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Ad-Blue Anomalia Antinquinamento- Fare riparare il veicolo
Spett./le CITROEN ITALIA SERVIZIO RELAZIONI CLIENTI [ref: !00D0O0YvX4.!5006906Tcgev:ref] Spett./le PENTAUTO SRL CONCESSIONARIA SIRACUSA officina@pentautosrl.it Scrivo nella qualità di proprietario del veicolo autovettura Citroen C5 Aircross tg. GA398EF - VIN: VR7ACYHZJLL010753, al momento con chilometraggio a scalare causa l’ennesima accensione della spia arancione “AdBlue -anomalia antinquinamento" –Avviamento vietato entro 1000 km (adesso mi trovo a 450 poiché ho avuto la necessità di utilizzare il veicolo) ed anche “Anomalia motore: riparare il veicolo” Cronistoria: l’autovettura risulta immatricolata il 26/06/2020 ed è stata acquistata nuova in concessionaria in indirizzo; • 01/2024 – circa 37.750 Km primo evento di accensione spia e kilometraggio a scalare. L’officina autorizzata riferisce di avere provveduto ad aggiornare il sistema come indicato in fattura agli atti dell’officina. Pagato 60,00 €; • 04/2024 – circa 37.900 Km secondo evento di accensione spia e kilometraggio a scalare. L’officina autorizzata riferisce di avere provveduto ad ulteriore aggiornamento e di avere effettuato la rigenerazione forzata del FAP come da fattura agli atti dell’officina. Pagato 100,00 € (in realtà me ne erano state chieste 160,00 ma ho insistito per uno sconto); • 04/2024 -Km 38.037 (di nuovo, dopo pochissimi chilometri percorsi, accensione spia e kilometraggio a scalare). L’officina comunica che bisognerebbe sostituire i catalizzatore con contributo 61 A da parte di Casa Madre con un costo dell’intervento a mio carico di €960,00 (sic!) anziché di €1630,00, costo totale dell’intervento (allego la fattura/preventivo). A questo punto scrivo a casa madre per chiedere che il pezzo di ricambio venisse sostituito totalmente a loro spese (mi sarei accollato solo la manodopera) in quanto ritenevo di non avere mai avuto nessuna condotta di guida errata che potesse provocare il danno, non si era mai accesa la spia arancione del FAP in corso di rigenerazione e, pertanto, non ho mai “abortito” alcun processo di rigenerazione, non è assolutamente vero (come mi è stato contestato in officina) che ho utilizzato il veicolo in città, anzi, i pochi chilometri percorsi in 4 anni sono stati effettuati sempre in autostrada o fuori centro abitato e, in ogni caso, penso che non debba dare conto a nessuno dell’uso del veicolo ritenendo che non è prescritto da nessuna parte che non si debba usare il veicolo in centro abitato (neanche il libretto di manutenzione fornisce indicazioni in merito). Ma vieppiù. A richiesta non mi viene fornita la diagnosi completa del veicolo poiché, a dire dell’officina, si tratta di un atto interno e non può essere fornito al cliente. Ritengo che l’utente debba essere messo a conoscenza dei codici errore che fornisce la diagnosi della centralina. Citroen Italia mi risponde con una mail, che allego, e che contraddice quanto mi viene comunicato dall’officina riguardo all’intervento da effettuare sul veicolo: “siamo a confermarle la l’impossibilità di riconoscere un ulteriore contributo in suo favore in merito alla richiesta di ripristino della sua C5 Aircross con telaio VR7ACYHZJLL010753 e targa GA398EF, ferma presso l’officina a causa di un anomalia del serbatoio urea.” A questo punto mi chiedo: bisogna sostituire solo il catalizzatore o anche il serbatoio urea come asserisce la casa madre? Il mal funzionamento del serbatoio urea è causa dell’intasamento del catalizzatore sempre che quest’ultimo non sia soggetto a difetti di fabbrica come presumo nel mio caso. Tagliandi fatti sempre in officina Citroen, interventi sopra fatti sempre da loro. Non sono disposto a sborsare tutti questi soldi perché avrò lo stesso problema periodicamente tra altri 30.000 Km o forse anche prima se mi viene sostituito solo il catalizzatore, ad un costo non indifferente, e non anche il serbatoio urea. Pertanto chiedo che venga inviata almeno alla casa madre la diagnosi completa del veicolo con gli errori riscontrati e si provveda alla sostituzione dei catalizzatore e serbatoio a spese complete dell’azienda trattandosi di difetti di fabbrica e mai riscontrati in alcuna campagna di richiamo che non è amai avvenuta nel mio caso.
