Classifica aziende
- Reclami totali
- 314
- Numero di reclami *
- 79
- Reclami chiusi *
- 74%
- Tempo medio di risposta *
- 8 giorni
Come calcoliamo il punteggio
Il punteggio di ogni azienda esprime la sua capacità di risolvere in via amichevole una controversia.
Il punteggio è calcolato a partire da tre indicatori ponderati :
Il punteggio è calcolato in base alla gestione dei reclami inviati negli ultimi 12 mesi. Se non viene mostrato alcun punteggio, significa che non abbiamo dati sufficienti per poterlo calcolare
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Ultimi reclami
Richiesta rimborso per guasti ripetuti sistema ricarica Twingo E-Tech
Buonasera, chiedo supporto per tre gravi guasti seriali sulla mia Renault Twingo E-Tech (Targa GJ965DS) avvenuti tra dicembre 2025 e ottobre 2026. L'officina Gold Car di Cesena ha omesso di attivare la procedura di correntezza commerciale per i primi due guasti (Dicembre 2025 e giugno 2026), facendomi pagare tutto a prezzo pieno. Invece, l'officina Moreno di Faenza ha attivato correttamente la correntezza commerciale per l'ultimo guasto di ottobre 2026,ottenendo il contributo di Renault. Renault Italia ha respinto la mia Pec lavandosene le mani Chiedo il vostro aiuto per avere un rimborso dei 3028 euro pagati in 10 mesi. Renault Italia ha respinto la mia richiesta di rimborso via PEC scaricando la colpa sulla concessionaria Gold Car di Cesena. Allego tutte le fatture dei lavori per un totale di oltre 3000 euro pagati di tasca mia. Cordiali saluti Anselmo Sacchetto
Centralina Renault Capture GPL benzina
Buongiorno è da fine agosto che la mia auto si trova presso l autofficina Auto castello di Legnano. Il tutto è iniziato con un problema spia iniettori accesa. Dopo un controllo con la diagnostica la spia si è definitivamente accesa. L'officina ha pensato al cambio sensore, che ha sostituito, ma il problema persiste. Mi dicono che devono cambiare la centralina, arriva quella nuova ma il problema persiste. A questo punto non penso sia la centralina e che si stia andando alla cieca per tentativi. Sono due mesi che sono senza la mia vettura. Voi avete attivato l'auto di cortesia e Auto castello ha detto che si sobbarchera un terzo della spesa. Voglio un'ispezione formale su quanto sta accadendo e se il problema non si risolverà a breve farò intervenire i legali. Ok la macchina è fuori garanzia ma non ha nemmeno 5 anni. La pazienza è finita. VOGLIO RISPOSTE È SOPRATTUTTO VOGLIO IMMEDIATAMENTE LA MIA VECCHIA CENTRALINA DA FAR CONTROLLARE perché a questo punto mi sento preso in giro
Risoluzione contrattuale per aliud pro alio e risarcimento danni da prodotto difettoso
Spett.le Altroconsumo Con la presente sottopongo alla Vs. attenzione il mio caso relativo a una Renault Clio E-Tech Hybrid, affetta da una gravissima, documentata e pericolosa difettosità seriale che ha comportato ben 3 blocchi del motore in marcia (in tangenziale e in galleria) e oltre 80 giorni totali di fermo macchina in soli 9 mesi. Il Costruttore ha appena eseguito la sostituzione integrale del motore elettrico a costo zero in garanzia commerciale straordinaria , confermando il nesso causale con il fallimento di un loro precedente richiamo ufficiale sul cambio (OTS 0F36 eseguito a febbraio 2026). Tuttavia, Renault Italia ha respinto le mie richieste di risarcimento per il danno da fermo macchina (80 giorni senza auto sostitutiva), svalutazione commerciale da vizio reputazionale (preventivo Toyota di € 8.000 a fronte di soli 43.000 km) e danno morale da paura per l'incolumità personale. In data 1° ottobre 2026 ho provveduto a notificare formale PEC di diffida e messa in mora direttamente all'Amministratore Delegato di Renault Italia, fissando un termine perentorio al 19 ottobre 2026, già respinto con formule di stile dal loro Customer Care in data 2 ottobre. Vi allego la sintesi cronologica e il dossier documentale completo (fatture e corrispondenza). Chiedo di poter sottoporre il caso al Vs. pool legale al fine di iscrivermi al Vs. comitato e far partire, a ridosso del 20 ottobre p.v. in caso di mancato accordo, una Vs. formale diffida associativa volta al risarcimento danni (€ 11.250,00) e propedeutica all'azione giudiziale di risoluzione per aliud pro alio. Distinti saluti,
Renault Kadjar - Mancanza Ricambio
