Bacheca dei reclami

Buongiorno ho acquistato una Dacia DACIA SANDERO III STEPWAY COMFORT TCe 100 GPL ECO-G il 26 luglio 2022. data di consegna prevista da contratto, 20 novembre. Da sistema poi la consegna è stata spostata dal 22 al 25 novembre 2022 poi ancora il 7 dicembre...ad oggi 09.01.23 della mia macchina non si sa nulla! So che è ferma da metà novembre in attesa al Porto di Livorno, più di 50 giorni per trasportarla fino a Latina. Sto subendo un disagio enorme poichè senza autovettura da luglio quando la mia fu rubata e contavo sulla serietà di questa casa automobilistica da cui avevo già comprato ma chiamando il call center non ti sanno dire nulla...assistenza alla clientela pari a 0 pur trovandosi in difetto! Posso pretendere una autovettura sostitutiva o uno sconto come penale per il grande disagio arrecatomi?

l giorno 6 agosto 2022 ho acquistato e fatto montare il caricatore per smartphone wireless originale (codice catalogo 8201739622) per la mia Dacia Sandero del 2021 presso la concessionaria Dacia Ranauto 2000 di Marcianise (CE).? Già dal primo utilizzo l’apparato segnalava un errore con il lampeggio della spia e non procedeva alla ricarica dello smartphone. Riportata l’auto in concessionaria e tenuta in verifica per 24h, mi veniva riferito che il problema sarebbe causato dal mio apparecchio (un Apple iPhone X) essendo il caricatore perfettamente funzionante.? Sebbene il problema si presentasse anche con un iPhone 12, ho accetta tale diagnosi. Ho acquistato un iPhone 14 Pro di ultimissima generazione ma il problema persiste. Contattato l’ufficio relazioni clientela della Casa Madre (Renault Italia) mi veniva invitato a prendere un nuovo appuntamento con la concessionaria che, dopo insistenze e solleciti da parte mia, il 29 ottobre 2022 procedeva a sostituire il pezzo malfunzionante. Dopo l’intervento mi è stato comunicato di avere sostituito il pezzo ma di NON aver risolto il problema e che sarebbe stata avvisata la casa madre. In pratica, dopo l’ennesimo intervento con le relative difficoltà e dopo aver acquistato un accessorio originale, non mi è stato mai possibile utilizzarlo. Contattata nuovamente la casa madre, mi è stato risposto che il problema sarebbe causato dalla Apple e da difetti degli iPhone, cosa a dir poco assurda. Vorrei che mi venga riconosciuta la garanzia per malfunzionamento, anche in considerazione che non sono stato avvisato che l’apparato in argomento non è compatibile con ogni device.

Buon giorno. mia figlia in data 19/04/22 ha ordinato una dacia jogger che doveva essere consegnata in data 5/9/2022, ma ad oggi non ancora disponibile .E' stato richiesta al concessionario la motivazione co risposta sciopero delle bisarche .La macchina risulta essere in un deposito a Monfalcone. Contattato il servizio clienti , che in data 20/12/2022 le ha accordato un rimborso di 500 euro tuttavia dopo solleciti non e' ancora arriva ne la mail di conferma del rimborso ne la macchina, cio provoca parecchi disagi di movimento. Si richiede pertanto sia un contatto da parte della dacia sia un ulteriore sgravio economico la sicurezza di una data esatta di consegna o la possibilita' di disdetta della vettura con cambio con altra di uguale prezzo dimensioni e contenuti

Buongiorno in data 17/11/2022 mi è stata consegnata la macchina Jogger Extreme UP TCe 100 GPL ECO-G 7P, intestata a mia moglie, dalla concessionaria Ezio Colombo srl di Milano. In data 21/11/2022 sono tornata in concessionaria per un difetto della macchina: le luci della macchina non funzionano in modo corretto: senza che sia possibile evitarlo, si accendono gli abbaglianti sia in modalità automatica che in modalità manuale. In questa fase non è possibile disinserirli in nessun modo. A volte invece si accendono e spengono ad intermittenza, indisponendo notevolmente gli altri guidatori che precedono. Il meccanico della concessionaria