Bacheca dei reclami

Autostar Flaminia S.p.A. presso sede Via Salaria 1282, dopo aver stipulato contratto PREZZO BLOCCATO di acquisto di una Ford Fiesta st-line 1.0 Ecoboost 110cv 5p (KJXF) Benzina, in data 25/11/2018 e valutato usato dato in permuta con valore 2900€, una volta approvato il finanziamento, ha abbassato in un secondo momento (non al momento della consegna del veicolo usato) il suddetto valore a 1300€ dichiarando la presenza di non meglio definiti vizi e difetti ed invitandoci a recedere dal contratto.Abbiamo aspettato inutilmente per 20 giorni loro notizie, non ricevendo alcun tipo di comunicazione abbiamo chiesto spiegazioni con una e-mail del 20/12/2018 dopo che in data 14/12/2018 l'usato era stato nuovamente rivalutato. Abbiamo infine inviato un'ultima e-mail in data 23/12/2018 puntualizzando il loro comportamento illeggittimo, non ricevendo alcuna risposta fino ad oggi.

Il 23 febbraio 2017, all'acquisto di una FORD Fiesta mi è stato consigliato di sottoscrivere anche il contratto di garanzia Ford Protect 5 anni / 100.000 km, che prevedeva tra l'altro - secondo il dépliant consegnatomi - anche l'assistenza mobile. Avendone avuta necessità lo scorso 4 novembre a seguito dell'avaria di un pneumatico, mi è stato riferito che tale garanzia era scaduta, in quanto limitata ad un anno, limite che però non appare nel contratto. Se ciò fosse stato specificato, potevo provvedere in merito con meno di 20,00 € al momento del rinnovo dell'assicurazione con Linear.

Da tutte le parti è indicato a 52 litri la capienza del serbatoio. Quando ho ritirato l'auto, avevo una autonomia di 10 Km. e ho fatto il pieno con 46 litri. Un'altra volta avevo 20 Km di autonomia e il pieno ( con fuoriuscita di carburante ) è stato di 44 litri.

Mentre guidavo la mia Ford Kuga 2 anni e tre mesi di vita 20000 km ad un certo punto è diventato duro lo sterzo e faccio fatica a curvare, premesso che ci siamo spaventati tantissimo e per fortuna non è successo nulla di grave ma purtroppo è successo proprio oggi inizio Delle vacanze, di venerdì sera e soprattutto lontano da casa... Morale vacanze rovinate.Sono molto deluso perché ho sempre tenuto alla mia auto facendo anche i tagliandi in Ford e la verità per me è una mazzata.Al momento di decidere che auto comprare ero indeciso tra la Tucson o la Kuga ma ho scelto Ford perché mi dava più sicurezza ma invece....Com'è possibile che succedano queste cose che mettono in pericolo la vita Delle persone?Farò in indagine e se necessario causa a Ford Italia... Io mi sento di avere rischiato la vita.

A maggio 2017 a causa del basso livello del liquido di raffreddamento ho dovuto riparare la testata motore della mia Focus, sostituire la cinghia distribuzione e la pompa dell'acqua spendendo EUR 1.933,35.A giugno 2018 mi viene recapitato da Ford Italia un invito a recarmi urgentemente presso un Ford Partner per eseguire una campagna di servizio, cioè un intervento gratuito di installazione del sistema sensore livello liquido di raffreddamento motore per evitare il surriscaldamento a me occorso un anno prima.

Buongiorno,ho una CMAX e mi capita tutte le volte che faccio il cambio gomme (quindi 2 volte all'anno) che i gommisti mi rovinino i bulloni... Ho già cambiato 2 o 3 gommisti ma tutti mi dicono che è un problema di questi bulloni montati dalla Ford.... L'officina Ford me li ha già sostituiti in parte durante gli scorsi tagliandi, ma ad ogni smonta/monta continuano a rovinarsi ... non è che tutte le volte posso spendere 50 euro per sostituire i bulloni rovinati.

