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Ultimi reclami
Allarme X1 suona di continuo
Spett. BMW ITALIA SPA Nel maggio 2025, ricevo dal noleggiatore Ayvens, un auto BMW X1 xdrive25e. Dal giorno 1 l’auto presenta un difetto non di poco conto: l’allarme suona ripetutamente durante il giorno senza motivo. Suona quando la chiudi (3,4 volte di fila), quando conclude la carica, quando conclude un aggiornamento, suona di notte disturbando il vicinato, suona quando è parcheggiata da 2/3 giorni senza essere utilizzata, ecc. ecc. Così prendo il primo appuntamento presso la concessionaria BMW di Cremona Autotorino, tengono la macchina per qualche giorno, appena torno a casa e la parcheggio l’auto suona.. Dopo l’ennesima notTe in bianco a spegnere ripetutamente L’allarme dell’auto, riporto l’auto nella stessa concessionaria. Questa volta viene tenuta per un mese intero, mi dicono che è stato aperto un caso con la casa madre e che sono stati sostituiti vari pezzi. Torno a casa, parcheggio l’auto e questa suona di nuovo. Per la terza volta richiamo per prendere un nuovo appuntamento, che mi viene dato tra 20 giorni. Quindi io dovrei stare di nuovo 20 giorni con un auto che mi suona la notte rischiando che i vicini mi mandino giustamente i vigili? Vi sembra possibile che dopo 1 anno e mezzo che ho ricevuto l’auto non sia stato possibile risolvere un problema di tale gravità? Considerato che così non é possibile proseguire, in mancanza di un riscontro entro 15 giorni dal ricevimento della presente, non esiterò ad adire le vie legali a tutela dei miei diritti e dei diritti dei vicini di dormire in pace. Cordialmente, Martina Rossi
Reclamo formale e richiesta chiarimenti su provenienza e controlli – BMW Serie 1 targa GE617CM
OGGETTO: CONTESTAZIONE FORMALE – BMW SERIE 1 F40, TARGA GE617CM, TELAIO WBA7M910307H70559 – GRAVI INCONGRUENZE NELLA CHECKLIST BMW PREMIUM SELECTION E NELLE INFORMAZIONI FORNITE SULLA PROVENIENZA DEL VEICOLO Spett.le Carteni S.p.A. Spett.le BMW Italia / BMW Customer Care Buongiorno, con la presente contesto formalmente le gravi incongruenze emerse tra le informazioni che mi sono state fornite in occasione dell'acquisto della BMW Serie 1 F40, targa GE617CM, numero di telaio WBA7M910307H70559, vendutami come vettura BMW Premium Selection, e gli elementi successivamente emersi dall'esame della relativa documentazione. In particolare, la contestazione riguarda la provenienza e la precedente storia d'uso del veicolo, le dichiarazioni ricevute durante la trattativa, le incongruenze presenti nella checklist BMW Premium Selection e le circostanze che mi hanno consentito di acquisire ed esaminare tale documentazione soltanto in un momento successivo all'acquisto. 1. Dichiarazioni ricevute durante la trattativa Durante la prima visita e, a più riprese da codesta concessionaria "Carteni", il venditore che ha seguito la mia pratica mi ha riferito che la vettura proveniva da un unico proprietario privato residente a Lodi, descritto come un cliente storico della concessionaria che trattava l'auto «in modo maniacale». Tutto ciò veniva riferito in presenza di testimoni. Tali informazioni mi sono state presentate come elementi qualificanti della storia del veicolo e hanno contribuito alla mia decisione di acquistarlo. 2. Incongruenze nella checklist BMW Premium Selection La checklist BMW Premium Selection presenta una circostanza che ritengo particolarmente significativa: a pagina 1, sezione 1.2, viene indicato il numero «1» alla voce relativa ai precedenti proprietari; tuttavia, a pagina 5, nella sezione «Certificazione BMW Premium Selection», la voce «Numero di precedenti proprietari verificato» non presenta alcuna selezione né su «sì» né su «no». Ritengo necessario chiarire come sia stato determinato il numero indicato nella checklist e perché, nella sezione dedicata alla certificazione, non risulti selezionato alcun esito della verifica. 