RICHIAMO AIRBAG CITROEN C3 MAGGIO 2024
Salve, la presente per reclamare il ritardo dell'assistenza per la campagna di richiamo - MK7 -Citroen C3. Di seguito una breve descrizione da quando ho ricevuto la prima comunicazione: Ho ricevuto una prima comunicazione inerente un problema agli airbag della mia vettura a novembre 2023. In data 26 Marzo mi veine inviata una seconda comunicazione in cui viene indicato di contattare un centro assistenza e di pianificare l'intervento di riparazione gratuito. Quindi ho provveduto a contattare l'assistenza Twin System a Palermo ma la stessa mi avvisava che i pezzi di ricambio non erano disponibili e che avrebbero provveduto ad ordinarli e che, una volta arrivati, avrebbero provveduto a ricontattarmi per riprogrammare la riparazione. Dopo più di un mese, il 10 Maggio, ricevuto un'ulteriore raccomandata con cui mi viene intimato di sospendere la guida del veicolo e che per programmare la riparazione avrei dovuto effettuare una nuova procedura. Rifaccio la procedura indicata e compilo il questionario al link presente nella comunicazione. Concludo la procedura e attendo quache giorno la ricezione del codice per poter procedere alla nuova prenotazione del ricambio presso il centro assistenza. Al momento non ho ricevuto nulla, ho provato a contattare il centro assistenza citroen tramite form dal sito ma la risposta è uno script standardizzato che invita semplicemente ad effettuare la procedura descritta nella lettera di richiamo. Provo a contattare vari centri assistenza in provincia di Palermo ma dicono di non avere ricambi e/o auto sostituitive. Contatto il servizio clienti al numero verde e mi viene riferito che la registrazione richiesta nella raccomandata è stata attivata correttamente il 10 Maggio (id pratica 06084206). Al momento l'auto è ferma dalla ricezione dell'ultima raccomandata e sto pagando regolarmente la tassa di possesso e l'assicurazione. Chiedo a Citroen di provvedere nell'immediato alla riparazione del mezzo ed al rilascio del certificato di rientro in conformità o in alternativa a fornire un'auto sostituitiva della stessa categoria la cui guida sia consentita a chi ha conseguito la patente da meno di un anno. Saluti
campagna di richiamo citroen airbag takata
Spett. Citroen In data 16/05/2024 ho ricevuto Vs raccomandata riguardante la campagna di richiamo per airbag Takata. Ho immediatamente provveduto ad effettuare la procedura indicata nel format (ottenuto inquadrando il QR code all'interno della raccomandata stessa). Ho contattato l'officina autorizzata Citroen selezionata durante la suddetta procedura, che mi ha riferito di attendere Vs mail con voucher attestante la disponibilità dei pezzi di ricambio a me destinati. Ad oggi, 09/06/2024, non ho ancora ricevuto alcuna Vs mail e a nulla sono valsi i miei innumerevoli tentativi di mettermi in contatto con Voi tramite mail o numero verde dedicato (che risulta sempre occupato o, se libero, fa restare in attesa per oltre mezz'ora finché non si desiste!). In mancanza di un riscontro entro 15 giorni dal ricevimento della presente, non esiterò ad adire le vie legali a tutela dei miei diritti.
Campagna di richiamo Citroen-sostituzione air bag Takata
Buonasera, mi chiamo Silvia Bianchini e sono proprietaria di una Citroen C3 interessata dal richiamo in oggetto. Il numero di telaio della mia auto è : VF7SC8HR4BA595032 e il numero di targa è : EK932ZS. Ho ricevuto la prima comunicazione relativa alla "Campagna di richiamo - JGU - ", tramite posta ordinaria, a gennaio 2024 definita dall'Azienda GROUP PSA ITALIA S.p.A come una ”Lettera semplice - Primo invito”, dove mi comunicavano la problematica relativa al probabile malfunzionamento degli airbag e di conseguenza mi pregavano di prendere appuntamento presso il Riparatore autorizzato Citroen da me preferito per la sostituzione degli stessi. Così ho proceduto ed a febbraio mi sono recata presso l'officina Gnudi a Casalecchio di Reno (BO) dove hanno verificato che in effetti la mia auto montava i suddetti airbag e mi hanno comunicato che entro 2 mesi sarebbe avvenuta la sostituzione, non prima, poiché avevano molte richieste. Ad inizio maggio ancora non ero stata ricontattata dal Riparatore scelto e quasi contestualmente ho ricevuto la raccomandata dalla Citroen (GROUP PSA ITALIA ) - "Campagna di richiamo - MK7 - Citroen C3" in cui per la mia sicurezza Citroen mi chiede di sospendere immediatamente la guida del veicolo. Ho contattato l’officina di Casalecchio per avere delucidazioni e mi hanno comunicato che la Citroen aveva cambiato la modalità di gestione della campagna di richiamo annullando tutti gli ordini dei pezzi di ricambio ricevuti fino a quel momento e che mi sarei dovuta registrare al link riportato sulla raccomandata per poter procedere alla sostituzione degli airbag difettosi seguendo la nuova procedura che prevedeva la sostituzione presso un’officina più vicina a me. A questo punto mi sono registrata, come richiesto nella comunicazione, al link riportato sulla lettera e ad oggi ancora non ho ricevuto notizie. Ho scritto anche una mail all' autofficina che mi è stata assegnata dal suddetto link, la Framauto di Longara - Calderara di Reno, per sapere se era possibile avere un'auto sostitutiva in attesa dell'intervento sugli airbag , ma anche stavolta non ho ricevuto risposta. La mia professione implica l'uso giornaliero dell'auto: sono un medico veterinario che visita a domicilio ed ho famiglia per cui mi risulta impossibile non utilizzare la vettura. Questa situazione genera un grande disagio perché pensare di intimare l’inutilizzo del proprio mezzo di trasporto senza fornire una valida alternativa è privo di ogni buon senso. Ritengo inoltre scorretto da parte di Citroen comunicare una modalità di gestione di un suo problema a gennaio, mediante lettera ordinaria, e poi nell’arco di 4 mesi non risolvere la situazione ma anzi comunicare un cambio di gestione tramite raccomandata, a maggio, che intima proprio di non utilizzare la vettura, senza alcuna comunicazione intermedia e senza nessuna tutela per i proprietari delle auto interessate dal richiamo. Se l’azienda Group PSA Italia vuole davvero evitare l'uso delle vetture che montano gli airbag difettosi, per la sicurezza dei clienti, allora dovrebbe mettere contestualmente a disposizione degli stessi auto di cortesia o mezzi di trasporto che utilizzano la formula del noleggio a breve termine, a sue spese visto che il problema lo ha creato lei e non scrivere di tenere l’auto ferma e basta. Informo chi di competenza che non avendo alternative, continuerò ad utilizzare la mia vettura, non posso fare altrimenti, e che riterrò l'azienda Citroen Group PSA Italia s.p.a. direttamente responsabile di qualunque danno, generato dagli airbag, possa incorrere nell'utilizzo della stessa avvalendomi della tutela legale deputata alla difesa dei miei diritti.
Campagna di Richiamo Citroen Airbag TAKTA
A gennaio 2024 ho ricevuto una prima raccomandata da GROUP PSA ITALIA SPA 'lettera semplice -primo invito' in cui venivo informata dei possibili pericoli legati all'airbag Takata della mia auto C3 (acquisto del 2012, Targa EM874PZ, numero telaio: VF7SCKFT0BW604814) e invitato a contattare al più presto un riparatore autorizzato Citroen per fissare appuntamento per controllo/intervento gratuito.A inizio maggio ( senza ancora nessun contatto dalriparatore) ricevo ulteriore nuova raccomandata 'AVVERTIMENTO DI SOSPENDERE LA GUIDA' sempre il medesimo problema e con altro iter da seguire. Mi sono rivolto a diverse autofficine/concessionari Citroen che per poter intervenire necessitano di un codice personale che la casa madre dovrebbe mandarmi via mail dato che mi sono registrato online per la suddetta campagna, ma a distanza di un mese non ho ricevuto nulla e sono tutt ora in attesa e impossibilitato alla guida. Nel frattempo dovrei tenere l'auto ferma e cercarmi un mezzo alternativo (che non ho). Invio la presente oltre che come formale reclamo, anche come diffida per la mala e scorretta gestione di una questione così rilevante ai fini della salute, e riservandomi di presentare in futuro richiesta danni materiali. Mi sono ulteriormente premurato parlando al telefono con un avvocato altroconsumo la mia pratica ha numero: 10044253. Segnalo inoltre che piu volte ho cercato di contattare il call center citroen ma solo una volta hanno risposto (da Extra Ue) dopo più di un ora di attesa rassicurandomi che il codice da conseganre all' autoofficina sarebbe arrivato in non piu di una settimana, cosa poi chiaramente rivelatasi falsa.
