Bacheca dei reclami

Spett.le Altroconsumo, con la presente chiedo assistenza in merito al mancato rimborso da parte di Opel Italia / Stellantis relativo a un grave guasto verificatosi sul mio veicolo Opel Crossland X diesel. In data [data guasto], durante la marcia in autostrada, si è verificata la rottura improvvisa del sistema di distribuzione, con conseguente fermo del veicolo e necessità di soccorso stradale. Per ragioni di urgenza e sicurezza il mezzo è stato riparato presso officina indipendente. L’intervento, documentato da fattura allegata, ha comportato una spesa complessiva di € 1.661,52. Il guasto risulta coerente con le problematiche note relative ai motori diesel 1.5 del gruppo Stellantis, già oggetto di campagne di richiamo e azioni correttive ufficiali. Nonostante: * la richiesta formale di rimborso inviata a Opel Italia e Stellantis * il successivo sollecito scritto * la documentazione completa allegata ad oggi non ho ricevuto alcun riscontro la riconducibilità del guasto al difetto noto. Ritengo pertanto che sussistano gli estremi per una tutela del consumatore, trattandosi di guasto grave riconducibile a difettosità già note al costruttore. Chiedo quindi il supporto di Altroconsumo per: * ottenere il rimborso delle somme sostenute * avviare eventuale procedura di reclamo o conciliazione * valutare ulteriori azioni di tutela Allego: * fattura riparazione * copia richiesta rimborso * copia sollecito * carta di circolazione Cordiali saluti Claudio Del Monaco cdm2008@libero.it 3701189553

Il 27 aprile ho ricevuto una raccomandata dalla Opel chiedendomi di sospendere la guida della mia autovettura Opel Zafira targata FA005YX e di contattare una loro officina per la sostituzione. Cosa che ho fatto e ad oggi 25 maggio non ho ricevuto nessuna convocazione. Io con la macchina ci lavoro e trovo allucinante una situazione del genere dove l'azienda Opel per scaricarsi delle responsabilità manda questa raccomandata non tenendo conto dei tempi lunghissimi di attesa e delle esigenze dell'utente. Spero che la vostra associazione possa aiutarmi a riguardo. Cordiali saluti. Piero Giordano

Spett. Stellantis Corso Agnelli 200, 10135 Torino, Italia reclami@stellantis-finance.com servizioclienti.opel@mpsacert.it In data 06/05/2026 ho portato la mia Opel Grandland X in officina autorizzata per la comparsa nei giorni precedenti dei seguenti messaggi: "anomalia motore, "anomalia antinquinamento ", "avviamento impossibile tra 1100 km". Dalla diagnosi effettuata in officina è stata riscontrata la necessità di sostituire il serbatoio urea. L'intervento è stato effettuato presso la concessionaria Opel Punto Auto di Ancona via Luigi Albertini 32 pagando contestualmente l’importo di 1158€.Aggiungo inoltre che dopo la sostituzione del serbatoio a distanza di dieci giorni si è ripresenta lo stesso problema. Serbatoio sostituito nuovamente. Dopo soli due giorni dalla seconda sostituzione l'auto ha segnalato"anomalia motore: far riparare il veicolo". In virtù del fatto che la stessa problematica è stata riscontrata sugli stessi motori e sistemi antinquinamento di Citroen e Peugeot e per i quali il gruppo Stellantis ha avviato i risarcimenti ai relativi proprietari e su alter Opel Grandland,chiedo che Opel ed il gruppo Stellantis provveda al rimborso della quota di 1158€ In mancanza di un riscontro entro 15 giorni dal ricevimento della presente, non esiterò ad adire le vie legali a tutela dei miei diritti.

Buongiorno, ho portato la mia macchina in officina autorizzata opel, adesso mi hanno comunicato che bisogna cambiare il serbatoio dell'urea (ad blue). A gennaio 2026 la prima volta che mi si è accesa la spia antinquinamento l'officina autorizzata opel mi ha cambiato l'iniettore dell'urea a mie spese, dopo un mese fuoriesce di nuovo la spia e me la resettano pagando la diagnosi e adesso per la terza volta vado in officina ( sempre la stessa opel ) e mi comunicano che bisogna cambiare il serbatoio dell'urea ( ad blue). Alla mia domanda all'opel dove ho chiesto: visto che le macchine del gruppo Stellantis hanno questo tipo di problemi come difetto, ho chiesto c'è la possibilità che venga cambiato senza alcuna spesa per me, mi hanno risposto che il codice non rientra in quello che riconosce Stellantis. Adesso chiedo tramite altro consumo se si può avere assistenza per evitare le spese a mio carico per il serbatoio urea ( ad blue) o quanto meno uno sconto. La mia auto è fuori garanzia ( dopo i 2 anni) ed è dell'ottobre 2019 e ha solo 64.000 km In attesa di riscontro , saluti. Antinozzi Sabatino