3. Consegna della checklist soltanto dopo l'intervento di BMW Customer Care La checklist mi è stata consegnata dalla concessionaria soltanto nel febbraio 2026, dopo le mie numerosissime richieste e il coinvolgimento di BMW Customer Care per ottenerne copia. Fino a tale data la checklist relativa ai controlli mi è sempre stata negata. Non ho pertanto potuto esaminare tempestivamente il documento e confrontarne il contenuto con quanto mi era stato riferito durante la trattativa. La cronologia delle richieste e della successiva consegna è ricostruibile attraverso le comunicazioni intercorse. 4. Documentazione rinvenuta a bordo e necessità di chiarire la precedente gestione del veicolo Nel giugno 2026, durante un intervento di soccorso stradale, ho notato la presenza di documentazione nel portacarte della vettura. In quel momento mi trovavo in strada, in una situazione di emergenza, mentre il veicolo veniva caricato sul carro attrezzi e trasportato in officina autorizzata Bmw; impossibilitato quindi a esaminare con calma tutti i documenti. La vettura mi è stata riconsegnata nell'agosto 2026, dopo circa due mesi trascorsi in officina "ByMyCar Milano Missaglia" . Soltanto successivamente ho potuto esaminare più attentamente la documentazione presente nell'abitacolo. Tra i documenti rinvenuti figuravano documentazione assicurativa riferita a Sixt Rent a Car S.r.l., ulteriori carte riconducibili a tale società e documentazione associata ad Alphabet Italia S.p.A.. Inoltre, pochi giorni dopo il ritiro iniziale della vettura, avevo già notato un biglietto riconducibile a Sixt Rent a Car di Olbia nell'aletta parasole. Preciso che non attribuisco a ciascuno di questi elementi, preso isolatamente, il significato di prova certa di un precedente utilizzo a noleggio o di un numero diverso di proprietari. È tuttavia la valutazione complessiva di tali circostanze, insieme alle dichiarazioni ricevute e alle incongruenze della checklist, a rendere necessario un chiarimento documentato sulla precedente gestione del veicolo. La presenza di documentazione riconducibile a soggetti terzi nell'abitacolo solleva inoltre interrogativi sulle verifiche e sulle operazioni di preparazione svolte prima della consegna di una vettura commercializzata come BMW Premium Selection. 5. Richiesta di chiarimenti e contestazione formale Alla luce di quanto sopra, contesto formalmente la completezza e l'affidabilità delle informazioni ricevute sulla provenienza e sulla storia del veicolo, nonché la necessità di chiarire le incongruenze presenti nella checklist BMW Premium Selection. Chiedo pertanto a Carteni S.p.A. e a BMW Italia, ciascuna per quanto di propria competenza, di fornire un riscontro scritto e circostanziato in merito: - agli elementi documentali sui quali si basava la dichiarazione relativa al precedente proprietario privato di Lodi e alla cura con cui avrebbe trattato la vettura; - alle verifiche effettuate sul numero dei precedenti proprietari e alla mancata selezione dell'esito nella relativa voce della checklist; - alla precedente gestione del veicolo e alla presenza della documentazione riconducibile ad Alphabet Italia S.p.A. e Sixt Rent a Car S.r.l.; - alle verifiche e alle operazioni di preparazione effettuate prima della consegna, anche con riferimento ai documenti (bigliettino compreso) rimasti nell'abitacolo. Mi riservo di produrre la checklist, la documentazione rinvenuta a bordo e la corrispondenza intercorsa, nonché ogni ulteriore elemento utile a supportare la ricostruzione dei fatti. Mi riservo inoltre di richiedere i rimedi previsti dalla normativa applicabile, compresa un'eventuale riduzione del prezzo, qualora venga accertata una discrepanza rilevante tra le informazioni fornite in fase di vendita, la storia effettiva del veicolo e la mancanza di controlli (privacy). Alla sezione 1.5 della checklist, alla voce «Istr. d'uso / manuale operativo disponibile», è stato barrato «sì», senza aggiungere alcun commento. Chiedo pertanto di sapere come mai, nonostante tale indicazione, nell'abitacolo fossero presenti documenti completamente errati e non pertinenti alla vettura, riconducibili a Sixt Rent a Car e Alphabet Italia S.p.A., anziché la documentazione d'uso e il manuale operativo previsti. Resto in attesa di un riscontro scritto, puntuale e documentato. Cordiali saluti.
