Bacheca dei reclami

In data 15/02/2019 ordinavo presso la concessionaria OPEL il mezzo Opel Combo Live automatico. Alla stipula del contratto la consegna indicativa riportava 90 gg. Necessitavo di questo mezzo che mi permetteva di poter trasportare il mio scooter elettrico e carrozzina a me indispensabili per gli spostamenti, in quanto disabile con difficoltà motoria. A prova di ciò, mi veniva applicata l'IVA al 4% avendo prodotto la documentazione necessaria. L'autovettura rispondeva al 100% alle mie necessità sia per guida, per il volume di carico e per il CO2. Passati oltre i 90 gg, chiedevo informazioni alla concessionaria, ma purtroppo mi veniva detto che la risposta della casa produttrice era che ero in coda dati gli optional. Ora, se ordinare degli optional indicati nell'elenco OPEL può essere motivo di ritardo, sia la concessionaria che il cliente dovrebbero essere messi a conoscenza....questo per correttezza e professionalità. Non ho ordinato un mezzo su misura e prodotto in serie limitata. Detto ciò speravo che potesse arrivare in tempo per la mia partenza ( ricovero in clinica per riabilitazione programmata) che doveva avvenire il 7 Giugno . Ho dovuto pertanto noleggiare in loco e per 20 gg. uno scooter elettrico per disabili perchè quello in mio possesso non entra nella Opel Corsa che ho attualmente. Nel frattempo mi veniva riferito dalla concessionaria che nonostante i solleciti ,nulla si muoveva e non venivano comunicate date certe per la consegna. Contattavo allora telefonicamente ad intervalli di 15 gg il Servizio Clienti Opel di Milano al n° 02 75419845 ( che ti trasferisce la telefonata nei paesi dell'Est )per cercare di avere informazioni sulla data di consegna dell'auto. Nonostante ciò, a tutt'oggi il Servizio Clienti OPEL non da una risposta , mi veniva suggerito addirittura di recedere dal contratto, farmi rendere la caparra versata il 15/02/2019 e di rifare un altro ordine ( proposta a mio avviso assurda considerando la mia disabilità e la necessità di avere questo automezzo nel più breve tempo possibile ), chiedevo a loro anche di poter avere un recapito telefonico o e-mail in Germania per avere un contatto diretto, ma mi veniva rifiutato. Sono passati ( 90 + 77 ) = 167 gg dalla stipula del contratto, ma non ci sono risposte per una data certa. In questo modo, le persone come me, anzichè venire agevolate consegnando in tempi brevi queste autovetture, vengono invece limitate nella libertà di movimento e devono sostenere spese accessorie . Nel mio caso dovrò noleggiare un altro scooter per il prossimo ricovero di 21 gg. e la Opel Corsa che sto utilizzando attualmente si sta svalutando ogni giorno di più. Aggiungo che nel frattempo ho dovuto cambiare la batteria dell'autovettura e bobine dell'impianto elettrico che se fosse stata venduta per tempo non sarebbe stata a mio carico.Chiedo come vostra associata l'aiuto per cercare di avere una risposta in merito alla data certa di consegna del mezzo facendo pesare il fatto che data la mia disabilità all' 85% necessito urgentemente del mezzo ordinato , la macchina mi è indispensabile e non intendo rinunciare a questo mezzo. Il Concessionario non ha colpa di tutto ciò, ed anzi, credo si senta limitato nel proporre tale autovettura sapendo che ora non è più sicuro di poterne garantire una consegna entro certi limiti.

