Bacheca dei reclami

buongiorno,il data 29/3/2019 ci siamo recati presso la concessionaria di vigevano per l'acquisto di una Toyota RAV4 ECVT STYLE 2WD MY 19 con la consegna prevista approssimativamente i primi 10 giorni di agosto 2019. Premettiamo che con la presente concessionaria, multimarca e presso la quale abbiamo acquistato un'altra auto 4 anni fa, negli ultimi mesi si sono verificati diversi inconvenienti (non di poco conto) riferiti all'autovettura usata che cediamo in permuta sull'auto nuova.La concessionaria al momento della stipula del contratto relativo alla TOYOTA RAV4 ci comunica che non è escluso che l'auto per fine giugno 2019 potrebbe essere disponibile. Giunti a giugno, e non ricevendo nessuna telefonata, ci rechiamo in concessionaria ove il venditore ci comunica che I RAV4 sono in dogana a Livorno e che per la fine del mese di luglio 2019 sicuramente l'auto sarà consegnata.Questa data per noi comincia ad essere importante in quanto IL 13/8/2019 scade la maxirata dell'auto usata (e della quale si sarebbe fatta carico la concessionaria), inoltre, ovviamente dal 10/8/2019 saremmo dovuti partire per le ferie (con l'auto nuova e senza l'incombenza della maxirata) fino al 31/8/2019.Arriviamo a fine luglio e nessuno si fa sentire. ritorniamo in concessionaria e il venditore ci informa, molto vagamente, che i RAV4 (compreso il nostro) sono in dogana per un'azione di richiamo riferita forse alla pompa dei freni (ma ripeto tutto molto fumoso e per niente chiaro).Cominciamo a preoccuparci in quanto la maxirata dell'usato scadrà il 13/8/2019. La risposta del concessionaria è stata la seguente: non preoccupatevi facciamo la richiesta alla finanziaria di sospensione della maxirata per 1 mese e per il 18/8 l'auto nuova sarà disponibile (che in realtà arriverà il 31/8/2019) Ma noi fino al 31/8 eravamo in ferie come già avevamo chiarito mesi prima.Allo stato attuale (oggi 17/9/2019) la situazione è questa:siamo rientrati dalle ferie, abbiamo finalmente preso visione dell'autovettura nuova predisponiamo per la consegna dell'auto usata (avvenuto in data 03/9/2019) saldo da parte loro della maxirata (prontamente sollecitata dalla finanziaria sia telefonandomi che attraverso lettere e da loro effettuato dopo ampie discussioni in merito in data 10/9/2019, ampiamente in ritardo), saldo da parte nostra dell'auto nuova (effettuato il 5/9/2019 a mezzo bonifico bancario) e nessuna notizia riguardo la consegna dell'auto nuova.Inoltre, dopo essere rimasti a piedi per una settimana abbondante ed aver chiesto ripetutamente chiarimenti su questo ritardo e non avere ricevuto nessuna risposta se non che anche il kit delle gomme invernali non sarà disponibile fino ad ottobre (speriamo!!!), ci viene data in uso (gratuito!!!) un'auto di cortesia (abbiamo 4 figli di cui 1 disabile e le scuole nel frattempo sono iniziate)Lamentiamo sia la poca professionalità della concessionaria nell'informare i clienti sulle varie problematiche di consegna (che capiamo benissimo possano verificarsi) sia questo silenzio totale riguardo la consegna dell'auto.Premetto che conosco molto bene le tempistiche e le modalità di svolgimento delle consegne delle auto in quanto ho svolto questo lavoro per 30 anni.Chiedo che ci vengano forniti dettagli sulla consegna e ci venga riconosciuto il disagio che il mancato arrivo dell'auto ci sta creando.Ringraziamo in anticipo per la risposta

Buongiorno, ho ordinato una Toyota c-hr il 22/06/2019. Tramite l'applicazione Toyota, vedo che è in Italia da giugno.Contattata la concessionaria, mi dice che l'auto è bloccata a Livorno per controlli qualita. Ho contattato Toyota Italia al numero verde più volte, su Messenger, ma nessuna risposta soddisfacente da parte di Toyota. Al numero clienti, non possono fare altro che sollecitare con delle mail per la consegna alla direzione. Intanto io ho l'auto nuova, immatricolata il 28 giugno già con targa assegnata ferma a Livorno, esposta al sole e alle possibili intemperie.Ad oggi 30 luglio ancora ennesima telefonata al numero verde...niente di nuovo...controlli qualità superati ma non sanno quando sarà la consegna.Domani 31 luglio scade il pagamento del bollo per la vettura che sto aspettando da un mese, ma non so come fare.lo devo pagare o rischio che poi la mia auto non arrivi?