Rifiuto illegittimo attivazione Garanzia Internazionale Ricambi MINI - Caso 09618364 / 09604600
Segnalo il comportamento scorretto e l'ostruzionismo da parte del Servizio Clienti BMW Italia S.p.A. e del Centro Servizi Autorizzato Cascioli Group di Civitanova Marche (MC) in merito alla sostituzione in garanzia di un componente originale MINI (Side Scuttle sinistro con pattern "Night Jack") affetto da un palese vizio di conformità originario (trama grafica interna vistosamente decentrata sotto la plastica trasparente termosaldata in fabbrica).Il venditore ufficiale tedesco (Autohaus Hubauer GmbH), emettitore della fattura (Ordine 497865), ha formalmente validato il difetto via email (Ticket 834347), confermando l'applicabilità della Garanzia Internazionale sui Ricambi BMW/MINI a costo zero sul territorio italiano tramite la rete locale.Nonostante una formale comunicazione iniziale da parte di BMW Italia S.p.A. (Caso 09618364) che mi autorizzava all'ispezione del pezzo, l'officina Cascioli Group si è rifiutata di procedere, asserendo verbalmente che per il loro tecnico il pezzo "va bene così". Una formale PEC di diffida e messa in mora inviata in data 7 settembre 2026 sia alla direzione di BMW Italia che alla concessionaria è stata completamente ignorata, lasciando scadere i termini legali.Trovo inaccettabile che un marchio Premium come BMW/MINI neghi l'applicazione di una garanzia internazionale europea certificata dalla casa madre, costringendo un cliente a un gravoso e ingiustificato reso transfrontaliero. Ho provveduto a informare la Commissione Europea tramite il Centro Europeo Consumatori e chiedo l'immediato sblocco dell'ordine del ricambio conforme in loco.
Reclamo formale e richiesta di intervento in correttezza commerciale (Goodwill) – BMW 316d Touring (
Alla cortese attenzione di: BMW Italia S.p.A. (Ufficio Relazioni Clienti) BMW Patriarca (Direzione / Accettazione Officina) Con la presente si trasmette in allegato la lettera formale di reclamo relativa alla vettura BMW 316d Touring, targata EY 249 YG (Telaio: WBABL51080K316270). La comunicazione fa riferimento alle anomalie riscontrate a seguito dell'intervento per la campagna di richiamo ufficiale della valvola EGR eseguito in data 29/07/2026, e alla successiva diagnosi emessa in data 07/09/2026 per un importo di € 2.191,56 relativo all'intasamento del collettore di aspirazione e al guasto delle sonde lambda. Ritenendo sussistente un palese nesso di causalità tecnica tra il difetto del componente oggetto di richiamo ufficiale e i danni collaterali riscontrati, si richiede formalmente a codesta Spett.le Casa Madre l'applicazione della correttezza commerciale (Goodwill) a totale o parziale copertura dei costi di ripristino. Si prega l'officina BMW Patriarca di voler mantenere sospesa l'esecutività del preventivo in attesa del riscontro da parte di BMW Italia S.p.A. In allegato alla presente: Lettera di reclamo formale (firmata) Copia del preventivo di € 2.191,56 del 07/09/2026 Ricevuta del precedente intervento/pulizia di € 77,10 Resto in attesa di un Vostro sollecito riscontro. Cordiali saluti, Toni MILIUCCI Telefono: 3313726430
BMW 225xe ferma dal 22/06/2026: nessuna conferma scritta della copertura BPS
