Bacheca dei reclami

Spett. ITA Airways S.p.A. In data 31 luglio 2024 io e mia moglie Valentina Buglioni, entrambi titolari del biglietto unico PNR RLDRUK, ci siamo presentati all’aeroporto di London City (LCY) per il volo AZ 213 LCY-FCO con coincidenza AZ 1161 FCO-REG. Il volo AZ 213 è decollato alle 18:03 (anziché 16:50). Giunti a Fiumicino alle 21:04 ci è stato negato l’imbarco sul volo AZ 1161 (ancora indicato in “boarding”). Non abbiamo mai rinunciato all’esecuzione del contratto né chiesto di recedere: abbiamo chiesto la riprotezione, ma la Vostra compagnia non è stata in grado di collocarci su alcun volo successivo nei due giorni seguenti, né di fornirci sistemazione alberghiera. Costretti a provvedere da soli, abbiamo pernottato a nostre spese e l’01/08/24 abbiamo noleggiato un’auto, arrivando a Reggio Calabria con oltre 15 ore di ritardo. Spese documentate: €504,54. Chiediamo quindi, per entrambi i passeggeri: Indennizzo art. 7 Reg. 261/04: € 400 × 2 = € 800 Rimborso spese vive: € 504,54 Danno morale: € 600 Totale € 1.904,54, da riaccreditare sul mezzo di pagamento originario entro 15 giorni. In difetto, ci riserviamo di adire ENAC, ADR o vie giudiziali.

Buongiorno ho appreso per caso della chiusura del match degli Status Volare verso Miles & More, senza aver perlatro ricevuto nessuna comunicazione della campagna di conversione. Ho scritto sia a Miles & More che alla Pec di ITA al momento senza esiti, ma la trovo una grave violazione dopo un numero di anni volati prima con Alitalia e poli con ITA che mi avevano fatto accumulare benfit notevoli che non possono essere cancellati così. Grazie

Spett. ITA Airways faccio seguito alla nostra corrispondenza dello scorso febbraio relativa all'accordo di rimborso per il passeggino danneggiato/incompleto. Nonostante l'accordo sia stato formalizzato e io abbia provveduto a inviare le coordinate IBAN ormai diversi mesi fa, ad oggi non ho ancora ricevuto l'accredito della somma pattuita, né ulteriori aggiornamenti in merito allo stato del bonifico. Considerato il tempo trascorso, desidero accertarmi che non vi siano stati problemi tecnici con il trasferimento verso il mio conto negli Emirati Arabi Uniti. Qualora il ritardo fosse dovuto a difficoltà con tale circuito bancario, sono disponibile a fornire immediatamente le coordinate di un mio conto corrente europeo (area SEPA) per agevolare e velocizzare l'operazione. Vi chiedo gentilmente di fornirmi un riscontro urgente sullo stato del pagamento o di confermarmi se preferite procedere con le nuove coordinate bancarie. In mancanza di un riscontro entro 15 giorni dal ricevimento della presente, mi riservo di adire le vie legali a tutela dei miei diritti. Allegati: documentazione completa In attesa di una vostra pronta risposta, porgo cordiali saluti.

American express fornisce ai clienti carta oro due voucher che vengono inviati con una mail bisogna telefonare 24 ore prima del volo e questo è scritto con chiarezza nella mail , nella nota in piccoli caratteri in modo criptico viene inoltre messo come condizione che il biglietto sia acquistato tramite il sito Alitalia il call center interpreta questo che se il biglietto viene acquistato tramite una agenzia non si ha diritto ad utilizzare il voucher . Primo è scritto in caratteri microscopici e non nel corpo della mail . Viceversa il termine delle 24 ore è assolutamente chiaro Secondo la terminologia utilizzata non è comprensibile per un normale utente Si chiede pertanto di sanzionare ita informando anche americani express .