campagna richiamo airbag difettosi
Buongiorno, mia moglie è proprietaria di un’auto “Citroen C.3” e, nell’ambito di una campagna di richiamo per airbag difettosi, riceveva da Citroen un "Primo invito" nel quale si chiedeva di prendere al più presto contatto con un riparatore autorizzato Citroen per i controlli da eseguire nell'airbag della sua auto. In data 11/04/2024, previo appuntamento, il riparatore Citroen confermava che l’auto aveva effettivamente gli airbag difettosi, che avrebbero chiesto immediatamente i ricambi e, appena sarebbero arrivati, ci avrebbero contattato per procedere alla sostituzione dei pezzi difettosi. Invece il 10 maggio u.s. è arrivata da parte di Citroen un’allarmante raccomandata nella quale si imponeva: "ATTENZIONE: AVVERTIMENTO DI SOSPENDERE IMMEDIATAMENTE LA GUIDA". Ovviamente abbiamo subito contatto l’officina Citroen e, come richiesto, abbiamo fatto il check-in del VIN. A fronte di ciò solamente due email interlocutorie da parte di Citroen. Anche le nostre telefonate al riparatore e due PEC di sollecito inviate il 20 maggio ed il 4 giugno 2024 non hanno trovato alcun riscontro. E’ inutile sottolineare il grave disagio ed i notevoli danni conseguenti al mancato utilizzo della nostra auto. Dopo oltre due mesi dalla constatazione presso l’officina Citroen che l’auto aveva la necessità di interventi indispensabili alla sicurezza, siamo ancora nell’impossibilità di usare la NOSTRA auto. Ci chiediamo se il comportamento Citroen è corretto, cosa possiamo fare per potere accelerare la soluzione del problema e se Citroene può essere ritenuta responsabile delle spese e dei gravi disagi dovuti al mancato uso dell’auto. Resto in attesa ed invio Distinti saluti VINCENZO GURRIERI VIA RISORGIMENTO, 47 97100 RAGUSA cell. 335 8410623 Auto: Citroen C3 telaio: VF7SCHMZ6FW636534, Targa: FA371YM Pratica : 06058375 Allego: • Marzo 2024 : lettera invito inviata da Citroen • Maggio 2024 : Raccomandata da Citroen con richiesta di immediata sospensione guida auto • 20 Maggio 2024 : Prima PEC di sollecito inviata a Citroen • 4 giugno 2024 : Seconda PEC di sollecito inviata a Citroen
Airbag Takata Citroen
Sono circa 15 giorni che ho fatto il check-in per la sostituzione airbag Tamara Citroen C3 Anno 2013. Ancora non mi è arrivata l’e-mail per ordinare il ricambio. Ho chiamato tante volte ma niente. Quando pensate che arrivi il varcheremo che ancora non è arrivata l’e-mail? E non posso utilizzare la macchina.
Citroen
Sostituisci a questo testo quello relavo al tuo reclamo Con riferimento alla vostra campagna di richiamo airbag takata in data 21/05/2024 mi sono registrato sul sito citroen per ottenere il voucher con il quale contattare la concessionaria per la sostituzione e richiedere un'auto sostitutiva per ili attesa. Poiché ad oggi non ho ricevuto alcuna risposta e tenuto conto che con la vostra comunicazione a mezzo raccomandata, diffidate gli utenti interessati ad utilizzare l'autovettura. Avendo io necessità di uso giornaliero della mia auto ; Chiedo con urgenza l'emissione del voucher come da voi indicato o in attesa un'auto sostitutiva fino alla sostituzione dell'airbag. Grazie Filippo Fonte
Airbag difettoso
Spett. CITROEN In data 19/03/21 ho acquistato presso il Vostro negozio unA C3 TARGA EZ622YS pagando contestualmente l’importo di [€]. A distanza di [GG/MESI - max 24 mesi] dall’acquisto, il prodotto presenta difetti che lo rendono non conforme allo scopo per cui è stato acquistato. In particolare, [DESCRIZIONE DEL DIFETTO] Il [DATA] mi sono recato presso il vostro negozio/vi ho inviato un email per richiedere la riparazione del prodotto in garanzia e vi ho consegnato a tal scopo il prodotto il [DATA]. Nonostante i numerosi solleciti, finora il guasto non è stato riparato. Alla luce di quanto sopra e tenuto conto che ai sensi dell’art. 130 e segg. del D.Lsg. 206/05 la riparazione deve avvenire entro un congruo termine in base alla natura del bene e al suo utilizzo, richiedo la sostituzione del prodotto senza spese a mio carico o, in alternativa, la risoluzione del contratto con rimborso del prezzo d’acquisto. In mancanza di un riscontro entro 15 giorni dal ricevimento della presente, non esiterò ad adire le vie legali a tutela dei miei diritti. Allegati: Conferma ordine/Copia contratto d’acquisto Ricevuta di pagamento
Campagna di richiamo Airbag per C3
Buongiorno, in seguito a raccomandata comunicante urgente campagna di richiamo per airbag difettosi sulla mia C3, ho compilato ormai da quasi un mese il form online. Non ho ricevuto il codice con cui prenotare l'appuntamento dal mio meccanico e nemmeno una notifica del fatto che la procedura per ottenere il codice sia stata avviata. Ripetendo il procedimento di registrazione la mia pratica sembra avviata ma sarebbe interessante avere un riscontro. Parlando con il meccanico mi comunica che dal 14 maggio non ha ricevuto più alcun codice, il sistema sembra bloccato ed è riuscito solo a portare a termine 4 interventi. Telaio:VF7SCKFT0AA526259 Citroen C3 Per qualunque informazione in più ringrazio cordialmente. Eleonora Morassut
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