SKODA

In data 23 giugno 2026 ho acquistato presso il Vostro concessionario D’Antona Auto Srl di Taranto la vettura usata ŠKODA Karoq, l'acquisto è stato finalizzato in quanto il veicolo mi è stato venduto e garantito come rientrante nel programma Usato ŠKODA Plus, che presuppone l'esecuzione di 110 controlli tecnici e l'assenza di difetti. Tra i controlli specifici pubblicizzati da tale protocollo figura espressamente la "FUNZIONE CINTURE DI SICUREZZA". Con sorpresa, subito dopo il ritiro, ho riscontrato il malfunzionamento della cicalina di avviso delle cinture di sicurezza. Questo difetto rappresenta una grave non conformità del veicolo sia sotto il profilo della sicurezza che, specificamente, rispetto agli standard garantiti dal programma ŠKODA Plus. Il malfunzionamento di un dispositivo di sicurezza fondamentale implica che il veicolo, al momento della consegna, non era idoneo all'uso abituale (ai sensi dell'Art. 129 del Codice del Consumo) e non corrispondeva alla descrizione e alle qualità pubblicizzate (il superamento dei 110 controlli tecnici). Dopo aver ricevuto autorizzazione telefonica mi sono recato presso il service autorizzato Autopiave di Mestre (VE) che ha paventato l'ipotesi di una manomissione da parte del precedente proprietario, la quale escluderebbe la copertura di garanzia. Tale ipotesi è del tutto inaccettabile e contraddittoria, poiché: 1. Se il veicolo fosse stato manomesso, ciò avrebbe dovuto essere rilevato e ripristinato durante i 110 controlli tecnici obbligatori del programma ŠKODA Plus, prima della messa in vendita. 2. L'omissione di tale verifica o la mancata risoluzione del difetto preesistente costituisce un inadempimento contrattuale da parte del Vostro concessionario e del programma di certificazione. Non posso accettare di aver acquistato un veicolo "lavato e lucidato" al prezzo di un usato garantito e certificato ŠKODA Plus. Sono consapevole che Skoda Auto non sia direttamente responsabile per le azioni operative di un singolo concessionario. Tuttavia, la Vostra responsabilità diretta emerge nel momento in cui pubblicizzate, su tutti i canali d'informazione, un programma di vendita dell'usato che promette un protocollo di verifiche rigoroso e garanzie specifiche per assicurare la massima tranquillità all'acquirente. La sistematica inosservanza di tale protocollo da parte di un Vostro concessionario, a fronte della Vostra campagna promozionale, rappresenta un grave danno alla Vostra credibilità. Questa palese discrasia tra la promessa pubblicitaria e la realtà del servizio erogato configura chiaramente una pratica commerciale scorretta e, in termini legali, una pubblicità ingannevole nei confronti del consumatore finale che ha riposto fiducia nel Vostro marchio e nelle Vostre garanzie ufficiali. Riteniamo che un simile comportamento, che viola la fiducia del cliente basata sulla Vostra comunicazione, si ponga al limite della truffa in commercio. Nonostante l'invio di ben tre comunicazioni formali (di cui due indirizzate direttamente al Vostro Servizio Clienti), l'assoluta mancanza di riscontro ha portato a un'escalation inaccettabile della situazione. Per tentare di risolvere personalmente questa disfunzione e ripristinare la piena fruibilità del veicolo, mi sono persino reso disponibile a sobbarcarmi un viaggio di 900 chilometri. Anche di fronte a questa straordinaria disponibilità da parte mia, finalizzata a chiudere l'intera "avventura," non ho ricevuto alcuna risposta o indicazione risolutiva. Attualmente, sono in possesso di un'automobile sulla cui affidabilità ho seri dubbi. La presenza di errori elettronici persistenti compromette la mia percezione della sicurezza passiva del mezzo. Inoltre, se fossi costretto a rivendere il veicolo, dovrei necessariamente risolvere tali difetti a mie spese, subendo un danno economico certo dovuto al deprezzamento causato da problemi noti e irrisolti. Sebbene ritenga il Vostro prodotto intrinsecamente di buona qualità, l'esperienza nel post-vendita e la sistematica assenza di supporto dimostrano una grave negligenza aziendale. È con rammarico che Vi confermo che, a causa di questo fallimento nella gestione dell'assistenza clienti, il mio prossimo veicolo non sarà un prodotto Škoda.