a seguito di alcune rate pagate con ritardo (MA PAGATE FINO ALL'ULTIMO €) la ford credit mi segnala come cattivo pagatore. Al momento del rinnovo del finanziamento IDEA Ford mi viene comunicato che, a causa di questa segnalazione, per procedere con il nuovo finanziamento, visto che comunque le rate erano state pagate, avrei dovuto aspettare comunicazioni da Ford Credit. A distanza di tre mesi mi scrive la ford credit intimandomi di pagare il residuo dovuto in una sola rata (11.751,60 €). Chiamo la ford credit per avere chiarimenti e mi viene detto che non dipende da loro ma da una factory che si occupa del recupero crediti. Chiedo: dopo 17 anni e 4 macchine strapagate con idea ford merito questo trattamento? se le comunicazioni in mio possesso sono a firma ford credit e la stessa nega di aver competenza in merito ho diritto di sapere se gli atti me li sta facendo la ford o una agenzia di recupero crediti? e ancora: dopo tutti questi anni di fidelizzazione devo davvero pagare tutto in un'unica soluzione e fare in modo che nessuno dei miei familiari, parenti, conoscenti si avvicini mai più una ford?

La scorsa settimana la mia ford KA acquistata ad ottobre 2012 presso la concessionaria Due Ci di Iglesias, presenta un problema al cambio dopo 52000 km tale da provocare il blocco della stessa.Dopo essermi recata al servizio assistenza della Due Ci , viene diagnosticata la rottura dei cuscinetti del cambio che comportano la revisione totale dello stesso. Mi viene preventivato un intervento pari a 750,00 euro e alla mia richiesta di spiegazioni riguardo un danno cosi importante su una vettura nuova e con pochissimi km, mi viene risposto che può succedere, e che già capitato altre volte.Questo mi fa sorgere il dubbio che si potrebbe trattare di un problema noto del cambio montato sulla vettura mai reso noto dalla ford.Successivamente ho contattato l'assistenza Ford Italia per capire se ci potesse essere un intervento economico da parte della casa , ma il tutto si è concluso con un secco NO. Ora io ho fatto riparare la vettura ma richiedo se esiste uno spazio per poter avere almeno il rimborso di una parte della riparazione. Grazie

IL reclamo è conseguente alla non risoluzione, ad oggi (!) del problema della accensione della spia motore avvenuta la prima volta il mese di Aprile 2018, ovvero meno di un mese dopo l'acquisto. Unitamente alla accensione della spia motore, saltuariamente ma ripetutamente, nell'abitacolo si avverte un odore acre e fastidioso di plastica o componenti auto: l'auto diventa inutilizzabile.Portata ripetutamente dove l'ho acquistata, concessionaria UNICAR Spa di Alessandria, mi hanno detto tutto e il contrario di tutto, come parametri sbagliati, sonda difettosa, centralina con dei problemi, sensori vari... fino ad anticiparmi il tagliando dei 20.000km il 9 di questo mese con 12436km e 9 mesi e mezzo dall'acquisto!!! P.S. Ultimamente si sono anche inventati che l'odore acre è causa dei tappetini. Ad aggi l'auto è ferma, un aria irrespirabile all'interno e la spia che continua ad accendersi. L'auto l'ho pagata in contanti MA L'AUTO NON A MAI FUNZIONATO CORRETTAMENTE tranne le prime settimane di vita. La dimostrazione sono i km. che normalmente percorro con un auto annualmente oltre i 20.000km, con questa FORD ho percorso 2/3, il restante con l'auto della mia famiglia.

Sono proprietario di una Ford S-max 2.0 Tdci 140 CV Bussines con cambio automatico Powershift immatricolata il 20/11/2012 (l'auto è intestata a mia moglie). I primi giorni di novembre 2014 (prima della scadenza della garanzia) ho notato dei rumori nel cambio marcia (l'auto aveva 34.300 km) mi sono rivolto ad una officina Ford e mi è stato detto che non era nulla di grave e che dopo le feste avrebbero provveduto a sostituire l'olio del cambio automatico, infatti il 09/01/2015 l'olio è stato sostituito (a mie spese come da fattura allegata) ed i problemi sono scomparsi. Qualche giorno fa il cambio ha nuovamente cominciato a fare dei rumori (auto con 85.000 km), mi sono rivolto ad una officina Ford e mi hanno detto che è un problema del cambio Powershift e che devo sostituire le frizioni (costo 2.700 euro circa). L'auto è stata tenuta benissimo ed i tagliandi sempre e regolarmente fatti in officine Ford, mi sembra davvero anomalo dover sostituire l'olio del cambio dopo 34.300 km e le frizioni dopo altri 50.000. Ho contattato il centro assistenza clienti Ford e in data 21/12/2017 mi hanno comunicato che sono disposti ad offrirmi la loro assistenza ma ogni costo sarà a mio carico. L'auto è in officina e sarà riparata entro il 12/01/2018.