Buongiorno, in gennaio del 2018 mi è stata consegnata la mia attuale auto CH-R Hybrid con sistema multimediale optional Touch® 2 with Go Plus.Il modulo navigatore del suddetto sistema ha presentato sin da subito grossi problemi: aggancio satelliti lentissimo (oltre 10 minuti) e software di navigazione estremamente lento e impreciso.La concessionaria dove ho acquistato l'auto ha fatto diversi tentativi per risolvere il problema: sostituzione antenna, riposizionamento, aggiornamenti software e hardware vari ma ottenendo solo risultati molto parziali.Adesso mi trovo un sistema che a volte è praticamente inutilizzabile nonostante io lo mantenga aggiornato scaricando gli update da internet.Soprattutto se mi trovo in un luogo o città non conosciuti o aspetto che il navigatore decida di mettersi a funzionare decentemente (a volte occorrono oltre 10 minuti per l'aggancio dei satelliti e la sincronizzazione fra il software e le antenne) oppure mi affido al sistemi di navigazione dello smartphone, e questo per un sistema che mi è costato 1000 € mi pare veramente inaccettabile.Distinti salutiGiuliano Guagliumi

Buon giorno, in data 6 dicembre 2018 venivo informato dalla Toyota Motor Italia S.p.A. tramite lettera raccomandata della possibilità che la mia autovettura, una Toyota Aygo imamtricolata ad agosto del 2006, potesse presentare delle problematiche ai finestrini posteriori.In particolare, la casa produttrice rilevava la possibilità che il collante che fissa i vetri delle porte posteriori possa staccarsi, provocando rumorosità, vibrazioni o infiltrazioni d'acqua con il rischio altresì di un distacco totale del vetro.Per questo motivo ho atteso una nuova comunicazione da parte di Toyota al fine di recarmi presso un centro autorizzato per risolvere il problema SENZA ALCUN COSTO. Siccome tale comunicazione tardava ad arrivare e i vetri posteriori della mia auto erano quasi staccati, comportando fastidiose vibrazioni e continue infiltrazioni di acqua piovana mi recavo presso la ditta GT MOTOR S.p.A., concessionaria ufficiale Toyota a Genova.In data 08/05/2019 venivano effettuati dei lavori per la risoluzione del problema, lavori elencati nella fattura nr. 4004 del 08/05/2019.Il giorno seguente dopo un violento temporale nella città di Genova notavo dell'acqua entrare dai rispettivi finestrini posteriori e preoccupato di ciò mi recavo nuovamente presso l'officina della GT MOTOR S.p.A. e prendevo un nuovo appuntamento, precisando al personale dell'officina di informarmi immediatamente se avessi dovuto sostenere qualsiasi spesa extra.Lasciata la mia autovettura in officina per la nuova ispezione, venivo successivamente contattato telefonicamente dal personale della GT MOTOR il quale mi informava che il problema era dovuto al logorio delle guarnizioni delle portiere posteriori e pertanto non rientrava nella campagna di richiamo prevista. A tal proposito mi riservavo di portare la mia auto per riparare il problema in un secondo momento.Ritirata l'auto il giorno 14/05/2019, ho dovuto pagare una cifra di 65,88 euro a fronte dell'intervento di ispezione (fattura nr. 4248 del 14/05/18 controllo acqua che entra). Alla richiesta di spiegazioni circa l'importo da pagare venivo informato che il costo era dovuto in quanto il problema dipendeva da fattori esterni alla campagna di richiamo e che il loro precedente lavoro, quello indicato nella fattura nr. 4004 era stato eseguito a regola d'arte.Preciso che ad oggi continuo a sentire continue vibrazioni e infiltrazioni d'acqua e ritengo scorretto il comportamento della GT MOTOR, in quanto a mio avviso, il controllo da loro effettuato doveva rientrare nella campagna gratuita di richiamo e trovo inaccettabile che mi abbiano fatto pagare l'ispezione solo perché loro sostengono che il problema dipende da altro. Chi mi assicura che il loro lavoro è stato effettuato a regola d'arte? E come mai i problemi di infiltrazione e vibrazioni si sono presentati e continuano ad essere presenti a causa di questo difetto di fabbrica riscontrato da Toyota?Ad oggi mi ritrovo ad aver pagato un servizio che non avrei dovuto pagare e non ho risolto il problema.