ha detto che il problema è relativo al braccetto di azionamento delle luci . Quindi si è proceduto immediatamente ad effettuare l'ordine del pezzo difettoso. Dopo più di un mese il pezzo di ricambio non è ancora stato consegnato alla concessionaria. La cosa grave è che nel frattempo ho cominciato a pagare le rate della macchina, ma soprattutto io non posso utilizzare la macchina dopo il tramonto o in giornata particolarmente nuvolosa ! Al momento la macchina è parcheggiata inutilizzata. Fortunatamente ho una seconda auto (stessa marca ed acquistata nella stessa concessionaria) che al momento mi permette di muovermi al bisogno( ma siamo famiglia numerosa ed in tre ad aver bisogno dell'auto motivo per cui ne abbiamo acquistata una seconda ) Chiedo che questa situazione venga sanata subito. Non è accettabile che abbia acquistato un'automobile, ma che non possa utilizzarla! Abbiamo atteso l'arrivo dell' automobile per molto tempo ( ordinata il 28/05/2022 ). E' inconcepibile dover attendere altro tempo per poterla utilizzare. Quando devo muovermi fuori città con la famiglia, mio figlio maggiore è costretto a chiedere in prestito l'auto a terzi per poter andare a lavorare! Cortesemente abbiamo pazientato anche troppo! Spero inoltre che il problema non nasconda altri difetti di fabbrica ...

Buongiorno, ho ordinato ad aprile 2022 un dacia jogger che doveva essere consegnato il 05/09/2022. Ad oggi l'auto non è ancora pervenuta e il rivenditore non sa darmi una tempistica di consegna. I 45 giorni di ritardo sono stati superati da un bel pezzo e il servizio clienti dacia ha già in mano una mia mail di reclamo che sta ignorando. questo ritardo mi ha creato anche parecchio disagio in quanto mi sono trovato con una macchina piccola e malandata a gestire il trasporto di 2 figli (e uno manco lo avevo quando ho acquistato l'auto). Chiedo quindi un auto sostitutiva (della stessa grandezza) oppure uno sconto sul prezzo di acquisto.

Buongiorno mi chiamo Matteo fiorentino ho una Dacia sandero Stepway comfort tce 100 eco-g consegnata il 9/6/2022 da medacar di Bovisio Masciago.Da allora ho seguenti problemi:Giorno 30 giugno la macchina non rispondeva ai comandi e hanno resettato il sistema da medacar Bovisio masciagoDa 24/8/2022 a 31/8/2022 la macchina non partiva più ed è stata portata da officina de marchi a Paderno Dugnano la quale hanno riassettato le centraline Da 14 Settembre 2022 a giovedì 22 settembre macchina con problemi avviamento portata presso officina de marchi a Paderno dugnano.Mercoledì 30 novembre macchina riportata presso officina de marchi per problemi avviamento, ad oggi 15 dicembre macchina non ancora consegnata La macchina e targata Gh536wb intesta a Matteo fiorentino

Buongiorno, ho ritirato un auto nuova il 21 Novembre 2022, una DACIA SPRING ELETTRICA. Nel contratto sono inclusi vari abbonamenti tra cui dei servizi connessi con l' app MyDacia. Tali servizi dovrebbero funzionare entro 72 ore dall' acquisto e servono per gestire la ricarica delle batterie dell' auto da remoto (auto full electric), ad accendere la climatizzazione da remoto, cosa assai utile se d' inverno devi parcheggiare l' auto fuori e vuoi trovarla calda ma soprattutto con i vetri sbrinati la mattina presto, nonchè a localizzare l' auto tramite GPS. Questi servizi NON hanno MAI funzionato, ma quello che mi scoccia di più è che in Dacia hanno diversi metodi di contatto per l' assistenza tecnica, whatsapp, email, numero verde, messenger, facebook, ma tutti non danno nessun genere di assistenza se non suggerirti di chiamare il numero verde che puntualmente ti comunica che sarai ricontattato entro 24 ore, cosa che però non succede quasi mai e se succede ti dicono che gireranno il caso al polo tecnico senza fornirti nessun aiuto o metodo per risolvere il problema. Ho aperrto diversi dossier tramite email e per ben tre volte mi dicono di