Il test sul lucchetto per bici ABUS PRO SHIELD 5850

Prodotto testato in laboratorio
I risultati del test
Caratteristiche
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Informazioni su questo prodotto

Dimensioni

  • Peso
    651 g
  • Diametro misurato Info

    Diametro misurato

    U-lock: diametro dell’archetto (solo parte in ferro); Catena ad anelli: spessore delle maglie della catena; Blocca ruota ad arco: spessore dell’archetto di serraggio; Segmentato: nessuna misura.

    8.5 mm
  • Diametro dichiarato Info

    Diametro dichiarato

    Diametro dichiarato dal produttore sulla confezione.

    nd
  • Lunghezza Info

    Lunghezza

    U-lock: lunghezza interna archetto tra serratura e parte ricurva (compresa eventuale copertura in plastica: si misura la lunghezza effettivamente utile per legare il telaio); Blocca ruota ad arco: lunghezza dell’archetto di serraggio; Catena ad anelli, segmentato: lunghezza della parte mobile (esclusa serratura).

    57 mm
  • Larghezza Info

    Larghezza

    U-lock: larghezza interna archetto tra i due lati dell’arco (compresa eventuale copertura in plastica: si misura la larghezza effettivamente utile per legare il telaio); Blocca ruota ad arco: distanza massima tra archetto di serraggio e corpo del lucchetto; Catena ad anelli, segmentato: larghezza dell’anello/segmento) - motoyes (GLOSSARIO: Conforme all’utilizzo per moto secondo indicazioni del produttore).

    100 mm

Caratteristiche principali

  • Tipologia
    Blocca ruota ad arco
  • Materiale Info

    Materiale

    Composizione del prodotto se riportata dal produttore.

    nd
  • Chiusura Info

    Chiusura

    Lucchetto con chiave o a combinazione, per gli U-lock è indicato anche “bloccaggio doppio” (pistoni di serraggio su entrambi i lati dell’archetto, prevengono la possibilità di apertura tramite il taglio di uno solo dei lati dell’arco) o singolo.

    chiave
  • Classe sicurezza dichiarata
    9/15
  • Accessori
    viti di montaggio a telaio
  • Numero chiavi
    2
  • Commenti a sicurezza
    Il bloccaruote si apre con un piede di porco.
  • Commenti a facilità d'uso
    Per connetterlo al telaio sono fornite delle viti (attenzione quindi a compatibilità con il telaio: deve avere i fori sul carro posteriore per poter attaccare il bloccaruote). Il meccanismo di apertura con le chiavi non è intuitivo.

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