Bacheca dei reclami

Ho acquistato da pochi mesi una Renault CLIO TCe ZEN 0.9 GPL in particolare per i bassi consumi/emissioni pubblicizzati ed essendo già stato in passato un cliente Renault ed essendomi trovato bene.Dopo poco tempo di utilizzo ho notato che da nessuna parte riuscivo a trovare la possibilità di capire quanti litri di carburante consumavo ogni 100 km o qualsiasi dato per rilevare i consumi dell'auto.Il venditore (forse disinformato), mi aveva assicurato, nel momento della vendita, che tali dati erano visibili sia sul touch screen 7'' centrale che sul computer di bordo.Ho così telefonato ad un officina autorizzata Renault, era però fine luglio e non avevano tempo per spiegarmi questi dettagli.Tengo a precisare che l'allestimento da me scelto (ZEN) è il massimo che fornisce Renault per la CLIO gpl (ho peraltro installato a pagamento altri pacchetti Visibility, Relax ZEN, acquistato l'estensione di garanzia, le ruote da neve con i copricerchi ed i sensori di gonfiaggio pneumatici) ed è ben reclamizzata (anche con un adesivo apposto dalla casa all'interno del lunotto posteriore) la scritta ECO2 che dovrebbe essere, ho scoperto dopo, un equipaggiamento visibile sul pannello centrale (touch screen 7'') dove si vedono tutti i dati dei consumi.Ho anche verificato che nel computer di bordo (di fronte al volante), non era possibile visualizzare nessuno di questi dati, anche se ne ero certo per la brochure che mi era stata consegnata in concessionaria alla vendita (cito testualmente nella sezione Equipaggiamenti & opzioni / Guida:Computer di bordo: consumo istantaneo, velocità e consumo medio, carburante consumato, autonomia carburante, distanza percorsa disponibile sulle versioni LIFE, ZEN ed INTENS) e che mi aveva indotto all'acquisto.Comunque, mi sono recato dal concessionario ed in particolare dal loro servizio assistenza/officina dove mi è stato confermato (molto gentilmente ed un pò dispiaciuti) che anche se l'allestimento da me scelto per la CLIO era il massimo disponibile, tali dati non erano da nessuna parte leggibili.Tra le altre cose è un auto dotata di un sacco di elettronica, una simile mancanza è unicamente dovuta ad una volontà ingegneristica (occulta) del costruttore.Ho avuto altre automobili e di altre case costruttrici, anche modelli base (non come questa), ma tali dati erano sempre disponibili mi pare un atteggiamento borbonico, sembra quasi che la Renault non voglia dare la possibilità ai suoi clienti di verificare i consumi delle auto per di più in un periodo particolarmente sensibilizzato come questo e su veicoli pubblicizzati a consumi estremamente ridotti.

Mia moglie è proprietaria di un veicolo elettrico Renault Twizy, da lei acquistato di seconda mano nel Febbraio 2013 presso la rete dei concessionari Renault (data di prima immatricolazione: 24/04/2012). Negli ultimi mesi, avendo problemi di ricarica della batteria principale, sia da presa di corrente casalinga, sia da colonnine di ricarica esterne, mia moglie ha portato più volte il suddetto veicolo presso l'officina Messa di Monza (appartenente alla rete autorizzata Renault) per risolvere il problema ed in quella sede è stato ipotizzato un malfunzionamento del caricabatterie centralizzato e le è stato comunicato che, essendo un pezzo di ricambio costoso (circa 800 €), si voleva aspettare di averne a disposizione uno di prova per confermare l'ipotesi di difetto. Sono purtroppo passati dei mesi e, nonostante avesse fatto reclamo anche al vostro Customer Care, Pratica n° 4-03440681, nessuno è stato in grado di risolvere questo problema e mia moglie non riesce ad utilizzare la sua auto (continuando a pagare 50€/mese di affitto della batteria). Penso che il malfunzionamento del carica batteria per una macchina elettrica sia un difetto grave, che ne compromette il funzionamento e come tale dovrebbe essere risolto dalle vostre officine autorizzate con solerzia inoltre è ben noto sia da moltissimi forum Internet dedicati alla Twizy, che da parte dei meccanici, il problema del caricabatterie nella prima serie del veicolo (2012), tanto che la casa produttrice ha deciso nel 2014 di riprogettare il caricabatterie difettoso per tutti i veicoli Twizy in produzione. Sempre dai forum risulta che ai proprietari di Twizy del 2012 con ancora in essere la garanzia legale (2 anni) il caricabatterie è stato sostituito gratuitamente. Penso che quando un'azienda scopre una difettosità di fabbricazione di una parte importante dell'auto, debba fare un richiamo delle autovetture e sostituire il pezzo difettoso celermente e gratuitamente, piuttosto che nascondere il problema e lasciare l'eventuale riparazione a carico degli sventurati proprietari. Le officine autorizzate Renault dovrebbero essere bene a conoscenza di questo difetto di fabbrica della Twizy e sostituire il pezzo difettoso senza perdite di tempo e senza causare disservizi ai vostri clienti.

