Bacheca dei reclami

Premetto di essere un cliente bmw da oltre 25 anni e mai mi sarei immaginato un trattamento così poco riguardoso da parte della vostra azienda. Il veicolo in oggetto è una 320d g21, ultimo modello, immatricolata a gennaio 2020 con appena 81000 km e sempre tagliandata presso la rete ufficiale bmw. La vettura sin dai primi mesi di vita ha manifestato diversi problemi e rotture , nello specifico in data 14.12.2020 ,in garanzia veniva sostituito il fap , in data 25.08.2022 a soli 41000km, venivano sostituite le due turbine, sempre in garanzia, omettendo però di sostituire l'intero propulsore che potrebbe essere stato contaminato da residui ferrosi prodotti dalla rottura delle turbine. In data 04.09.2024 a km 81000, ad un mese dall'ultimo tagliando, effettuato addirittura 2000km in anticipo, proprio per evitare di passare l'estate con olio esausto, mentre percorrevo una strada a scorrimento veloce a velocità di codice, il veicolo iniziava a singhiozzare. Mi fermavo immediatamente e tramite il call center bmw, l'autovettura veniva trasportata presso il centro bmw AD Motor di Foligno (PG). Dopo qualche giorno , venivo contattato da personale del service , il quale mi informava che doveva essere sostituito l'intero motore a causa della rottura di una bronzina, con tutto ciò che ne consegue. Di seguito veniva inoltrata una richiesta di correntezza commerciale e mi veniva riconosciuto una percentuale di sconto dell'80% sui pezzi e la manodopera tutta a mio carico, per un totale di 5400 euro. Considerando i pochi km della vettura e la manciata di mesi eccedenti i 4 anni, penso che almeno mi doveva essere concesso il 100% del materiale. Preciso che ad oggi nessuno è stato in grado di spiegarmi le motivazioni di tale rottura che in via generale può avvenire su propulsori con kilometraggi nettamente superiori o con scarsa manutenzione, varianti totalmente lontane dal caso in oggetto. Sperando di una vostra cortese ed attenta rivalutazione del caso, porgo cordiali saluti.

spett.le BMW Sono Proprietario di x1 xdriv immatricolata il 21 2 2014 km 129323 Ho sempre fatto manutenzione presso di voi .Mi era stato detto da voi a voce che la distribuzione andava fatta a 150.000 km. Qualche giorno fa ad una ripartenza da uno stop ho sentito un "toc" e l auto si è bloccata. Portata da voi mi viene detto che è rotta la distribuzione e che la riparazione può essere fatta solo con cambio motore dal costo di circa 10.000 euro. Vi scrivo perchè ben sapete che la catena si può sostituire anche senza cambiare il motore. La responsabilità della rottura della vettura non è mia essendomi attenuto alle istruzione vostre e da sempre faccio manutenzione da voi. Mai mi è stato detto anche all'ultima manutenzione che la distribuzione era da fare. Mai ho sentito rumori diversi dal normale funzionamento motore. Vi richiedo la riparazione a vostro carico in quanto si legge che trattasi di un difetto di quel tipo di motore installato anche sulla mia vettura. L'anomalia è leggibile anche su siti italiani ed esteri. Mi sono attenuto alle vostre istruzione di manutenzione. Ho sempre fatto manutenzione da voi. In mancanza di un riscontro entro 15 giorni dal ricevimento della presente, non esiterò ad adire le vie legali a tutela dei miei diritti. Grazie. SL