aver risolto il problema ma non è vero, i servizi ancora non funzionano. Non mi dilungo ulterirormente perchè ci sarebbe tanto da reclamare, per dirne una, il canale facebook mi ha minacciato di bannarmi per aver violato il regolarmento avendo fatto più volte la stessa richiesta, ma come...anzichè aiutarmi si arrabbiano? Messenger non risponde praticamente mai se non per dirti di chiamare il numero verde, stessa cosa il supporto whatsapp, il numero verde ancora aspetto di essere richiamato. SONO PASSATI ORMAI 24 GIORNI, e di risolvere questo problema non se ne parla proprio, perdite di tempo tantissime, mi hanno chiesto la copia dei documenti dell' auto, la copia dei documenti personali...cosa che puntualmente ho fatto, mi hanno inviato per ben tre volte (mi sembra) un file pdf con delle istruzioni da eseguire, elementari ma lunghe e non risolvono il problema. Io da ormai 24 giorni sono costretto a non poter utilizzare i servizi, non muoio certo, però questa opzione è stato uno dei motivi che mi hanno portato a scegliere quest' auto e non poterne usufruire mi sembra un ingiustizia. Intanto il tempo passa e loro se la prendono comoda ma soprattutto non rispondo più, con la conseguenza che la mattina trovo l' auto ghiacciata, non so se con le batterie cariche o no (lo scopro la mattina quando l' accendo) e con un ulteriore perdita di tempo per sghiacciare il parabrezza, oltre ad un consumo elevato delle batterie perchè con l' app potrei fare tutto con l' auto sotto carica. Le ho tentate tutte per risolvere il problema, capisco di essere stato anche pesante con Dacia inviandogli tantissime richieste, ma che devo fare? Devo stare in silenzio ed aspettare che prima o poi il problema si risolva da solo? Devo rassegnarmi a non poter utilizzare questo servizio? Non mi sembra giusto, VOGLIO che qualcuno in Dacia si occupi e si prenda la responsabilità di risolvere il mio problema, problema che per dovere di cronaca è denunciato da molti altri utenti in tutta Europa e da come risulta nei vari gruppi facebook dove continuamente viene chiesto come far funzionare l' app mydacia. Grazie

Buongiorno, ho acquistato una Dacia Duster Prestige nel Giugno del 2019 direttamente alla DACIA di Caltanissetta, veicolo nuovo ed immatricolato nel Giugno/Luglio 2019.La macchina da quel momento fino ad oggi ha avuto necessità di diversi interventi dal reparto tecnico della Dacia di Caltanissetta. La prima problematica è stata il blocco del galleggiante dell'ADBLUE, dopo qualche giorno la macchina mi è stata restituita correttamente. Dopo qualche tempo nella macchina si è accesa la spia del motore, i tecnici di Caltanissetta mi hanno detto di portare in officina nella loro sede la macchina perchè era una problematica che necessitava il loro intervento per il ripristino.Nel febbraio del 2022 la macchina ha avuto un'altra problematica dove, dopo un mese, è stata sostituita tutta la pompa dell'Adblue e mi è stata assegnata una macchina sostitutiva per tutto il mese di attesa della riparazione.Ad oggi 20/05/2022 la macchina è ritornata in riparazione perchè si è rotto il cambio (questo è stato detto dal capo tecnico della sede di Caltanissetta) e ad oggi non si sa se il pezzo verrà cambiato per intero oppure riparato.Credo che l'elenco di problematiche sulla mia Daci Duster sia troppo vasto per una macchina nuova con 32.000 Km e quindi richiedo una supervisione dalla Dacia così da poter capire se ci sono delle possibilità per la sostituzione dell'autovettura sopra citata, o comunque mi venga fornito un supporto migliore di quello che mi è stato concesso.Grazie