Ho acquistato la macchina nel 2009.L'indicatore del serbatoio gpl ritorna sul livello del pieno dopo aver percorso 100/150 km. Quando l'indicatore è sul massimo viene impedito il rifornimento.Questo mi obbliga ad andare a benzina una volta esaurito il gpl. Appena sento che la macchina passa a benzina devo spegnerla, aspettare una decina di minuti e sperare che l'indicatore torni a indicare in modo corretto e solo a questo punto posso tentare di fare il pieno di gpl. Tentare è il verbo corretto perchè può succedere che dopo aver portato la macchina alla colonnina, questa decida di avere già il pieno, e ricomincia il tutto.In definitiva ad ogni viaggio che superi i 400/450 km mi vedo costretto ad andare a benzina una volta esaurito il gpl se finalmente mi accorgo che posso fare rifornimento, devo sperare che davanti alla pompa la macchina me lo permetta, è già successo diverse volte.Questo problema è altamente scocciante, anche se non blocca la macchina, e i tentativi di risoluzione continuano da anni. Quando porto la macchina in assistenza (Bonini a Bergamo) il problema non viene riscontrato e la diagnosi elettronica non da alcuna registrazione. Dopo anni di queste risposte, Bonini ha cambiato la multivalvola a dicembre 2015, ma dopo tre mesi la vettura ha iniziato a presentare lo stesso problema. La frequenza aumentò sempre di più, ma le diagnosi dell'officina non registravano nulla, al punto che il capo officina ha messo in preventivo di nuovo la sostituzione della multivalvola. A inizio febbraio 2017 Bonini ha effettuato l'ennesimo intervento pulendo il galleggiante e lubrificando la valvola di rifornimento, rivelatosi infruttuoso poichè attualmente sono obbligato ad andare a benzina. Ho preso appuntamento da Bonini per il 6/3/17 per l'ennesima diagnosi.

Con riferimento al mio acquisto della macchina Renault Kadjar FD834VR, mi fu proposta al possibilità di finanziare un minimo importo, 6000 euro, per poter avere l'assicurazione incendio e furto per 3 anni e l'estensione di garanzia fino a 5 anni. Mi fu detto che tali servizi sarebbero stati mantenuti anche se decidevo di estinguere anticipatamente il finanziamento purché avessi pagato almeno tre rate. Procedo in tal senso dopo il pagamento della terza rata, ovvero faccio richiesta di estinzione anticipata alla finanziaria della Renault (RCI Banque), e vengo a scoprire che l'importo del finanziamento non era 6000 euro ma bensì 7.995,24 euro, ovvero i 6000 euro più l'assicurazione incendio e furto per tre anni del veicolo pari a 699 euro più l'assicurazione del finanziamento pari a 302,36 euro piu' le spese di istruttoria pari a 300 euro più ovviamente i relativi interessi per 36 mesi. Risulta, quindi, che mi è stato acceso un finanziamento per un importo diverso da quello da me richiesto che era invece di 6000 euro.

la Renault Scenic ha un difetto di fabbricazione che crea un problema dell’infiltrazione dell’acqua sotto i cassettini davanti, la causa è dovuta all’otturazione dei tubi di scarico presenti nel vano tergicristalli che sono tra l'altro inaccessibili per una normale pulizia, quando succede si deve smontare tutto nella zona dei tergicristalli e comunque viene allagato il telaio sotto la moquette dei sedili e si riempiono d'acqua anche i cassettini ed è un problema poiche la Scenic 2° serie ha un doppiofondo e finchè quello nn si svuota completamente l’acqua impregna i cassettini il problema poi ricade sui cavi elettrici presenti lato guidatore che prima si ossidano e poi danno tutta una serie di malfunzionamenti a finestrini, condizionatore, freno a mano elettrici rilevati anche in un blog newstreet.it

