Scadenza garanzia

Il giono 14/10/205 mi sono recato, come ogni anno, al centro assistenza autorizzato Europa Motori di Sant’Antimo per il tagliando annuale, alla mia Toyota Yaris Hybrid targata GC609SH. Alla riconsegna i tecnici mi hanno detto che, a causa di un cavetto allentato sulla batteria, l’auto non aveva superato il battery check. Mi hanno chiesto, quindi, di percorrere 500km entro un mese e ritornare per effettuare nuovamente la diagnosi al fine di rinnovare la garanzia. Sono quindi ritornato dopo circa due settimane, ma l’auto non ha nuovamente superato il test e mi hanno chiesto di rifare 500 km, tornare nuovamente il 19/11/25 e questa volta lasciarla alcuni giorni in modo da effettuare la diagnosi esatta del guasto. Sono stato contattato telefonicamente il giorno successivo e mi è stato chiesto di sostituire una batteria a mie spese per un ammontare di circa 230€. Confidando nelle parole del tecnico che l’intervento non risultasse coperto da garanzia in quanto legato all’usura, ho accettato il preventivo. L’auto è stata riparata il 22/11/25, e quando mi sono recato al centro assistenza per ritirarla, mi è stato detto di fare ancora altri 500km e ritornare per rifare nuovamente il battery check. Tuttavia, dopo l’ennesimo test fallito, oggi 23/12/25, è stato riscontrato un problema ad un sensore batteria che secondo il centro non è coperto da garanzia e mi hanno quindi preventivato un ulteriore intervento di 330€ circa. Effettuando una chiamata al numero assistenza 800869682 per chiedere perché anche quest’intervento risultasse fuori garanzia, mi è stato comunicato che la garanzia è scaduta ad ottobre, poiché la vettura non ha rinnovato il battery check. Vi scrivo in quanto reputo assolutamente scorretto dirmi solo oggi quale sia il guasto dell’autovettura, dicendomi che non è coperta da garanzia perché scaduta ad ottobre, quando è da ottobre che faccio andirivieni dal vostro centro autorizzato al fine di risolvere la problematica. Alla luce di tutto questo, tralasciando il disagio causatomi in questi due mesi in cui ho dovuto perdere giornate lavorative e sono rimasto per giorni senza auto e senza ricevere un’auto sostitutiva, chiedo quantomeno che mi venga riconosciuta la riparazione in garanzia e il continuo della stessa.

Gentile Cliente, riscontriamo con la presente la sua comunicazione del 23 dicembre 2025, informandola su quanto segue. La sua Toyota Yaris targata GC609SH, risulta essere stata immatricolata in data 29/10/2020, pertanto fuori dalla garanzia contrattuale Toyota per le parti meccaniche, valida per un periodo di 3 anni o fino a 100.000 km, a seconda di quale condizione si verifichi per prima (5 anni o 100.000Km per le componenti ibride). Sulla stessa, dal 14/10/2025, risulta attiva la garanzia estesa Toyota Relax Plus per 12 mesi e fino alla percorrenza di 56.356Km. La batteria ibrida non rientra nella Garanzia Toyota Relax Plus, ma è possibile usufruire del programma a pagamento Battery Care (prezzo di listino IVA inclusa € 120), che include una garanzia supplementare della durata di 1 anno/15.000 km, a partire dal primo tagliando eseguito dal 5° anno di anzianità/100.000 km (a seconda di quale evento si verifichi per primo), a condizione che venga effettuato e superato il Battery Health Check. La garanzia supplementare Battery Care è rinnovabile (sempre per 1 anno/15.000 km) fino al 10° anno senza limite di chilometraggio. Fermo quanto sopra, abbiamo provveduto a chiedere maggiori dettagli al centro di assistenza Toyota Europa Motori, il quale ci ha fornito le seguenti precisazioni. In occasione dell’esecuzione del tagliando di controllo definito in data 19/10/2024, non sono state riscontrate sul veicolo anomalie di funzionamento. In data 14/10/2025, durante l’esecuzione del 5° tagliando di controllo, è emerso l’esito negativo in seguito all’esecuzione del Battery Health Test, per la presenza di un codice guasto (DTC) e la batteria 12V scarica. Quando in data 13/11/2025 è stata eseguita la sostituzione della batteria 12V, ma il componente è risultato in cortocircuito. La garanzia Toyota Relax Plus non copre né la batteria 12V né il polo negativo. Pertanto, le hanno consigliato innanzitutto di sostituire la batteria in cortocircuito per poter ripetere correttamente il Battery Health Test. In data 23/12/2025, a seguito del nuovo test, la persistenza dei DTC hanno reso indispensabile anche la sostituzione del polo negativo, operazione da lei non autorizzata. In assenza dell’esecuzione di questa operazione, non sarà possibile superare positivamente il Battery Health Test per poter così attivare l’estensione della garanzia Battery Care. Per le ragioni sopra esposte, non riteniamo l’operato del centro Toyota Europa Motori non corretto e, per le medesime motivazioni, non possiamo accogliere le sue richieste di eseguire gli interventi in questione in gratuità. Il personale dell’Europa Motori resta a completa disposizione per fornirle ogni altro chiarimento tecnico ancora necessario, oltre che l’assistenza utile per definire il completo ripristino della sua vettura. Nel restare anche noi a disposizione, le porgiamo i nostri migliori saluti. Mirella Servizio Clienti Toyota Motor Italia Spa