Bacheca dei reclami

Buongiorno, nella mia Volkswagen e-up! del 02/2021 si è presentato il noto difetto alla leva selettrice del cambio: un problema al sensore, che non rileva correttamente la posizione P, impedisce la ricarica ad auto spenta. Essendo un problema molto diffuso e noto, trovo inaccettabile che il meccanico debba sostituire tutta la leva del cambio e non solo il sensore incriminato, e che l'intervento sia completamente a mio carico. Vedi caso simile: https://www.altroconsumo.it/reclamare/bacheca-dei-reclami/problema-leva-selettrice-cambi/56449b65efa383a817

Buona sera ho acquistato 2 Volkswagenuna Polo e un t-cross nel 2020 è possibile che abbiano lo stesso problema con il cambio si blocca e non entrano le marce ho sentito anche altre persone che hanno lo stesso problema

Buon giorno, possiedo una VolksWagen E-UP del 05/2020 e oggi ha presentato il difetto della leva selettrice del cambio: un sensore non rileva la posizione P e non permette alla ricarica di iniziare ad auto spenta. Essendo un problema molto diffuso e noto, trovo inaccettabile che il meccanico debba sostituire tutta la leva del cambio e non solo il sensore incriminato, e che l'intervento sia completamente a mio carico, sia l'auto in garanzia o meno.

Spett. Volkswagen In data 20/11/2025 ho acquistato presso il Vostro negozio un Piano Manutenzione Promo wecare30%, pagando contestualmente l’importo di €490,00 suddiviso in 24 mesi. Nella proposta che mi avete fatto erano comprese anche le candele, ora mi dite che c'è stato uno sbaglio e nn sono comprese...la mia golf nn è più in garanzia quindi a se nn ci fossero state le candele avrei fatto fare i tagliandi al mio meccanico di fiducia come già avevo fatto in precedenza con importo minore. Vorrei avere come da vostra proposta le candele suddette ed allego foto che avevo fatto durante l'acquisizione. In mancanza di un riscontro entro 15 giorni dal ricevimento della presente, non esiterò ad adire le vie legali a tutela dei miei diritti. Ringrazio anticipatamente Stefano Bartolacci

Buongiorno, ho effettuato manutenzione del cambio DSG presso rete ufficiale SEAT in data 17/11/2025, anticipando rispetto alla scadenza programmata. A distanza di circa 1.700 km si è verificato un guasto alla meccatronica del cambio DSG, che ha reso necessaria la sostituzione del componente presso altra officina della rete ufficiale, con un costo complessivo di € 1.427,00. Il veicolo è sempre stato manutenzionato presso la rete ufficiale SEAT. Ho richiesto al servizio clienti una valutazione commerciale della vicenda, considerata la stretta vicinanza tra manutenzione e guasto e la mia fedeltà al brand, ma la richiesta è stata respinta senza una valutazione approfondita. Chiedo pertanto il riconoscimento di un contributo economico sulla spesa sostenuta.

“Prendila, la Volkswagen”, mi dicevano. “Prendila, la macchina Volkswagen”, mi dicevano. “È affidabile”, mi dicevano. Così ho preso una Volkswagen T-Cross 2024, targa GW211ZG. Nuova. In garanzia. Tutto perfetto… sulla carta. 📅 luglio 2025 – prima tappa da VW Mondial Car di Bra. Segnalo un problema al faro anteriore sinistro. Analisi auto, verifica faro, soluzione: si propone di sostituire il faro. 📅 Seconda visita sempre presso VW Mondial Car di Bra. Azione: sostituzione del faro. Risultato: il problema continua a presentarsi esattamente come prima. Stessa auto, faro diverso, stesso problema. La differenza? Solo il tempo perso. 📅 26/01/2026 – ore 9:20 Mi presento quindi presso Pastorino S.I. – Di Viesto per una nuova verifica della vettura Volkswagen T-Cross targa GW211ZG. Casa madre che mi ha vebduto questa bambina. Diagnosi ricevuta: “Per ora è così. Non possiamo fare null'altro, signora.” Nel frattempo, per poter continuare a muovermi mentre la mia auto era in officina, mi viene data un’auto sostitutiva. Auto sostitutiva che ho anche pagato personalmente, per riavere la mia NON RIPARATA. Quindi ricapitoliamo: auto nuova Volkswagen T-Cross 2024 targa GW211ZG faro sinistro sostituito problema ancora presente due concessionarie coinvolte ,tempo perso, auto sostitutiva pagata da me. Ma tranquilli! “Prendila, la Volkswagen”, mi dicevano.