Vi scrivo per mettervi al corrente di uno spiacevole episodio in cui ci troviamo coinvolti.Lo scorso ottobre 2014 abbiamo acquistato una DACIA Duster (targa EX499GJ ) presso il Concessionario di Roma, Viale Marconi.All’atto della firma del contratto di acquisto il sig. Castellani, venditore di filiale, ci ha proposto un finanziamento nel quale – CI HA DETTO - era inclusa la polizza assicurativa.La nostra idea iniziale non era quella di acquistare un’auto a rate, ma di saldarla per intero.Tuttavia, sulla base di quanto ci ha detto Castellani, caldeggiandoci la convenienza di un finanziamento con assicurazione triennale inclusa, abbiamo deciso per la rateizzazione, consapevoli che avremmo avuto RCA e Furto e Incendio per 3 anni.Apprendiamo, invece, ora dalla MAC (societa' assicuratrice) che l’assicurazione copre per 36 mesi SOLO il Furto/Incendio, non anche la RCA, come ci era stato detto dal venditore Castellani.Abbiamo contattato il servizio clienti Renault per chiedere spiegazioni di una tale mancanza di trasparenza, ma ci hanno rimandato alla finanziaria.La finanziaria a sua volta ci ha rimpallato alla Renault, dicendo che la responsabilita' e' del singolo venditore che ci avrebbe dato informazioni sbagliate.Di fatto nessuno ci ha assistito e ha tentato di aiutarci.e noi ci troviamo a dover pagare per una nuova RCauto che credevamo inclusa nel contratto di finanziamento.GrazieLaura Aluisi

Spett. Renault Italia In data 24/12/2023 ho avuto un guasto sulla Renault Arkana Hybrid. In data 27/12/2023 ho contattato la Concessionaria Renault Versilia - Nuova Comauto Spa, Via di Montramito, 601, 55054 Massarosa LU Il giorno 27/12/2023 l'auto è stata caricata sul carro attrezzi e portata all'officina della Nuova Comauto Spa. Il 27/12/2023 mi sono recato presso l'officina per richiedere la riparazione del prodotto in garanzia. Nonostante i numerosi solleciti, finora il guasto non è stato riparato e nessunoi è stato in grado di darmi spiegazioni sui tempi e modi per la risoluzione del problema. Ho ricevuto anche risposte sgarbate, del tipo "faccia quello che vuole" Alla luce di quanto sopra e tenuto conto che ai sensi dell’art. 130 e segg. del D.Lsg. 206/05 la riparazione deve avvenire entro un congruo termine in base alla natura del bene e al suo utilizzo, richiedo la sostituzione del prodotto senza spese a mio carico o, in alternativa, la risoluzione del contratto con rimborso del prezzo d’acquisto. In mancanza di un riscontro entro 15 giorni dal ricevimento della presente, non esiterò ad adire le vie legali a tutela dei miei diritti. Allegati: Conferma ordine/Copia contratto d’acquisto Ricevuta di pagamento

