Bacheca dei reclami

Egregi Signori, faccio seguito alla mia precedente segnalazione tramite vostro form (5 marzo 2025) e successivo contatto telefonico con due Vostri operatori. Riassumo di seguito quanto accaduto: sono posseditrice di una Hyundai Tucson 1.6 CRDi 48V acquistata a settembre 2019 presso la concessionario Autopiave di Mestre (VE). L'auto al momento ha circa 39.000 km. Il giorno 15 febbraio 2025, mentre percorrevo l'autostrada, l'auto ha perso improvvisamente potenza e il pedale del freno si è indurito. In emergenza, sono riuscita a fermarmi e ho richiesto l'intervento del carroattrezzi. Il martedì successivo, faccio portare l'auto presso l'officina autorizzata spiegando l’accaduto e mi viene subito anticipato il sospetto di un malfunzionamento/guasto alla pompa dell'olio. La settimana successiva, vengo contattata dal concessionario/officina che mi conferma il bloccaggio della pompa dell'olio con conseguente guasto al motore per mancanza di lubrificazione. La spesa che mi viene preventivata è molto elevata e mi viene addirittura proposto di rottamare o vendere l'auto allo stato di fatto. Nel frattempo, cerco di informarmi presso altre officine circa la possibilità di acquistare un blocco motore usato per cercare di ridurre le spese e riparare la macchina. Il giorno 5 marzo, cercando informazioni su internet, scopro per caso che era stata indetta una campagna di richiamo Hyundai per un problema inerente proprio alla pompa dell'olio, con bloccaggio della pompa/depressore e indurimento del pedale del freno. Non avendo mai ricevuto nessun tipo di comunicazione inerente a questo richiamo, visito il sito Hyundai Italia alla pagina "Richiami" e, inserendo il numero di telaio della mia auto, scopro che anch'essa era stata coinvolta nella suddetta campagna. Scrivo subito a Hyundai attraverso il form del sito e il giorno successivo contatto telefonicamente il servizio clienti, che mi chiede di inviare una email con allegato la pagina del richiamo perché nel loro sistema non compariva nessuna campagna associata alla mia auto. Dopo 3 tentativi, mi confermano il richiamo; comunico altresì di non aver MAI ricevuto alcun tipo di comunicazione da parte di Hyundai. Mi è stato quindi chiesto di aspettare qualche giorno, ma ad oggi non ho ancora ricevuto notizie. Premesso il mio disappunto nell'aver scoperto di aver guidato un'auto con un problema che ha potenzialmente messo a rischio la mia incolumità e quella dei miei passeggeri e concordando, mi auguro, sull'importanza del freno ai fini della sicurezza su strada, CHIEDO cortesemente e con sollecitudine di provvedere alla riparazione del danno causato dal difetto oggetto del vostro richiamo ufficiale e che i costi dell’intervento siano a vostro carico. Confido nella vostra comprensione circa la serietà della situazione e il disagio che sto subendo e mi aspetto che questo reclamo venga gestito con la dovuta attenzione. Resto in attesa di un vostro cortese riscontro, auspicando una risoluzione rapida ed efficace della problematica. Cordiali saluti

Egregi Signori, Mi rivolgo a voi in qualità di proprietario di una Hyundai i10 immatricolata ad aprile 2022, per esprimere il mio profondo disappunto riguardo i ripetuti malfunzionamenti delle cinture di sicurezza e il servizio ricevuto fino a oggi. Nonostante i numerosi interventi in officina e le richieste fatte, il problema persiste, causando disagi significativi e preoccupazioni per la mia sicurezza e quella dei passeggeri. Di seguito, riassumo brevemente i principali episodi che hanno interessato il malfunzionamento delle cinture di sicurezza: Agosto 2023: la cintura posteriore destra ha smesso di funzionare correttamente. Dopo numerose richieste e sopralluoghi in officina, è stata finalmente sostituita. Gennaio 2024: si è verificato un problema con la