Bacheca dei reclami

Buongiorno, Vorrei segnalare un grave guasto occorso alla mia Volkswagen Polo (2019, 90.000 km, sempre tagliandata in rete ufficiale) che ha subito la rottura del variatore del motore, un componente che non è soggetto a usura o manutenzione ordinaria. L'officina VW ha confermato la totale anomalia del guasto, ma Volkswagen si è rifiutata di fornire assistenza o riconoscere qualsiasi responsabilità, chiudendo la segnalazione senza seguito. . Ho inviato a VW una Pec per descrivere l’accaduto ma non ho ricevuto alcuna risposta. Vorrei sapere se vi sono precedenti simili e se posso procedere con una segnalazione tecnica formale e una richiesta di rimborso/danno. Allego i dettagli del caso, i documenti tecnici e le comunicazioni avute con VW. In attesa di un vostro gentile riscontro.

Salve, nel 2022 ho acquistato una T Cross colore bianco.Purtroppo ho il sospetto che abbia difetti nella verniciatura in quanto che ad ogni primavera MA soprattutto in estate se parcheggio sotto a piante per cercare ombra la ritrovo per così dire sporca di resina di quella pianta al pari di altre vetture dello stesso colore solo che la mia per togliere queste incongruenze ha bisogno di essere trattata dal carrozziere in quanto non vanno via facilmente con semplice lavaggio ecc... Chiedo a codesta spett.le Azienda se è possibile fare un esame della verniciatura per stabilire se conforme o meno (la garanzia sulla verniciatura se non erro ha durata di 36 mesi) ecc... Grazie mille

L' accettazione della proposta di rimborso dieselgate di volkwagen ha la data del 29-04-2025 - dovevano rimborsare entro 60 giorni, oggi è il 30 giugno e non ho ancora ricevuto niente, cosa aspettano? è perché nessuno controlla?

Si prega di prendere visione dei documenti in allegato, e di dare riscontro a questa situazione non ancora risolta. Attualmente ho una garanzia estesa solo fino a 40.000 km (dopo i due anni di garanzia legale senza limiti di chilometraggio) Attendo riscontro. Cordali saluti

POLO targata GK 515 VX acquistata da MANDOLINI AUTO Brescia nel novembre 2022, ad oggi percorsi 13.600. Dopo 2 anni di utilizzo nessun avviso sul computer di bordo. Con una mail della Volkswagen mi invitavano a registrarmi sulla loro App per scegliere l’ officina autorizzata per i tagliandi, peccato che sia stato contattato 4 mesi dopo il termine dei 2 anni. Nonostante le proteste presso venditore, officina autorizzata e Volkswagen, risultato nullo. Solo una chiamata dal Setvizio Clienti dove praticamente mi hanno detto che non è colpa loro. Morale, ho acquistato in pacchetto di manutenzione scontato del 50%, €352.51 attualmente in promozione, manutenzione che avevo già dovuto pagare al momento dell’acquisto dell’auto nuova. Contesto, il mancato e successivo tardivo avviso, oltre alla comunicazione ingannevole sul servizio di scelta officina con chiamata al momento del tagliando, oltre all’ulteriore spesa che ho dovuto affrontare

Buongiorno, successivamente alla comunicazione per la campagna di richiamo airbag frontale, per la mia vettura ho provando a prenotare l'intervento in vari centri autorizzati Volkswagen. Mi è stato riferito, da molti centri in cui ho provato a prenotare, che non c'è la possibilità di eseguire l'intervento. Il motivo è l' approvvigionamento dei componenti necessari per eseguire la sostituzione. Questa difficoltà è estesa almeno per tutta la Campania se non tutta l'Italia. Mi è stato consigliato di provare a ricontattarli tra qualche mese per accodarmi ad una lista che ad oggi è già lunga. Come è possibile gestire la questione visto che è un problema che impatta sulla sicurezza? Grazie mille, Umberto