Buongiorno, sono possessore di una Golf 8 del 2022 che si ritrova dopo soli 4 anni di vita dell'auto a fare i conti con due anomalie insistenti nel quadro volante: Travel Assist non disponbile Emergency Assist non disponibile Sembrerebbero due anomalie trascurabili (dato che inoltre non permangono fisse) ma compaiono fastidiosamente e ripetutamente durante ogni viaggio. Il problema nasce dalla diagnostica VW che prevede per la risoluzione di queste anomalie LA SOSTITUZIONE DEL VOLANTE con una richiesta a carico del consumatore di € 570 per il lavoro da eseguire comprensivo dei materiali di consumo. Tutto questo perchè due sensori (sottolineo, due) che rilevano la presenza delle mani sul volante sono guasti per difettosità di fabbrica. Abbiamo consultato il sito ufficiale reclami VW per capire se l'anomalia potesse essere soggetta a richiamo ufficiale di VW con esito negativo. Abbiamo interpellato un service ufficiale VW per capire se si potessero interfacciare con la casa madre per venire incontro al consumatore, che già in passato aveva visto il medesimo problema accadere con la famosa anomalia della leva selettrice del cambio automatico, anche qui con esito negativo. Pertanto ci rivolgeremo in ogni sede possibile per far valere i diritti dei consumatori che per un anomalia di pura elettronica di due sensori costringono il consumatore alla sostituzione di un volante auto elettronico, dal costo esagerato e non commisurato in alcun modo al costo che l'effettiva riparazione richiederebbe. Inoltre, VW dovrebbe rivalersi sui propri fornitori di elettronica o dovrebbe correggere un eventuale errore di design e progettazione elettronica anzichè ribaltare queste problematiche sul consumatore che oltre al danno, deve pure pagare manodopera e tasse su questa fantomatica "riparazione". Chiedo pertanto sia accolta la mia richiesta di completa sostituzione del volante in garanzia a carico di VW. Sottolineo, che la problematica è ampiamente diffusa fra i consumatori e che lo stesso service VW ha dichiarato apertamente di aver sostituito diversi volanti per "conclamata problematica" diffusa sui sensori VW come per altro testimoniato da diverse testimonianze online (vedesi a titolo esemplificativo: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/forum/vw-golf-world/vw-golf-8/guasti-problemi-richiami-ad/accensione-spie-allarme-ac/1315923-spia-travel-assist-ed-emergency-assist-non-disponibile) Concludo dicendo che siamo consumatori fedeli al marchio ma mai ci era capitato una totale sfiducia nei sistemi di ultima generazione di VW. Contiamo di avere al più presto una risoluzione a questa annosa problematica che farebbe perdere ulteriore fiducia e a questo punto comporterebbe una dismissione totale del nostro parco auto familiare a marchio VW. Allego il preventivo del service e chiedo un indirizzo mail VW a cui potermi riferire per la divulgazione dei miei dati e la riparazione in garanzia. Certa del servizio e della serietà di Volkswagen Saluto cordialmente