cintura del guidatore, che ha richiesto ulteriori richieste e visite presso l'officina prima della sua sostituzione. Agosto 2024: la cintura del passeggero ha iniziato a non funzionare correttamente. Come nei casi precedenti, nonostante le mie segnalazioni tempestive, l'ordine del pezzo di ricambio non è stato effettuato fino a quando il malfunzionamento non è divenuto permanente, comportando ulteriori ritardi nella riparazione. Ad oggi il ricambio è stato ordinato ma non risulta disponibile e non è stata fornita una data presunta di arrivo e sostituzione del ricambio. Nonostante questi problemi riguardino un aspetto cruciale della sicurezza del veicolo, non mi è stata offerta alcuna vettura sostitutiva per ridurre il disagio durante i tempi di attesa, lasciandomi privo di un veicolo sicuro ed efficiente. Considerando che tre delle quattro cinture di sicurezza del veicolo hanno subito malfunzionamenti nel giro di poco più di un anno, e che l'assistenza fornita non ha rispettato standard di prontezza adeguati, ritengo che la gestione dei problemi da parte dell'officina sia stata inefficace a causa delle linee guida e Policy dimostrando piena disponibilità. Il mancato/ridotto intervento da parte del vostro servizio clienti non è stato determinante nel risolvere il problema che ad oggi persiste e continua a richiedere tempo da dedicare per risolvere questi situazione gravando inutilmente sulle mie attività quotidiane. Per questi motivi, chiedo con urgenza che: Venga data la massima priorità alla risoluzione definitiva del problema; Venga fornito un veicolo sostitutivo fino alla riparazione della vettura che la renda un veicolo sicuro e funzionante al 100%; Venga sostituita la 4 cintura di sicurezza in via preventiva; LA fiducia nella qualità e sicurezza dei Vostri prodotti e l'assistenza dimostrata fino ad oggi sta causando una perdita di fiducia e un disagio economico se volessi sostituire la vettura che al momento non ritengo sicura nell'utilizzo da parte mia e dii miei familiari, inoltre non risulta idonea alla vendita se volessi sostituirla per avere un prodotto ritenuto maggiormente affidabile o anche solo che mi venga restituito il corrispettivo pagato. Confido nella vostra comprensione della gravità della situazione, non solo per il disagio che ho subito, ma soprattutto per la sicurezza mia e dei passeggeri. Mi aspetto che questo reclamo venga gestito con la dovuta attenzione e che si prenda in considerazione una compensazione per il tempo perso e i disagi subiti. Resto in attesa di un vostro cortese riscontro, auspicando una risoluzione rapida ed efficace della problematica. Cordiali saluti, Nicola Taddeo Via Giovanni Agnelli 8 Candiolo TO 3284198598 GJ508MP Telaio NLHDN51AANZ118651 ntaddeo81@gmail.com

auto Hyundai I 10 automatica con 6mesi di vita e 481 km al tachimetro presenta un difetto nel pedale acceleratore praticamente nel traffico accelerando la macchine non cammina e solo spegnendola e riaccendendola riprewnde la marcia. Difetto comparso più volte e la macchina si trova da otre 20 giorni in officina senza che nessuno sappia come risolvere il difetto. Ho inviato PEC al Concessionario ed alla Hiundai motor chiedendo la sostituzione oppure la risoluzione del contratto ma ancora non ho avuto alcuna risposta. Condostituisci a questo testo quello relativo al tuo reclamo