Ho acquistato una Yaris Hybrid c/o la concessionaria Motorcity, sede di Pomezia. Essendo un regalo per lo scorso Natale, avevo scelto un modello tra quelli già assegnati in arrivo, con ovvie restrizioni su scelta di allestimento e colori disponibili. Come spesso accade, l’auto non è riuscita ad essere pronta per tale data, nonostante le rassicurazioni avute, e così ho dovuto attendere ulteriori giorni. Il giorno 29 dicembre, mi viene inviato dalla sede di via della Magliana (Roma), il Buono di Consegna per la data del 9 Gennaio. Amareggiato per questo ulteriore ritardo, ricevo via mail due giorni dopo, il 31 dicembre, il libretto della vettura, che è stata immatricolata, (chiedendomi il perchè..) proprio in tale data, nonostante la consegna 9 giorno dopo.Convinto che in questo non vi sia astuzia ai fini di marketing, attendo il giorno previsto della consegna, concordata a priori in sede di formulazione della proposta di acquisto, sulla sede di Pomezia, ove sono residente.Su questo particolare, è essenziale evidenziare la scarsissima trasparenza commerciale della concessionaria in titolo che vede la sede ufficiale di consegna (non) dichiarata apertamente, in via della Magliana a Roma. Tale aspetto, che mi ha trovato già testimone passivo nelle occasioni scorse di acquisto di vetture in questa sede, ha posto un punto fermo nella trattativa, che non avrei concluso se avessi dovuto procedere verso Roma per il ritiro della vettura. Cronaca della Consegna: due giorni prima, telefono al venditore, per aver conferma dell’appuntamento, fissato al giorno 9 gennaio, concordandolo per le ore 15:00. Mi anticipa che probabilmente sarebbe stato impegnato in una presentazione vetture fuori sede. Dò la mia disponibilità ad anticipare anche l’orario, ma nessuna proposta di cambiamento viene avanzato, salvo eventuale sua telefonata, di circostanza contraria.Il giorno 9 gennaio, mi presento all’orario pattuito, (anche in leggero anticipo) ed attendo nel salottino dedicato agli interventi in officina, l’arrivo (dell'unico) venditore Toyota della sede di Pomezia. Verso le 15:30/40, mentre osservavo la mia vettura parcheggiata sul retro officina, chiedevo al Capo Officina informazioni sulla sorte del venditore. Ignaro, chiamava al cellulare l’interessato, riferendomi che la consegna sarebbe stata formalizzata dal venditore del marchio Seat (!), co-ubicato nella stessa sede, (peraltro già presente dalle ore 15:00) Con evidente imbarazzo da parte sua e fare affannato, mi trova su tutte le furie, per l’assurda attesa sofferta insieme alla mia famiglia, presente per la circostanza. Dopo aver svolto le poche formalità burocratiche, fatto notare la vettura sporca esternamente, residui di lavorazione all'interno (neanche correttamente settata in alcuni parametri basici), ricevo scarsissime informazioni sulle funzionalità della vettura, cosa plausibile, data la non conoscenza del modello non trattato direttamente, lascio la concessionaria. Comincio quindi a cercare immediatamente i contatti di qualche responsabile commerciale della concessionaria, trovandolo. Nella conversazione intercorsa, ancora animato dal rammarico della completa inosservanza di etica commerciale verso la clientela, lo stesso Responsabile vendite, scusandosi per l’accaduto, accenna a qualche “forma di compensazione” riconducendo al venditore l’onere di un successivo contatto.Il giorno successivo, 10 gennaio, ricevo una sterile e-mail dal venditore, che con scuse di circostanza per l’avvenuto, motivate principalmente ad un fraintendimento tra colleghi, si prometteva di chiamarmi per conoscere la mia versione dei fatti, ribadendo di come poter “rimediare” all’accaduto. AD OGGI STO ANCORA ASPETTANDO QUELLA CHIAMATA!Due giorni dopo, ricevo via mail il “questionario di soddisfazione” verso il quale, in assenza di ogni partecipazione da parte della concessionaria, sono stato legittimamente oggettivo e particolarmente severo nel giudizio.A seguito di questa survey, compare telefonicamente il responsabile del Settore Consegne. Spiego le traversie occorse, e lo informo anche di aver trovato il “manuale utente”, non conforme al modello, con una consultazione impossibile degli argomenti. Professionalmente, mi riporta nuovamente le “scuse di circostanza” della concessionaria e la disponibilità a spiegarmi in prima persona il funzionamento della vettura, anch'egli propenso ad una forma di “compensazione”, con onere di comunicazione da parte del venditore/concessionaria. AD OGGI STO ANCORA ASPETTANDO!Arriviamo al giorno 30 gennaio. In transito a Roma, mi presento alla sede di via della Magliana e trovo il Responsabile delle Consegne. Subito si difende, convinto che “qualcuno” mi avrebbe già dovuto contattare, ma lo rassicuro che così non è stato! Mi risolve (almeno) il problema del Manuale di Uso della vettura, realizzando in prima persona le incongruenze rappresentate, e mi spiega frettolosamente, alcuni funzionamenti del sistema ibrido. Tentando una forma di cortesia, mi presenta un set di bulloni antifurto (ma poi ritirato poiché si accorge che non ho i cerchi in lega) e mi congeda, sempre con l’usuale promessa di disponibilità e contatto da parte della concessionaria. AD OGGI STO ANCORA ASPETTANDO!Questa è il risultato di un “giorno di ordinaria disorganizzazione” con mancanza assoluta di attenzione al cliente. Anche le mie aspettative sul modello proposto (sempre con il dubbio esposto in precedenza) sono state disattese. Se avessi ricevuto maggiori dettagli sulle differenze “funzionali” e non solo “estetiche” dei vari allestimenti, avrei scelto sicuramente quello di maggiore livello. Successivamente a quanto sopra narrato, ho inviato 2 PEC ed 1 Raccomandata A/R al Servizio Clienti Toyota, senza ottenere ad oggi, alcun risultato utile. Conosco da anni l’attenzione che la Toyota dà alla clientela. Spero con questo resoconto, di aver fornito serie ragioni di rivedere questo impegno, restando a disposizione per un favorevole confronto.

