Bacheca dei reclami

Buongiorno, segnalo che la mia Opel Corsa é stata recapitata presso l’autofficina autorizzata Autozai Verona ormai svariate volte con carro attrezzi. Veicolo preso nuovo, ha solo 35.000 km. Durante il terzo tagliando, segnalo che la radio non funziona, hanno provato ad effettuare un aggiornamento, del tutto inutile, in quanto il problema si é ripresentato subito dopo. Mi hanno chiesto i video delle problematiche, li ho inviati e hanno accettato di sostituirla in garanzia. Attendo diversi giorni per l’arrivo della nuova radio, peccato che gli servisse anche il numero di matricola della stessa e sono quindi dovuta ritornare per fargliela vedere. Torno dopo diversi giorni da loro per ritirare il veicolo dopo la sostituzione in garanzia, della quale non mi hanno però rilasciato alcun documento. Successivamente, poco dopo il tagliando, si é accesa la spia del motore. Li ho contattati e gli ho portato la vettura. Mi dicono che é sufficiente fare l’aggiornamento della centralina e poi la ritiro. Una settimana dopo mi trovavo su una rotatoria, si é accesa nuovamente la spia motore ed inoltre la spia di rischio tamponamento, la spia di slittamento, con obbligo di fermare il veicolo. Tra l’altro, la macchina è andata subito in protezione e non accelerava più, ho rischiato un tamponamento. Li ho subito contattati, ero in mezzo alla strada, mi é stato risposto che mi veniva passato subito un collega. In realtà è caduta la linea e da quel momento in poi é stato impossibile ricontattarli. Ho chiamato il carro attrezzi, gli é stata recapitata l’auto e solo a quel punto hanno ordinato una centralina in sostituzione. Passano svariati giorni, durante i quali non mi hanno nemmeno dato un’auto sostitutiva ed hanno effettuato, almeno da quanto mi é stato riportato, la sostituzione della centralina motore. Oggi, che non é passato nemmeno un mese dall’intervento, mi succede la stessa cosa: spia del motore, rischio tamponamento e slittamento ed inoltre spia del cambio, con obbligo di fermare il veicolo. La macchina inoltre non scalava più la marcia e mi sono ovviamente fermata. Ho chiamato l’assistenza stradale e la macchina è ritornata presso l’officina con il carro attrezzi. Il dubbio che stiano attendendo la fine dell’estensione della garanzia prima di riparare quello che é necessario, é sempre più vivo. Trovo inoltre ridicolo il fatto che non abbiano un’auto sostitutiva da darmi. Tutto questo causa costi e perdite di tempo non indifferenti da sostenere. Attendo la risoluzione immediata di tutti i problemi del veicolo, qualsiasi essi siano, prima della scadenza della garanzia, visto che é un mio diritto. Segnalo inoltre che il servizio telefonico è pietoso in quanto é quasi impossibile parlare con un operatore.

Ho avuto un guasto alla mia macchina Opel Grandland con rottura dell’albero a camme, per cui, dopo aver richiesto, inutilmente, alla officina autorizzata Opel/Stellantis l’assistenza diretta, il 16 settembre 2024 ho dovuto richiedere l’intervento del carro attrezzi per il trasporto dell’auto presso l’officina di fiducia (in passato autorizzata Opel), per la relativa riparazione con sostituzione dell’albero a camme, regolarmente fatturata. A luglio 2025 ricevo una raccomandata da Opel/Stellantis per una campagna di richiamo che interessa la mia auto per l’immediata sostituzione proprio della catena dell’albero a camme che [ [potrebbe registrare un’usura prematura, con conseguente rottura]] (allego lettera). A seguito di ciò richiedo tramite PEC il rimborso di quanto speso proprio per la sostituzione della catena dell’albero a camme, effettuato prima della ricezione di questa loro lettera di richiamo (rimborso che mi è stato negato - allego lettera). Allego alla presente 1) Intervento carro attrezzi - 2) Fattura riparazione – 3) Lettera campagna di richiamo – 4) Richiesta di rimborso riparazione a Opel/Stellantis - 5) Risposta Stellantis/Opel Sono interessato ad approfondire se altri consumatori hanno avuto lo stesso mio problema, e verificare se il comportamento di Opel/Stellantis nel negare il rimborso al proprio Cliente/Consumatore è corretto o meno. Grazie

