Indie Campers

**Un'esperienza pessima: camper non pienamente funzionante, problemi di sicurezza e assistenza deludente** Abbiamo noleggiato un camper da Indie Campers per una vacanza in famiglia, aspettandoci un veicolo efficiente, sicuro e adeguato al servizio acquistato. Purtroppo l'esperienza è stata profondamente negativa. Fin dalla partenza abbiamo riscontrato problemi importanti. **1. Impianto gas non funzionante correttamente** Il camper ci è stato consegnato senza una guarnizione essenziale dell'impianto gas. Per poter utilizzare il sistema siamo stati costretti ad acquistare personalmente un adattatore. Indie Campers ha successivamente riconosciuto la mancanza e rimborsato il costo dell'adattatore, ammettendo che il problema aveva limitato l'utilizzo del servizio per due giorni di noleggio. **2. Letto basculante instabile e inutilizzabile** Il problema più grave ha riguardato il letto basculante. Il letto oscillava e non era possibile dormirci in sicurezza. Abbiamo documentato il malfunzionamento con video e segnalato tempestivamente il problema al servizio clienti durante il viaggio. La stessa assistenza di Indie Campers ci ha confermato di aver ricevuto i video, ci ha invitato espressamente a non utilizzare il letto e a tenere lontano il bambino. Ci è stato inoltre raccomandato di non intervenire autonomamente sui meccanismi. Nonostante queste indicazioni e la documentazione trasmessa, successivamente l'azienda ha dichiarato di non aver riscontrato anomalie durante la propria ispezione, rifiutando qualsiasi compensazione per questo problema. Trovo inaccettabile che una segnalazione effettuata durante il noleggio, accompagnata da prove video e dalle stesse comunicazioni del servizio clienti, venga sostanzialmente ignorata sulla base di una successiva verifica interna. **3. Gestione del reclamo assolutamente insoddisfacente** Dopo numerose comunicazioni e settimane di attesa, la proposta economica ricevuta è stata di appena 18,90 euro per il problema dell'impianto gas, oltre al rimborso del costo dell'adattatore. Nessun riconoscimento per il letto inutilizzabile, nessuna reale considerazione dell'impatto dei problemi sulla nostra vacanza e, infine, la comunicazione unilaterale che la pratica sarebbe stata definitivamente chiusa, senza possibilità di ulteriori verifiche o compensazioni. Il problema non è soltanto aver ricevuto un camper con componenti non funzionanti correttamente. È soprattutto il modo in cui l'azienda ha gestito le segnalazioni: poca attenzione, risposte insoddisfacenti e nessuna reale assunzione di responsabilità. Quando si noleggia un camper per una vacanza in famiglia, la sicurezza e il corretto funzionamento delle sue dotazioni essenziali non sono optional. **La nostra esperienza con Indie Campers è stata estremamente deludente e non consiglierei questa società a chi desidera viaggiare serenamente con la propria famiglia.** Una vacanza dovrebbe lasciare bei ricordi, non settimane di contestazioni per ottenere il riconoscimento di problemi realmente verificatisi.

