Bacheca dei reclami

OGGETTO: Richiesta di attivazione procedura di conciliazione paritetica nei confronti di Volkswagen Group Italia S.p.A. La sottoscritta Vera Bassanini, residente a *********, in qualità di socia Altroconsumo e proprietaria del veicolo sotto specificato, espone quanto segue ai fini dell'attivazione della procedura di conciliazione paritetica. Dati del veicolo: Modello: Volkswagen Polo VI Targa: ******** Numero di telaio (VIN): WVWZZZAWZLY043661 Anno di immatricolazione: 30-12-2019 Sintesi della vicenda: In data 25/05/2026, l'autovettura in oggetto ha manifestato un grave e improvviso guasto al cilindro della frizione, che ha reso il mezzo totalmente inutilizzabile. Al momento del guasto, l'autovettura aveva percorso solamente 45.932 km. Si tratta di un chilometraggio eccezionalmente basso per questo tipo di componente; tale usura precoce è chiaramente riconducibile a un difetto strutturale, di conformità o di fabbricazione del pezzo originario, e non al normale utilizzo del mezzo da parte del conducente. Il veicolo è stato ripristinato e riparato presso un'officina multimarca di fiducia, per una spesa complessiva di euro 296,42 (come da fattura allegata). In data 03/06/2026, la sottoscritta ha provveduto a inviare formale reclamo tramite PEC a Volkswagen Group Italia S.p.A., richiedendo il rimborso dei costi a causa del palese difetto del componente. In risposta alla suddetta richiesta, Volkswagen Italia ha respinto ogni responsabilità. A seguito di un ulteriore sollecito, in data 04/06/2026, la società ha definitivamente chiuso la pratica con una formula elusiva standard ("confermiamo quanto già indicato nel precedente riscontro"), confermando il proprio totale rifiuto ad accogliere la richiesta di risarcimento (come da corrispondenza PEC allegata). Richiesta del consumatore: Considerato il chilometraggio esiguo del veicolo e la natura del difetto, si richiede a Volkswagen Group Italia S.p.A., in via conciliativa tramite l'intervento di Altroconsumo, il rimborso integrale delle spese di riparazione sostenute, quantificate in euro 296,42. Si informa che, in data odierna, è stata contestualmente inviata formale segnalazione all'Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato (AGCM) per pratica commerciale scorretta in merito alla gestione post-vendita dei difetti di conformità seriali a basso chilometraggio. Si allegano alla presente: copia del libretto di circolazione, copia della fattura di riparazione dell'officina e copia dell'intera corrispondenza PEC intercorsa con la casa madre.

Buongiorno, la mia Tiguan (FY413FT) 150cv diesel, immatricolata nel gennaio 2020 con 92.000 km attuali e con cronologia manutentiva interamente eseguita presso la rete ufficiale VW, ha attualmente un problema alla centralina del cambio automatico. La vettura è equipaggiata con motore DFGA e cambio DSG a 7 rapporti codice UAY (famiglia DQ381 ). Codice indicato nell'etichetta all'interno del baule "DFGA UAY". La vettura si torva preso L'officina ufficiale VW "Autofficina Da Col & Fedon" a Domegge di Cadore. Si trova in questa officina in quanto il problema al cambio è apparso all'altezza del parcheggio dell'impianto di risalita delle 5torri (Baita Bai De Dones) a Cortina D'Ampezzo. Il guasto riscontrato (modalità di emergenza del cambio, assenza di trazione sulle marce pari e impossibilità di inserire la retromarcia) e confermato dall'officina, è relativo al malfunzionamento elettrico dei sensori di posizione/pressione delle frizioni all'interno della centralina del cambio. L'officina mi ha comunicato che gli è stata negata la richiesta di correntezza da parte di VW ,in quanto fuori garanzia, deve quindi essere sostituita questa centralina a mie spese con un preventivo di circa 1.400€. Ho confermato l'intervento via mail in data 28/05/26 per urgenza personale di avere un mezzo di trasporto. L'auto sostitutiva non è stata presa in considerazione in quanto mi trovavo in quelle zone per villeggiatura e la mia residenza si trova a 300km di distanza. Tale specifica anomalia è però ufficialmente codificata e riconosciuta da Volkswagen AG attraverso la TPI interna di officina numero 2058102/8. Trattandosi di un difetto di fabbricazione sistematico e ampiamente documentato dal costruttore stesso su questo lotto di trasmissioni. Sono componenti progettati per non essere mai sostituiti e durare anche 250.000km, si rigetta quindi qualsiasi attribuzione del danno alla normale usura del mezzo. Si richiede pertanto la revisione immediata del diniego espresso all'officina e l'applicazione di una correntezza commerciale straordinaria a totale o quasi totale copertura dei costi di ripristino.