Buongiorno, il mese scorso mi è stata rubata la mia (ex) Grand Land X comprata a Trieste presso la concessionaria Opel. Il furto è avvenuto in strada pubblica nel giro di 15 minuti (tra quando il mio vicino l'ha vista per l'ultima volta parcheggiata regolamente e il momento in cui sono andato a prenderla senza più trovarla). La macchina era parcheggiata da alcuni giorni. Questi lestofanti in 15' minuti hanno aperto la macchina, messa in moto e se ne sono andati. Mi chiedo come ciò sia possibile con tutti i sistemi di sicurezza di cui la macchina era dotata e per i quali ho pagato e anche salato all'acquisto. Anche ipotizzando la clonazione della chiave resta comunque il fatto che non è accettabile nel 2025 che i sistemi di sicurezza elettronica siano così vulnerabili. E' mai possibile che una macchina da 35k€ possa essere rubata in 15' minuti? Purtroppo è possibile perchè chi ha progettato i sistemi di sicurezza di queste macchine non è stato certamente all'altezza del suo compito. Ha fallito e di questo la Opel dovrebbe sentirsi almeno moralmente resposanbile perchè di fatto ha tradito la fiducia di un suo cliente. So bene che la maggior parte degli altri produttori di auto non saranno migliori di Opel ma sarebbe ora che investano con più serietà su questi aspetti di sicurezza.

Ad inizio agosto abbiamo portato il furgone a far vedere alla Opel Riccardi di Magenta. Ci dicono di consegnare il furgone il 27/08 che avrebbero provveduto a sistemarlo in garanzia (garanzia 2+3 estesa). Ad oggi il furgone è fermo ancora presso la officina. Continuano a dirci che manca il pezzo di ricambio e io ho un mezzo di lavoro fermo. Il mezzo è intestato ad AGP IMPIANTI SRL il numero di reclamo aperto con opel è 08394170. Allo stato attuale chiedo un rimborso dei danni. Nel frattempo la garanzia è scaduta e se io ritiro il furgone devo pagare a mie spese. Concessionaria e Opel Italia si rimbalzano la responsabilità. Opel Combo Cargo

Buonasera vi scrivo per segnalarvi il solito comportamento di Stellantis in merito alla catena di distribuzione del motore 1.5 Diesel In data 19 Marzo , avevo contattato il servizio clienti per verificare se il mio veicolo, OPEL GRANDLAND X TARGATO FW745DW fosse coinvolto in una campagna di richiamo, ricevendo esito negativo. A seguito di problematiche insorte, ho dovuto quindi provvedere a mie spese all’intervento di riparazione presso un’officina non convenzionata perché l’auto non più in garanzia . successivamente a Giugno la Opel aveva fatto campagna di richiamo per lo stesso problema che coinvolge esattamente la medesima problematica riscontrata sul mio veicolo e di conseguenza ho chiesto il rimborso tramite il portale Stellantis. Dopo 3 mesi ho ricevuto esito negativo perché l’intervento non era stato fatto in una officina convenzionata. Non so se utilizzare un legale per ricevere almeno un rimborso parziale cosa mi consigliate di fare? Sicuramente Stellantis non vedrà mai più i miei soldi

Sono al terzo richiamo “Sostituzione AIRBAG”. Possiedo un Chevrolet Trax (ora gestita mediante Opel), e dopo svariati solleciti da parte mia verso officine meccaniche, nessuno mi fissa appuntamenti. Presso un’officina sono in lista da quasi 2 anni e non sanno dirmi niente, zero, nessuna data. La stessa risposta, presso tutte le officine autorizzate, mi impedisce addirittura di vendere l’auto per motivi di correttezza verso un eventuale compratore. Non so più cosa fare. È un’indecenza! Grazie.

Buon pomeriggio sono Proprietario di un’ Opel Crossland x diesel 1.6 Ecotec Ultimate, acquistata nuova nel 2017 e con attuali km 109.000, a luglio 2023 porto l’auto presso l’officina autorizzata Campello S.p.A. di Mestre (Ve) per l’accensione delle spie di anomalia urea e blocco avviamento entro 1.000 km (km a luglio 2023 89.000) La diagnosi è stata: necessita la sostituzione del serbatoio AdBlue per un costo totale di € 1.380 (iva compresa). Adesso agosto 2025 il problema si è ripresentato uguale. Dopo aver provato a rabboccare il serbatoio dell'ADBlue ho scoperto che non era possibile caricarlo, vale a dire che in oltre 2 anni il sistema del serbatoio non ha mai funzionato. Sono tornato oggi, 01/09/2025, presso la stessa officina di Mestre e mi viene detto 1. devo aspettare fino ai primi di ottobre 2025 per fare una nuova diagnosi 2. la diagnostica la dovrò pagare anche se è evidente che nel 2023 mi è stato consegnato un serbatoio ADBlue non funzionante 3. se la diagnosi dirà che il serbatoio dovrà essere cambiato dovrò ripagarlo io visto che la garanzia è scaduta. In considerazioni delle note problematiche sui serbatoi ADBlue chiedo un intervento nei confronti dell'Officina di Assistenza indicata. Grazie Andrea Berton