Spett. Indie Campers In data 7 agosto 2026 ho sottoscritto il contratto per il noleggio di un van camperizzato concordando un corrispettivo pari a 36.482,24 Corone Svedesi (equivalenti a circa 3.350 €). La durata del noleggio era di 14 giorni, con l'obiettivo di trascorrere una vacanza itinerante. Al momento della prenotazione, effettuata in data 19 giugno 2026, avevo inoltre scelto e acquistato il Premium Protection Plan, proprio per usufruire di un livello di protezione superiore e di maggiori garanzie in caso di problemi con il veicolo, compresa, in determinate circostanze, la possibilità di ottenere un mezzo sostitutivo. Purtroppo, durante il periodo di noleggio, abbiamo riscontrato diversi e ripetuti problemi tecnici che hanno compromesso significativamente la nostra vacanza, limitando l'utilizzo del camper, condizionando i nostri spostamenti e costringendoci a modificare il programma di viaggio. 1. Cronologia dei problemi riscontrati Dall'8 al 10 agosto – Anomalia al motore Si è accesa la spia di anomalia motore. Il problema ha comportato una significativa limitazione della possibilità di utilizzare il veicolo e una conseguente riduzione della velocità di percorrenza. In particolare, la limitazione dei giri del motore ci ha costretti a procedere a velocità sensibilmente ridotta, esponendoci anche a situazioni di pericolo per il rischio di tamponamento da parte degli altri veicoli. Questo ha rallentato sensibilmente il nostro viaggio, costringendoci a modificare i tempi e gli spostamenti programmati per diversi giorni. Dal 12 agosto – Anomalia all'impianto frenante Si è accesa anche la spia relativa alle pastiglie dei freni (brake pad warning). Anche in questo caso abbiamo dovuto procedere con particolare cautela, subendo ulteriori rallentamenti e limitazioni nell'utilizzo del camper. 13 agosto – Intervento presso il centro riparazioni di Gaupne A seguito del problema ai freni, ci siamo dovuti recare presso un'officina/centro riparazioni a Gaupne per effettuare l'intervento necessario. Questa circostanza ha comportato un'ulteriore interruzione del viaggio e il sostenimento di spese impreviste, documentate attraverso ricevuta e prova di pagamento. Preciso che Indie Campers ha successivamente rimborsato le spese sostenute per tale intervento. Tale rimborso, tuttavia, riguarda esclusivamente il costo della riparazione e non costituisce in alcun modo un indennizzo per i disagi, le limitazioni e il tempo di vacanza perso a causa dei malfunzionamenti. Nel corso di questi episodi abbiamo mantenuto i contatti con il servizio di assistenza di Indie Campers, segnalando i problemi e documentando le anomalie attraverso fotografie delle spie di avvertimento e screenshot delle conversazioni. 2. Ulteriore problema: autonomia insufficiente della batteria e frigorifero Un ulteriore problema, particolarmente rilevante durante il viaggio in Norvegia, ha riguardato l'autonomia della batteria del camper. La batteria non garantiva un'autonomia sufficiente per consentirci di trascorrere le notti in campeggio libero, una modalità di pernottamento che avevamo previsto di utilizzare durante il viaggio e che rappresentava una delle caratteristiche per cui avevamo scelto proprio questo tipo di veicolo e questa destinazione. In un paio di occasioni abbiamo comunque provato a trascorrere la notte senza allacciamento elettrico. La mattina successiva, tuttavia, abbiamo constatato che il frigorifero non era più sufficientemente freddo, con il conseguente rischio di deterioramento degli alimenti conservati al suo interno. Questa situazione ci ha costretti a rinunciare alla possibilità di pernottare liberamente e a ricorrere ai campeggi attrezzati con allacciamento elettrico, sostenendo ulteriori costi che non avremmo altrimenti dovuto affrontare. Anche questo problema ha quindi inciso concretamente sulla possibilità di utilizzare il camper secondo le modalità previste e sulla libertà di organizzare il viaggio, comportando un ulteriore disagio e un aggravio economico. 