RECLAMO INVIATO ANCHE A MEZZO PEC:Buongiorno,la presente per presentare formale reclamo contro il comportamento scorretto della Vs. concessionaria Pechini di Buccinasco (MI), qui in cc insieme alle redazioni di varie riviste e siti del settore, nonché all’Ufficio legale di Altroconsumo, di cui sono socio.I fatti sono i seguenti:1. In data 8/5 u.s. ho acquistato c/o la concessionaria di cui sopra la Dacia Duster GPL usata targata FB019RH, ad un prezzo molto elevato per un’auto di nove anni (7.800€, quasi la metà del nuovo!), ma con garanzia da parte del venditore Sig. Penna sulla assoluta qualità della stessa, oltre ad essere la stessa garantita per 12 mesi dalla garanzia Renault in tutta Europa. Dati gli “approfonditi controlli pre-consegna” (così mi erano stati descritti, fornendomene anche dettagliato elenco), la vettura mi è stata consegnata dopo tre settimane (!), il 28/5. Subito al ritiro mi sono accorto, solo aprendo il cofano, che il motore era ancora pieno delle ragnatele sulle quali avevamo scherzato col venditore in fase di acquisto (la macchina era stata nel piazzale per vari mesi), ma mi è stato raccontato che ciò era dovuto al “divieto di lavare i motori prima della consegna, per la normativa anti-inquinamento”. La cosa mi è sembrata un po’ strana (l’impressione era che non avessero proprio neanche guardato il motore!) e l’ho portata per un controllo dal mio meccanico di fiducia, il quale, appena aperto il cofano, ha subito notato una grossa perdita di tracciante verde dal tubo dell'aria condizionata (segno inequivocabile che non avevano neanche aperto il cofano, direi!). Dato che l’auto presentava anche vari altri problemi (il principale: si spegneva ai bassi regimi andando a GPL), ho velocemente prenotato un appuntamento in officina, concessomi per il 14/6.2. Al ritiro dell’auto, dopo un paio di settimane, mi è stato detto dal Sig. Raffaele (il Capo officina) che mi avevano sostituito gli iniettori del GPL “con degli iniettori che avevamo qui disponibili per un errore di un ordine, ma nuovi!”. Dato che la vettura continuava però a presentare problemi nel funzionamento a GPL (oltre al fatto che avevo scoperto che il serbatoi GPL avrebbe dovuto essere da circa 30lt, mentre io non riuscivo a metterne più di 20), ho dovuto chiedere un altro appuntamento, concessomi per il 6/7.3. Al ritiro dell’auto, dopo un altro paio di settimane, mi è stato detto che avevano sostituito la valvola del serbatoio, ma che il funzionamento a gas era giusto così e che era normale che ai bassi regimi potesse spegnersi (???), data la minore potenza del GPL rispetto alla benzina. Mi sono trovato così per tutta l’estate a dover viaggiare a benzina (con i maggiori costi che ne conseguono), in quanto il funzionamento a GPL è andato costantemente peggiorando (cali di potenza, “buchi” in accelerazione, funzionamento a tre cilindri, saltelli, oltre al permanere del problema capienza del serbatoio). Al ritorno a Milano ad inizio settembre ho richiesto un appuntamento in officina, concessomi per il 20/9. 4. Qui si è giunti al ridicolo, in quanto si sono tenuti l’auto una settimana senza riuscire neppure ad avere l’autorizzazione della garanzia alla riparazione, in quanto, a loro dire, non viene accettato il fatto che l’auto sia stata in passato reimmatricolata (sottolineo che tale reimmatricolazione risale al proprietario precedente e che loro hanno provveduto al trapasso a mio nome ed all’attivazione della garanzia già con la nuova targa!). Io avevo subito avvisato che mi sarei dovuto recare all’estero e che quindi non avrei potuto essere disponibile per la restituzione dell’auto sostitutiva in qualsiasi momento, ma solo al mio rientro nonostante ciò, mentre ero via hanno cercato di impormi di correre a riconsegnare l’auto sostitutiva e recuperare la mia benché non sistemata “tanto può andare in giro ancora a benzina mentre noi tentiamo di risolvere il problema burocratico”. Hanno cominciato a chiamarmi il 28 mattina prima delle 9.00 (mentre la mia prenotazione scadeva alle 18!), minacciandomi di “bloccare l’auto” (???), e gli ho quindi detto, pur discutendo animatamente relativamente al loro pessimo servizio di