Spettabile Altroconsumo e spettabile Volkswagen Financial Services, Inoltro la presente segnalazione al fine di sottoporre a verifica la gestione, da parte di Volkswagen Financial Services, della fase conclusiva del mio contratto di noleggio a lungo termine relativo al veicolo i cui dati identificativi e di targa sono stati allegati privatamente alla presente pratica. Nel corso dell'intero rapporto contrattuale ho mantenuto una condotta commerciale specchiata, provvedendo alla totale e puntuale regolarizzazione di ogni canone mensile. A novembre 2025, alla scadenza naturale del triennio, mi era stata prospettata la facoltà di estendere la durata del noleggio fino a un massimo di 5 anni complessivi (scadenza novembre 2027). Facendo affidamento su tale indicazione, avevo attivato una prima proroga di sei mesi, con scadenza a marzo 2026. Agendo in totale buona fede e convinto della continuità della linea operativa precedentemente concordata, ritenevo che l'ulteriore estensione fosse in corso di perfezionamento. Tuttavia, si sono verificate le seguenti circostanze oggettive: Assenza di comunicazioni per oltre 60 giorni: Dalla scadenza di marzo 2026 alla data odierna, il veicolo ha continuato a circolare senza che da parte di Volkswagen sia pervenuto alcun sollecito, avviso o notifica formale (tramite canali tracciabili come PEC o raccomandata) volti a segnalare la cessazione del contratto o la necessità di riconsegna. Tale prolungato silenzio ha ingenerato un legittimo affidamento sulla regolarità della posizione. Anomalie tecniche del Portale Web: Nel tentativo di verificare autonomamente lo stato del contratto, ho riscontrato ripetuti blocchi tecnici nell'accesso all'area clienti di Volkswagen Leasing. Sono stati necessari diversi giorni di tentativi di ripristino della password dell'account prima di poter effettuare il login, un disservizio tecnico che mi ha di fatto privato della possibilità di un controllo tempestivo. Applicazione retroattiva di penali: Solo a seguito del mio accesso proattivo al portale, una volta ripristinato il servizio, ho appreso del rifiuto della proroga dovuto a un mutamento interno delle Vostre politiche aziendali, con la conseguente e contestuale applicazione di penali per il ritardo. Desidero precisare che non vi è traccia nei miei archivi delle email di avviso da Voi menzionate. Rilevanza della condotta e profili legali: Si evidenzia che esiste una vasta letteratura online e una casistica ricorrente tra i consumatori riguardante questo specifico schema di gestione (blackout informativo e applicazione automatica di indennità di ritardo). Tale operato contrasta con il principio di Buona Fede nell'esecuzione del contratto (Art. 1375 c.c.). Pertanto, ai sensi dell'Articolo 1460 del Codice Civile (Eccezione d'inadempimento), formulo formale opposizione al pagamento delle penali richieste, stante la carenza informativa e l'assenza di idoneo preavviso da parte della società. DIFFIDA FORMALE: Trattandosi di somme espressamente contestate e in pendenza di verifica, si diffida formalmente Volkswagen Financial Services dal procedere a qualsiasi segnalazione negativa a nome del sottoscritto presso i Sistemi di Informazioni Creditizie (SIC, quali CRIF, Experian o Centrale Rischi). In caso di segnalazioni arbitrarie, la società sarà ritenuta responsabile dei danni d'immagine e patrimoniali che ne deriveranno, con riserva di adire le vie legali. Soluzione richiesta Al fine di comporre bonariamente la controversia, si propone in via principale: Il mantenimento degli impegni commerciali originari, autorizzando la proroga del noleggio fino a novembre 2027, a fronte del regolare pagamento dei canoni mensili standard e dello storno immediato delle sanzioni per il ritardo amministrativo. In via subordinata, qualora le attuali policy escludano tassativamente il rinnovo: La riconsegna immediata del veicolo presso il centro convenzionato che la società vorrà indicarmi entro 48 ore. La regolarizzazione dei soli canoni standard relativi ai mesi di effettivo utilizzo extra (marzo-maggio), con il conseguente azzeramento e storno totale di ogni penale o indennità straordinaria di ritardo. Si richiede in ogni caso: L'invio immediato tramite PEC, all'indirizzo certificato inserito nei dati privati della piattaforma, de copia integrale in formato PDF del contratto di noleggio in essere comprensivo di tutte le condizioni generali, data l'accertata impossibilità di reperire tale documentazione all'interno del Vostro portale clienti. Conferma scritta di non iscrizione del nominativo presso i database di rischio creditizio. In assenza di un riscontro costruttivo nei termini previsti dalla piattaforma, la pratica verrà sottoposta all'attenzione dell'Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato (AGCM) per gli accertamenti del caso. Cordiali saluti, E