Sono proprietario di una BMW 225xe, acquistata usata con garanzia guasti BMW Premium Selection/BPS n. 40555Q001104, valida dal 08/02/2023 al 08/02/2027. Il 22/06/2026, a seguito di un grave guasto, la vettura è stata trasportata con carro attrezzi e ricoverata presso l’officina Dinamica (gruppo Bonera SpA) di Brescia. Mi è stato inizialmente riferito che il veicolo era ancora coperto dalla garanzia BPS e che sarebbe stato necessario aprire una pratica tecnica e svolgere accertamenti. Dopo numerosi solleciti telefonici, l’08/07/2026 mi è stato comunicato oralmente che la diagnosi era conclusa e che sarebbe stato necessario sostituire l’intero motore. Il preventivo, ricevuto il 10/07/2026, indica un intervento complessivo di € 13.427,55. Il documento, tuttavia, non contiene un numero di autorizzazione BPS, una delibera sulla copertura, la quota approvata o l’eventuale importo a mio carico. Ho chiesto un documento che attestasse formalmente la data e il motivo del ricovero, nonché i riferimenti degli ordini di lavorazione relativi alla presa in carico e alle analisi eseguite. Nonostante ripetute rassicurazioni orali, tali documenti e riferimenti non mi sono stati consegnati. Il 20/07/2026 ho inviato una PEC a Bonera, in cc ad Autotorino Pordenone (concessionaria che mi ha venduto l'auto in garanzia) e BMW Italia, chiedendo un riscontro scritto entro sette giorni su ricovero, numero della pratica, diagnosi, copertura BPS, eventuali costi a mio carico, tempi di riparazione e soluzione di mobilità. Non ho ricevuto una risposta completa e risolutiva. Il 29/07/2026 mi è stato riferito telefonicamente che Europ Assistance aveva richiesto il libretto delle manutenzioni e che una decisione sulla garanzia sarebbe dovuta arrivare entro pochi giorni. Anche questo termine è trascorso senza che mi venisse comunicata una decisione formale. Il 03/08/2026 ho quindi scritto nuovamente a BMW Group Customer Care, richiamando il caso 09514010. Alla data dell’ultimo aggiornamento, dopo circa 40 giorni di fermo dichiarati nella comunicazione a BMW, la vettura risultava ancora indisponibile e non avevo ricevuto: - l’attestazione formale del ricovero; - i numeri degli ordini di lavorazione o della pratica di officina; - una conferma scritta dell’accettazione o del diniego della copertura BPS; - l’indicazione delle voci autorizzate e degli eventuali costi a mio carico; - un calendario attendibile per autorizzazione, ricambi e riparazione; - una soluzione concreta di mobilità sostitutiva. Il fermo prolungato mi sta causando un grave disagio, poiché la vettura era utilizzata quotidianamente anche per gli spostamenti di lavoro. Ho inoltre sostenuto una spesa documentata di € 573,20 per un noleggio dal 22 al 27/06/2026. Preciso che chiedo la valutazione di tale spesa senza affermare che il relativo rimborso sia già contrattualmente accertato, non disponendo delle condizioni complete dell’assistenza Europ Assistance. Chiedo l’intervento di Altroconsumo affinché BMW Italia e gli altri soggetti coinvolti forniscano con urgenza un riscontro scritto, completo e verificabile sulla pratica e adottino una soluzione concreta. Chiedo pertanto che mi vengano comunicati per iscritto: - data, luogo e motivo del ricovero della vettura; - numero dell’ordine di lavoro e numero della pratica tecnica/garanzia; - diagnosi definitiva e intervento autorizzato; - accettazione o diniego della copertura BPS, con indicazione delle clausole applicate; - dettaglio delle voci coperte e degli eventuali importi a mio carico; - tempi realistici per autorizzazione, disponibilità dei ricambi, inizio e conclusione della riparazione; - consegna delle condizioni complete della garanzia guasti BPS applicabili al contratto; - consegna delle condizioni dell’assistenza Europ Assistance richiamate dal certificato BPS; - disponibilità immediata di un’auto sostitutiva o di un’altra adeguata soluzione di mobilità; - valutazione del rimborso della spesa documentata di € 573,20 per il noleggio già sostenuto; - in alternativa, valutazione di una soluzione commerciale concreta, compreso l’eventuale ritiro della vettura a condizioni trasparenti e formalizzate per iscritto. Allego il preventivo di spesa, ad ora l'unico e solo documento pervenutomi da Bonera SpA.
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