Buongiorno, mi chiamo Graziella Mazzotti e sono proprietaria dell'auto Zoe targata GF319KB. Sono a segnalare un notevole disservizio da parte della vostra società Renault e del call center . Una breve ( anche se è difficile essere breve viste le numerose vicessitudini) cronistoria al fine di inquadrare il problema. A fine settembre scorso la mia auto ( fortunatamente acquistata con il prolungamento della garanzia per 5 anni) si è fermata a pochi metri da casa mia. Ho chiamato il vostro numero verde ed in pochi giorni l'auto è stata portata in officina ( Comac Cesena) dove in una settimana hanno provveduto alla sistemazione ( almeno così sembrava). Non ho attivato la richiesta di auto sostitutiva perchè i tempi non sono stati lunghi. Circa a metà novembre l'auto si è fermata allo stesso modo della volta precedente, ma purtroppo ero in una situazione molto problematica ( sulla riga di precedenza di un incrocio) e non ho potuto chiamare il carro-attrezzi perchè non c'erano i tempi per attendere. Fra l'altro sono passati i vigili urbani che mi hanno detto di chiamare immediatamente l'officina Renault della mia città ( Cervia in provincia di Ravenna). I titolari dell'officina sono intervenuti immediatamente e, con molta gentilezza e professionalità, mi hanno aiutato a mettere in sicurezza l'auto e poi l'hanno trainata in officina. E da qui è iniziato il mio calvario........oggi ( 15 gennaio 2024) sono ancora senza la mia auto!!!!! Ho attivato la richiesta di auto sostitutiva dopo 3 settimane perchè i tempi si allungavano troppo ed io non potevo più stare senza auto. Dal vostro callcenter ho ricevuto ottima assistenza relativamente all'auto sostitutiva, mentre la gestione della mia situazione è stata pessima: pur avendo chiamato diverse volte ed avendomi promesso che sarei stata richiamata da un responsabile, ad oggi non ho ricevuto alcuna informazione in merito ai tempi di arrivo del pezzo mancante ed ai tempi di riconsegna dell'auto. Mi sembra assurdo che , ai giorni d'oggi e con i corrieri veloci che esistono, un pezzo che deve sì arrivare dalla Francia, possa impiegare mesi. Quindi ho trascorso tutte le festività natalizie con l'auto sostitutiva che non è assolutamente adeguata allo standard della Zoe di mia proprietà e fino ad ora sono nelle medesime condizioni. Ma la rottura della mia auto non è avvenuta il 23 dicembre......ma a metà novembre!!!!!!! E' questo il vostro modo di approcciare la clientela? Io penso di sì equesto è il pensiero che racconto a chi mi chiede come mi stia trovando con la mia nuova auto elettrica. Ma a pensare questo mi ci avete portato voi, con il vostro disservizio ai clienti! E' la prima volta che acquisto un'auto Renault e, appena si chiuderà questa orribile vicenda, sarà anche l'ultima, sempre che io riesca ad avere la Zoe sistemata, rivenderla e rivolgermi ad un altra concessionaria dove acquistare un'altra auto elettrica. Da oltre due mesi sono senza la mia auto ed avere un'auto sostitutiva non è assolutamente la stessa cosa ( auto elettrica ha minori consumi, ho tutti i parcheggi gratuiti anche con righe blu, l'auto è più confortevole..ecc....) Come posso essere risarcita del disservizio e delle maggiori spese sostenute in questi due mesi? Saluti cordiali Graziella Mazzotti ( cell.3357877456 mail: mazzottigra@gmail.com )

Con riferimento alla vettura in oggetto, immatricolata il 16/11/2021 e acquistata presso il Concessionario di Saluzzo, precisiamo quanto segue: - Abbiamo parlato con voi telefonicamente perche' vi prendeste carico del costo della sostituzione del cambio in oggetto, ammontante a euro 5.202,88 (preventivo di Autobase di Padova, vostra concessionaria) come da allegato, in quanto trattasi di danno strutturale. -Siamo in possesso di garanzia ben quinquennale e di ulteriore garanzia Dacia Zen -Ci negate il rimborso in quanto mi contestate di avere effettuato il primo tagliando oltre il chilometraggio previsto. A tal punto precisiamo che al momento della richiesta del tagliando, l'Officina non era disponibile. Avendo la residenza a Trieste e lavorando a Pavia, ho fatto in fretta a superare il limite da voi indicato. -Da quel che ci risulta, il cambio non è materiale di consumo e non è materiale che se si supera il chilometraggio, viene a rompersi con facilità -I tagliandi richiesti sono sempre stati effettuati presso le vostre officine autorizzate -Faremo riparare la vettura, appena arriveranno i pezzi di ricambio ma i lmio pagamento, tengo a precisare, non sara' una liberatoria riguardo le vostre responsabilita' .Cio' in quanto io ho bisogno della mia automobile. Nel mentre, procedero' coi legali di Altroconsumo, il contenzioso per il totale risarcimento della somma pagata e richiesta da voi per un danno che, ripeto, e' strutturale. In conclusione non accettiamo il vostro rifiuto di prendervi in carico il costo della sostituzione del cambio e insistiamo con argomenti congrui , per darmi soddisfazione per quanto richiesto. Allego copia della corrispondenza e del preventivo per la riparazione Resto in attesa di un pronto riscontro e porgo distinti saluti