Spett.le Opel Io sottoscritto, Doriano Silvestrini, proprietario del veicolo Opel Zafira Tourer targato EP977RK, telaio W0LPE9EE1D2049225, presento il presente reclamo formale in quanto non ho mai ricevuto alcuna risposta alle comunicazioni inviate via PEC in data 09 gennaio 2026 e 11 gennaio 2026. Ribadisco quanto già segnalato: il 04/07/2025 mi sono recato presso il centro autorizzato Opel Centralgarage S.r.l. di Pesaro per la revisione delle bombole del metano. Una delle quattro bombole non è stata riqualificata e mi è stato comunicato che Opel avrebbe fornito una bombola sostitutiva senza costi aggiuntivi, mentre io avrei sostenuto esclusivamente il costo della nuova revisione. A distanza di otto mesi non ho ricevuto alcuna informazione sulla disponibilità della bombola sostitutiva. L’unico aggiornamento ricevuto dal centro è che le bombole risultano fuori produzione, senza alcuna indicazione sui tempi di approvvigionamento né su eventuali soluzioni alternative. Nel frattempo, sono costretto a utilizzare il veicolo solo a benzina, con un notevole aggravio dei costi di esercizio, considerati gli spostamenti quotidiani per motivi di lavoro. Desidero inoltre segnalare che ho tentato personalmente di individuare una bombola compatibile, ma mi è stato riferito che non è possibile installare componenti alternativi, poiché l'Opel non è più in grado di fornire delle nuove bombole e, allo stesso tempo, non consente l’omologazione di bombole compatibili, lasciandomi di fatto senza alcuna soluzione praticabile. Chiedo pertanto un riscontro immediato sullo stato della pratica, sui tempi previsti per la fornitura della bombola sostitutiva o, in alternativa, sulle soluzioni concrete che intendete proporre per risolvere il problema. Resto in attesa di una vostra cortese risposta con una soluzione chiara e definitiva. Cordiali saluti, Doriano Silvestrini nota bene: questo è il mio secondo reclamo, siamo a fine aprile 2026 e ancora non posso girare con l'auto. Non hanno ancora fornito alcuna risposta. Sconsiglio vivamente comprare qualsiasi tipo di auto con le bombole in composto, poiché non è possibile rinnovare visto che non forniscono più le bombole

Spett.le Opel / Stellantis, i sottoscritti: Nalepa Aleksander Adam Kuczek Halina Katarzyna residenti in Via di Vallelunga 3, 00166 Roma domiciliati in via Cristoforo Numai,61, 00168 Roma in qualità di proprietari del veicolo: Modello: Opel Grandlandx Targa: FV211YG Telaio (VIN): W0VZCYHZ2KS068815 Data immatricolazione: 26/03/2019 Chilometraggio: circa 110.000 km espongono quanto segue: senza alcun preavviso, senza segnalazioni da parte dei sensori e senza alcun rumore anomalo, il veicolo, dopo essere stato regolarmente parcheggiato, non si è più acceso, risultando completamente inutilizzabile. Attualmente il veicolo si trova presso un’officina di fiducia e la spesa di riparazione risulta particolarmente elevata. La scelta di rivolgerci a un’officina indipendente è stata dettata dalla perdita di fiducia nei confronti della rete ufficiale Opel, a seguito di precedenti episodi gestiti in maniera insoddisfacente. Il guasto è stato ricondotto alla catena dell’albero di distribuzione, difetto noto su diversi veicoli del gruppo Stellantis. Non ci è mai stato proposto né consigliato il cambio preventivo del kit, né siamo stati informati di eventuali criticità note. Tale evento ha causato gravi disagi personali e familiari, lasciandoci a piedi con tre figli per un lungo periodo. Si evidenzia inoltre che non si tratta del primo problema: in passato abbiamo già sostenuto una spesa di circa 2.000 euro per un guasto legato alla pompa AdBlue, non riconosciuto tempestivamente, che ha portato al danneggiamento del catalizzatore. Considerato che: il veicolo è stato acquistato nuovo; ha manifestato ripetuti problemi tecnici rilevanti; tali problematiche potevano essere evitate con adeguata informazione e assistenza; CHIEDIAMO FORMALMENTE: Il rimborso totale delle spese sostenute e da sostenere per il guasto alla catena di distribuzione; Il rimborso delle spese accessorie ( fermo tecnico, eventuale auto sostitutiva); Un riscontro scritto e urgente sulla gestione del caso. Inoltre, si evidenzia una carenza di informazione e prevenzione da parte del costruttore, in violazione dei principi di correttezza e buona fede contrattuale. Cordiali saluti, Nalepa Aleksander Adam Kuczek Halina Katarzyna 3398059998 hali.settembre.pec@postecert.it hali.settembre@gmail.com

