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Sostituisci a questo testo quello relativo al tuo reclamoSpett. Dr Autobilies In data 12/2023 ho acquistato presso un concessionario autorizzato una Dr 4.0 a GPL, pagando contestualmente l’importo di 22'300€. Dopo 4 mesi di utilizzo l'impianto a Gas ha iniziato a dare problemi al funzionamento del motore, facendo anche accendere ripetutamente la spia motore. Sotto garanzia è stata riparata, ma sta riniziando a dare problemi e in più si è accesa la spia della manutenzione prima dell'intervento del cambio d'olio, come se ci fosse qualche malfunzionamento. E da un po' l'aria condizionata a smesso di funzionare. È stata più tempo al concessionario per delle riparazioni che con me, e in quei frangenti non avevo neanche una macchina sostitutiva, sicché ho dovuto trovare altre soluzioni, la macchina ha problemi meccanici che elettronici, non va! Andava meglio la punto che avevo prima, aveva 15 anni e piu di 400000km, mah... La macchina adesso ha poco più di 10000km all'attivo, troppi problemi per una macchina che ha meno di un anno e così pochi km, vorrei essere risarcito! Completamente... Io sono Ghelli Marco e sono di Arezzo.

Spett. DR Automobiles Ad aprile 2022 ho acquistato la DR 4 a San Fior (sarlo group) con 36 mila km. Dopo circa 1 anno (luglio 23) ho iniziato ad avere tantissimi problemi che elenco: porto la macchina dal meccanico autorizzato per un rumore alla strano e rallentamento (la velocità non andava oltre 80 km/h). E' stato fatto il tagliando (per il quale ho speso 700 euro) ma il problema non è stato risolto, anzi è peggiorato, costringendomi a fermare la macchina e noleggiare auto sostitutive a mie spese. Dopo infiniti contatti, un altro meccanico mi dice che potrebbe essere un cuscinetto della gomma. L'ho riportata a Milano, dove domiciliavo all'epoca e, dopo più di 4 mesi trovano il pezzo, sostenendo invece che potevo nel frattempo usare la macchina. Riparazione costata altri 650 euro circa. Appena consegnata aveva problemi alla frizione e dopo nemmeno un mese la macchina ha iniziato ad avere problemi in accensione e si spegneva in frenata (mi è successo anche in autostrada con evidenti rischi di sicurezza). Ho contattato il servizio clienti, le varie concessionarie autorizzate, mandato mail e chiesto aiuto che non mi è stato assolutamente fornito. 10 giorni fa mi sono recata ad una officina autorizzata DR a Bologna che finalmente mi ha fatto la diagnosi, dicendomi che dovrei sostenere oltre 3.200 euro per un problema al motore (valvole). Inoltre nel preventivo sono indicati come necessari 4l di olio (con tagliando fatto). Perché questo problema non è stato diagnosticato prima, nelle numerose richieste e nelle numerose volte in cui la macchina è stata vista? La macchina non raggiunge gli 80 mila km e questo è assurdo. Ci sono delle responsabilità da parte di DR e di tutta la catena di gestione di questa azienda. Ho sostenuto tantissime spese senza ottenere la minima assistenza. L'unica risposta che mi è stata data dal servizio clienti (anche per iscritto) è l'elenco delle officine autorizzate che potevo reperire tranquillamente da sola sul sito e le quali o mi davano tempi assurdi per la sola diagnosi o non mi rispondono alle richieste e solleciti per appuntamento. Ovviamente quello che sono riuscita a documentare ce l'ho. Le decine di telefonate anche tramite tabulati telefonici. Questa è decisamente una truffa e una azienda che assolutamente sconsiglio a chiunque. In mancanza di un riscontro entro 15 giorni dal ricevimento della presente, non esiterò ad adire le vie legali a tutela dei miei diritti.

