Bacheca dei reclami

I termini concessi per convertire i punti in viaggi alle condizioni del programma Volare erano eccessivamente brevi e la proposta di un conversione in voucher da €100 molto svantaggiosa rispetto al valore dei punti se utilizzati per acquistare voli. Inoltre, per chi ha meno di 50.000 punti questi non sono affatto convertibili e quindi definitivamente persi se non si ha necessità di acquistare voli nello stretto lasso di tempo concesso. Il programma Volare ha natura contrattuale con il consumatore e il recesso esercitato è imposto a termini abusivi e contrari a buona fede.

Spettabile Altroconsumo, con la presente richiedo il vostro intervento nei confronti della compagnia ITA Airways per un rimborso illegittimamente negato. La sottoscritta Mirella Giliberti ha acquistato un titolo di viaggio (Biglietto n. 0552115105798 – PNR: YYVA9S) per la tratta Milano Linate - Pantelleria de13 Giugno 2026. A causa di una gravissima patologia improvvisa (sospetto tumore), documentata da certificazione medica che attestava l'assoluta impossibilità a viaggiare, ho provveduto a informare la compagnia prima della partenza del volo, richiedendo il rimborso integrale per causa di forza maggiore. Il problema: Nonostante la documentazione prodotta e il richiamo alla normativa vigente, ITA Airways ha respinto la richiesta di rimborso (hanno offerto solo le tasse). Ritengo che tale rifiuto violi apertamente l'art. 945 del Codice della Navigazione, il quale stabilisce che se la partenza del passeggero è impedita per causa a lui non imputabile, il contratto è risolto e il vettore è tenuto alla restituzione del prezzo di passaggio già pagato. Documentazione allegata: Copia del biglietto aereo; Certificato medico inviato alla compagnia; Cordiali saluti

Buongiorno, Il mio status viaggiatore frequente VOLARE EXECUTIVE 00161894 e' stato considerato PER SEMPRE in ITA (ex status FRECCIA ALATA PLUS PER SEMPRE 00478668 acquisito in Alitalia), in base al principio di aver volato per piú di dieci anni a 100 k miglia per anno. Tale condizione é stata soddisfatta dal sottoscritto e pertanto lo status é stato riconosciuto sia da ALITALIA prima che da ITA AIRWAYS successivamente. ITA AIRWAYS comunica che a far data dal 31 marzo 2026, a seguito del passaggio di proprietá della societá ITA a LUFTHANSA (41% e MEF 59% al momento attuale) era necessario configurare il proprio profilo nel programma della societá tedesca denominato MILES&MORE. Per accedere online al profilo personale ITA AIRWAYS sono stato obbligato a configurare la mia posizione in MILES&MORE nella pagina LUFTHANSA. Ho eseguito pertanto il protocollo nella pagina LUFTHANSA ed ho chiesto che mi fosse riconosciuto lo status che ho in ITA AIRWAYS, essendo stato sostituito il programma di viaggiatore frequente VOLARE con quello di MILES&MORE del gruppo di Partners LUFTHANSA. Mi é stato assegnati lo status di SENATOR, analogo a quello di EXECUTIVE in VOLARE, ma a tale status é stata data una scadenza: il 28 di Febbraio 2027. Ho scritto varie PEC a ITA AIRWAYS di sollecito affinché mi sia riconosciuto lo status a vita al quale ho diritto, che peraltro é presente nel programma dei partners di LUFTHANSA, ma mi e'stato risposto che si tratta di societá distinte, e che il programma VOLARE é scaduto. Reclamo pertanto che lo status di viaggiatore frequente compromesso da ITA AIRWAYS a vita (PER SEMPRE) con il sottoscritto é indipendente dal cambio di programma o di proprietá della societá. La decisione di dare una scadenza al lo status presso il programma MILES&MORE del gruppo di partners LUFTHANSA (che include ITA AIRWAYS) é unilaterale e prevarica i diritti da me acquisiti come cliente fedele della compagnia di bandiera italiana. Sollecito pertanto nuovamente che ITA AIRWAYS mi riconosca lo status assegnatomi in MILES&MORE con la condizione di validitá a vita (PER SEMPRE). Ho volato 40 anni con ALITALIA prima e ITA AIRWAYS poi durante la mia vita professionale. Non é corretto che alle soglie dei 70 anni siano disconosciuti i diritti che non sono piú in grado oggi di raggiungere in base alle condizioni del nuovo programma a scadenza. Al contrario, lo status a vita che ho perseguito in passato raggiungendolo, é stato un obbiettivo volto a permettermi di continuare a viaggiare fino a quando possa farlo godendo di alcuni benefici che sono sicuramente utili: accesso alla lounge, scelta del posto, bagaglio in stiva. Spero di aver chiarito la mia posizione e richiedo cortesemente che sia riconosciuto lo status a cui ho diritto. Il cambio di proprietá della societá non cambia le condizioni compromesse a vita da ITA AIRWAYS con i propri clienti viaggiatori frequenti.