Spett.le Servizio Clienti, sono proprietario di un veicolo Opel immatricolato il 29/03/2019, con percorrenza attuale di circa 105.000 km. Targa: FV 743 ZX VIN: W0VZCBHZ2JS110993 Intestatario: Guido Bonanomi A seguito di un guasto al sistema SCR/AdBlue, ho richiesto presso la rete ufficiale l’applicazione della copertura speciale prevista dal gruppo Stellantis (febbraio 2023 – codici 4UA/4UB, vedi allegato), relativa ai difetti tecnici del serbatoio urea. Tale richiesta è stata tuttavia respinta con la motivazione generica di “garanzia scaduta”. Preciso che la mia richiesta non riguarda la garanzia contrattuale standard, bensì l’applicazione di una misura straordinaria introdotta da Stellantis, espressamente prevista anche oltre il periodo di garanzia e basata su criteri di età e chilometraggio del veicolo. Alla luce di quanto sopra, ritengo il rifiuto non adeguatamente motivato e chiedo formalmente: la riapertura e rivalutazione della pratica; l’applicazione della copertura prevista per il mio caso specifico; una risposta scritta dettagliata in caso di eventuale ulteriore rifiuto. Informo inoltre che, in assenza di riscontro adeguato, ho già avviato una segnalazione presso Altroconsumo per la tutela dei miei diritti. Resto in attesa di un vostro riscontro scritto entro tempi ragionevoli. Cordiali saluti

Il sottoscritto proprietario dell’autovettura Opel Corsa targata GT039LE, espone quanto segue. In data 28 gennaio 2026 ho consegnato il veicolo presso un’officina autorizzata per un intervento in garanzia, consistente nella sostituzione dell’intero cambio. A seguito di tale intervento, l’autovettura è rimasta inutilizzabile per un periodo prolungato e non congruo, pari a circa due mesi, per cause non imputabili al sottoscritto bensì riconducibili a ritardi nella disponibilità del ricambio. Solo successivamente il veicolo è stato riconsegnato, senza tuttavia che sia stata riconosciuta alcuna estensione della garanzia, nonostante i ripetuti solleciti. Si evidenzia che, ai sensi del Codice del Consumo, il consumatore ha diritto a non subire pregiudizi derivanti da tempi di riparazione eccessivi, e che il periodo di fermo tecnico incide di fatto sulla durata effettiva della garanzia. Tutto ciò premesso, CHIEDE FORMALMENTE che venga riconosciuta per iscritto un’estensione della garanzia pari almeno al periodo di fermo tecnico del veicolo, quantificabile in circa due mesi. Si invita pertanto a fornire riscontro scritto entro e non oltre 7 (sette) giorni dal ricevimento della presente. In difetto, mi riservo di tutelare i miei diritti presso le competenti sedi, anche tramite associazioni dei consumatori e/o azioni legali. Distinti saluti.

Buongiorno, sono proprietario di una Opel Corsa, regolarmente sottoposta a tutti i tagliandi previsti. In data 22/03/2025 ho dovuto sostenere un intervento di sostituzione della cinghia di distribuzione a bagno d’olio, avvenuto a soli 64.000 km, con una spesa complessiva di 1.000 euro. Considerato il chilometraggio estremamente ridotto al quale si è reso necessario l’intervento e la natura ampiamente nota delle criticità legate a questa tipologia di cinghia, ritengo che il guasto non sia riconducibile a normale usura né a una manutenzione non conforme, bensì a un difetto di progettazione. Alla luce della manutenzione sempre effettuata presso officine autorizzate, ho chiesto la valutazione di un contributo economico a parziale rimborso della spesa sostenuta. La prima pec l’ho inviata l’01/02/26.