Buongiorno, nella mia Volkswagen e-up! del 02/2021 si è presentato il noto difetto alla leva selettrice del cambio: un problema al sensore, che non rileva correttamente la posizione P, impedisce la ricarica ad auto spenta. Essendo un problema molto diffuso e noto, trovo inaccettabile che il meccanico debba sostituire tutta la leva del cambio e non solo il sensore incriminato, e che l'intervento sia completamente a mio carico. Vedi caso simile: https://www.altroconsumo.it/reclamare/bacheca-dei-reclami/problema-leva-selettrice-cambi/56449b65efa383a817

Buona sera ho acquistato 2 Volkswagenuna Polo e un t-cross nel 2020 è possibile che abbiano lo stesso problema con il cambio si blocca e non entrano le marce ho sentito anche altre persone che hanno lo stesso problema

Buon giorno, possiedo una VolksWagen E-UP del 05/2020 e oggi ha presentato il difetto della leva selettrice del cambio: un sensore non rileva la posizione P e non permette alla ricarica di iniziare ad auto spenta. Essendo un problema molto diffuso e noto, trovo inaccettabile che il meccanico debba sostituire tutta la leva del cambio e non solo il sensore incriminato, e che l'intervento sia completamente a mio carico, sia l'auto in garanzia o meno.

Spett. Volkswagen In data 20/11/2025 ho acquistato presso il Vostro negozio un Piano Manutenzione Promo wecare30%, pagando contestualmente l’importo di €490,00 suddiviso in 24 mesi. Nella proposta che mi avete fatto erano comprese anche le candele, ora mi dite che c'è stato uno sbaglio e nn sono comprese...la mia golf nn è più in garanzia quindi a se nn ci fossero state le candele avrei fatto fare i tagliandi al mio meccanico di fiducia come già avevo fatto in precedenza con importo minore. Vorrei avere come da vostra proposta le candele suddette ed allego foto che avevo fatto durante l'acquisizione. In mancanza di un riscontro entro 15 giorni dal ricevimento della presente, non esiterò ad adire le vie legali a tutela dei miei diritti. Ringrazio anticipatamente Stefano Bartolacci

Buongiorno, ho effettuato manutenzione del cambio DSG presso rete ufficiale SEAT in data 17/11/2025, anticipando rispetto alla scadenza programmata. A distanza di circa 1.700 km si è verificato un guasto alla meccatronica del cambio DSG, che ha reso necessaria la sostituzione del componente presso altra officina della rete ufficiale, con un costo complessivo di € 1.427,00. Il veicolo è sempre stato manutenzionato presso la rete ufficiale SEAT. Ho richiesto al servizio clienti una valutazione commerciale della vicenda, considerata la stretta vicinanza tra manutenzione e guasto e la mia fedeltà al brand, ma la richiesta è stata respinta senza una valutazione approfondita. Chiedo pertanto il riconoscimento di un contributo economico sulla spesa sostenuta.