Spett.le ITA Airways, desidero segnalare un episodio che ritengo particolarmente grave e che mi porta a contestare l'addebito di 50 euro relativo al servizio “Prezzo bloccato”, chiedendone il rimborso. Premetto che mia moglie ed io siamo clienti abituali della compagnia e la scegliamo spesso anche quando le tariffe risultano più elevate rispetto a quelle di altre compagnie, in ragione della fiducia che abbiamo sempre riposto nel vostro servizio. Nella notte tra il 17/06/2026 e il 18/06/2026 ho effettuato una prenotazione last minute per motivi personali e non per vacanza. Dovendo partire a breve e considerati i costi elevati tipici delle prenotazioni effettuate a ridosso della partenza, ho confrontato attentamente le diverse opzioni disponibili e ho scelto voli con orari meno comodi proprio per contenere la spesa. Il costo complessivo della prenotazione di andata e ritorno per due persone risultava pari a euro 242,60. Dopo aver verificato il riepilogo finale della prenotazione, ho autorizzato il pagamento con carta di credito tramite il mio telefono cellulare, modalità che utilizzo abitualmente da anni per acquisti e prenotazioni online. La mattina successiva, leggendo l'e-mail di conferma, ho scoperto con sorpresa che l'importo effettivamente addebitato era pari a euro 292,60, ossia 50 euro in più rispetto a quanto risultava nel riepilogo che avevo verificato prima del pagamento. Ho immediatamente controllato il movimento della carta di credito e constatato che l'addebito era effettivamente di 292,60 euro. Ho quindi contattato più volte il vostro servizio clienti, dove mi è stato riferito che avrei selezionato il servizio denominato “Prezzo bloccato”, che comporta un costo aggiuntivo di 50 euro e non è rimborsabile. Ho contestato tale ricostruzione, precisando che non avevo alcuna intenzione di acquistare quel servizio e che, qualora la selezione fosse avvenuta, sarebbe stata del tutto involontaria. Soprattutto, ho evidenziato che in nessuna fase successiva mi è stato chiaramente mostrato l'addebito aggiuntivo di 50 euro nel riepilogo finale prima dell'autorizzazione al pagamento. Qualora avessi visualizzato un importo finale di 292,60 euro anziché 242,60 euro, non avrei certamente confermato l'acquisto. Mi è stato inoltre riferito che da telefono cellulare alcune informazioni non sarebbero visibili e che le prenotazioni dovrebbero essere effettuate da computer. Ritengo tale giustificazione del tutto inaccettabile. Un consumatore deve poter conoscere in modo chiaro e inequivocabile il prezzo finale che sta autorizzando a pagare, indipendentemente dal dispositivo utilizzato per effettuare l'acquisto. Ritengo pertanto che vi sia stata una carenza di trasparenza nella procedura di acquisto, poiché l'importo aggiuntivo relativo al servizio “Prezzo bloccato” non mi è stato adeguatamente evidenziato prima della conferma del pagamento. Inoltre, tale servizio non è mai stato utilizzato, avendo io completato e pagato immediatamente la prenotazione. Alla presente allego: - copia del riepilogo della prenotazione con l'importo di euro 242,60 e senza alcun riferimento al servizio “Prezzo bloccato”; - copia dell'e-mail di conferma ricevuta successivamente, dalla quale risulta invece l'importo maggiorato di euro 292,60 e la presenza della relativa voce aggiuntiva. Alla luce di quanto sopra, chiedo il rimborso dell'importo di euro 50,00 addebitato per il servizio “Prezzo bloccato”, in quanto non consapevolmente richiesto né adeguatamente evidenziato prima dell'autorizzazione del pagamento. Confido in una rapida e positiva risoluzione della vicenda. In assenza di un riscontro soddisfacente, mi riservo di proseguire la contestazione attraverso gli strumenti di tutela del consumatore previsti dalla normativa vigente. In attesa di un vostro cortese riscontro, porgo distinti saluti. Donato Sabato

I termini concessi per convertire i punti in viaggi alle condizioni del programma Volare erano eccessivamente brevi e la proposta di un conversione in voucher da €100 molto svantaggiosa rispetto al valore dei punti se utilizzati per acquistare voli. Inoltre, per chi ha meno di 50.000 punti questi non sono affatto convertibili e quindi definitivamente persi se non si ha necessità di acquistare voli nello stretto lasso di tempo concesso. Il programma Volare ha natura contrattuale con il consumatore e il recesso esercitato è imposto a termini abusivi e contrari a buona fede.