Spett. ita airways In data 18/01/2026 ho prenotato il volo n° AZ1620/856 da BRINDISI a DUBAI per il giorno 16/05/2026 con la Vostra compagnia. In data 31/03/2026 mi avete comunicato la cancellazione di tale volo, non dovuta a circostanze eccezionali. A tutt’oggi non ho ricevuto il rimborso di quanto pagato né ho avuto informazioni circa i tempi e le modalità per ottenere quanto mi spetta. Con la presente richiedo pertanto il rimborso integrale del prezzo biglietto, pari ad 879,96€ Vi invito a corrispondermi quanto prima tale somma tramite riaccredito sul mezzo di pagamento utilizzato per la prenotazione. In mancanza di un riscontro entro 15 giorni dal ricevimento della presente, mi riservo di adire le vie legali a tutela dei miei diritti. Allegati: Copia biglietto aereo Copia della comunicazione di cancellazione

Nel mese di settembre 2025 ho aderito allo status match verso Miles & More, in un momento in cui l’offerta appariva prossima alla scadenza. Ho pertanto presentato la domanda per non perdere l’opportunità. Successivamente, la campagna è stata prorogata o comunque mantenuta aperta oltre quel momento. Dopo aver effettuato lo status match, i miei voli ITA Airways hanno continuato però a generare punti e punti qualificanti nel programma Volare. In concreto, quindi, la mia attività di volo successiva allo status match ha continuato ad alimentare il programma Volare, e non ha prodotto un beneficio equivalente ed effettivo nel programma Miles & More. La situazione si è ulteriormente aggravata per il fatto che nel febbraio 2026 sono divenuto Volare Premium, grazie ai punti qualificanti accumulati con i voli ITA Airways. Di conseguenza, dopo aver già effettuato lo status match nel settembre 2025, ho continuato a volare, a generare valore e a raggiungere un livello superiore nel programma Volare, senza poter ottenere un corrispondente riconoscimento effettivo nel programma Miles & More. A mio avviso, il pregiudizio subito consiste in questo: ho presentato la domanda di status match in prossimità della scadenza apparente dell’offerta; successivamente la campagna è stata prorogata; dopo lo status match, la mia attività di volo ha continuato a produrre valore nel programma Volare; tale valore è rimasto legato a un programma in fase di cessazione; il mio status Miles & More è rimasto invece cristallizzato su una posizione inferiore, senza adeguarsi alla successiva evoluzione del mio profilo Volare. Ritengo inoltre problematico il profilo della trasparenza informativa, perché non mi è stato chiaramente rappresentato, in modo adeguato e comprensibile al momento della domanda, che: la presentazione della richiesta avrebbe consumato in via definitiva la mia unica possibilità di status match; tale effetto si sarebbe prodotto anche durante la fase transitoria tra Volare e Miles & More; nessun aggiornamento o riesame sarebbe stato possibile nemmeno nel caso in cui il mio status Volare fosse successivamente aumentato. Ho presentato reclamo sia a StatusMatch sia a Miles & More sia a Volare / ITA Airways. StatusMatch ha sostenuto che la mia posizione era già stata valutata sulla base di una precedente richiesta e che, ai sensi delle condizioni della campagna, era consentito un solo status match per persona. Miles & More ha dichiarato di non poter intervenire sullo status, rinviandomi al fornitore StatusMatch. Volare / ITA Airways ha richiamato il proprio regolamento, sostenendo l’autonomia dei due programmi e l’assenza di qualsiasi trasferimento di punti o riconoscimento automatico tra Volare e Miles & More. Di fatto, nessuno dei soggetti coinvolti ha fornito una risposta sostanziale al tema del pregiudizio concretamente subito dal consumatore nella fase di transizione tra i due programmi. Con la presente chiedo pertanto di voler valutare la vicenda e di indicarmi: -se il caso presenti profili di pratica commerciale scorretta o di informazione non sufficientemente trasparente; -se sussistano i presupposti per un’azione di reclamo o diffida più strutturata; -se sia opportuno procedere anche con una segnalazione all’AGCM o ad altri organismi competenti. Resto a disposizione per trasmettere tutta la documentazione utile.