Buonasera, con la presente, desidero informare tutte le parti coinvolte dei gravi problemi che sto riscontrando nella riparazione del veicolo a me intestato, targato GN582NT. Il veicolo presenta da circa 45 giorni un problema di mancato avviamento che si verifica saltuariamente, in particolare quando l'auto è esposta per un tempo prolungato al sole. Il sintomo principale è che la chiave non viene riconosciuta dall'immobilizer: girando la chiave, il motorino di avviamento si attiva, ma sembra che il carburante non raggiunga il motore, impedendo così l'accensione del veicolo. In allegato troverete un video che documenta il problema riscontrato ed un secondo video in cui si vede chiaramente che, quando sul cruscotto compare la spia gialla dell'auto con la chiave, la macchina parte. Quando la spia non compare ai primi giri di chiave, l'auto non si avvia. Questo grave problema, quando si manifesta, persiste per alcune ore. In alcuni casi, abbiamo dovuto lasciare la macchina sul posto e aspettare il calare del sole prima che si riuscisse a rimettere in moto. Potete capire che una vettura così è decisamente inaffidabile, rendendo impossibile utilizzarla in queste condizioni. Circa 15 giorni fa mi ero recato presso il concessionario De Bona a Vicenza per far riparare lo stesso problema. Tuttavia, sono stato respinto con la motivazione che il problema non sussisteva in quel momento e mi è stato detto che l'auto avrebbe dovuto essere portata con un carro attrezzi o presentare il problema al momento dell'arrivo in officina. Di seguito riassumo gli eventi recenti relativi all'assistenza ricevuta dopo la presa in carico tramite assistenza stradale Hyundai a seguito di una nuova manifestazione del problema: - Giovedì 8 agosto: Ho contattato il numero verde Hyundai per richiedere un carro attrezzi. Il primo mezzo inviato ha avuto un problema con la sponda e non è riuscito a caricare l'auto. L'operatore ha comunque provato a utilizzare i cavi di emergenza per verificare se il problema fosse dovuto alla batteria, ma nemmeno così la macchina è partita. Successivamente, è stato inviato un secondo carro attrezzi. Dopo aver constatato l'impossibilità di avviare l'auto per il problema sopra descritto (infatti, l'operatore ha notato che la spia gialla con la chiave non compariva sul cruscotto), ha affermato: "Qui c'è un problema con la chiave, la macchina non riconosce la chiave". Subito dopo, ha caricato l'auto e l'ha portata al deposito. - Venerdì 9 agosto: Il carro attrezzi ha consegnato l'auto presso l'officina autorizzata FERRI AUTO a Padova. Tuttavia, in quella giornata non ho ricevuto aggiornamenti, poiché il personale era ridotto e non è stato possibile diagnosticare il problema. - Lunedì 12 agosto: Ho ricontattato l'officina e mi è stato comunicato che avrebbero tentato di diagnosticare il problema nel pomeriggio. Successivamente, sono stato informato che il veicolo si è avviato senza problemi e che non è stato rilevato alcun difetto. Mi è stato comunicato che, non essendo emerso nulla dalla centralina, non è possibile intervenire. Mi sono quindi recato personalmente in officina, dove ho mostrato i video del cruscotto che evidenziano chiaramente il mancato funzionamento collegato alla spia arancione della chiave e il motorino di avviamento che gira a vuoto senza avviare il motore. In virtù di quanto sopra esposto, richiedo che il problema venga risolto nel più breve tempo possibile. Ricordo che la vettura ha solo un anno di vita, è stata regolarmente tagliandata presso un'officina autorizzata, ed è pertanto coperta da garanzia. Inoltre, a causa della mancanza di una diagnosi, non mi è stata fornita un'auto sostitutiva per 5 giorni, come previsto dai termini e condizioni dell'assistenza stradale Hyundai. Questo malfunzionamento si è già verificato diverse volte, causando notevoli disagi, con almeno 10 episodi nell'ultimo mese. I due addetti del soccorso stradale hanno riscontrato lo stesso problema che abbiamo documentato nei video allegati. È corretto trattare un cliente in questo modo? È forse un problema del cliente se le centraline installate non registrano gli errori riscontrati dal veicolo? I video dove viene mostrato il problema non bastano per capire che il problema è derivato da un malfunzionamento dell'immobilizer? Vi