELLANTIS, sono proprietario di una JEEP Compass 4xe Business Plus targata GN740FJ acquistata nel Maggio 2023 dalla concessionaria CAR di Viale Pietramellara a Bologna. Il 22 Aprile 2026 ho dovuto portare l'auto alla officina assistenza della concessionaria CAR per un problema di malfunzionamento del sistema ibrido che è stato attribuito alla batteria ad alta tensione con conseguente necessità di procedere alla sostituzione. L'auto è coperta da garanzia estesa Maximun Care. Le verifiche tecniche ed il via libera da parte di "casa madre" alla sostituzione in garanzia hanno preso circa 3 settimane, poi finalmente mi è stato comunicato (dal customer care) che era stato emesso l'ordine del pezzo di ricambio con consegna 18/5. Teoricamente da quel momento si dovevano avere tempi certi per la risoluzione del problema, invece ogni 5-6 giorni arriva una nuova comunicazione che, senza dare spiegazioni chiare sulle motivazioni, allunga i tempi di consegna del pezzo di ricambio; ad oggi siamo già ad altre 3 settimane, quindi l'auto è ferma da oltre un mese. Ritengo assolutamente inaccettabile che con gli strumenti digitali a disposizione non sia possibile definire se e quando ci sarà disponibilità del pezzo di ricambio, definendo quindi un piano di azione condiviso che elimini l'incertezza e mi permetta di pianificare viaggi nel prossimo futuro con un mezzo adeguato, cosa che non ritengo essere l'auto sostitutiva che mi è stata messa a disposizione. Aggiungo anche che i primi giorni di fermo auto ho dovuto coprirli con un'auto a noleggio a mie spese in quanto l'officina non aveva auto disponibili e non si sono premurati di verificare che il mio contratto di garanzia estesa la prevedeva a prescindere dal fatto che loro ne avessero a disposizione; dopo 5gg su sollecito del customer care al quale mi ero rivolto, ho avuto l'auto sostitutiva dal circuito ACI Global. In mancanza di un riscontro entro 15 giorni dal ricevimento della presente, non esiterò ad adire le vie legali a tutela dei miei diritti. Saluti.

Vi racconto la mia storia 20 marzo 2026. La mia Peugeot 208, comprata a ottobre 2025, quindi nuova, in piena garanzia, si ferma. Guasto al motore. Soccorso stradale, carro attrezzi, e via. Inizio l'attesa. La prima. 25 giorni. Tanto serve solo per avere un appuntamento in un'officina autorizzata Peugeot. Venticinque giorni. Ma confido nel marchio. Sono in garanzia, andrà tutto bene. 15 aprile 2026. L'officina autorizzata Auto Se di Molinella prende finalmente in carico il veicolo. Inizio una nuova attesa. La seconda. L'officina aspetta che Stellantis autorizzi la riparazione. Servono giorni? Settimane? Nessuno lo sa. 21 aprile 2026. Dopo 32 giorni senza auto, dopo ripetuti solleciti, finalmente arriva il veicolo sostitutivo. La garanzia Peugeot funziona, mi dico. In ritardo, ma funziona. Mi sbagliavo. 19 maggio 2026. Il sostitutivo è in scadenza il 21. Il mio motore non è ancora stato toccato. Chiedo la proroga. L'officina mi conferma per iscritto: richiesta inoltrata, tutto a posto. 22 maggio 2026. Chiamo direttamente il servizio clienti Peugeot. Risposta: nessuna richiesta è mai arrivata. La procedura seguita dall'officina è sbagliata. Lo dice il servizio clienti Peugeot, non io. 26 maggio 2026. Ricevo dall'officina Auto Se questa comunicazione, che riporto testualmente: "Non possiamo prorogare ulteriormente questo noleggio in quanto non prevediamo di riuscire a mettere in lavorazione la sostituzione del suo motore prima del mese di Giugno; questo non ci permette di avere l'autorizzazione necessaria a farle ottenere l'auto sostitutiva, pertanto le suggeriamo di prendere contatto con l'autonoleggio nel più breve tempo possibile per la restituzione." Fermatevi un attimo. Rileggete. Stellantis, tramite la sua officina autorizzata non fa la riparazione. Quindi io non posso avere l'auto sostitutiva. Ma il motore non lo riparano comunque. Quindi mi tolgono il sostitutivo, mi tengono la mia auto in officina, e io aspetto. Senza un'auto. Senza una data. Facciamo i conti. 67 giorni senza il mio veicolo. 41 giorni di fermo in officina. 0 giorni di lavorazione effettiva. Nessuna data di inizio lavori. Solo un vago "non prima di giugno". Questa è la garanzia Peugeot/Stellantis nel 2026. Hai comprato un'auto nuova. Si rompe in garanzia, non per colpa tua. La porti in un'officina ufficiale. Aspetti. E aspetti. E mentre aspetti, la casa madre non autorizza l'intervento. E mentre non lo autorizza, ti dice che non ti spetta più nemmeno l'auto sostitutiva. Perché la riparazione non è "in lavorazione". Perché loro stessi non l'hanno avviata. È un cortocircuito perfetto. Il consumatore paga le conseguenze di un ritardo che non dipende da lui. Stellantis fa il bello e il cattivo tempo, senza scadenze, senza obblighi, senza risposte. Le Condizioni di Garanzia Peugeot parlano chiaro: intervento "nel più breve tempo possibile", veicolo sostitutivo garantito durante il fermo. Il Codice del Consumo parla chiaro: riparazione in "termini ragionevoli". Sessantasette giorni con zero giorni di lavorazione non sono un termine ragionevole. Sono una presa in giro. Ho già inviato due reclami formali. Ho già contattato il servizio clienti. Ho già parlato con tutti quelli che dovevano rispondere. Continuerò a chiedere quello che mi spetta: - una data certa di inizio e fine lavori; - il mantenimento dell'auto sostitutiva, senza un euro a mio carico, fino a quando la mia auto non mi verrà restituita riparata; - un indennizzo proporzionato al disagio subito. Nel frattempo, racconto. Perché chi compra un'auto Peugeot deve sapere cosa rischia se quell'auto si rompe anche quando è ancora nuova, anche quando è in garanzia.