assistenza ed alla loro incompetenza, che avrei potuto riportare l’auto il 29 mattina (come ho poi fatto), ma non prima. A causa di questo, si sono anche permessi, come piccola squallida vendetta, di segnalarmi a Renault Mobility come uno che ha “minacciato di non rendere l’auto sostitutiva” e mi hanno bloccato l’account sull’app, impedendomi quindi di ottenere un’auto sostitutiva da un altro meccanico. Ho già inviato PEC esigendo lo sblocco, ma a tutt’oggi il mio account è bloccato.5. Fin dalla consegna dell’auto, e più volte in seguito, ho continuato a chiedere la documentazione comprovante i vari interventi a loro dire effettuati sulla vettura, ma si sono sempre arrampicati sugli specchi dicendo che “non era possibile in quanto “cessioni interne”, non soggette a fatturazione e quindi non visibili nel sistema” (sic!). Solo a seguito della discussione di martedì sera (In auto, sulla via del ritorno) con la Sig.ra Sanfilippo, ho finalmente avuto una semplice mail che dichiara unicamente che mi hanno sostituito a suo tempo (intervento 2. qui sopra) gli iniettori con altri “RIGENERATI” (mentre, come detto, verbalmente mi erano stati garantiti come NUOVI!) E’ questo il modo regolare di gestire gli interventi in garanzia? Montando pezzi vecchi per risparmiare? Ecco perché in precedenza nessuno si era accorto del cambio di targa!6. A questo punto, mi sono recato in un’altra concessionaria Dacia dove, in 30 secondi, senza alcun problema, mi hanno estratto dal sistema e consegnato l’elenco dei lavori effettuati (o sarebbe meglio dire NON effettuati!) sulla mia auto (sì, proprio quelli “impossibili da vedere”!) e sorpresa! L’UNICO intervento effettuato dal ritiro dell’auto è stato la valvola del serbatoio (peraltro tuttora non funzionante) (segue nella PEC odierna, causa insufficienza spazio)

Gentili signori, mi ritrovo mio malgrado a dover sporgere un formale reclamo nei confronti della vostra concessionaria Dacia, Tola S.r.L. sita a Partinico in provincia di Palermo.Nel mese di Marzo 2021 siamo andati presso Tola S.r.L. perché intenzionati all’ acquisto di una nuova Dacia Sandero GPL come auto per mia moglie. Nel pomeriggio stesso della visita decidiamo di concludere l’ acquisto usufruendo dell’ incentivo statale e della rottamazione. Al momento della stipula del contratto chiediamo espressamente se dall’ auto da rottamare, una vecchia Fiat 600 del 2007, era possibile smontare i pezzi e ci viene risposto affermativamente. Quindi, affidata l’ auto ad un rottamatore esperto ed autorizzato procediamo allo smontaggio. Alla fine dell’ opera ricontattiamo Tola S.r.L. per chiedere quando era possibile consegnare loro l’ auto.Nel momento in cui dichiariamo lo stato del mezzo veniamo trattati quasi come dei malfattori che hanno rubato qualcosa al concessionario. Ci viene detto che l’ auto, smontata dai pezzi, non può essere da loro accettata, che ora sarà impossibile avere lo sconto dovuto alla rottamazione e che quindi molto probabilmente l’ acquisto dell’ auto salterà a meno che non decidiamo di compensare di tasca nostra la differenza della rottamazione. Rispondo allora che il rottamatore che ha provveduto a smontare l’auto è autorizzato alla rottamazione e può pensarci lui stesso, ma ci viene risposto, testuali parole “non è possibile, il nostro rottamatore così non ci guadagna nulla”. Alla luce della risposta mi documento presso il sito web del mise (https://ecobonus.mise.gov.it/faq/contributi-e-modalita-di-accesso) e scopro che alla FAQ 49 è espressamente indicato che il cliente può decidere da chi fare rottamare l’ auto. Inoltre, per maggiore sicurezza, chiedo presso l’associazione consumatori di cui faccio parte (Altroconsumo) lumi sulla questione e mi viene confermato in toto il tutto, inoltre mi viene detto che ai sensi di legge il concessionario è obbligato a prendere l’auto in qualsiasi condizione essa sia. Con