Trasporto pubblico, a Milano entra in vigore il nuovo sistema tariffario integrato

Dal 15 luglio 2019 a Milano è in vigore il nuovo sistema tariffario del trasporto locale e del territorio circostante. Una novità che rivoluziona il trasporto pubblico, iniziando dalla nuova mappa della città. L'area servita dai mezzi pubblici è stata infatti suddivisa in corone concentriche, con ampiezza di circa 5 km ognuna, di cui Milano è considerata il centro. La prima area, contrassegnata dal colore lilla, è identificata con i codici Mi1-Mi3 e comprende, oltre alla città di Milano, anche i 21 comuni confinanti, da Assago a Vimodrone, oltre alla stazione della Linea 1 di Rho-Fieramilano. Le successive zone tariffarie sono diversificate per colore e con un codice crescente che va da Mi4 a Mi9. 

Aumenta il prezzo dei biglietti ordinari 

A Milano la novità principale riguarda l'aumento della tariffa minima acquistabile (Mi1-Mi3), che passa da 1,50 euro agli attuali 2 euro. Superati questi confini, il costo del biglietto aumenterà a seconda delle zone attraversate, per un biglietto ordinario bisogna considerare che ogni zona aggiuntiva costa 0,40 euro. Per fare un esempio, se da Milano volessi spostarmi a San Vittore Olona (Mi6) dovrò acquistare un biglietto che include 6 zone, mentre se devo andare a Trezzano sul Naviglio (Mi4) mi serve un tagliando da 4 zone. I nuovi titoli di viaggio emessi sono validi su tutta la rete gestita da ATM e dagli altri operatori privati, incluso Trenord per le tratte comprese nell'area del bacino del sistema tariffario integrato del bacino di mobilità (STIBM). 

Come muoversi fuori dal Comune di Milano

Per chi deve spostarsi in tutti gli altri Comuni la tariffa minima acquistabile è quella che collega due zone a un costo, per il biglietto ordinario, di 1,60 euro. In pratica per chi si muove all'interno della propria zona o per chi deve raggiungere la zona adiacente alla propria (per esempio da Mi3 a Mi4) la tariffa rimane la stessa: 1,60 euro. Anche in questo caso, se si attraversano più zone bisognerà aggiungere 0,40 per zona.  

Le novità per chi deve acquistare i biglietti

Il nuovo sistema tariffario prevede inoltre validità temporali differenziate, a seconda della tipologia di biglietto: l'ordinario Mi1-Mi3 è di 90 minuti. La novità riguarda la possibilità di entrare e uscire dalla metropolitana più volte (per esempio facendo andata e ritorno), purché entro la validità temporale di 90 minuti. Utilizzando il biglietto ordinario Mi1-Mi3 da 2 euro, inoltre, sarà possibile raggiungere i capolinea della metropolitana di Rho Fieramilano (M1) e Assago Milanofiori Forum (M2). Ogni biglietto consente di effettuare spostamenti percorrendo più tratte e combinando più mezzi, anche effettuando soste intermedie, nell'ambito della sua validità. I biglietti acquistati prima del 15 luglio 2019 possono essere utilizzati entro il 12 ottobre 2019.

Muoversi a Milano: come cambiano i prezzi

Titolo di viaggio prima / dopo	Durata	Costo in euro		Vantaggi	Svantaggi
		Fino al 15/7	Dal 15/7
Biglietto urbano / Biglietto ordinario	90'	1,50	2	Ingressi plurimi alla metropolitana e Trenord; raggiungimento di Rho Fieramilano (M1) e Assago Milanofiori (M2) senza tariffa interurbana	Costo più elevato
Biglietto giornaliero	24 ore	4,50	7
Carnet di 10 viaggi	90'/viaggio	13,80	18
Abbonamento urbano annuale	12 mesi	330		Condizioni immutate
Abbonamneto annuale under 26 / under 27	12 mesi	200
Abbonamento annuale senior ordinario	12 mesi	300