3. Conseguenze sulla vacanza e disagi subiti I problemi riscontrati non hanno rappresentato semplici inconvenienti occasionali, ma una serie di malfunzionamenti che si sono manifestati in diversi momenti durante il periodo di noleggio. Le conseguenze sono state: impossibilità di utilizzare il veicolo nelle normali condizioni previste; riduzione della velocità e della capacità di spostamento a causa dell'anomalia al motore; ulteriori limitazioni e preoccupazioni legate al problema all'impianto frenante; soste e interruzioni del viaggio non programmate; tempo sottratto alla vacanza per gestire problemi tecnici, assistenza e riparazioni; necessità di modificare l'itinerario e i programmi di viaggio; impossibilità di sfruttare adeguatamente l'autonomia energetica del camper e di pernottare liberamente senza allacciamento elettrico; stress e preoccupazione legati alla sicurezza e all'affidabilità del mezzo. Di fatto, una parte significativa del nostro tempo libero, per il quale avevamo sostenuto una spesa importante, è stata compromessa da problemi che non dipendevano da noi e che avrebbero dovuto essere gestiti tempestivamente ed efficacemente dal fornitore del servizio. Non abbiamo potuto usufruire del camper nelle condizioni di normale funzionalità e affidabilità che ci aspettavamo e per le quali avevamo pagato. 4. Spese aggiuntive sostenute Oltre al disagio e alla perdita di tempo, abbiamo dovuto sostenere costi aggiuntivi direttamente collegati ai problemi riscontrati. In particolare, abbiamo sostenuto spese per pernottamenti presso campeggi con allacciamento elettrico, necessari anche a causa dell'insufficiente autonomia della batteria del veicolo. Le spese complessive documentate per i campeggi, considerando esclusivamente quelle relative alle piazzole con elettricità, ammontano a circa 434 euro. Tali costi hanno rappresentato un aggravio economico che non avevamo previsto e che è stato determinato dalle limitazioni del veicolo fornito. 5. Richiesta di indennizzo Considerata la gravità dei problemi, la loro durata e le conseguenze concrete sulla vacanza, abbiamo richiesto a Indie Campers un indennizzo economico proporzionato al disservizio subito. In particolare, abbiamo richiesto: il rimborso di almeno 4 giorni sui 14 giorni complessivi di noleggio, in considerazione delle limitazioni e delle interruzioni che hanno compromesso il normale utilizzo del veicolo; un rimborso di almeno 200 euro per le spese aggiuntive di campeggio con elettricità, a fronte di circa 434 euro di costi complessivi documentati. La richiesta complessiva rappresenta quindi un importo minimo di compensazione per il mancato o ridotto godimento del servizio e per i costi aggiuntivi sostenuti. Alla luce di quanto esposto, chiedo di riconoscere formalmente i disservizi subiti e di procedere a una rivalutazione della richiesta di indennizzo, tenendo conto dell'intera cronologia dei problemi, della loro gravità e durata, delle limitazioni nell'utilizzo del veicolo e delle spese aggiuntive sostenute. In particolare, ribadisco la richiesta di: rimborso di almeno 4 giorni del costo complessivo del noleggio; rimborso di almeno 200 euro per le spese aggiuntive di campeggio con allacciamento elettrico. In mancanza di un riscontro entro 15 giorni dal ricevimento della presente, non esiterò ad adire le vie legali a tutela dei miei diritti. Cordiali saluti MR

Abbiamo disgraziatamente noleggiato un camper con questi cialtroni a Dublino ad inizio agosto x 20 giorni ed è stato un incubo!!!!! Il frigorifero non ha mai funzionato, costringendoci a cercare ristoranti a pranzo e a cena in grado di ospitare un veicolo di 7 metri. È stato un incubo sia dal punto di vista economico che logistico. Il secondo grande problema era l’impianto dell’acqua calda, che non ha mai funzionato fin dal primo momento, costringendoci a cercare un campeggio con posti disponibili durante la settimana di metà agosto solo per poter fare una doccia. Il finestrino centrale del tavolo da pranzo non si bloccava in posizione aperta, quindi abbiamo dovuto tenerlo chiuso per tutto il viaggio; Il GPS del mezzo non funzionava, inoltre mancavano i cunei per le ruote, essenziali per livellare il veicolo quando è parcheggiato. Al momento del check-out, abbiamo segnalato tutto questo e ogni cosa è stata controllata, verificata e accettata dal personale di Indie Camper a Dublino, Dominic e Rodrigo. Ho allegato foto e video di tutto ciò che ho descritto e dopo più di 30 email da parte mia ed altrettante loro risposte generate da una AI che sembrava settata da un bambino di 5 anni in cui prendevano solo tempo, ci hanno costretto dopo 40 giorni a intraprendere tutte le azioni legali ed extragiudiziali per difendere i nostri diritti ed avere un rimborso. AVVISO PER TUTTI I CAMPERISTI: NON NOLEGGIATE CON INDIE CAMPERS A MENO CHE NON SIATE DEGLI AVVOCATI. Alessandro D'Urso