tutti i riferimenti del caso su carta stampata mi reco presso Tola S.r.L. per far valere le mie ragioni. Nonostante tutto il gestore insiste (molto maleducatamente, senza dare alcuna possibilità di replica ed alzando pure la voce) che non è assolutamente come diciamo noi, ciò che io dico è falso e quindi non gli interessa ciò che io ho da dire. Tuttavia mi dice che farà lo “sforzo” di inviare una mail al gruppo DEKRA-Renault per sapere come comportarsi e che ci farà sapere. Non abbiamo notizia alcuna fino agli inizi di Luglio quando Tola S.r.L. ci chiama per avvisarci che l’auto è arrivata e che “dobbiamo” andare a prenderla. Faccio presente che ancora attendo notizie riguardo il problema rottamazione e mi viene risposto che sarò richiamato. Dopo qualche giorno mi viene detto del concessionario che effettivamente avevo ragione io e che posso rottamare dove voglio, nessun cenno di scuse. Dico allora che ho intenzione di far rottamare a loro stessi e mi viene risposto che il gruppo Renault gli ha espressamente proibito di farlo e che dovrò pensarci io e di “sbrigarmi” a fare avere certificato di rottamazione e cancellazione al PRA.Desideroso solamente di porre fine alla cosa faccio rottamare a mio carico l’auto e mi reco in concessionario per l’ intestazione del mezzo.Al momento della stessa ci viene chiesto se vogliamo cointestare l’auto oppure no. Chiediamo espressamente se la cointestazione porta problematiche di alcun tipo, soprattutto in ambito assicurativo dovendo fare il passaggio della classe di merito di mia moglie, e ci viene detto che è assolutamente inifluente. In realtà la compagnia assicurativa dichiara che con la cointestazione si perde la classe di merito e fatichiamo non poco per trovare un' agenzia disposta a prendere in carico l’auto. Riusciamo, dopo queste peripezie, a ritirare l’ auto ed in quell' occasione il gestore, con molta faccia tosta, ci avvicina insistendo sulle sue inesistenti ragioni per i fatti accaduti e ci raccomanda di “parlare bene” della sua concessionaria. Il 10 Agosto, nostro malgrado, siamo costretti a tornare presso Tola S.r.L. perché il climatizzatore ha smesso del tutto di funzionare. Esponiamo la cosa ad un impiegato il quale chiama un tecnico, appena tornato da un soccorso stradale Dacia in garanzia, per verificare la cosa, che constata che in effetti il climatizzatore ha un grosso problema. Diciamo che da li a tre giorni saremmo dovuti partire ed ad Agosto, con il caldo, in un viaggio di tre ore circa avere il climatizzatore guasto non è il massimo. Sopraggiunge nuovamente il gestore il quale chiede cosa accade. Gli viene spiegata la cosa, e lui con disinteresse totale dice che ha già spento i sistemi, sta per andare in ferie e non può occuparsene. Gli chiedo come sia possibile che abbia i sistemi spenti dato che ha appena fatto un soccorso autostradale in garanzia ed uno dei tecnici è a bordo della mia auto e mi viene risposto, con estrema maleducazione che non sono affari miei. Insisto sulla cosa, asserendo che da quando ho messo piede in questa concessionaria ho solo avuto problemi, e che è surreale che in un’ auto nuova a neppure un mese dalla consegna, acquistata presso di lui, ancora in garanzia non si possa fare nulla. Per tutta risposta, il gestore, urlando e dando definitiva conferma della sua totale maleducazione e assenza di professionalità mi dice, testuali parole “e se venivi qui e trovavi i cancelli chiusi che facevi? Li sfondavi?. Faccio presente che può provare a cercare un’ altra officina autorizzata e mi risponde che posso farlo da solo perché lui non ha tempo da perdere. Dico allora che può prendere in consegna l’auto e darmene una di cortesia sostitutiva, di contro, lo stesso mi ride in faccia, mi da le spalle e se ne va senza neppure rispondere dicendo con tono canzonatorio buone vacanze. Mi chiedo come sia possibile che Dacia permetta questo.