Con la presente desidero richiedere aggiornamenti in merito alla mia vettura targata HC407BD, attualmente ferma presso l’officina Stellantis del concessionario di Via Gattamelata 41, Milano, dal giorno 8 aprile 2026. Ad oggi non ho ancora ricevuto informazioni certe circa la natura del guasto né tempistiche precise per la risoluzione dello stesso. La situazione risulta particolarmente disagevole considerando che il veicolo è stato ritirato nuovo solamente nella prima settimana di marzo 2026. Ho mandato anche PEC sia indirizzate alle Fiat che mail al concessionario Stellantis Desidero inoltre evidenziare che: - il carroattrezzi utilizzato per il trasporto del veicolo in officina è stato a mie spese; - inizialmente mi era stato comunicato che il problema avrebbe potuto riguardare esclusivamente la batteria e che la risoluzione sarebbe avvenuta nell’arco di pochi giorni; - la vettura sostitutiva non è stata resa disponibile immediatamente e, ad oggi, il relativo periodo di utilizzo è già stato prorogato nove volte, attualmente fino al 3 giugno 2026. A ciò si aggiunge il fatto che ho regolarmente corrisposto la rata del mese di aprile senza aver potuto utilizzare il veicolo e, considerati i tempi attuali (fine mese), dovrò sostenere anche il pagamento della rata di maggio nelle medesime condizioni. Essendo il veicolo nuovo e ancora coperto da garanzia, chiedo cortesemente di ricevere chiarimenti in merito: - alle eventuali procedure previste per la sostituzione della vettura, considerato il protrarsi del fermo tecnico - disdetta del contratto Resto pertanto in attesa di un vostro sollecito riscontro.

Spett.le Stellantis Financial Services, formulo reclamo per le polizze Nobis n. 204244145 e 203226825, presentatemi come obbligatorie per il credito presso Nuova Auto Alpina. ​A seguito di estinzione anticipata del finanziamento, Nobis nega il rimborso del premio non goduto, violando l'Art. 22 Reg. ISVAP 35/2010. Ho già depositato segnalazione all’AGCM (prot. W00148404) per vendita abbinata ingannevole e ostacolo al rimborso. ​Essendo il finanziamento Stellantis il prodotto principale, richiedo vostro intervento presso Nobis e il concessionario per sbloccare la pratica ed evitare il ricorso in sede IVASS per omessa vigilanza sulla rete vendita. ​In attesa di riscontro, cordiali saluti. Sabita Bottosteglia Tel 3341458011