Bacheca dei reclami

Mi chiamo Concetto Cucci, sono il possessore di una moto BMW GS 1250 immatricolata a settembre del 2022 e vorrei condividere con voi quella che ormai è diventata un’odissea per me è per centinaia di motociclisti possessori della medesima moto. Mi riferisco alla famosa quanto triste storia delle BMW GS 1250 consegnate con un vecchio faro alogeno provvisorio anziché con la loro dotazione prevista da progetto (faro led) in attesa di sostituzione a causa della famosa crisi dei semiconduttori. In pratica, moltissime BMW GS prodotte nel secondo semestre 2022 sono state immesse nel mercato con un faro provvisorio, chiamiamolo temporaneo, in attesa che arrivi quello previsto da progetto ovvero il faro led con il filamento luminoso che forma una x.La previsione dei concessionari alla consegna della moto era di circa un paio al massimo tre mesi, poi le moto sarebbero dovute rientrare in concessionaria per il montaggio del faro previsto da progetto. BMW per scusarsi dell’inconveniente avrebbe regalato tre cambi olio. Trascorsi circa sei mesi però e a causa delle lamentele di molti di noi, non vi sto a dire quante mail e pec ci siamo scambiati con il servizio clienti, BMW Italia ha fatto circolare una notizia poi confermata anche dai vari concessionari che avrebbe regalato un buono da spendere in concessionaria del valore pari a € 500,00. Ma del faro o meglio dei numerosissimi fari ancora nulla.La situazione attuale è la seguente, ci stiamo avvicinando a un anno di attesa per la sostituzione di un componente che già abbiamo pagato, BMW propone regali vari ma non comprende il disagio di centinaia di motociclisti. Cosa ben peggiore è dovuta al fatto che tutte moto BMW GS immatricolate nel 2023 non presentano questo disagio ovvero BMW consegna le nuove moto con la dotazione completa. Quindi molti di noi non si spiegano il motivo per cui la casa costruttrice tedesca stia trascurando centinaia di clienti. Perchè non montare i fari prima sulle moto di chi ha già pagato ed è in attesa? Perchè immatricolare le nuove moto mentre le precedenti sono ancora da completare? Ormai ci sentiamo clienti di serie B.Nelle diverse mail e PEC che ci siamo scambiati con BMW Italia gli stessi si dicono dispiaciuti e rassicurano sul fatto che i fari arriveranno… a mio parere l’attesa che ormai è arrivata ad 11 mesi risulta intollerabile e scortese anche perché come detto prima le moto del 2023 arrivano complete di tutto.Anche i dipendenti BMW in concessionaria ormai allargano le braccia e non sanno più cosa dire, è evidente il loro imbarazzo, gli stessi smarriti e stupiti ci consigliano di scrivere al servizio clienti in quanto non hanno notizie certe.Ovviamente non mancano diffide e lettere di messa in mora da parte di legali tra cui aggiungo anche la mia in quanto avvocato come professione ma in questo caso motociclista deluso.Detto ciò, scrivo a Voi in quanto associazione specializzata al fine di condividere questa esperienza ed eventualmente ricevere il Vostro autorevole punto di vista sulla questione che ormai può essere etichettata come di FAROGATE. Sono disponibile a coltivare insieme a voi anche eventuali azioni collettive che ovviamente verranno a voi affidate e condivise anche con gli innumerevoli motociclisti che si trovano nella mia stessa condizione.Rimango in attesa di un Vostro parere in merito.Grazie.Avv. Concetto Cucci.