Spett. [Dr] In data [29/12/2023] ho acquistato presso il Vostro negozio un [Evo5 bi-fuel benzina-gpl] targata (GP592LF)pagando contestualmente l’importo di [22.500€]. [DESCRIZIONE DEL PROBLEMA] Ho acquistato una evo 5 il 29/12/2023 e immatricolata il 2/01/2024 , ad aprile percorsi i primi 5mila km mi apprestavo a fare il tagliando fast presso officina autorizzata, Romano car Foggia,il 12/04/2024. Dopo aver percorso altri 4mila km nel mese di maggio, il 31, ho riscontrato la spia motore e perdita gpl e l'ho lasciata subito presso Romano car , consegandola il 1° giugno . Ad oggi la macchina è ancora presso Isernia e non ho una data precisa della fine del lavoro, inoltre ho saputo che è un difetto di fabbrica , perchè mancava la valvola a gpl e quindi questo mi ha provocato alla macchina il danno alla testata. Essendo un difetto di fabbrica , non voglio una macchina con pochi km già con lavorazioni al motore e modifiche , quindi chiedo la sostituzione con una macchina nuova o la risoluzione del contratto .In mancanza di un riscontro entro 15 giorni dal ricevimento della presente, non esiterò ad adire le vie legali a tutela dei miei diritti.

Con la presente lamento la mancanza sull'autoradio della mia Dr3 immatricolata il 31/08/2020 (targa GB516YX) del DAB+ nonostante dall'01/01/2020 per tutte le radio e autoradio in vendita in Italia sia obbligatorio avere in dotazione un sintonizzatore digitale che permetta di ricevere, oltre all’IP, anche il segnale DAB+, come previsto da Legge 205 del 27/12/2017 (legge di bilancio 2018, art. 1 c. 1044) e successive modifiche. Chiedo quindi che mi venga sostituita GRATUITAMENTE con un'autoradio a norma di legge.

Buongiorno, Come a voi ben noto da circa 2 anni e mezzo la mia auto presenta sempre lo stesso problema: impianto GPL non funzionante. Vi ricordo che la mia auto è stata ricoverata presso vs officina autorizzata per oltre 5 mesi. Avete per ultimo provveduto a sostituire il motore, ma a nulla è servito: dopo nemmeno aver percorso 1.000 km, si e riaccesa la spia del motore. Chiedo a questo punto di trovare una soluzione ALTERNATIVA . Ho speso euro 25.900 e non ho mai potuto avere l'auto in perfette condizioni di sicurezza e utilizzo. Agirò per vie legali se entro 10 giorni non verrà risolta questa incresciosa, incredibile situazione,con mio totale soddisfo. Delego fin d'ora l'ufficio legale dell'associazione ALTROCONSUMO a tutelarmi nei modi e nelle sedi opportune. Distinti saluti Ezio ciranni

Chiedo l’immediato aggiornamento del sistema multimediale infotainment della mia Sportequipe 6 con il firmware che hanno installato sulle nuove dr 6.0. Non si ha nessun tipo di risposta da parte di dr in merito a quando lo renderanno disponibile.

Buongiorno, ho acquistato una F35 circa 18 mesi fa, in fase di vendita nessuno mi ha detto che la vettura era sprovvista di dotazioni obbligatorie per legge (DAB+ e sistema Ecall). Ho segnalato più volte la problematica anche via mail, al servizio clienti DR Automobiles il quale ha sempre sviato le mie domande sostenendo che la possibilità di connessione del telefono al sistema Infotainment della vettura sopperiva a tale mancanza. Premesso che non è detto che io disponga di un telefono di ultima generazione in quanto non esiste alcun obbligo di legge, pertanto sono qui a richiedere l'adeguamento della vettura agli standard comununitari in quanto c'è il reale rischio che in fase di revisione tra 4 anni l'auto non passi il controllo in quanto sprovvista di tali dispositivi di sicurezza (sopratutto il sistema E-call) obbligatori per legge. Saluti

Spett. DR Automobiles In data 17/01/2024 ho acquistato presso il Vostro rivenditore ufficiale Rino Berton di Padova una Dr F35 pagando contestualmente l’importo di 23600 €. Nel frattempo ho riscontrato un problema di infiltrazione di sporco acqua e fango dal sottoporta dovuto alla mancanza di un guarnizione che nel progetto originale è contemplata in quanto nella Chery Tiggo7, perché sappiamo benissimo che la producete in Cina su licenza Chery, dalla quale deriva c'è e in alcune vostre produzioni c'è e di cui non avete mai voluto ammettere il vizio di produzione con svariate motivazioni senza nessun senso. Poi tutte le vostre autovettura di omologazione dal 2020 compresa la mia sono prive di autoradio con sistema Dab e sistema eCall abbligatori rispettivamente dal 2020 la prima e dal 2018 la seconda cosa che il vostro rivenditore non mi ha mai segnalato e che ho piu volte segnalato al Sig. Berton già dal febbraio 2022 e anche a voi tramite il mio legale, e mai risolte. Mi vedo ora nuovamente costretto visto che anche altroconsumo si sta interessando a riproporre nuovamente il mio caso. In mancanza di un riscontro entro 15 giorni dal ricevimento della presente, non esiterò ad adire le vie legali a tutela dei miei diritti.