Buongiorno, sono un vostro affezionato cliente possessore di un RAV 2.2 150 cv AWD acquistato nel maggio 2013.La vettura è stata acquistata completa di estensione della garanzia ed è stata sempre tagliandata presso le officine del vostro marchio.Il 2 aprile 2019 mi sono recato presso la vostra officina di Trento per una verifica sul basso livello dell'antigelo presente nella vaschetta di espansione (costo della verifica 52,70 euro) ed è stata diagnosticata la bruciatura della guarnizione della testata con conseguente preventivo di lavorazione per la sua sostituzione pari a 4.473,29 euro.Faccio presente che nel precedente tagliando eseguito presso la vostra officina di Trento, pochi giorni dopo sono dovuto rientrare rabboccando olio nel motore a causa del montaggio di una guarnizione olio difettosa/tranciata, come riconosciuto dalla vostra officina nel documento che allego.Vi chiedo pertanto anche alla luce di questo ultimo elemento e sebbene la garanzia sia scaduta da maggio 2018 di valutare la possibilità di effettuare a titolo gratuito l'intervento di sostituzione della guarnizione della testata in virtu' dei principi di correntezza commerciale.Mi preme inoltre sottolineare che il personale delle officine Toyota con il quale mi sono relazionato in questo periodo si è sempre dimostrato competente e pienamente disponibile.Resto in attesa di una vostra risposta.MT

Abbiamo inoltrato il reclamo poiché riteniamo di avere il diritto di una partecipazione, anche parziale, per un difetto di fabbricazione del sistema GPL di cui la Toyota è ben consapevole fin dal primo momento di costruzione.

