Spett.le Gragnaniello Motors di Giuseppe e Gennaro Gragnaniello s.n.c.,
il sottoscritto Daniele D’Amore, espone quanto segue.
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1. RICONSEGNA ILLEGALE DEL VEICOLO DAILY METANO
Il veicolo Iveco Daily Metano, ricoverato presso la vostra officina e riconsegnato in data [inserire data], è stato da voi consegnato:
con spia EDC rossa accesa;
con avaria motore attiva;
con centralina in errore;
con prestazioni ridotte e modalità “limp home”.
CIÒ È ILLEGITTIMO E ILLEGALE, perché:
Art. 79 e 80 Codice della Strada → è vietata la circolazione e la riconsegna di un veicolo non idoneo e in condizioni di pericolo;
Art. 2043 c.c. → responsabili del danno creato;
Art. 1499, 1512 c.c. → responsabilità del prestatore d’opera per difetti;
Art. 128–130 Codice del Consumo → obbligo di riparazione corretta e completa dei difetti preesistenti.
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2. DIFETTI GRAVISSIMI RISCONTRATI DOPO SOLO 3.000 KM
Dopo appena 3.000 km dal vostro intervento:
le candele risultavano annerite e affumicate, non erano a tre punte come previsto, segno evidente di miscela e combustione anomala;
mancava l’antigelo;
clacson non funzionante;
condizionatore non funzionante;
freno a mano inefficiente.
Tutto verificabile con documenti, video Dashcam al litio e GPS, disponibili.
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3. RISCHIO INCENDIO – TEMPERATURA MARMITTA 900°C
Durante il primo viaggio, documentato da dashcam:
la marmitta ha raggiunto 900°C;
sul display è comparso “SPEGNERE IL MOTORE – RISCHIO INCENDIO”;
avvicinando una carta allo scarico, la carta viene risucchiata, NON soffiata → segnale tipico di testata difettosa / valvole montate male / compressione anomala.
Questo è un difetto oggettivo, grave e pericoloso, incompatibile con un veicolo “riparato”.
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4. RICHIESTA DATI TECNICI OBBLIGATORI (per legge)
Ai sensi di:
Art. 2222 e seguenti c.c. (contratto d’opera)
Art. 7 L. 122/92 (officine abilitate e tracciabilità componenti)
Art. 16 Reg. UE 2018/858 (identificazione ricambi)
Art. 128–130 Codice del Consumo (garanzia legale)
CHIEDO formalmente:
1. Il produttore, codice e provenienza della testata montata sul Daily Metano.
2. Copia di fatture di acquisto della testata.
3. Copia della transazione informatica di acquisto del ricambio.
4. Il nominativo del fornitore.
5. L’elenco delle 4 centraline sostituite, con relativi codici, date, seriali e motivi della sostituzione.
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5. VEICOLO ANCORA FERMO – GARANZIA DOVUTA PER LEGGE
Il Daily è tuttora inutilizzabile:
avaria persistente;
spia EDC;
mancanza di potenza;
problemi di alimentazione metano;
guasti ricorrenti non risolti.
Poiché il vizio non è stato eliminato, siete obbligati – senza deroghe – a:
riparare correttamente;
sostituire la testata difettosa;
rendere il mezzo idoneo alla circolazione.
A norma degli artt. 128–130 Codice del Consumo, il cliente ha diritto:
riparazione gratuita,
ricondizionamento corretto,
assenza totale di spese,
risarcimento in caso di danno ulteriore.
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6. CASO RENAULT MASCOTT
Anche la testata del Mascott, da voi montata, si è rotta dopo poche ore.
Voi stessi avete ammesso che era “un po’ di munezza”.
Segnalo inoltre:
difficoltà di avviamento;
accensione anomala dello STOP;
vibrazioni in avviamento.
La garanzia copre integralmente anche questo intervento, poiché il guasto è insorto immediatamente dopo la vostra lavorazione.
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7. RICHIESTA DI DEFINIZIONE BONARIA
Io non voglio litigare, voglio chiudere questa storia come persone civili.
Chiedo quindi:
1. Riparazione completa, corretta e definitiva del Daily Metano.
2. Ripristino corretto della testata / guasti del Mascott.
3. Consegna di tutti i dati tecnici richiesti.
4. Dichiarazione scritta della risoluzione del problema.
E chiudiamo qui con serenità, senza avvocati, senza tribunali.
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8. AVVISO FINALE (articoli di legge)
In difetto di risposta entro 5 giorni, sarò costretto ad attivare:
art. 145 e 149 Codice del Consumo (rimedi giudiziali per difetto non riparato);
art. 2043 c.c. (risarcimento per danno ingiusto);
art. 1218 c.c. (inadempimento contrattuale);
art. 1223 c.c. (danno patrimoniale e lucro cessante);
art. 2050 c.c. (attività pericolosa – responsabilità aggravata);
segnalazione alla Motorizzazione per riconsegna in condizioni non idonee.
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9. DISPONIBILITÀ A CHIUDERE
Resto disponibile a definire bonariamente la situazione, purché venga rispettata la garanzia di legge e venga riconsegnato un veicolo funzionante e sicuro.
Cordiali saluti,