Segnalazione mancato riscontro AGCM – pratica Volkswagen ID.3 targa GL698JE il sottoscritto Salvatore Scriva, residente in Via della Giovane Italia n. 34/A – 09134 Cagliari, con la presente intende sottoporre alla Vostra attenzione una grave situazione di mancato riscontro da parte dell’Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato (AGCM) in relazione ad una segnalazione formalmente trasmessa dallo scrivente. In data 2 aprile 2025 ho provveduto ad inviare, a mezzo PEC, una segnalazione all’AGCM riguardante le problematiche connesse al veicolo Volkswagen ID.3 targato GL698JE, acquistato in data 28/06/2023, nonché le condotte poste in essere da: • Volkswagen Italia S.p.A. • Volkswagen Bank GmbH • Secauto S.r.l. (Viale Monastir km 7,900 – 09028 Sestu) • Ufficio Customer Service Insurance – Volkswagen Financial Services Tale segnalazione faceva seguito alla messa in mora trasmessa in data 09 dicembre 2024 ai soggetti sopra indicati, relativa ai gravi difetti di conformità del veicolo, ai ripetuti guasti mai definitivamente risolti, all’anomalo consumo della batteria, alla mancata concessione di un’auto sostitutiva durante i lunghi periodi di fermo tecnico, nonché alle informazioni commerciali rivelatesi inesatte o fuorvianti al momento dell’acquisto. Non avendo ricevuto alcun riscontro da parte dell’Autorità, in data 13 febbraio 2026 ho provveduto ad inoltrare formale sollecito, anch’esso rimasto privo di qualsiasi risposta ad oggi. Tale situazione ha determinato un ulteriore aggravio dei disagi già subiti, impedendomi di ottenere tutela amministrativa rispetto a fatti che ritengo configurabili come violazioni del Codice del Consumo (D.Lgs. 206/2005), in particolare con riferimento ai difetti di conformità del bene acquistato e alle pratiche commerciali potenzialmente scorrette. Alla luce di quanto sopra esposto, con la presente chiedo il Vostro autorevole intervento al fine di: • valutare la vicenda sotto il profilo della tutela del consumatore; • verificare la correttezza delle condotte poste in essere dalle società coinvolte; • supportarmi nelle iniziative da intraprendere per la tutela dei miei diritti, anche nei confronti dell’AGCM per il mancato riscontro alla segnalazione presentata. Resto a disposizione per fornire tutta la documentazione utile, ivi comprese le copie delle PEC inviate, della messa in mora del 09/12/2024 e delle comunicazioni intercorse con i soggetti sopra indicati. In attesa di un Vostro cortese riscontro, porgo distinti saluti. Salvatore Scriva Cell. 347 6520533 scriva.salvatore@pec.it scriva.salvatore@tiscali.it

Buongiorno, desidero segnalare un problema riscontrato sulla mia auto Tiguan 2.0 TDI 150cv SCR DSG Targa FS787GC business BlueMotion Technology immatricolata il 27.08.2018 e acquistata dal sottoscritto il 15.07.2021 con 50.000 Km. effettuati. Dopo poco più di 4 anni trascorsi, e 120.000 Km. totali effettuati, a dicembre del 2025 ho iniziato ad avere problemi con il cambio Automatico (Tipo: DSG a doppia frizione a 7 rapporti). Marce che restano improvvisamente bloccate, impossibilità nell'inserire anche la retromarcia. A volte l'errore si resetta semplicemente spegnando il motore ed estraendo la chiave ma ormai da più di un mese non ho possibilità di utilizzare la mia auto. La domanda che vorrei rivolgere alla casa costruttrice è se sia mai possibile che solo dopo 120.000 Km un auto di questo tipo e soprattutto di questo settore possa avere problemi con il cambio automatico. Vorrei inoltre sapere da Altroconsumo cosa sono in possibilità di fare per risolvere il problema o per richiedere un risarcimento per la riparazione e per tutti i giorni che non ho potuto effettuare i miei spostamenti necessari (lavoro, casa, tempo libero). Saluti Paolo cod. socio 3107939-59

Buonasera, mi chiamo Ilaria Maria Pesciolini e sono proprietario di una Volkswagen Polo immatricolata nel 2010 con targa GW179BM chilometraggio attuale di circa 158.000 km. Desidero segnalare un problema al cambio automatico DSG a 7 marce che si manifesta con difficoltà nei cambi di marcia pari, spia motore accesa. Ho appreso tramite diversi siti/ forum che Volkswagen ha avviato una campagna di estensione della garanzia per i modelli con cambio DSG prodotti tra il 2008 e il 2014, proprio per tutelare i clienti in presenza di difetti meccatronici o usura prematura delle frizioni. Considerando che la mia vettura rientra nelle caratteristiche di questa campagna e che il chilometraggio è inferiore al limite massimo di 160.000 km, chiedo cortesemente di poter avvalermi di questa garanzia estesa (che le officine e il servizio clienti Volkswagen disconoscono!!)per effettuare la diagnosi e l’eventuale intervento di riparazione o sostituzione del cambio o dei componenti interessati . Resto a disposizione per fornire tutta la documentazione necessaria, compresa la copia della carta di circolazione. Ringraziando anticipatamente per l’attenzione e la disponibilità, attendo un vostro cortese riscontro con indicazioni sulle modalità di attivazione della garanzia. Cordiali saluti, Ilaria Pesciolini