Desidero portare all’attenzione di Volkswagen un guasto grave e inaccettabile che ho riscontrato sulla mia Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4Motion DSG immatricolata il 30.01.2018, con circa 135.000 km all’attivo - VIN WVGZZZ5NZJW361698. Acquistata e tagliandata dalla concessionaria Selecar di Novara, marchio della società che in data di acquisto era IDEA DUE srl, oggi di proprietà del gruppo AUTOARONA SPA. Il problema riguarda il cambio automatico DSG, nello specifico la meccatronica: in data 06.02.2025, da un momento all’altro ha smesso di funzionare correttamente, consentendo l’uso solo delle marce pari. Un malfunzionamento che rende il veicolo praticamente inutilizzabile e che rappresenta un evidente problema tecnico. A volte, rispegnendo e riaccendendo il veicolo, il problema si risolve, permettendo di guidare in sicurezza, a detta dell'officina, nella figura del sig. A. M. Questo permette in certi casi di utilizzare l'auto per centinaia di chilometri prima che il problema riappaia. Ci tengo a sottolineare un fatto importante: ai 120.000 km fa ho eseguito il cambio dell’olio del DSG, manutenzione prevista ogni 60.000 km. Un intervento effettuato secondo quanto previsto dalla casa madre, il cui costo è andato completamente sprecato a causa del cedimento precoce della meccatronica. È inaccettabile che un componente così fondamentale per la sicurezza e la funzionalità dell’auto possa cedere in questo modo su un veicolo regolarmente mantenuto da concessionarie ufficiali Volkswagen e con un chilometraggio assolutamente coerente con una normale vita d’uso. A peggiorare la situazione, la concessionaria Selecar ha rifiutato il riconoscimento della correntezza commerciale che, secondo le condizioni previste, avrebbe coperto interamente il costo dell’intervento in garanzia. Il motivo? Il superamento del limite temporale previsto di 25 giorni rispetto ai 7 anni di copertura. Notare che il guasto è apparso in data 06.02.2025, diagnosticato poi dalla concessionaria il 25.02.2025. Trovo profondamente ingiusto che, di fronte a un guasto tecnico così imporante e su un componente noto per il numero di guasti all'interno dei veicoli di tutto il gruppo Volkswagen, si neghi l’assistenza per un dettaglio formale minimo, nonostante la manutenzione regolare e la cura del veicolo. A questo punto viene spontaneo chiedersi: che senso ha rivolgersi alle officine ufficiali, pagando in media il 20-30% in più per ogni tagliando, se poi, al momento del bisogno, non si riceve alcun trattamento di favore o tutela reale? Ricordo che, per legge, la garanzia resta valida anche effettuando la manutenzione presso officine indipendenti, purché qualificate e in grado di certificare gli interventi. Chiedo a Volkswagen di prendere atto di questa segnalazione e di intervenire, consapevoli delle loro responsabilità tecniche note per difetti alla meccatronica, ampiamente diffusi e noti, del cambio DSG, sia su questo modello, che su altri.

Salve sono un possessore di una Cupra Formentor 1.4 204cv plug-in hybrid, tg. GT123WR, acquistata nuova a giugno 2024 con formula a 35 mesi con Volkswagen financial service. A gennaio, l’auto comincia a dare problemi, strattonando in partenza e a fare strani rumori, così decido di portarla in assistenza. L’auto viene trattenuta per più di una settimana, dopodiché mi viene consegnata con lo stesso identico problema. Qualche giorno dopo porto di nuovo l’auto in assistenza, precisamente il 14 febbraio 2025 e da allora non ho più notizie. L’assistenza completamente sparita, ogni tanto provo a contattarli e non mi sanno dare risposte sulla consegna della vettura. Mi è stata data una vettura sostitutiva il 17 aprile 2025 ovvero dopo 2 mesi che sono rimasto senza auto , con franchigie su eventuale incidente e furto, quando sulla mia auto non ho di questi problemi in quanto ho la protezione contro il furto e incendio. Intanto continuo a pagare la rata dell’auto e l’RCA nonostante non ne stia godendo. Non ci sono risposte concrete da parte della concessionaria né sulla eventuale consegna dell’auto, ma soltanto alcune risposte in contrasto tra loro. Vorrei sapere come devo comportarmi per risolvere la situazione. Ne sono rimasto veramente deluso

Con la presente chiedo la vostra assistenza in merito al primo tagliando della POLO targata GK 515 VX acquistata da MANDOLINI AUTO Brescia nel novembre 2022, ad oggi percorsi 13.000 km. Per la manutenzione programmata, al momento dell’acquisto, mi ero registrato sull’apposita App da voi pubblicizzata “Richiesta Appuntamento Service Automatica”, come riportato nella vostra mail pubblicitaria ancora a mia mani, per “comunicare automaticamente all’officina le scadenze del service”, “…sarai contattato dal tuo Service Partner Preferito all’approssimarsi ad esempio di un ispezione o un cambio olio per fissare un appuntamento. tutto quello che devi fare è confermare…” Così ho inserito come Officina di preferenza SAOTTINI AUTO di Desenzano del Garda. Sono stato contattato da Saottini solo il 29 aprile 2025 ma recatomi in Officina il 7.5.2025 mi è stato comunicato che il tagliando è a pagamento (€500) in quanto “fuori tempo massimo”. Considerando il basso chilometraggio (13.000 km) mi è stato detto che il computer di bordo avrebbe dovuto in ogni caso segnalare l’intervento dopo 2 anni (o 16.000Km), messaggio mai ricevuto. Inoltre i primi di Gennaio 2025 mi ero recato presso la vostra concessionaria Mandolini di Brescia per il contratto in scadenza al 22.6.2025 per un’altra mia autovettura T-Roc targata GJ 588 NB e l’incaricato, a domanda sulla tempistica del tagliando/Polo, mi aveva risposto che dovevo “attendere il messaggio di manutenzione sull’autovettura.” Faccio anche presente che per la T-Roc sopra menzionata, ho ricevuto regolarmente i messaggi di manutenzione e regolarmente sono stati effettuati, quindi non preoccuparmene per la Polo non avrebbe avuto alcun senso. Considerando la serie di disguidi ripetuti, la pubblicità ingannevole ed il disservizio, chiedo che il primo tagliando venga effettuato senza ulteriore costo da parte mia, avendo provveduto al pagamento della manutenzione già al momento dell’acquisto.

Spett. Volkswagen In merito alla lettera di richiamo della mia autovettura per la sostituzione degli airbag takata, chiedo se oltre la sostituzione codesta società intende risarcire il sottoscritto per i rischi connessi all'utilizzo dell'autovettura per oltre 12 anni. In mancanza di un riscontro entro 15 giorni dal ricevimento della presente, non esiterò ad adire le vie legali a tutela dei miei diritti.