Bongiorno, come già comunicato per le vie brevi al telefono e per mail, vi ribadisco che in data 02/01/2024 la mia auto DR F 35, è stata ricoverata presso vs. officina autorizzata 3M di Firenze per sostituzione semiasse anteriore e giorno 18/01/24 per sostituzione cuscinetto mozzo anteriore. Nemmeno trascorsi 30 giorni e nemmeno 1.000 km. , la mia auto presenta problemi al cuscinetto mozzo anteriore come si evince dai video allegati alla mail.Ero sull'autostrada e per L'ENNESIMA VOLTA ho rischiato la vita. infatti, sentito il mio meccanico di fiducia ha riscontrato la non efficienza e funzionalità del cuscinetto mozzo con( TESTUALI PAROLE). RISCHIO ALTISSIMO DI DISTACCAMENTO DELLA RUOTA!!!! chiedo, con la massima urgenza, vs. intervento pe recupero della mia auto con vs. carro attrezzi, portare l'auto nelle ottimali condizoni di efficienza e soprattutto, SICUREZZA, e nel frattempo darmi auto sostitutiva di pari e/o superiore valore della mia auto così come previsto dal codice del consumo. Se entro oggi non ricevo riscontro, adirò per vie legali.

Buongiorno, ho un problema con la mia auto DR F35 da oltre un anno, ho segnalato alla DR che i loro concessionari a cui mi sono rivolto (da loro indicati) non riuscivano a risolvere il guasto, pur connettendosi con appuntamento con un loro tecnico, tutte le procedure sono state eseguite da me correttamente, ma nessun risultato. E' da oltre un anno, dicembre 2022, che ho la spia di segnalazione (arancione) del motore accesa e tutti gli interventi fatti (oltre 15/20 interventi e 2500 km percorsi per andare avanti-indietro nelle officine indicatemi) non hanno avuto esito positivo, anzi le modifiche fatte da indicazioni dei loro tecnici hanno peggiorato la situazione poiché ora l'auto, che ha il cambio automatico, oltre alla spia perennemente accesa mi si spegne in partenza agli stop o rotonde bloccandosi in mezzo alla strada con pericolosissime eventuali conseguenze. Ho fatto scrivere dall' Avvocato ad Ottobre 2023 e successive volte, non mi hanno dato nemmeno risposta e dopo che avevo scritto una protesta sui social mi hanno risposto di portare l'auto da un loro concessionario che sarebbe stato riparato, cosa che ho fatto per almeno una quindicina di volte ma senza risultato, e per fortuna mi hanno sempre detto che comunque potevo viaggiare lo stesso. Ho fatto una proposta alla casa madre, attraverso mail PEC dell'Avvocato, di consegnare a loro la mia auto e di avere a tempo indeterminato un'auto sostitutiva fino alla riparazione definitiva dell'auto e mi hanno risposto di andare in un loro concessionario (per l'ennesima volta, l'ultima volta me l'hanno tenuta 20gg senza che io abbia avuto un'auto in sostitutiva) che per avere l'auto sostituiva ha una procedura assurda per un totale di 8 giorni massimo, che diventano 4 o 5 realmente perché 2 o 3 giorni passano prima che ti trovino l'auto che nel migliore dei casi si trova ad un centinaio di km dalla mia città...con tutti i problemi per andare a recuperarla....ecc...Morale, ora ho passato i 100.000 Km (viaggio molto, l'auto non ha ancora 3 anni) e quindi non avrei diritto più alla garanzia anche se il problema mi si è presentato quando avevo 65.000 km ed è stato segnalato subito alla casa madre con mail PEC, e da allora un calvario. Sono stanco di scrivere e protestare con persone che non sono in grado di risolvere un problema che DEVONO risolvermi, è un mio diritto credo, e nel caso per l'ennesima volta non si riesca a risolverlo voglio o la sostituzione dell'auto o la risoluzione del contratto. Spero che almeno voi potrete aiutarmi e segnalare questi gravissimi problemi a chi ha intenzione di acquistare queste auto che meccanicamente a mio parere sono ottime ma non c'è un'assistenza post-vendita preparata a risolvere i problemi che si presentano. Cordiali saluti.- Daniele MARANGON Verbania