Spett. BMW Buongiorno, Premetto che sono un cittadino italiano che risiede a Parigi e mi reco spesso in Italia per motivi di lavoro e familiari. In estate sovente utilizzo l’auto per questi spostamenti. Il giorno 19 Giugno 2024 mi stavo appunto recando a Parigi con la mia auto, BMW ER-883-ER, quando ho dovuto fermarmi presso il concessionario BiAuto di Torino a seguito di un malfunzionamento della valvola EGR, che ho scoperto essere stata interessata dall’intervento di richiamo eseguito da Ambrosi Auto di Terni. Dovendo proseguire il viaggio,non essendo stata messa a disposizione un’auto sostitutiva, che ho più volte richiesto alla BiAuto, ho di fatto subìto la privazione dell’uso del mio veicolo e conseguentemente ho dovuto viaggiare con i mezzi pubblici per gli spostamenti di lavoro pianificati da tempo, con dispendio di tempo e soldi.e i disagi conseguenti. Inoltre BiAuto non ha potuto darmi una previsione di disponibilità del pezzo di ricambio « Valvola EGR » per la mia auto seguito di una penuria di tale componente dalla casa madre. Non ho avuto quindi notizie sulla data di riparazione della mia auto dal giorno 19/6/2024 al giorno 12/7/2024. Sono rimasto a Parigi sino al giorno 8 Luglio 2024, da dove, senza ancora notizie sul ricambio, ho dovuto prendere l’aereo (ed poi il treno) per tornare in Italia. Dove ho continuato a spostarmi con i mezzi pubblici fino al giorno di disponibilità dell’auto, che ho dovuto recuperare con un ulteriori viaggio in treno a Torino. Troverete allegata le ricevute delle spese che ho sostenuto durante il lungo periodo di attesa della disponibilità del pezzo di ricambio. Periodo durante il quale non mi é stat fornito alcuna data previsionale di disponibilità, prima della vostra email, di cui sotto. Avendo subito un danno da fermo tecnico, secondo la Sentenza n. 6907 del 2012 della Corte di Cassazione, ho diritto al rimborso delle spese sostenute, non includendo, peraltro, i danni dovuti al disagio di tale situazione e il tempo necessariamente impiegato per gli spostamenti. Rimango in attesa di un Vostro sollecito riscontro rispetto al rimborso delle suddette spese e resto a disposizione per chiarimenti e eventuali dettagli. Distinti Saluti. Luciano.Antoniucci 🇫🇷 +33 (0) 6 03 10 67 45 🇮🇹 +39 333 768 0843 BMW Customer Care Rif. Caso 06489945 Egregio Signor Antoniucci, ringraziandola per averci contattato, diamo seguito alla Sua cortese segnalazione, alla nostra Relazione Clienti. A tal proposito, La informiamo che dai riscontri ricevuti dal nostro Centro Logistico, il Suo ricambio è stato consegnato alla Concessionaria BMW Biauto Srl. Comunicandole che sarà cura della Concessionaria BMW Biauto Srl, fornirle ogni opportuno chiarimento in merito, La invitiamo pertanto a far riferimento a quest’ultimo, per ogni eventuale aggiornamento. Rimanendo a Sua disposizione per ulteriori necessità, cogliamo l’occasione per porgerle cordiali saluti. BMW Customer Care

Consegnata in data 14/03/2024 la moto BMW R1200R presso officina autorizzata “nuova sport car” di Isole delle fammine Palermo. Mi comunicano necessaria sostituzione centralina. Procedo autorizzando lavorazione che prevedeva come tempi di riparazione circa gg. 20 poiché il componente doveva essere configurato da sede BMW. Dopo svariate e ripetute richiesta, effettuare da me a cadenza quindicinale, trascorsi 45 giorni, mi veniva rinviato di volta in volta la consegna. Si specifica che non sono mai stato contattato dal service, salvo mie ripetute sollecitazioni. Ad oggi trascorsi quasi quattro mesi la mia moto si trova ancora in officina. Contattò il servizio clienti alcuni giorni fa', si prendono i dati ma anch’essi spariti. Mi trovo nelle condizioni di dover buttare la moto, ferma da mesi, batteria sostituita lasciata in totale abbandono rispetto al regolare mantenimento. Ritengo che il prestigioso marchio sia solo un miraggio. Non ritengo continuare a riporre ulteriormente la mia fiducia, una vergogna ingiustificata.