CRONISTORIA DELLA VICENDA Cliente: Paolo Piacentino Veicolo: Renault Kadjar Targa: FF207SP Premessa mi rivolgo a Voi per esprimere il mio profondo disappunto in merito al grave disservizio derivante dalla mancata disponibilità del ricambio necessario alla riparazione del mio veicolo. A distanza di quasi 2 mesi, non mi è stata fornita una data certa per la consegna del ricambio e per la conseguente restituzione del veicolo. Segnalo che oramai Renault Italia, da 2 settimane non risponde più né ai solleciti telefonici, né tanto meno alla PEC di sollecito inviata la scorsa settimana. Questa situazione sta provocando notevoli disagi nella mia vita quotidiana e lavorativa. Per poter raggiungere il luogo di lavoro sono stato costretto, fino ad oggi, a utilizzare la bicicletta come unica alternativa disponibile. Tuttavia, con l'approssimarsi della stagione autunnale e il peggioramento delle condizioni meteorologiche, tale soluzione non sarà più praticabile né sicura, esponendomi a ulteriori difficoltà e costi per garantire i miei spostamenti. Cronologia degli eventi: 27 Agosto 2026 Dopo diagnosi presso l’officina Saicar di Ciriè (officina autorizzata Renault fino all’anno scorso, ma dopo cambio gestione ed a mia insaputa l’officina non risulta più nella rete autorizzata) di un malfunzionamento della centralina UPC 284B69501R, che risulta da sostituire, Nello stesso giorno l'officina mi comunica di aver ordinato il ricambio tramite l’officina autorizzata Autovip di Torino, ma il ricambio risulta indisponibile e senza data di previsione del ri-approvigionamento. Da tale data, a tutt’oggi, il veicolo rimane inutilizzabile in attesa della disponibilità del componente. 21 Settembre 2026 invio PEC di reclamo, alla Renault Italia. Nei giorni successivi vengo contattato, con richieste di ulteriori dettagli (libretto auto, n, di telaio, concessionari coinvolti), che a questo punto della situazione erano di dubbio valore aggiunto. Alle comunicazioni intercorse non ho risposta alla mia richiesta, se non un generico “riceverà una mail non appena il ricambio verrà spedito”. 29 Settembre 2026 e 05 Ottobre 2026 - sollecito inoltrato telefonicamente alla Renault Italia dalla quale non ricevo nessun riscontro. 07 Ottobre 2026 – Inoltro sollecito formale tramite PEC, ma anche in questo caso non ricevo nessun riscontro A questo punto oltre al danno economico, il fermo prolungato del veicolo sta comportando: l’impossibilità di utilizzare il mezzo per le normali esigenze quotidiane; la necessità di modificare o rinviare impegni; Le difficoltà organizzative negli spostamenti; perdita di tempo nella gestione della pratica e nei continui contatti con officina e servizio clienti. Richiesta di assistenza Con la presente chiedo all'Associazione di valutare la vicenda e di assistermi nei confronti di Renault Italia al fine di ottenere una soluzione equa e comprensiva del riconoscimento di un rimborso del disagio a fronte del protratto fermo tecnico del veicolo.
Clio E-Tech Hybrid
Buongiorno, il 24 settembre 2025 ho acquistato una Renault Clio 1.6 E-Tech Hybrid V 2019 con Km 52.336 usata presso una Vs concessionaria con data immatricolazione 08.01.2021 . Ho fatto tagliandi regolari e l'ultimo a giugno 2026. Poi in data lunedì 05.10.2026 ho dovuto fermare l'autovettura perche' e' apparsa la scritta "Rischio rottura cambio" con Km 80.185. Ho contattato la concessionaria dove era stata acquistata e mi hanno detto che dovevo rivolgermi alla concessionaria Renault piu' vicina ma la garanzia di 1 anno era scaduta il 24 settembre 2026. Così ho contattato la Renault piu' vicina ma non avevano posto di prendere in carico la macchina fino al 02.11.2026 e quindi di rivolgermi ad un altro centro assistenza piu' vicino. Così ho contattato il Vs centro di Rimini (distante circa km 42 da Pesaro con 40 min di autostrada) che si sono subito resi disponibili per l'assistenza. Ho dovuto così prendere a mio carico un carroattrezzi e portarlo sempre nella giornata del 05.10.2026 a Rimini. Il centro assistenza e' stato molto veloce e disponibile infatti il 06.10 (giorno dopo) mi hanno contattato fornendo il preventivo della riparazione e il 07.10.2026 la macchina era gia' pronta ed e' stata da me ritirata ieri 09.10.2026. Tutto questo mi e' costato il carroattrezzi di euro 268,40 piu' la riparazione di euro 755,49 e il disguido di rimanere senza autovettura e tempo perso! Ritengo che a km 80.185 non puo' essere possibile un problema del genere se non legato ad un difetto di fabbricazione. Inoltre ho riscontrato che vari modelli di auto tra cui il mio modello, da Voi prodotti tra il 2019 e il 2022, hanno avuto questo problema e sono state fatte importanti campagne di richiamo. Chiedo quindi un Vs cortese riscontro per risolvere questa questione. Distinti Saluti
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