“Prendila, la Volkswagen”, mi dicevano. “Prendila, la macchina Volkswagen”, mi dicevano. “È affidabile”, mi dicevano. Così ho preso una Volkswagen T-Cross 2024, targa GW211ZG. Nuova. In garanzia. Tutto perfetto… sulla carta. 📅 luglio 2025 – prima tappa da VW Mondial Car di Bra. Segnalo un problema al faro anteriore sinistro. Analisi auto, verifica faro, soluzione: si propone di sostituire il faro. 📅 Seconda visita sempre presso VW Mondial Car di Bra. Azione: sostituzione del faro. Risultato: il problema continua a presentarsi esattamente come prima. Stessa auto, faro diverso, stesso problema. La differenza? Solo il tempo perso. 📅 26/01/2026 – ore 9:20 Mi presento quindi presso Pastorino S.I. – Di Viesto per una nuova verifica della vettura Volkswagen T-Cross targa GW211ZG. Casa madre che mi ha vebduto questa bambina. Diagnosi ricevuta: “Per ora è così. Non possiamo fare null'altro, signora.” Nel frattempo, per poter continuare a muovermi mentre la mia auto era in officina, mi viene data un’auto sostitutiva. Auto sostitutiva che ho anche pagato personalmente, per riavere la mia NON RIPARATA. Quindi ricapitoliamo: auto nuova Volkswagen T-Cross 2024 targa GW211ZG faro sinistro sostituito problema ancora presente due concessionarie coinvolte ,tempo perso, auto sostitutiva pagata da me. Ma tranquilli! “Prendila, la Volkswagen”, mi dicevano.

Buongiorno, sono possessore di una Golf 8 del 2022 che si ritrova dopo soli 4 anni di vita dell'auto a fare i conti con due anomalie insistenti nel quadro volante: Travel Assist non disponbile Emergency Assist non disponibile Sembrerebbero due anomalie trascurabili (dato che inoltre non permangono fisse) ma compaiono fastidiosamente e ripetutamente durante ogni viaggio. Il problema nasce dalla diagnostica VW che prevede per la risoluzione di queste anomalie LA SOSTITUZIONE DEL VOLANTE con una richiesta a carico del consumatore di € 570 per il lavoro da eseguire comprensivo dei materiali di consumo. Tutto questo perchè due sensori (sottolineo, due) che rilevano la presenza delle mani sul volante sono guasti per difettosità di fabbrica. Abbiamo consultato il sito ufficiale reclami VW per capire se l'anomalia potesse essere soggetta a richiamo ufficiale di VW con esito negativo. Abbiamo interpellato un service ufficiale VW per capire se si potessero interfacciare con la casa madre per venire incontro al consumatore, che già in passato aveva visto il medesimo problema accadere con la famosa anomalia della leva selettrice del cambio automatico, anche qui con esito negativo. Pertanto ci rivolgeremo in ogni sede possibile per far valere i diritti dei consumatori che per un anomalia di pura elettronica di due sensori costringono il consumatore alla sostituzione di un volante auto elettronico, dal costo esagerato e non commisurato in alcun modo al costo che l'effettiva riparazione richiederebbe. Inoltre, VW dovrebbe rivalersi sui propri fornitori di elettronica o dovrebbe correggere un eventuale errore di design e progettazione elettronica anzichè ribaltare queste problematiche sul consumatore che oltre al danno, deve pure pagare manodopera e tasse su questa fantomatica "riparazione". Chiedo pertanto sia accolta la mia richiesta di completa sostituzione del volante in garanzia a carico di VW. Sottolineo, che la problematica è ampiamente diffusa fra i consumatori e che lo stesso service VW ha dichiarato apertamente di aver sostituito diversi volanti per "conclamata problematica" diffusa sui sensori VW come per altro testimoniato da diverse testimonianze online (vedesi a titolo esemplificativo: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/forum/vw-golf-world/vw-golf-8/guasti-problemi-richiami-ad/accensione-spie-allarme-ac/1315923-spia-travel-assist-ed-emergency-assist-non-disponibile) Concludo dicendo che siamo consumatori fedeli al marchio ma mai ci era capitato una totale sfiducia nei sistemi di ultima generazione di VW. Contiamo di avere al più presto una risoluzione a questa annosa problematica che farebbe perdere ulteriore fiducia e a questo punto comporterebbe una dismissione totale del nostro parco auto familiare a marchio VW. Allego il preventivo del service e chiedo un indirizzo mail VW a cui potermi riferire per la divulgazione dei miei dati e la riparazione in garanzia. Certa del servizio e della serietà di Volkswagen Saluto cordialmente