Buongiorno ho inviato la seguente mail alla Mini BMW: Spettabile MINI/BMW, la presente per segnalarvi anomalie riscontrate nella mia Mini Cooper 5 porte immatricolata in data 16.03.2016 con targa FC360YX. Dal 2016 al 2023 ho sempre effettuato regolarmente i tagliandi c/o officina autorizzata MINI BMW dove nonostante apparisse la spia gruppo motore accesa questa veniva spenta/cancellata fino ad arrivare alla scadenza della garanzia senza mai essere intervenuti. Ad agosto 2022 porto nuovamente la vettura al centro autorizzato MINI/BMW Eurmotor con spia gruppo motore accesa e viene sostituito il trasduttore albero a camme lato scarico (fuori garanzia), senza risolvere il problema. Si allega fattura. A fine settembre 2023 porto di nuovo la vettura (km 80722) in officina perché si riaccende la spia gruppo motore e dalla diagnosi e controllo si riscontra difetto su vanos scarico che regolano la fase di scarico, mi suggeriscono il seguente intervento (in allegato preventivo): - Regolaz.cpl. p albero a c pz 1 - Regolaz.cpl. p albero a c pz 1 - Valv.centr.coman.variab.a pz 1 - Attuatore comando variab. pz 2 - Smontaggio catena di distribuzione per sostituzione vanos scarico e aspirazione A dicembre 2023 sono andata anche al centro autorizzato MINI/BMW Patriarca il quale voleva cambiare anche gli alberi a camme, si allega preventivo. Faccio presente che in officina c’erano altre Mini del 2016 che avevano lo stesso problema. Chiedo pertanto un intervento di un ispettore BMW per farmi riconoscere il lavoro in garanzia dato che la rete Autorizzata BMW ha confermato il difetto tecnico del motore che mi porto avanti dal 2016. Sono una cliente fedele del marchio da più di 30 anni e non mi sarei mai aspettata un tale comportamento. Sarò costretta a rivolgermi all’associazione consumatori per sporgere denuncia e mi metterò in contatto con Quattroruote e Al Volante per fare sì che i clienti Mini BMW sappiano a ciò che vanno incontro. Pur riconoscendo l’ottimo prodotto mi sento di dire che il sistema di service, le attese, le informazioni discordanti sono vergognose per un marchio prestigioso come Mimi BMW. Cordiali saluti. Stefania Zoccoli

Buongiorno, con il mio presente messaggio, volevo raccontare la mia ultima esperienza in BMW: in data 11/12/2023 mi sono recata presso Autogemelli BMW di Vicenza, per un appuntamento programmato di verifica stato generale della vettura serie 1 che acquistai nel 2020. Da quell'appuntamento ne scaturì un altro, fissato per il 04/01/2024, a seguito di alcune anomalie riscontrate alla macchina e cioè: sostituzione di un sensore dei gas di scarico e la sostituzione della gomma della puleggia. Il mio interlocutore di quel giorno, riuscì anche a farsi autorizzare un atto di correntezza dalla direzione, a seguito del buono stato e dei pochi chilometri della vettura, che in sostanza consisteva nell'avere a carico solo i costi della manodopera (450euro) perché i pezzi da sostituire li avrebbe passati interamente la casa madre. Ottimo pensai! Il 03/01/2024 mio fratello, a sua volta proprietario di una BMW, si recò da Autogemelli BMW, per un richiamo dell'auto fissato da casa madre. Gli chiesi il favore, per scrupolo, di confermare il mio appuntamento dell'indomani. Per fortuna! Perchè altrimenti avrei fatto un giro a vuoto da Padova, dove vivo. In sostanza il mio interlocutore in BMW si dimenticò di calendarizzare in azienda il mio intervento. Chiaramente appena mio fratello mi informò del fatto, chiamai subito in BMW, lamentandomi per la negligenza con cui mi avevano trattata. Avevo programmato un giorno di ferie per l'intervento e uno spostamento fuori regione (abbastanza inderogabile) a cui non ho più potuto tenere fede, per evitare di percorrere con la mia autovettura, chilometri in più, andando a peggiorare la situazione. A quel punto mi dissero che si sarebbero prestati subito a scrivere una mail al collega che mi gestiva la pratica perché era in ferie e dunque irreperibile....ma da allora nessuno più mi ha contattata! Nel frattempo da dicembre ho percorso altri 7000 chilometri, la macchina continua ad avere i soliti rumori che ha da più di un anno a questa parte e a breve ho un tagliando da prenotare.....io quanto ancora devo aspettare affinché si ricordino di me? un saluto cordiale. Pamela