Dopo aver acquistato una Toyota yaris hybrid nuova, passati i 5 anni di garanzia sulle batterie, a 5 anni e 2 mesi il primo guasto alla batteria. Tra l’altro avevo già chiamato Toyota durante la garanzia facendo notare che il caricamento della batteria non avveniva in maniera totale.

- Ho comperato una Toyota Yaris con finanziamento circa tre anni fa dal concessionario Autotorino di Trezzano, (MI). Il finanziamento comprende l'assicurazione furto, cristalli e danni vandalici. - 6 MESI FA , il 2 luglio 2018, subisco un atto vandalico (regolarmente denunciato) e inoltro a Aioi Nissay Dowa la richiesta di sinistro. Dopo aver spedito i documenti richiesti, tra cui il preventivo riparazione stilato dal carrozziere di Autotorino, Aioi Nissay Adowa Europe incarica la società Megaservices per la liquidazione e io ricevo il numero di sinistro 1020YCE18-0.004.249- da quel momento parte una interminabile serie di telefonate e mail per conoscere lo stato avanzamento del sinistro. Fino a settembre i call center mi rispondono sempre molto cortesemente dicendo abbiamo preso i suoi dati, le faremo sapere. Ma non mi caga nessuno.- In ottobre, esasperato, richiamo ancora ripetutamente Aioi e Megaservice. Alla fine , per miracolo, Megaservices mi dice di aver liquidato il danno ad Autotorino a Milano. Chiamo (e scrivo ancora mail) Autotorino a Trezzano che mi dice di non saperne nulla e di chiamare le altre sedi di Milano le altre sedi non ne sanno nulla ...- Il rimpallo di responsabilità (e le cortesi risposte le faremo sapere ...) è estenuante e dura fino a Dicembre. L'ultima mail di dicembre di Autotorino mi dice (ironicamente) domani controllo e le faccio sapere. Cala il silenzio- Sotto Natale scrivo furibondo sulla pagina Facebook di Autotorino chiedendo di essere ascoltato. Mi cancellano istantaneamente e io insisto, finché non ricevo la risposta passiamo subito la sua richiesta al servizio clientiOvviamente era una balla. Come tutto il resto delle rassicurazioni.

Sto reclamando perché il giorno 26 ottobre 2018, ovvero il giorno dopo aver ritirato la Yaris active a km 0 che ho acquistato presso Motorcity di via delle idrovore della Magliana, sul monitor dell’auto appare una scritta ad indicarmi che i sensori PCS non sono funzionanti e di recarmi dal concessionario, anche la spia di malfunzionamento del motore risulta accesa.Mi reco alla concessionaria il giorno dopo (27 ottobre), la macchina contava circa 83 km fatti i meccanici resettano la centralina e mi mandano via dicendo che il segnale era stato tolto e che se si fossero riaccese le spie, sarei dovuta tornare e lasciare la macchina.Cinque minuti dopo essere uscita dalla concessionaria le stesse spie si riaccendono, quindi capisco che resettare la centralina non ha assolutamente risolto il guasto.Richiamo la concessionaria e mi dicono di tornare martedì 30 ottobre per lasciare l’auto e sottoporla a un controllo più accurato. Non capisco come una macchina nuova e appena uscita dal concessionario possa presentare quache danno e perché i dipendenti del concessionario non abbiano subito verificato le problematiche ma si siano limitati a un intervento tanto superficiale.Inoltre, l’andare e tornare più volte dalla concessionaria mi ha messo in serie difficoltà con il mio lavoro.Sperando che la macchina non avrà più problemi, ringrazio per la cortese attenzione.Arrivederci,Francesca D’Antoni