diffido formalmente dal non procedere al ripristino delle funzionalità dell'auto entro e non oltre 10 giorni lavorativi a partire dalla data odierna, come previsto dall'articolo 130 del Codice del Consumo. Informo, inoltre, che procederò a inviare una segnalazione ad Altroconsumo ed all’Autorità Garante per la concorrenza e il mercato, che leggono in copia questa email. Tenuto conto che, ad oggi dopo 4 giorni di fermo della vettura l'officina non ha provveduto a ripristinare il normale funzionamento del veicolo, nel caso in cui la conformità della vettura non venga ripristinata entro il termine sopra indicato, mi vedrò costretto a richiedere, tramite il mio legale rappresentante, la risoluzione del contratto di vendita e di finanziamento, come previsto delle disposizioni degli artt. 128 e ss. D.Lgs 206/2005 (codice del consumo). In allegato modulo di denuncia difetto e mancata riparazione. Vi informo inoltre che in caso di mancato ripristino della vettura, ritirerò la vettura dall'officina ed ogni qualvolta si ripresenterà il problema, chiamerò il soccorso stradale e ripeterò questa procedura fino alla completa risoluzione del contratto di vendita che effettuerò tramite il mio legale come indicato sopra. Fiducioso di risolvere questa controversia in via stragiudiziale, rimango in attesa di un vostro sollecito riscontro. Cordiali saluti,

Spett. Hyundai Motor Company Italy S.R.L In data 06/03/24 ho acquistato presso la vostra concessionaria autorizzata Autostore SRL a Rozzano, Milano una macchina Hyundai Tucson N-line, plugin PHEV km0, targa GP956WR pagando contestualmente l’importo di 47200€, consegnata il 13/03/24. A distanza di 62 giorni (16/05/24) dalla consegna, il prodotto presenta difetti che lo rendono non conforme allo scopo per cui è stato acquistato. In particolare, se sono accesi varie spie (controllare sistema DAW, Guasto cambio, controllare il sistema ibrido, ecc) Il 16/05/24 mi sono recato presso la concessionaria per richiedere la riparazione del prodotto in garanzia e vi ho consegnato a tal scopo la macchina. Dopo 4 giorni mi avete dato la macchina sostitutiva, il 03/06/24 mi hanno riconsegnato la macchina "riparata" con una centralina difettosa sostituita. Solo due giorni dopo, il 05/06/2024 la macchina ricomincia con gli stessi problemi di prima, riportandola in officina Autostore Hyundai, il giorno 07/06/2024 mi hanno data la sostitutiva. Questa volta mi hanno riconsegnato la macchina il 25/06/24, "riparata" con la sostituzione di un'altra centralina. Il 22/07/24 la macchina ripete lo stesso problema delle spie accese, ho chiamato all'assistenza Hyundai che poi mi hanno fatto parlare con ACI per chiedere il servizio di carroattrezzi per portare la macchina nuovamente in officina, però senza esito, loro avevano tante richieste da agire che se volevo il servizio dovevo aspettare uno o due giorni, ho portato personalmente ancora la macchina in officina, questa volta è stata là dal 22 luglio fino il 29/07/24, hanno "controllato le tensioni sul cablaggio interno e ripristinato parametri e dopo tre collaudi non aveva nessuna spia accesa". Ho ritirato la macchina per terza volta dell'officina con il problema "risolto". Questa volta ne anche l'auto sostitutiva mi hanno data affermando che ACI e le agenzie di noleggio era così affollate e non avevano disponibilità, causando numerosi disagi per me e famiglia. Il 03/08/24 ancora per quarta volta la macchina ha gli stessi problemi delle altre volte, quindi è un problema che non è stato risolto, è questa una macchina in cui non posso fidarmi nella qualità né prestazioni previste nel contratto, mettendo a rischio la sicurezza del conducente e dei passeggeri. Tali problematiche hanno generato notevoli disagi per me e la mia famiglia, compromettendo le nostre attività quotidiane a causa della