Buongiorno Apriamo un reclamo per una questione che riteniamo assurda A metà aprile avevamo richiesto un conteggio per estinzione finanziamento in quanto il proprietario dei veicoli non stava bene. A fine aprile è venuto a mancare Noi figli, unici eredi, pochi giorni dopo abbiamo comunicato l’intenzione di tenere i veicoli allegando atto notorio Qualche settimana dopo riceviamo una raccomandata da un avvocato che chiedeva entro 10 gg il pagamento di 28000 eur per la chiusura dei contratti .Nessuna comunicazione invece da parte di bmw per il passaggio pratica.Abbiamo quindi contattato telefonicamente l’avvocato per avere chiarimenti a riguardo (i conteggi, modalità etc etc) ma senza successo (l’impressione che abbiamo avuto è che il solo interesse dell’avvocato fosse tenersi la pratica altrimenti “ bmw gliel’avrebbe tolta” - parole testuali)Nel frattempo l’avvocato comunicava ad altra persona non rientrante nell’asse ereditario alcuni dettagli della pratica in sospeso con violazione della privacyAbbiamo quindi inoltrato altra mail con tutte le richieste a bmw ma pare che la stessa, come da comunicazione operatore call center contattato in seguito, abbia a sua volta rigirato la mail all’avvocato. Riceviamo una mail da avv che ci comunica ci avrebbe risposto “venerdì” Ma quel venerdì non è ancora arrivato …Abbiamo più volte sollecitato bmw sia telefonicamente che via mail ma senza successo Oggi(24 luglio…) ci dicono che non avendo saldato quanto inviato da avvocato la pratica è passata al recupero crediti ?????!!!!!!!!Morale siamo persone che 1. nel tempo hanno acquistato in totale 6 (SEI) veicoli perché abbiamo anche trovato una particolare attenzione da parte di bmw verso il cliente che però in questo occasione è decisamente venuta a mancare quando invece dovrebbe farne il suo punto di forza e non solo quando c’è da vendere ….2. Abbiamo mostrato più e più volte interesse nel saldare il debito (avevamo anche chiesto se era stata sottoscritta polizza per garantire il credito in caso di morte - mai ricevuta risposta )La cosa che ci lascia perplessi più di ogni altra cosa è che nessuno in Bmw si sia mai degnato di contattarci ….. Vi informiamo che oltre a questo provvederemo a chiedere eventuali ulteriori danni nel caso in cui in qualsiasi modo dovessimo risultare insolventi.Rimaniamo pertanto in attesa di vs chiarimenti scritti al fine di poter risolvere la questione Saluti

Buongiorno, ho acqsuitato una moto BMW s1000rr nel 2021 presso il concessionario Ceccato moto di Padova, subito dopo l'acquisto il mezzo ha presentato grossi problemi di affidabilità, durante lo scorso anno ha passato più tempo in officina che altro senza permettermi di usare il mezzo, ho segnalato la cosa a Bmw Italia, questo il numero del caso aperto rif Caso 04248138, senza ottenere nulla se non la rassicurazione che questo caso sarà trattato con la massima considerazione, gli interventi sono stati almeno una decina, tutti documentati, senza che si venga seriamente a capo dei molteplici problemi emersi. Ad oggi la moto è ancora ferma, per la precisione da un mese è ferma presso l'officina del concessionario Bmw di PAdova in attesa di risposte dalla casa madre, questo significa l'impossibilità ad essere usata in piena stagione estiva, esattamente come lo scorso anno, potete immaginare l'enorme disagio. Non ho dettagliato i vari interventi, indico solo l'attuale, taglio potenza ad un certo numero di giri, con accensione però della spia motore(cosa che non era successa nei precedenti test , dopo aver eseguito diagnosi compare l’errore “trasduttore albero motore”. E' stato contattatato il delegato BMW e aperto una casistica, stiamo aspettando il riscontro da Monaco Casa Madre BMW. Attendo indicazioni per capire se si può ottenere un risarcimento per i danni che tutto ciò mi sta causando. Grazie

Spett. [bmw italia] In data [14/11/22] ho acquistato presso concessionario nuova sport car (Palermo via delle industrie) una nuova bmw x1 con consegna ad Aprile 2023, mi comunicano la consegna prevista per il 23/06/23 con immatricolazione del 20/06/23 (finanziamento gia' attivato il 16/06/23 con sms su richiesta concessionario a distanza). giorno 23/06/23 mi comunicano che la consegna non puo' essere effettuata perche' l'auto non si trova in concessionaria, rimango quindi a piedi con tutti i relativi problemi che cio' comporta, avendo gia' venduto precedente auto per effettuare nuova assicurazione, a tuttoggi non ricevo alcuna comunicazione o notizie dell'auto x1 da consegnare Alla conferma dell’ordine, mi è stato comunicato che la consegna sarebbe avvenuta entro il [DATA]. Tuttavia, ad oggi, nonostante i ripetuti solleciti, non ho ancora ricevuto la merce. Vi invito pertanto a recapitarmi quanto prima, e comunque non oltre 30 gg dalla data dell’ordine, il prodotto da me acquistato. In difetto, mi riservo il diritto di richiedere la risoluzione del contratto e il risarcimento dei danni subiti. Attendo un riscontro entro 15 giorni dal ricevimento della presente, valendo la stessa quale messa in mora ai sensi e per gli effetti dell’art. 1219 c.c. In fede, [COGNOME E NOME] Allegati: Conferma ordine Ricevuta di pagamento