Spettabile Altroconsumo, con la presente richiedo il vostro intervento nei confronti della compagnia ITA Airways per un rimborso illegittimamente negato. La sottoscritta Mirella Giliberti ha acquistato un titolo di viaggio (Biglietto n. 0552115105798 – PNR: YYVA9S) per la tratta Milano Linate - Pantelleria de13 Giugno 2026. A causa di una gravissima patologia improvvisa (sospetto tumore), documentata da certificazione medica che attestava l'assoluta impossibilità a viaggiare, ho provveduto a informare la compagnia prima della partenza del volo, richiedendo il rimborso integrale per causa di forza maggiore. Il problema: Nonostante la documentazione prodotta e il richiamo alla normativa vigente, ITA Airways ha respinto la richiesta di rimborso (hanno offerto solo le tasse). Ritengo che tale rifiuto violi apertamente l'art. 945 del Codice della Navigazione, il quale stabilisce che se la partenza del passeggero è impedita per causa a lui non imputabile, il contratto è risolto e il vettore è tenuto alla restituzione del prezzo di passaggio già pagato. Documentazione allegata: Copia del biglietto aereo; Certificato medico inviato alla compagnia; Cordiali saluti

Buongiorno, Il mio status viaggiatore frequente VOLARE EXECUTIVE 00161894 e' stato considerato PER SEMPRE in ITA (ex status FRECCIA ALATA PLUS PER SEMPRE 00478668 acquisito in Alitalia), in base al principio di aver volato per piú di dieci anni a 100 k miglia per anno. Tale condizione é stata soddisfatta dal sottoscritto e pertanto lo status é stato riconosciuto sia da ALITALIA prima che da ITA AIRWAYS successivamente. ITA AIRWAYS comunica che a far data dal 31 marzo 2026, a seguito del passaggio di proprietá della societá ITA a LUFTHANSA (41% e MEF 59% al momento attuale) era necessario configurare il proprio profilo nel programma della societá tedesca denominato MILES&MORE. Per accedere online al profilo personale ITA AIRWAYS sono stato obbligato a configurare la mia posizione in MILES&MORE nella pagina LUFTHANSA. Ho eseguito pertanto il protocollo nella pagina LUFTHANSA ed ho chiesto che mi fosse riconosciuto lo status che ho in ITA AIRWAYS, essendo stato sostituito il programma di viaggiatore frequente VOLARE con quello di MILES&MORE del gruppo di Partners LUFTHANSA. Mi é stato assegnati lo status di SENATOR, analogo a quello di EXECUTIVE in VOLARE, ma a tale status é stata data una scadenza: il 28 di Febbraio 2027. Ho scritto varie PEC a ITA AIRWAYS di sollecito affinché mi sia riconosciuto lo status a vita al quale ho diritto, che peraltro é presente nel programma dei partners di LUFTHANSA, ma mi e'stato risposto che si tratta di societá distinte, e che il programma VOLARE é scaduto. Reclamo pertanto che lo status di viaggiatore frequente compromesso da ITA AIRWAYS a vita (PER SEMPRE) con il sottoscritto é indipendente dal cambio di programma o di proprietá della societá. La decisione di dare una scadenza al lo status presso il programma MILES&MORE del gruppo di partners LUFTHANSA (che include ITA AIRWAYS) é unilaterale e prevarica i diritti da me acquisiti come cliente fedele della compagnia di bandiera italiana. Sollecito pertanto nuovamente che ITA AIRWAYS mi riconosca lo status assegnatomi in MILES&MORE con la condizione di validitá a vita (PER SEMPRE). Ho volato 40 anni con ALITALIA prima e ITA AIRWAYS poi durante la mia vita professionale. Non é corretto che alle soglie dei 70 anni siano disconosciuti i diritti che non sono piú in grado oggi di raggiungere in base alle condizioni del nuovo programma a scadenza. Al contrario, lo status a vita che ho perseguito in passato raggiungendolo, é stato un obbiettivo volto a permettermi di continuare a viaggiare fino a quando possa farlo godendo di alcuni benefici che sono sicuramente utili: accesso alla lounge, scelta del posto, bagaglio in stiva. Spero di aver chiarito la mia posizione e richiedo cortesemente che sia riconosciuto lo status a cui ho diritto. Il cambio di proprietá della societá non cambia le condizioni compromesse a vita da ITA AIRWAYS con i propri clienti viaggiatori frequenti.