Sono Giuseppe Serra da Mazara del Vallo, sono da poco più di un anno possessore di un BMW C EVOLUTION, comprato usato alla BMW "AURELIA MOTORRAD" di Livorno con poco più di 19000 km, il mio scooter trovasi adesso presso l'officina BMW "NUOVA SPORT CAR" di Isola delle Femmine Palermo per problemi al modulo di ricarica, infatti è impossibilitato a caricare. Mi è stato riferito che il costo della riparazione ammonta a circa 3000 euro, il numero di pratica è 3010048. Intendo reclamare il costo esagerato della riparazione, in quanto siete perfettamente a conoscenza del difetto che il caricatore di bordo ha in questi pochi esemplari di scooter da voi venduti, che non trovo corretta la vostra linea di condotta relativa a tali casistiche in quanto visto che viviamo in un mondo connesso dai social ho appurato che nella maggior parte dei casi siete intervenuti riconoscendo il difetto o casomai avete chiesto un contributo alla riparazione. Inoltre è noto anche il fatto che procedete alla riparazione del pezzo guasto e non alla sostituzione di cui chiedete il pagamento per intero, aggiungo anche che in un veicolo elettrico di poco meno di 30000 km un guasto del genere non si dovrebbe verificare vista l'affidabilità che dovrebbero avere, in qualsiasi caso un guasto all'elettronica così importante è del tutto da escludere alla non curanza o al cattivo utilizzo del mezzo (non parliamo di organi soggetti a usura), aggiungo anche vista la svalutazione negli anni dello scooter che trovo esagerato chiedere il prezzo di un ricambio al prezzo pieno e dal valore dello stesso scooter funzionante, evidentemente i vostri ricambi non seguono il valore dei vostri stessi mezzi. Per tali ragioni con umiltà, vi chiedo "Onestà" nella valutazione del caso. Confido nella vostra collaborazione per una buona risoluzione del caso, certo del fatto che un blasonato brand come il vostro voglia tenersi cari i clienti e non voglia crearsi una cattiva pubblicità.

Buongiorno, mio marito è proprietario di un BMW 318d immatricolato a novembre 2013. L'auto è rimasta improvvisamente in panne e la diagnosi è stata la rottura della catena di distribuzione. Preciso che mio marito ha avuto precedentemente altri BMW, i quali non hanno mai avuto questa problematica e che non abbiamo mai ricevuto nessuna lettera di richiamo per l'autovettura. Chiediamo all'azienda come procede solitamente per i suoi clienti di fronte ad un simile, molto oneroso, guasto. Resto in attesa e porgo cordiali saluti.

Buongiorno come già segnalato al costumer service sull'auto acquistata ad ottobre continuo ad avere problemi di funzionamento con il telepass che funziona a singhiozzo. Escluso ormai che il problema non è l'apparto , ne ho cambiati ben 4, il problema è nell'auto che in qualche modo interferisce nel corretto funzionamento dell'apparato. I problemi esistono in quanto mi sono stati confermati sia da alcuni concessionari che dal costumer service. Ad oggi nessuno è in grado di dare un indicazione alla risoluzione del problema nonostante abbia interpellato diversi soggetti di BMW. Resto in attesa di una risoluzione tecnica che risolva questo problema che oltre essere molto fastidioso è anche pericoloso tutte le volte che la sbarra non si alza e quindi rischio di essere tamponato.

Spett. BMW In data 07/12/2023 ho portato la mia autovettura presso il vostro concessionario di zona Birindelli. La riparazione doveva essere la scatola dello sterzo. Durante il la permanenza dell'auto presso l'officina, mi sono accorto che la stessa veniva utilizzata il giorno 7 fino alla mezzanotte e i giorni 8/9/10 (Venerdì festivo, sabato e domenica) per usi propri, percorrendo circa 500Km. Quando sono andato a riprendere la vettura, ho chiesto motivazioni di ciò e mi è stato risposto che dato il delicato intervento e la cifra considerevole, la vettura doveva essere provata per essere sicuri che tutto funzionasse e che questo tipo di prove non possono essere effettuate durante i giorni, perchè il personale è in officina a lavorare. Penso invece che sia stato fatto un uso improprio della mia vettura, oltre al fatto che se dovesse essere successo qualcosa (sinistro, infrazione del codice della strada, ecc.)il principale responsabile sono io, come proprietario. Ho chiamato anche il vostro numero di assistenza clienti facendo presente tale situazione e ancora attendo risposta. Spero di aver al più presto vostre delucidazioni in merito. Grazie. Saluti.