Noleggio di un camper a Catania dal 17 al 30 luglio 2026, prenotazione 3907900, noleggio gia' saldato in anticipo per 1.077,76 euro. Il 1 agosto, due giorni dopo la riconsegna, Indie Campers ha prelevato 665,28 euro dal deposito cauzionale per un graffio di 1-10 cm sulla porta scorrevole. Il 30 luglio, alla riconsegna, non mi era stato segnalato nulla. Primo problema, la data. Le foto di riferimento che loro chiamano "foto di check-in" portano la data del 16 luglio, il giorno prima della consegna, mentre il contratto e' stato firmato il 17 luglio alle 16:53. Nelle ventiquattro ore in mezzo il veicolo era nel loro deposito, sotto la loro custodia esclusiva, e di quel periodo non esiste nessuna documentazione fotografica. Quindi, anche ammesso che il graffio esista, i loro documenti non sono in grado di collocarlo nel periodo di noleggio. Secondo problema, il doppio standard. Il contratto che ho firmato al ritiro registra dieci danni preesistenti sul veicolo, tre dei quali sono graffi. Uno di questi, la voce 3.1, e' classificato parola per parola come quello che mi hanno addebitato: "Scratch - down to primer (1-10 cm)". Stessa categoria, stessa descrizione, stesso range di centimetri, su un parafango invece che sulla porta scorrevole. Quel graffio e' stato trattato come usura registrata, senza alcun addebito. Il medesimo tipo di segno, sullo stesso veicolo, e' diventato nel mio caso un addebito di 665,28 euro. Ho chiesto per iscritto su quale base i due casi siano stati distinti e non ho mai ricevuto risposta. Terzo problema, il calcolo. I 665,28 euro non mi sono mai stati spiegati. Il contratto dice che l'importo si determina su un "albero dei danni" che non e' allegato al contratto ed e' disponibile solo su richiesta: l'ho richiesto per iscritto piu' volte e non mi e' mai stato fornito. Sono 665 euro, cioe' il 62% del costo dell'intero noleggio, per un graffio di pochi centimetri. Ho anche il modulo di controllo veicolo che ho compilato io il 17 luglio alle 14:49, due ore prima di firmare il contratto, che non contiene alcuna lista di danni. Il 13 settembre ho inviato un reclamo formale, con raccomandata A/R alla sede di Milano e per e-mail. Alla raccomandata non ho mai ricevuto risposta. Il 25 settembre e' arrivata una e-mail che si limita a dichiarare definitiva la loro posizione e a escludere qualsiasi rimborso, senza affrontare nessuno dei punti che avevo sollevato: ne' la data delle foto di riferimento, ne' il confronto con i graffi gia' registrati sul veicolo, ne' il calcolo dell'importo, mai fornito nonostante le richieste. Chiedo la restituzione integrale dei 665,28 euro, tramite riaccredito sul mezzo di pagamento utilizzato per il pagamento. In mancanza di un riscontro entro 15 giorni dal ricevimento della presente, mi riservo di adire le vie legali a tutela dei miei diritti.

Vi scrivo per condividere la mia recente esperienza con il noleggio di un camper presso la vostra sede di Los Angeles e per richiedere un’attenta verifica delle spese finali addebitate. Il ritiro del camper è avvenuto il giorno 7 settembre alle 14:30, con la consegna da parte della dipendente Sara. Ho notato che la signora Sara sembrava distratta, in quanto era intenta a consumare un lecca lecca e non dimostrava una conoscenza approfondita del veicolo. Mi è stato richiesto di firmare il contratto di noleggio prima ancora di poter effettuare un’accurata ispezione del camper. Prima di procedere con la firma, ho effettuato un controllo approfondito sia dell’esterno che dell’interno del veicolo. Ho inoltre verificato il livello del carburante, che risultava a metà serbatoio, e ho comunicato tale dato alla signora Sara, la quale mi ha informato che il camper poteva essere riconsegnato con lo stesso livello di carburante (si allegano fotografie a supporto). Durante l’ispezione interna, ho rilevato diverse carenze, tra cui l’assenza di tende, il malfunzionamento del sistema di bloccaggio del tavolino, la presenza di sporco e polvere, lenzuola danneggiate e un kit da cucina insufficiente, con alcune