Auto Opel nuova. Dopo 2 giorni ricoverata in Officina. Ferma da 1 meseRitiro auto nuova il 28-5-2019 da Concessionaria Achille Mele Torre del Greco.Dopo 2 gg e soli 140 km, l’auto manifesta un problema nella transizione dalla 4a alla 5a marcia del cambio manuale, “grattando” nella esecuzione della operazione.Su indicazione del concessionario venditore il 31-5-2019 l'auto è stata condotta presso il centro assistenza Opel Marottauto Nola, dove è stata trattenuta per le opportune verifiche.Il 4-6-2019 ho aperto la segnalazione Opel Il 14-6-2019 mi viene notificata la riparazione dell’auto con sostituzione della 5^ marcia.Nel giro di prova con il capo officina del centro di assistenza, il problema segnalato persiste, nonostante mi sia accorto che l'auto abbia marciato per ben 170 km di prove su strada !!!Da allora l'auto giace nel centro Assistenza Opel MarottaIn tale periodo ho telefonato numerose volte al Servizo Clienti Opel. Questo servizio viene svolto dalla Romania e non fornisce nessuna assistenza, nè tecnica (non hanno menzione del problema dell'auto), nè operativo. L'unico scopo è quello di rispondere garbatamente alle ire del sottoscritto.In questo periodo non ho ricevuto l'auto sostitutivaIl concessionario Mele non risponde più al telefono, dopo le mie numerose lamenteleL'officina Marotta non sa quando mi verrà restituita l'auto: essi sono in attesa di un responso tecnico della Opel Germania. L'officina Marotta mi ha fornito una propria auto in pessime condizioni e appena marciante.Il 17-6-2019 invio mediante raccomanda al concessionario e al Servizio Clienti Opel la denuncia dell'accaduto: nessuna risposta.Il 24-6-2019 mi affido a un legale che invia una diffida degli artt. 129 ss. del Codice del Consumo in cui si chiede di procedere alla immediata sostituzione dell'auto.Alla data nessuna risposta.Non so come finirà questa disavventura,probabilemente davanti a un giudice (e dopo aver speso una barca di quattrini) ma Vi prego di dare pubblicità a questo caso esemplare per:- inaffidabilità tecnica del produttore Opel- inutilità del servizio clienti Opel- inosservanza delle più elementari regole di comportamento da parte del concessionarioe se possibile un consiglio su come procedere per riottenere l'auto in tempi breviGrazie

Sto pagando rate auto troppo alte perchè in fase di acquisto mi hanno fatto sottoscrivere un contratto troppo alto ai limiti dell'usura!

Sebbene le direttive Opel prevedano che le nuove bombole del metano montate sulle loro recenti auto vengano revisionate a vista, dopo i primi 4 anni e poi ogni due, tali da comportare ai clienti un l'aggravio di spesa di euro 400 per ogni singola revisione. Tali direttive vengono disattese, in quanto le bombole vengono completamente smontate. Le stesse direttive Comunitarie, sempre riferite alla revisione delle bombole per il metano di nuova generazione, che prevedono che tali bombole siano omologate per anni 20, come sono state recepite anche dal Ministero dei Trasporti che in data 27.03.2015 ha emanato una circolare direttiva alle Motorizzazioni Civile con nr. 7865.

a gennaio 2017 ho acquistato una opel mokka x 1.6 advance 136 cavalli dopo un mese in avviamento ho sentito un rumore di ferraglia portata in officina tutto normale risposta:e la caratteristica del motoredopo numerose segnalazioni esce fuori il tendicatena che non funziona bene dopo la sostituzione dopo 2 mesi si ripresenta il problema ad oggi opel non ha una soluzione una volta scaduta la garanzia se si rompe il tendicatena il motore si rompe e il danno economico ricade su di me TUTTO QUESTO NON E GIUSTO

Buongiorno,nel novembre del 2009 ho acquistato presso la concessionaria SAL.Car. di Salerno una Opel Corsa 1.2 Gpl colore metro metallizzato… acquisto molto difficoltoso… la vettura arrivò con caratteristiche notevolmente diverse rispetto a quanto ordinato e saldato… molti optional assenti… alcuni dei quali inseriti prima di effettuare il ritiro ed altri dopo.Di li a poco purtroppo la concessionaria chiuse per fallimento e voi mi comunicaste (pochi giorni prima del fallimento) che non era più centro autorizzato Opel.Fin da subito con questa vettura ho riscontrato problemi sia per l'impianto a gas di serie e sia per la verniciatura (dopo pochi mesi la vernice ai lati del cofano iniziava a staccarsi), ma parlando con i meccanici dell’officina dove mi avevate indirizzato a seguito del fallimento della SAL.Car., ossia Autosele di Salerno, mi ripetevano sempre che era normale e non potevano farci nulla.Beh, posso dirvi che mi sono continuato a trovare male con i meccanici di tale officina (pagavo sempre tantissimo senza che mi venisse mai risolto alcun problema) al punto di cambiare definitivamente ed evitarla… e questo mi ha permesso di risolvere la maggior parte dei problemi… ma il principale purtroppo è rimasto… quello della verniciatura che purtroppo è diventato insostenibile.Infatti ad oggi, nonostante lavaggi regolari, ruggine, corrosione e assenza di vernice la fanno da padrona: la vernice sul tetto ormai non è quasi più presente… oltre ad esserci in corrispondenza del parabrezza della ruggine prossima a bucare la carrozzeria… le chiazze presenti sul tetto si stanno diffondendo anche sulla parte superiore del portellone posteriore e sul cofano, senza considerare la vernice che continua a staccarsi.Trattandosi chiaramente di un problema derivante dalla scarsa qualità dei materiali utilizzati nella verniciatura della mia vettura, e viste le garanzie presenti per ruggine, corrosione e verniciatura, è possibile risolvere definitivamente il problema?Se utili a chiarire la problematica posso inviarvi una serie di foto che chiariscono meglio le problematiche sopra descritte.In attesa di un Vs riscontro Distinti Saluti