Buongiorno.Otto giorni fa mercoledì 17/5 la mia BMW serie 5 ancora in piena garanzia ufficiale della casa, ha un problema segnalato da messaggio e mi impone di bloccare vettura immediatamente e chiamare centro assistenza .. Cosa che faccio in automatico dalla vettura. Il centro assistenza BMW mi manda carro attrezzi. Caricata l'auto viene consegnata alle ore 16 presso la concessionaria BMW AUTOTORINO SPA filiale di Tavagnacco UDINE. Nessuno nemmeno il referente del carro attrezzi mida conferma della consegna in concessionario. Lo apprendo grazie al rilevatore di posizione della mia auto. Contatto io il centralino BMW AUTOTORINO che mi conferma ricezione della AUTO e mi garantisce immediato riscontro e autodiagnosi del problema per l'intervento. Nessuno mi richiama. DOPO 3 giorni richiamo e ancora nessuno sa dirmi nulla perché giustificano hanno altri prima di me. Chiedo solo di capire tempistiche e se posso avere una auto sostitutiva prevista dal contratto di assistenza che ho pagato ed in vigore. Le faremo sapere. Ancora nessuno mi ha fatto sapere nulla se non appena il MARTEDì mattina con un messaggio della HERZ che mi dice che se se garantisco con Carta di CREDITO avrei una vettura a disposizione per 7 gg a UDINE. MA io abito a 50 Km da UDINE e se vado a prendere la macchina la, non mi servirebbe un'auto a distanza poi di 5 gg dal recupero. Ad ogni modo. dopo 8 giorni ancora non so nulla della mia vettura e vorrei capirese posso avanzare un reclamo ufficiale alla BMW ITALIA per segnalare la pessima assistenza della concessionaria di UDINE e il trattamento ricevuto. Grazie.

Buongiorno, MIO MARITO ha fatto recapitare con il carro attrezzi la sua vettura, bmw serie 1 targa DG329SL intestata a Luigi ANASTASIO, perchè inamovibile, per un presunto guasto alla batteria alla concessionaria BMW Ceccato Motors di Legnaro, via Enrico Fermi, 1 provincia di PD il 16/05/23 ore 12.30, come da indicazioni dell'operatrice Giulia. Nel primo pomeriggio il capo officina, Sig. Andrea Pavan, lo informa che non si tratta solo della batteria e che nel giorno successivo lo avrebbe chiamato per notiziarlo del prosieguo delle operazioni. Infatti, mercoledì 17/05/23 alle ore 11.34 mio marito viene chiamato per essere informato che il danno riguarda due centraline, quella controllo chiavi e la frm, oltre alla batteria e gli anticipa che l'importo della riparazione è di 2.300 €. I pezzi andrebbero ordinati subito per riavere l'auto il 26 p.v.. Nessun preventivo scritto ma anzi, poco tempo per decidere. Vengo messa al corrente della situazione e moglie conveniamo di non procedere alla riparazione e di riportare l'auto a casa. Informato della decisione alle 14.31 il capo officina, Sig. Andrea Pavan, gli comunica che l'auto non esce dall'officina se non viene saldato il costo dell'intervento di diagnosi. Mio marito gli fa presente che può solo provvedere con bonifico essendo nell'impossibilità di recasi in concessionaria e che il carro attrezzi sarà disponibile, quindi, solo nella settimana prossima. Mandano per email, diversa da quella comunicata, il resoconto: 500,00 € pari a 71 unità lavorative da 5 minuti cadauna e, quindi per 355 minuti equivalenti a circa 6 ore! Mio marito ha cercato di contattarli telefonicamente, ma niente da fare! La risposta era sempre sei nella posizione 1 in questa coda... In buona sostanza: si contesta il fatto che non abbiano avvertito che la ricerca del danno avrebbe attivato il tassametro, l'elenco delle sostituzioni, riparazione è proibitivo parlarne, è stato elencato a voce e frettolosamente così come il tempo per deciderlo (sembrava dovesse scoppiare una bomba da un momento all'altro). La descrizione dell'ordine di lavoro che poi genererà la fattura è peggio del conto che faceva il salumiere sulla carta da formaggio.