padelle compromesse. Ho segnalato tali problematiche alla signora Sara, la quale mi ha comunicato che le stesse erano già state registrate e che non erano previste soluzioni. Nonostante le problematiche riscontrate, la signora Sara ha insistito per la firma del contratto. Prima di procedere, ho richiesto una spiegazione sul funzionamento del camper, ma la signora Sara non ha dimostrato una conoscenza approfondita del veicolo, rendendo necessaria l’assistenza di un altro dipendente. L’intera procedura di ispezione e spiegazione ha richiesto circa due ore. La sera del 7 settembre, ci siamo sistemati presso un campeggio a Los Angeles. La mattina dell’8 settembre, tuttavia, abbiamo riscontrato diverse anomalie, tra cui l’impossibilità di accendere il camper tramite le batterie, il malfunzionamento del sistema di bloccaggio degli sportelli e del frigorifero, che ha provocato lo sversamento del contenuto all’interno del camper in seguito a una curva. Inoltre, abbiamo rilevato la presenza di pneumatici sgonfi e la rottura degli attacchi per la presa diretta dell’acqua. Abbiamo quindi contattato l’ufficio di Indie Camper a Los Angeles per segnalare tali problemi. Un meccanico ha provveduto alle riparazioni necessarie (si allegano fotografie a supporto), ma l’intervento ha richiesto circa due ore. La sera del giorno in cui abbiamo soggiornato a Las Vegas (8-9 settembre) abbiamo riscontrato un problema con l’impianto idrico del camper. Al momento dell’allacciamento dell’acqua alle valvole, queste si sono nuovamente rotte, rendendo impossibile l’utilizzo dell’acqua diretta. La mattina del 10 settembre, abbiamo constatato l’assenza di acqua dai rubinetti. Abbiamo quindi contattato l’assistenza clienti di Indie Camper, che ci ha informato della rottura della pompa. Dopo diversi tentativi di risoluzione, siamo stati indirizzati a un’officina a Page. Giunti sul posto, la proprietaria ci ha comunicato che l’officina era stata chiusa da cinque anni. Ci siamo quindi recati presso un’altra officina, dove la pompa è stata riparata al costo di 413 dollari, interamente a mio carico. Inoltre, a una velocità compresa tra le 55 e le 60 miglia orarie, il camper presentava forti vibrazioni, rendendo la guida particolarmente pericolosa. Il 14 settembre, uscendo dal bagno e chiudendo la porta, questa si è bloccata da sola, rendendola inaccessibile dall’esterno. Ho contattato nuovamente l’assistenza di Indie, che mi ha suggerito diversi tentativi per sbloccarla. Dopo circa due ore di intervento, sono riuscita a liberarla, ma il tempo a mia disposizione per la vacanza era quasi nullo. Il 17 settembre, ho riconsegnato il camper presso la sede di San Francisco con metà serbatoio di benzina, come quando lo avevo noleggiato, e ho informato Dino. Circa due giorni fa, ho ricevuto l’estratto conto per il check-out e ho notato un addebito di 129.93$ per mancato rifornimento. Il contratto indicava che il serbatoio era tre quarti pieno, il che non è vero, come si può dimostrare con la foto allegata. Inoltre, mi sono stati addebitati 77.72 $ per miglia eccedenti, il che è anche questo falso. A conti fatti, il mio viaggio era di un massimo di 2700 miglia e avevo due pacchetti miglia illimitate. Purtroppo, non ho la foto del contachilometri iniziale. A supporto della mia richiesta, allego la fattura della sostituzione della pompa, datata 10 settembre alle 14:05, che mostra 44.166 miglia. Il contratto indicava 42.198 miglia iniziali. Considerando che il viaggio è iniziato l’8 settembre alle 11, dopo aver risolto i problemi meccanici a Los Angeles, e che la sostituzione della pompa è avvenuta il 10 alle 14, significherebbe che in 51 ore sono state percorse ininterrottamente 1968 miglia, a una media di 38,5 miglia orarie. Questo dato è realisticamente improbabile e impossibile, dato che abbiamo pernottato 8-9 ore a Las Vegas e 9-10 ore a Lake Powell (allego le ricevute di prenotazione). Inoltre, il 10 alle 11:30, eravamo all’Antelope Canyon per il tour (allego il biglietto). In conclusione, chiedo la restituzione dell’intera caparra, la restituzione integrale della pompa dell’acqua sostituita a mie spese e l’accredito della compensazione per i disagi arrecati. Inoltre, chiedo l’annullamento della benzina mancante e dell’addebito delle miglia eccedenti. Cordiali saluti, Davide Minelli