Buonasera da parecchi mesi ho un problema al motore l’auto è una kodiaq 2.0 dsg ho lamentato da subito aveva 40.000 km un rumore al motore un singhiozzio simile al rumore del volano ora con l’aumento del caldo lo fa spesso con l’aria condizionata ho fornito dei video e ho anche portato l’auto in officina Autovam quando l’auto presentava il difetto ma non hanno mai risolto il problema l’altro difetto da circa due mesi e il cambio automatico il cambio è entrato in protezione e le marce dispari non entravano e le successive volte non entravano del tutto l’auto camminava solamente in 2 marcia , io sono un tassista l’auto la uso per lavoro , ho dovuto mettere l’auto vecchia di lavoro per poter lavorare ora mi ritrovo in una situazione disperata dove devo continuare a pagare l’auto e non ho delle risposte precise dall’ officina Autovam di Elmas che mi dice che proveranno a fare un cambio d’olio e poi vedono se l’auto va bene , diversi colleghi , hanno avuto gli stessi problemi con le loro macchine Volkswagen e hanno sostituito la mecatronica in garanzia per l’altro difetto motore non mi sanno dare una spiegazione!!!!( preciso che l’auto è in garanzia) Chiedo cortesemente il vostro intervento, in attesa di una vostra risposta cordialmente Mugnani Marco

Buongiorno Sono bartolomei Alessandro Locatore di un veicolo Skoda kodiaq Settimana scorsa dal niente si è accesa la spia cambio guasto , funzionamento solo in modalità di emergenza . Chiamo il servizio mobilità attivo e faccio trasportare l auto alla prima officina disponibile con il carro attrezzi . Dopo 3 giorni che non ricevevo notizie, e vari solleciti , ho ricevuto là notizia che il guasto è la meccatronica del cambio dsg . Bene . Il problema è che non viene riparato in garanzia perché dicono che la mia scadeva a 60.000 km e in questo momento io ne ho 67.000. Ok ma questo è un difetto noto , che molti altri utenti Skoda Volkswagen e Seat hanno riscontrato . Quindi evidentemente stiamo parlando di un "difetto " di fabbrica . Inoltre su i componenti elettronici come in questo caso la garanzia dovrebbe essere estesa molto di più . Questo non è un problema di usura o mal gestione . Comunque il punto è che che io sono già alla seconda auto che prendo da Skoda , devo dire che mi sono sempre trovato bene , tranne stavolta appunto. Invito altri utenti a fare anche loro reclami di questo tipo e fare molta attenzione al gruppo Volkswagen che se ne fregano dei loro clienti storici

Nel 2019 ho acquistato una Skoda kamiq c/o una filiale skoda di Treviso. Nessuno ci ha né spiegato né consegnato documenti riguardo la garanzia di 4 anni. Così, quando la settimana scorsa si è rotta la polpa della benzina, non abbiamo potuto usufruire della copertura della garanzia e perso molti soldi! Pessimo servizio! Skoda dovrebbe rispondere!

Spett. [NOME AZIENDA] In data [DATA] ho acquistato presso il Vostro negozio un [PRODOTTO] pagando contestualmente l’importo di [€]. A distanza di [GG/MESI - max 24 mesi] dall’acquisto, il prodotto presenta difetti che lo rendono non conforme allo scopo per cui è stato acquistato. In particolare, [DESCRIZIONE DEL DIFETTO] Il [DATA] mi sono recato presso il vostro negozio/vi ho inviato un email per richiedere la riparazione del prodotto in garanzia e vi ho consegnato a tal scopo il prodotto il [DATA]. Nonostante i numerosi solleciti, finora il guasto non è stato riparato. Alla luce di quanto sopra e tenuto conto che ai sensi dell’art. 130 e segg. del D.Lsg. 206/05 la riparazione deve avvenire entro un congruo termine in base alla natura del bene e al suo utilizzo, richiedo la sostituzione del prodotto senza spese a mio carico o, in alternativa, la risoluzione del contratto con rimborso del prezzo d’acquisto. In mancanza di un riscontro entro 15 giorni dal ricevimento della presente, non esiterò ad adire le vie legali a tutela dei miei diritti. Allegati: Conferma ordine/Copia contratto d’acquisto Ricevuta di pagamento