Giorno 20 Aprile 2023 la mia BMW X6 resta bloccata in un parcheggio a Milano (dove mi trovavo per lavoro), a causa di un guasto al freno di stazionamento e il 21 Aprile viene portata in carroattrezzi all'officina BMW più vicina. Da allora attendo la consegna della centralina di ricambio (ad oggi sono passati circa 26 giorni). Ad ogni richiesta di novità, BMW risponde rimandando l'arrivo di ulteriori settimane. Nel frattempo, ho affittato un auto per soccombere. Se BMW allunga l'arrivo dei ricambi per 365 giorni, io sono costretto ad affittare un auto per 365 giorni? E dovrei pure pagare tutto di tasca mia? Se pagasse BMW l'auto in affitto, per me potrebbero passare altri 400 giorni, nessun problema. Ma 26 giorni di attesa sono eccessivi, considerando anche il fatto che la macchina si trova a Milano ed io ho residenza in Sicilia (prov. di Siracusa). Se avessi aspettato a Milano per la riparazione dell'auto sarei rimasto 26 giorni a pagare hotel. Questa mattina la data di arrivo stimata per il ricambio è stata spostata di ulteriori 10 giorni! Io pretendo che il noleggio dell'auto venga rimborsato da BMW o che superato un certo numero di giorni di attesa, si facciano carico delle spese affrontate (880€ di noleggio auto, 700€ di pedaggi/traghetti/carburante, e 550€ di affitto settimanale appartamento). Infatti, la settimana scorsa mi veniva detto che entro qualche giorno sarebbe stato tutto risolto, di conseguenza mi sono organizzato per rientrare a Milano per essere giorno 8 in loco per ritirare l'auto, ma quello stesso giorno vengo avvisato che il ricambio ha un ulteriore ritardo di 1 settimana (che poi sono diventate 2, come comunicato telefonicamente oggi). Un'auto acquistata in unica soluzione con 149.000€, che ogni 6 mesi è rimasta ferma in officina per una media di 25 giorni ad intervento per vari problemi che non mi aspettavo da un auto di questo segmento!

Abbiamo acquistato una autovettura MINI Cooper S nuova presso il concessionario Autovanti di Monza. Sin dai primi giorni successivi alla consegna dell'auto la stessa evidenziava vibrazioni e anomalie nel comportamento dei sistemi antipattinamento e RDC prontamente segnalati al venditore. La macchina è stata portata più volte in assistenza dove, fra l'altro, sono stati sostituiti componenti la cui attesa per la fornitura ha richiesto mesi senza che questi fossero l'origine del problema. Dopo l'invio di diverse PEC in cui abbiamo anche diffidato la concessionaria ad adempiere alla sostituzione dell'auto dopo 6 mesi di assoluta negligenza, inesistente supporto al cliente (anche solo a mitigare il disagio creato ed i danni indotti), l'auto è stata nuovamente ricoverata presso la Concessionaria che di propria iniziativa, ovvero senza una autorizzazione o condivisione da parte nostra, ha disassemblato tutte le parti interne dell'auto e la strumentazione rendendo la stessa di fatto non piu conforme alle caratteristiche attese di un'auto nuova. Preso atto dell'accaduto abbiamo diffidato la concessionaria e BMW ad adempiere alla sostituzione dell'auto via PEC. A tale PEC nessun riscontro formale è mai stato fornito da Autovanti (che essendo il venditore è il soggetto su cui gravano gli oneri imposti dal Codice del Consumo) trincerandosi, ovviamente solo verbalmente, in uno scarico di responsabilità verso BMW Italia essendo l'auto in garanzia. BMW Italia ci ha invece risposto indicando informazioni false in merito ad una attenzione al cliente che non c'è mai stata. Siamo stati ora contattati da BMW Italia asserendo che il problema delle vibrazioni è stato risolto (che, non avendo ancora visto l'auto si spera che non sia un mero proclamo come avvenute nei 3 interventi precedenti) mentre ancora una volta nessun riscontro è pervenuto in merito agli altri difetti di fabbrica segnalati (sitema antipattianmento, RDC). Da far osservare che BMW Italia, come segno tangibile di attenzione al cliente come lo indicano loro ci offre un pacchetto service di durata temporale inferiore a quello da noi gia acquistato. Senza tener conto peraltro che quanto offerto non può minimimante compensare il danno dubito. Risultato : abbiamo avviato tutte le procedure legali del caso ancor prima di ritirare l'auto dalla Concessionaria visto che gli interventi intrapresi e da noi non autorizzati rendono la stessa non conforme al prodotto acquistato.