mancanza di mobilità. Inoltre, ho dovuto sostenere personalmente i costi del carburante utilizzato durante i vari interventi di riparazione, oltre ad altri oneri derivanti dalla situazione. Nonostante i numerosi solleciti, finora il guasto non è stato riparato. Alla luce di quanto sopra e tenuto conto che ai sensi dell’art. 130 e segg. del D.Lsg. 206/05 la riparazione deve avvenire entro un congruo termine in base alla natura del bene e al suo utilizzo, richiedo la sostituzione del prodotto senza spese a mio carico o, in alternativa, la risoluzione del contratto con rimborso del prezzo d’acquisto. In mancanza di un riscontro entro 15 giorni dal ricevimento della presente, non esiterò ad adire le vie legali a tutela dei miei diritti. Allego - Libretto di circolazione - Ricevute di riparazione fatte

Desidero entrare in possesso del pin della centralina che gestisce la chiave per l'apertura delle porte e dell'accensione del motore della vettura hyundai i10 targata FD513GP di mia proprietà. Ho contattato la concessionaria "Service Lenzzi Automobili Spa ", anche recandomi personalmente con l'autovettura il libretto e documenti identificativi della mia persona, che accampando giustificazioni non comprensibili si è rifiutata di fornire quanto richiesto. Ritengo sia mio diritto avere tali pin appartenendo a un bene di mia proprietà. Sarei grato di un vostro intervento, utilizzando il vostro format di reclamo vi ho già fatto presente il problema non ricevendo , però. risposta Distinti saluti Matteo Evangelisti Roster Via Pian dei giullari 107 - 50125 firenze tf 338 2599597 matteoe@katamail.com

Dopo averVi già scritto per email il 23/10/2023 e dopo il Vs. successivo contatto telefonico con la quale non mi è stato indicato nulla per la soluzione, nonostante il mio sollecito email del 20/11/2023 con la mia presente Vi sollecito nuovamente. Premesso che è naturale che nel tempo si possano verificare guasti inoltre che la Vs. garanzia è di 5 anni km illimitati ed è un ottimo servizio, tuttavia la mia presente per segnalare e lamentare quanto segue. Il 1° settembre 2023 mi trovavo in vacanza con la famiglia al completo in Calabria (zona Soverato) perciò a circa 1.200 km dalla mia residenza e abitazione, improvvisamente guidando la mia Tucson 2°serie 1.7 CRDI DCT 2WD XPossible targata FG840WP n°telaio TMAJ3815GHJ355396 acquistata il 05/01/2017 notavo uno strano comportamento del cambio robotizzato, quindi parcheggiavo l'auto e alla ripresa cercavo inutilmente di innestare la retromarcia, spostandola manualmente riuscivo a fare manovra e pertanto a portarla alla Vs. concessionaria RUGA di Catanzaro distante circa 20 km che avevo già contattato telefonicamente, durante il tragitto a bassa andatura e con cautela notavo che tutte le marce pari venivano sistematicamente saltate (omesse) oltre così alla retromarcia. La concessionaria Ruga, che ringrazio ancora, subito si prodigava nel cercare di individuare la causa e constatava così la rottura del cambio robotizzato inoltre chiedendomi se l'olio del cambio fosse stato mai sostituto, domanda alla quale non sapevo rispondere dato che avevo sempre eseguito regolarmente i tagliandi oltre a Vs. interventi per richiamo (di cui già inviataVi tutta la documentazione con email del 23/10/2023, qui allego solo documenti salienti per impossibilità causa volume documenti). Per potere proseguire la vacanza, avendo ormai già pagato l'albergo a Ischia per un'ulteriore settimana di vacanza, ero così costretto a noleggiare un'auto presso l'aeroporto di Lamezia Terme che mi costava 627,36 euro (allego la fattura) permettendomi di andare e tornare da Napoli/Ischia (circa 800 km tra andata e ritorno dalla zona di Soverato, subendo così un aggravio di costi dovendo percorrere 800 km in più rispetto alla vacanza così come doveva essere). Il