Spett. ita airways In data 18/01/2026 ho prenotato il volo n° AZ1620/856 da BRINDISI a DUBAI per il giorno 16/05/2026 con la Vostra compagnia. In data 31/03/2026 mi avete comunicato la cancellazione di tale volo, non dovuta a circostanze eccezionali. A tutt’oggi non ho ricevuto il rimborso di quanto pagato né ho avuto informazioni circa i tempi e le modalità per ottenere quanto mi spetta. Con la presente richiedo pertanto il rimborso integrale del prezzo biglietto, pari ad 879,96€ Vi invito a corrispondermi quanto prima tale somma tramite riaccredito sul mezzo di pagamento utilizzato per la prenotazione. In mancanza di un riscontro entro 15 giorni dal ricevimento della presente, mi riservo di adire le vie legali a tutela dei miei diritti. Allegati: Copia biglietto aereo Copia della comunicazione di cancellazione

Nel mese di settembre 2025 ho aderito allo status match verso Miles & More, in un momento in cui l’offerta appariva prossima alla scadenza. Ho pertanto presentato la domanda per non perdere l’opportunità. Successivamente, la campagna è stata prorogata o comunque mantenuta aperta oltre quel momento. Dopo aver effettuato lo status match, i miei voli ITA Airways hanno continuato però a generare punti e punti qualificanti nel programma Volare. In concreto, quindi, la mia attività di volo successiva allo status match ha continuato ad alimentare il programma Volare, e non ha prodotto un beneficio equivalente ed effettivo nel programma Miles & More. La situazione si è ulteriormente aggravata per il fatto che nel febbraio 2026 sono divenuto Volare Premium, grazie ai punti qualificanti accumulati con i voli ITA Airways. Di conseguenza, dopo aver già effettuato lo status match nel settembre 2025, ho continuato a volare, a generare valore e a raggiungere un livello superiore nel programma Volare, senza poter ottenere un corrispondente riconoscimento effettivo nel programma Miles & More. A mio avviso, il pregiudizio subito consiste in questo: ho presentato la domanda di status match in prossimità della scadenza apparente dell’offerta; successivamente la campagna è stata prorogata; dopo lo status match, la mia attività di volo ha continuato a produrre valore nel programma Volare; tale valore è rimasto legato a un programma in fase di cessazione; il mio status Miles & More è rimasto invece cristallizzato su una posizione inferiore, senza adeguarsi alla successiva evoluzione del mio profilo Volare. Ritengo inoltre problematico il profilo della trasparenza informativa, perché non mi è stato chiaramente rappresentato, in modo adeguato e comprensibile al momento della domanda, che: la presentazione della richiesta avrebbe consumato in via definitiva la mia unica possibilità di status match; tale effetto si sarebbe prodotto anche durante la fase transitoria tra Volare e Miles & More; nessun aggiornamento o riesame sarebbe stato possibile nemmeno nel caso in cui il mio status Volare fosse successivamente aumentato. Ho presentato reclamo sia a StatusMatch sia a Miles & More sia a Volare / ITA Airways. StatusMatch ha sostenuto che la mia posizione era già stata valutata sulla base di una precedente richiesta e che, ai sensi delle condizioni della campagna, era consentito un solo status match per persona. Miles & More ha dichiarato di non poter intervenire sullo status, rinviandomi al fornitore StatusMatch. Volare / ITA Airways ha richiamato il proprio regolamento, sostenendo l’autonomia dei due programmi e l’assenza di qualsiasi trasferimento di punti o riconoscimento automatico tra Volare e Miles & More. Di fatto, nessuno dei soggetti coinvolti ha fornito una risposta sostanziale al tema del pregiudizio concretamente subito dal consumatore nella fase di transizione tra i due programmi. Con la presente chiedo pertanto di voler valutare la vicenda e di indicarmi: -se il caso presenti profili di pratica commerciale scorretta o di informazione non sufficientemente trasparente; -se sussistano i presupposti per un’azione di reclamo o diffida più strutturata; -se sia opportuno procedere anche con una segnalazione all’AGCM o ad altri organismi competenti. Resto a disposizione per trasmettere tutta la documentazione utile.