Buongiorno.Auto Mni Countryman comprata nuova a Torino alla biAuto anno 09/2016 .Fatto contratto MINI Service Inclusive 5y/50.000 supplementare.Sempre eseguito i tagliandi alla casa madre nei tempi e modi. ( documentabili )Dopo 4 anni e circa 40.000 km ha incominciato a vibrare in fase di partenza .Negato problemi alla macchina fino alla fine della garanzia.Al primo intervento , in officina , fuori dalla garanzia, per un cambio olio freni, in data 16/09/2022 , mi viene diagnosticato la sostituzione del volano bi-massa - della frizione - e del supporto motore dalla officina AutoVanti di Casalecchio di Reno.Una volta smontato il motore avrebbero controllato anche la distribuzione ( rumori sospetti )Fatto preventivo di 2500 euro + eventualmete la distribuzione.La macchina aveva solamente 50.000 km.Fino adesso non ho fatto nessuna sostituzione e ho cercato di documentarmi anche presso altri meccanici di fiducia.La macchina ha ora circa 55.000 kmTutti i meccanici mi hanno confermato che i problemi al motore e alla frizione della Mini Coutryman One D sono noti a tutte le persone del settore e che anche la casa madre ne è a conoscenza da tempo.Nel periodo di garanzia mi hanno sempre negato un possibile problema cercando sempre di posticipare un eventuale intervento al prossimo tagliando.

Mentre ero in autostrada a velocità costante di circa 120 km/h, la mia BMW 216 diesel, quasi 7 anni di vita e 94000 km percorsi, segnalava “avaria gruppo motore, non disponibile l’intera potenza del motore. Procedere a velocità moderata” e poco dopo si spegneva del tutto. Una volta fermo, l’ho rimessa in moto regolarmente senza spie e/o segnalazioni accese. Riparto tranquillamente, ma dopo alcuni km si ripresenta il problema, per un totale di 3 segnalazioni seguite da altrettanti spegnimenti. Giunto nei pressi del casello di Ancona sud, decido di uscire dall’autostrada per recarmi in officina BMW del capoluogo marchigiano. Dopo qualche ora, un dipendente dell’officina effettua un test diagnostico, riscontrando un problema di pressione nel circuito del gasolio: praticamente mi consiglia di lasciare l’auto, con tempi d’intervento molto lunghi. Decido di non lasciare l’auto e, data la tarda ora per riprendere il viaggio verso la Puglia, mi ritrovo costretto a pernottare ad Ancona, costo € 106. Il giorno successivo, decido di ripartire, questa volta procedendo in autostrada a velocità massima 110 km/h: l’auto non si spegne più per tutto il viaggio fino a destinazione. Successivamente, riesco a portare l’auto in officina meccanica di fiducia. Effettuata diagnosi, confermato il problema della pressione del gasolio. Parte la ricerca guasti: smontata e provata pompa carburante, tutto ok. Stessa cosa per il rail e gli iniettori, tutto ok. Smontata valvola regolatrice di pressione gasolio: non presenta limatura di smeriglio. L’auto però rimane in officina per smontaggio pompa alta pressione. Ho dovuto lasciare la mia BMW in officina per via dei tempi lunghi d’intervento, per cui sono stato costretto a ripartire per la mia residenza con auto a noleggio, costo € 345,48. Contattato ogni giorno il meccanico mi comunica che è stata smontata la pompa alta pressione, e portata presso pompista. Effettuata prova a banco: tutto ok, ma rimontando la pompa alta pressione nel motore l’avaria si ripresenta. Il pompista decide di contattare la sede principale della Bosch (marca della pompa alta pressione) per saperne di più: emerge che già altre loro pompe davano lo stesso tipo di problema e che è stato risolto sostituendo la testa pompante difettosa. Il pompista effettua il lavoro citato poc’anzi ed effettua le opportune prove a banco: tutto ok. Il meccanico prende la pompa sistemata e la monta correttamente sul motore. Effettuata diagnosi: il problema non si ripresenta più. Effettuata prova su strada: l’auto non ha più avuto problemi. Costo documentato in fattura: € 1100. Per ritirare l'auto, sono quindi partito in autobus, costo €58, e tornato con la mia BMW in autostrada, costo €31,60. Auto restituita efficiente dopo un mese abbondante in cui io e la mia famiglia abbiamo vissuto un profondo disagio in quanto unica auto posseduta. Di solito, le case madri inviano lettere di richiamo veicolo ai proprietari d’auto per sostituzione a titolo gratuito delle parti potenzialmente difettose o con provate problematiche anzitempo rispetto alla normalità. Visto quanto accaduto e non avendo ricevuto alcuna lettera di richiamo, chiedo un rimborso/risarcimento di tutte le spese intercorse per ripristinare l’efficienza della mia BMW. In attesa di cortese e celere riscontro, porgo i miei più cordiali saluti.