ritorno in Calabria era necessario avendo appunto l'auto bloccata a Catanzaro presso Ruga, fortunatamente il soggiorno forzato successivo in Calabria non mi è quasi costato nulla essendo stato ospitato da parenti. Venerdì 22 settembre 2023 finalmente (dopo cioè 21 gg di fermo auto) mi veniva riconsegnata l'auto riparata, la cui riparazione era fatturata con 5.000 euro grazie a uno sconto applicata dalla concessionaria Ruga (che ringrazio nuovamente) e mi veniva proposto (grazie a Ruga) un Vs. vantaggioso finanziamento in 10 rate mensili di circa 504 euro cadauna. Nel frattempo sono venuto a conoscenza della possibilità, che avrei avuto prima della scadenza della garanzia di 5 anni, di estendere a pagamento la garanzia di ulteriori 2 anni, possibilità che però nessuno mi aveva informato in nessun modo, garanzia che avrei certamente sottoscritto come faccio sempre con qualsiasi cosa (elettrodomestici, cellulari, auto, moto, ecc.) sia per maggiore tranquillità che per la convinzione personale che queste siano sempre convenienti. Per tutto quanto esposto quindi: 1) premesso che già dopo nemmeno 2 anni mi furono sostituite le frizioni perché "saltellavano", questo per un evidente difetto di materiale delle frizioni stesse 2) premesso che la mia Tucson al momento del guasto segnava circa 159.930 km (dei quali in gran parte di autostrada e strade statali) e aveva circa 6,5 anni, dunque una percorrenza abbastanza normale soprattutto per un'auto diesel e un'età ancora discreta 3) premesso che in oltre 40 anni di auto e di moto, di marchi diversi, possedute e guidate in famiglia non abbiamo mai avuto una rottura del cambio e nemmeno ho mai saputo sia accaduto a amici e conoscenti/colleghi 4) che cercando nel web leggo di numerosi clienti che avevano segnalato negli anni lo stesso problema di rottura del cambio robotizzato, sia durante la validità della garanzia di 5 anni che dopo la scadenza, si intuisce un difetto di progettazione del cambio o un difetto di costruzione dello stesso o entrambi i difetti Per tutto quanto esposto Vi chiedo gentilmente di venire incontro alla grossa spesa da me sostenuta (5.000 euro per la riparazione più circa 1.000 euro per il noleggio auto e maggiore costo per la percorrenza ulteriore di circa 800 km), questo anche in una forma non in denaro ma in beni/servizi (es.: prossimi tagliandi gratuiti, estensione gratuita garanzia, ecc.), secondo buon senso e serietà. Pur rendendomi conto che la garanzia è ormai scaduta però ripeto che la rottura del cambio è un'anomalia, mi accontenterei di un Vs. piccolo "contributo" viceversa inizierei a nutrire seri dubbi sulla Vs. serietà e affidabilità inoltre potrei considerare l'idea di un'azione legale tramite Altroconsumo, perché ripeto che è assurdo che un cambio si rompa con un normale uso, chilometraggio medio e età media. Faccio presente che abbiamo 3 auto in famiglia, una Tucson (oggetto della presente), una I10 del 30/10/2020 e una KIA Picanto del 10/09/2018 (Kia che fa parte dello stesso gruppo Hyundai), questo per dire che finora ci siamo trovati bene con i Vs. marchi del gruppo e ne abbiamo sempre parlato bene con tutti. RingraziandoVi in ogni caso e anticipatamente, rimango comunque in attesa di un Vs. gentile riscontro. Cordiali saluti.

Spett. [NOME AZIENDA], Sono titolare del [biglietto/abbonamento/noleggio] per il [volo/treno/traghetto/...] del [DATA] da [PARTENZA] a [DESTINAZIONE]. [DESCRIZIONE DEL PROBLEMA] Con la presente richiedo pertanto il risarcimento di tutti i danni subiti, da stimarsi complessivamente in [€]. Vi invito a corrispondermi quanto prima tale somma tramite riaccredito sul mezzo di pagamento utilizzato per il pagamento. In mancanza di un riscontro entro 15 giorni dal ricevimento della presente, mi riservo di adire le vie legali a tutela dei miei diritti.