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Gentili Signori,ho acquistato un'auto modello Opel Antara 2.2 Cosmo nel mese di maggio 2014 presso il concessionario di Vedano al Lambro Newcar srl.L'auto è stata da me acquistata con la modalità che è comunemente chiamata km0, ossia nel mese di maggio 2014 ho acquistato l'auto dal concessionario Newcar che l'aveva immatricolata a suo nome in data 28 febbraio 2014, senza averla mai utilizzata per circolare.L'auto sin da nuova ha manifestato i seguenti problemi:1) consumi elevati, in quanto al momento attuale, dopo aver percorso circa 56000 km in tre anni, la strumentazione dell'auto indica un consumo medio su percorsi quasi esclusivamente extra urbani ed autostradali di 11 km per ogni litro di gasolio consumato.2) difficoltà nel portare a termine il processo di rigenerazione del filtro antiparticolato. Infatti per concludere tale processo è necessario percorrere a velocità assolutamente costante diverse decine di km, con impegno di tempo e con costi per il carburante consumato ad una media di 5 km per ogni litro di gasolio consumato.Oltre a questi difetti, che ho comunque accettato continuando a tenere l'auto che avevo acquistato, nel mese di luglio 2016, a distanza di pochi mesi dalla scadenza del periodo di garanzia biennale, ho riscontrato il primo grave problema: l'auto, mentre era ferma nella mia autorimessa, ha perso completamente l'olio della frizione a causa del deterioramento di una guarnizione, costringendomi ad affrontare le spese per il suo trasporto in officina e per la sua riparazione per un importo totale di più di 1000 euro.Ora, a distanza di un anno, l'auto, mentre viaggiavo in autostrada, ha subito un guasto al sistema della distribuzione, con conseguente arresto. Questa volta ho subito di nuovo i costi del trasporto dell'auto presso una officina ed il disagio di un viaggio interrotto in piena notte. Inoltre il costo per il ripristino dell'auto viene stimato, al minimo in 3000 euro.

Sono un acquirente opel corsa gpl tech settembre 2010.L'auto acquistata riscontra problemi tecnici attraverso l'accensione della spia motore e quindi malfunzionamento degli iniettori con conseguente sostituzione degli stessi nel giugno del 2014.Dopo 17 mesi quindi gennaio 2016 l'auto riscontra ulteriormente lo stesso problema, a questo punto mi rivolgo presso autofficine autorizzate opel le quali rispondono che il problema risale ad un difetto funzionale dell'impianto gpl in quanto difettoso di fabbrica oltretutto rispondono con molta certezza in quanto altri consumatori opel hanno riscontrato tale difetto.Oggi per risolvere il problema mi si chiede di cambiare l'impianto gpl, pertanto ritengo che non sia corretto sostenere a mie spese la riparazione dell'auto se il difetto fa capo alla casa costruttrice.

Accensione di spia EPS su auto di proprietà OPEL CORSA GPL 1.2 anno 2010 , sempre tagliandata . Diagnosi da parte di officina autorizzata OPEL : guasto sensore piantone dello sterzo. Spesa inizialmente richiesta da officina OPEL ( Via Veturia Roma) circa 2500 euro + IVA.Contattata telefonicamente OPEL Italia, aperta pratica ( numero pratica 489214-1127629988). La risposta è stata che OPEL a titolo di riconoscenza e privilegio come vecchio cliente sconta la spesa a circa 1300 + IVA. Ho chiesto agli esperti dell'officina la gravità del danno , ovvero la garanzia di poter utilizzare il veicolo senza effettuare riparazione ........la risposta è stata che la OPEL non garantisce più la sicurezza di guida del veicolo, qualora non si apporti la riparazione, sebbene se solo di natura elettrica..

Spett. PSA Italia, riassumo brevemente i fatti: Buongiorno, riassumo brevemente i fatti: 1. Ho ricevuto vs comunicazione in merito alla necessità di sostituzione dell’airbag conducente a causa dei rischi di gravi lesioni ed anche morte, per la vettura telaio KL1TF48X9CB109341 - targa EM843BC 2. Ho contattato telefonicamente, come da voi richiesto, un'officina OPEL di Varese che mi ha indicato di rivolgermi ad officine OPEL di Milano 3. Avendo residenza vicino a Varese, mi è assolutamente improponibile portare la vettura a Milano, con i conseguenti problemi di rientro e nuovo viaggio per riprendere la stessa, pertanto 4. In data 22 c.m., ho inviato una PEC a PSA Italia S.p.a. per richiedere una diversa soluzione del problema ma non ho ricevuto alcuna risposta 5. Il Servizio Relazioni Cliente non risulta di fatto contattabile al numero di telefono indicato nella vs. lettera 6. Ho tuttavia provato (trascurando i problemi di distanza dalla mia residenza) a contattare altre diverse officine OPEL della Lombardia che hanno dichiarato la propria indisponibilità ad effettuare la sostituzione dell'airbag in oggetto Faccio presente che: 1. la mia auto non può essere utilizzata 2. non mi è possibile vendere la stessa Chiedo pertanto che: mi venga comunicato al più presto a quale/i officina/e OPEL, situata nel capoluogo o quantomeno nella provincia di residenza, io possa rivolgermi per la sostituzione immediata dell’airbag difettoso, così come indicato nella lettera di richiamo. In mancanza di un riscontro entro 15 giorni dal ricevimento della presente, non esiterò ad adire le vie legali a tutela dei miei diritti. Laura Batistoni via S. Eurosia, 2 21040 Sumirago (Va)

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