Ho acquistato un opel mokka x gennaio 2017 advance 1.6 136 cv diesel dopo un anno la macchina presenta 1000 problemi in officina tutto regolare ho buttato al vento 21300 euro non compratela

Sono possessore da circa 16 mesi di Opel MOKKA X 1.6 Diesel 100Kw targata FZ314JH con circa 21000 Km, desidererei sapere come mai all'accensione si manifesta per alcuni secondi un rumore dal motore molto sferragliante. Questo rumore di tipo metallico forte poi scompare e il motore si regolarizza, rumore manifestato fin da nuova. Il concessionario mi dice che è normale, per me invece è un difetto. Vi ho scritto varie volte alla mail opel.italy@opel.com ma non mi avete mai risposto. Vorrei sapere cosà può succedere con il passare dei Km?? e se succederà qualcosa dopo che la garanzia sarà scaduta?? Aspetto Vostra risposta. Saluti

Buongiorno,sono un vostro cliente, possessore di una Opel Astra j del 2012, motore 1.7CDTI 125cv con all'attivo 83000 km, targata EM844CT.La macchina è sempre stata tagliandata e fin quando era valida la garanzia non c'è stato alcun problema.Vi scrivo per reclamare ufficialmente il servizio avuto in officina. La mia macchina dopo soli 800000 km riscontra un problema al cambio, ben noto in rete e sui vari forum specializzati, dovuto all'usura dei cuscinetti della scatola del cambio di tipo M32.E' un difetto comune a tanti vostriclienti e si esprime sempre in questa fascia di chilometraggio. Lo chiamo difetto perchè così è dal momento che a mio avviso non ha alcun senso dover aprire il cambio, con tutto il lavoro ed il costo che ciò comporta su una macchina nuova, tenuta bene, solo dopo 80000km.Inoltre a 40000 avevo anche cambiato l'olio del cambio per sicurezza, e oggi mi trovo con la leva del cambio che balla, innesto prime due marce non preciso e rumoroso, e rumori di risonanza a velocità in 5 e 6° marcia.A mio avviso ciò non è affatto concepibile come semplice usura dal momento che è pieno di utenti in rete con lo stesso problema. In una vostra officina Autorizzata mi hanno detto che non è un difetto riconosciuto dalla casa madre e che quindi l'intervento è tutto a mie spese. Davanti al mio stupore difronte a questa sorta di problematica dopo così pochi km mi è stato detto che la mia è una macchina affidabile e fa anche 500000km senza difetti di sorta. Se così è, e se è vero che la qualità tedesca di Opel garantisce questi standard allora è ancora più inconcepibile che mi trovo col cambio difettoso dopo soli 80000km.E' possibile far arrivare questo reclamo a chi di competenza in Opel??Aspetto risposte, dal momento che il concessionario non me ne ha date, o meglio, me ne ha preventivato una da 1500 euro. Assurdo a mio avviso.Distinti Saluti.

A giugno 2017 la mia Opel Meriva GPL mi segnalava il codice di errore 4 che da libretto significa aria condizionata disinserita. Chiamata l'autofficina autorizzata Opel mi comunicavano che il codice da solo non era indicativo e di portare a fare vedere la vettura se il codice persisteva. Il codice scompare improvvisamente e quindi penso sia stato un contatto come suggerito dal meccanico. Parto per un viaggio di lavoro, il problema si ripropone e mi cambiano la pompa dell'acqua (la macchina aveva 3 anni e mezzo di vita). A fine agosto la macchina ripresenta lo stesso problema, stesso codice di errore. Mi reco subito da autofficina Opel che mi cambia un'altra componente e dice che è tutto a posto. Dopo un mese si ripresenta lo stesso problema, chiamata la stessa autofficina Opel mi comunica che se il computer gli dice che l'auto è a posto loro non vanno oltre quello che dice il computer. Quindi porto la macchina da altro meccanico che mi conferma che per risolvere il problema bisogna smontare il motore e questo richiede un lavoro costoso e non sicuramente risolutivo.