Ero proprietario di una Opel Grandland immatricolata Marzo 2019. Fine giugno 2025 l'auto (90.mila km) ,mentre ero in strada, si arresta improvvisamente!!!. Non ripartendo,ho attivato il pronto intervento.Presa in carico dall'officina,il mio meccanico ha riscontrato la rottura della catena albero a camme e della cinghia esterna motore,preventivando un danno minimo di €3.500,00/4.000(salvo imprevisti).Valutando il valore dell'auto e il costo riparazione,ho deciso di rottamarla, il 10.07.25.Il 28.07.25 ricevo lettera (no raccomandata.)come primo invio da Opel, riguardo la campagna di richiamo attinente alla sicurezza KUH,dove mi si raccomanda di attivarmi IMMEDIATAMENTE a contattare un Riparatore autorizzato Opel x la sostituzione gratuita della catena albero a camme,dato che è stato rilevato che il motore Diesel 1.5 Blue HDi potrebbe avere un usura prematura. Opel mi invia dopo 7anni un avviso?Chi mi ripaga del Danno da me subito?e tutti i disagi avuti come conseguenza?Per tagliandi e qlsiasi intervento, mi sono sempre recato presso un officina autorizzata Opel!!! e NON MI HANNO MAI SEGNALATO la probabilità di un problema del genere. Opel aspetta 7 anni x inviare una lettera di richiamo,sapendo benissimo che il limite di kilometraggio è molto inferiore alla normale usura : QUESTA E' una BELLA E BUONA PRESA PER I FONDELLI x NON DIRE ALTRO. Un consiglio per tutti : NON ACQUISTATE AUTO OPEL e AUTO che MONTANO MOTORI DELLO STESSO GRUPPO. B.G.

Desidero formalizzare un reclamo in merito alla mancata disponibilità di aggiornamenti per il sistema di navigazione del mio veicolo. Sono proprietario/a di un veicolo Opel Grandland, immatricolato nel mese di marzo 2022. Ho constatato, a seguito di contatti con il vostro servizio clienti, la mancata disponibilità per il mio numero di telaio di aggiornamenti software e cartografici per il sistema di navigazione e infotainment del mio veicolo, attualmente fermo alla versione del 2020 del software, e mappe del navigatore, risalenti al 2021. Mi è stato confermato che, nonostante la recente immatricolazione, che il mio veicolo non riceverà più aggiornamenti, diversamente da quanto avviene per altri veicoli Opel immatricolati anche in anni precedenti, che continuano a beneficiare degli aggiornamenti. Un sistema di navigazione obsoleto rende l'utilizzo del veicolo meno efficiente e sicuro, considerando la rapida evoluzione della rete stradale e dei punti di interesse. L'assenza di aggiornamenti svaluta inoltre il valore del mio investimento e non rispecchia le aspettative che un cliente ripone in un marchio come Opel. Ritengo questa situazione ingiustificata e penalizzante, anche in considerazione delle aspettative legittime generate in fase di acquisto e delle consuetudini del settore. Con la presente, chiedo formalmente una spiegazione dei motivi di tale decisione da parte vostra e che la mia richiesta di aggiornamenti venga presa in seria considerazione. Sollecito un intervento da parte vostra affinché il numero di telaio del mio veicolo (W0VZCYHZ5**********) posso ricevere i necessari aggiornamenti del sistema e delle mappe, garantendo così una funzionalità adeguata e al passo con i tempi.

Nello scorso mese di aprile ho ricevuto una comunicazione da parte del Gruppo PSA Italia Spa relativo ad una campagna di richiamo attinente alla sicurezza kbm con la quale mi si invitava a contattare urgentemente una officina autorizzata Opel per la sostituzione di un airbag difettoso montato sulla mio veicolo Astra-3 targata EJ428RG. Nello stesso mese ho contattato l'officina Quaranta di Maglie che si è riservata di richiamarmi per concordare il giorno in cui poter portare l'auto. Nei primi giorni del mese di giugno ho ricevuto un secondo avviso per lo stesso motivo; ho contattato immediatamente l'officina Marino di Lecce che si è riservata di richiamarmi per indicarmi il giorno in cui poter riparare l'auto. Faccio presente che, anche per motivi di sicurezza, ho preferito contattare le officine autorizzate più vicine alla mia residenza; attualmente sono sprovvisto di auto e pertanto, qualora i tempi si prolungassero ulteriormente, sarebbe opportuno mettermi a disposizione un'auto sostitutiva. Grazie. Filippo de Franchis Via Liguria 51 73013 Galatina Le