Sono una frequent flyer storica della compagnia di bandiera da 34 anni. Dal 2014 detengo lo status "Per Sempre" (vitalizio), un diritto maturato non per "omaggio", ma attraverso centinaia di voli e un investimento economico decennale. Al momento della chiusura di VOLARE avevo 149.000 miglie raccolte in un anno, quindi quasi 2 volte tanto la soglia per il livello EXECUTIVE. Denuncio i seguenti fatti: 1. Omissione Informativa: ITA Airways non ha inviato alcuna comunicazione ufficiale per invitare i soci "Per Sempre" allo Status Match con Lufthansa. Sono stata volutamente esclusa dalle campagne di match fino a 10 giorni dalla scadenza del programma Volare. Quando il 19 marzo e' stato possibile, l'ho scoperto attraverso passaparola. 2. Declassamento Unilaterale: A fronte di un diritto vitalizio, mi è stato concesso uno status Senator con scadenza Febbraio 2028, privo dei benefit fondamentali (come i voucher upgrade) garantiti invece ai soci standard. 3. Risposta Inaccettabile: Alle mie rimostranze, ITA ha risposto via PEC definendo il mio status come concesso in via "eccezionale", ignorando 34 anni di transazioni commerciali e voli intercontinentali in Business Class. La tesi secondo cui "chiuso il programma, finisce il diritto" è inaccettabile in un regime di continuità aziendale. ITA Airways non è fallita e non può azzerare i debiti di fedeltà verso i clienti storici solo cambiando partner. La mia anzianità di servizio con ITA e' stata ignorata da lufthansa e Miles&More che ci ha trattati come clienti al primo volo e lo Status Match ge' stato estito con estrema malafede. ITA ha letteralmente scaricato i propri clienti storici .

Buongiorno, ho richiesto il rimborso del biglietto aereo a causa della improvvisa morte di mia moglie avvenuta il 22/01/26 mentre il volo partiva il 24/01/26 ,giorno del funerale. Ho scritto alla compagnia, ho telefonato ma senza alcun risultato. Mi hanno proposto di nuovo il volo entro 45 giorni, cosa per me impossibile perché era una vacanza con amici non avevo certamente il desiderio di andare a Bangkok e sto ancora sbrigando le pratiche per la successione. E' normale o posso procedere per via legale? Grazie gianfrancolorieri@hotmail.com

Buongiorno, nel transito tra Ita Airways e la chiusura della campagna di raccolta punti Volare il sito di Ita è stato malfunzionante per tutto il periodo in cui si poteva operare la conversione dei punti. Caratterizzato da problemi tecnici sia relativi alle autenticazioni dei clienti che ai processi di conversione dei punti. Altrettanto dicasi per le strette scadenze fissate per la conversione dei punti in altri bene e con altre società convenzionate. Allo stato attuale rimane disponibile solo la conversione in carnet di sconto da 100 euro per chi abbia 50000 punti e quindi. chi ne ha ad esempio 49900 li perderà completamente. Tale gestione è vergognosa e richiederebbe un intervento a tutela di tutti i consumatori della compagnia di bandiera che in questa fase di transito societaria stanno perdendo benefici che avrebbero il diritto di fruire pienamente. Alessandro Gatto

Buongiorno Con la presente comunico l’impossibilità del sottoscritto ad effettuare lo status match causa scadenza termine. Il sottoscritto inoltre non ha mai ricevuto alcuna comunicazione su possibilità di status match con Miles & More da Ita airways. Ho invece ricevuto comunicazione su scadenza punti entro Marzo 2026. Vengo adesso a conoscenza che era possibile uno status match scaduto il 15 febbraio. Non comprendo per quale motivo lo status non venga, essendo un status acquisito nel tempo, direttamente da voi comunicato a Miles & More come traslazione di operatività programma fidelity. Segnalo che nulla di quanto previsto dalle norme vigenti è stato rispettato nella variazione dello status match. Nessuna comunicazione sul sito ITA, App o biglietteria è stato comunicato in maniera formale e inequivocabile. A norma di legge, le comunicazioni ai clienti relative a fusioni, acquisizioni (che comportano il trasferimento di contratti o dati) e variazioni del programma fidelity (modifiche contrattuali) devono seguire precisi obblighi di trasparenza e informazione. Distinti saluti Emanuela Petteno emanuela.petteno@pwc.com

Buongiorno, sono Salvatore Bruccoleri, in data 31/03/2026 ho chiamato la vostra compagnia per modificare il nome sul biglietto del volo da Linate a Milano n. AZ1746, dato che sui tre biglietti fatti due portavano il mio nome e uno il nome di mia figlia. quando in data 1 febbraio 2026 ho fatto i biglietto sono certo di non aver inserito due volte il mio nome, ma quando ho contattato la compagnia mi hanno detto che anche se era un errore Ita AIRways non cambia nomi sui biglietti e che dato che non di mette la data di nascita quando si compilano i dati personali, per loro potevano essere due persone diverse. Purtroppo per loro quando si compilano i dati personali si mette la data di nascita e quindi l' errore era evidente. A tal proposito loro mi hanno detto che avrebbero rimborsato solo un biglietto e le tasse dell' altro, ma ancora non ho ricevuto nessuna mail . A questo punto dato che non hanno cambiato nominativo e non siamo potuti partire, vorrei il rimborso anche degli altri biglietti.